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一種大米輸送槽的制作方法

文檔序號(hào):8798523閱讀:357來(lái)源:國(guó)知局
一種大米輸送槽的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及屬于食品加工領(lǐng)域,特別涉及一種大米輸送槽。
【背景技術(shù)】
[0002]在大型糧食加工系統(tǒng)上,大米在經(jīng)過(guò)米機(jī)生產(chǎn)完畢將會(huì)進(jìn)入涼米倉(cāng)儲(chǔ)存、降溫,在由倉(cāng)口流入輸送槽進(jìn)入下一道工序,在此過(guò)程中有些大米因各種原因?qū)е卤蔀樗槊?。傳統(tǒng)的輸送槽主體底部并未設(shè)置有通孔,大米在輸送過(guò)程碎米隨著一起流入下一道工序,導(dǎo)致最后直接影響加工完畢成品的質(zhì)量。頂端并未設(shè)置有連接筋,使得整個(gè)輸送槽在長(zhǎng)期使用的情況下,由于主體前后擋板無(wú)法承受槽內(nèi)產(chǎn)品的擠壓而損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了改變現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種有篩選作用且能延長(zhǎng)輸送槽使用壽命的一種大米輸送槽。
[0004]一種大米輸送槽,主要由主體、連接筋組、通孔、支撐柱組、接料槽組成。主體呈矩形槽狀結(jié)構(gòu),頂部和側(cè)面一端成開(kāi)口狀,設(shè)置在整個(gè)輸送槽的最上方。連接筋組由3?8根連接筋組成,等距連接在主體頂端前后兩端,主要用于進(jìn)一步將輸送槽固定牢靠。通孔由若干小孔組成,均布設(shè)置在主體底面,主要用于大米在輸送過(guò)程碎米的排放起篩選作用。支撐柱組匹配每根連接筋,設(shè)置在每根連接筋兩端,連接到底端接料槽底部,主要用于將主體支撐。所述的接料槽成矩形槽狀結(jié)構(gòu),頂部呈開(kāi)口狀,主要用于碎米的盛裝。
[0005]本實(shí)用新型大米輸送槽通過(guò)改進(jìn),在主體底部設(shè)置有通孔,使得大米在輸送過(guò)程中碎米從通孔落下裝在接料槽內(nèi),進(jìn)而篩選出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。在主體頂部設(shè)置連接筋,加強(qiáng)整個(gè)輸送槽的牢靠性,延長(zhǎng)輸送槽的使用壽命,非常適合大批量生產(chǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型大米輸送槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
[0008]如圖1所示的一種大米輸送槽,主要由主體1、連接筋組2、通孔3、支撐柱組4、接料槽5組成。主體I呈矩形槽狀結(jié)構(gòu),頂部和側(cè)面一端成開(kāi)口狀,設(shè)置在整個(gè)輸送槽的最上方。連接筋2由3?8根連接筋組成,等距連接在主體I頂端前后兩端,主要用于進(jìn)一步將輸送槽固定牢靠。通孔3由若干小孔組成,均布設(shè)置在主體I底面,主要用于大米在輸送過(guò)程中碎米的排放起篩選作用。支撐柱組4匹配每根連接筋,設(shè)置在每根連接筋兩端,連接到底端接料槽5底部,主要用于將主體I支撐。所述的接料槽5成矩形槽狀結(jié)構(gòu),頂部呈開(kāi)口狀,主要用于碎米的盛裝。
[0009]本實(shí)用新型大米輸送槽通過(guò)改進(jìn),在主體底部設(shè)置有通孔,使得大米在輸送過(guò)程中碎米從通孔落下裝在接料槽內(nèi),進(jìn)而篩選出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。在主體頂部設(shè)置連接筋,加強(qiáng)整個(gè)輸送槽的牢靠性,延長(zhǎng)輸送槽的使用壽命,非常適合大批量生產(chǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大米輸送槽,主要由主體(1)、連接筋組(2)、通孔(3)、支撐柱組(4)、接料槽(5)組成;其特征在于:所述主體(I)呈矩形槽狀結(jié)構(gòu),頂部和側(cè)面一端成開(kāi)口狀,設(shè)置在整個(gè)輸送槽的最上方;所述連接筋組(2)由3?8根連接筋組成,等距連接在主體(I)頂端前后兩端;所述通孔(3)由若干小孔組成,均布設(shè)置在主體(I)底面;所述支撐柱組(4)匹配每根連接筋,設(shè)置在每根連接筋兩端,連接到底端接料槽(5)底部;所述的接料槽(5)成矩形槽狀結(jié)構(gòu),頂部呈開(kāi)口狀。
【專利摘要】本實(shí)用新型具體涉及一種大米輸送槽,主要由主體、連接筋組、通孔、支撐柱組、接料槽組成。主體呈矩形槽狀結(jié)構(gòu),頂部和側(cè)面一端成開(kāi)口狀,設(shè)置在整個(gè)輸送槽的最上方。連接筋等距連接在主體頂端前后兩端。通孔由若干小孔組成,均布設(shè)置在主體底面。支撐柱組匹配每根連接筋,設(shè)置在每根連接筋兩端,連接到底端接料槽底部。所述的接料槽成矩形槽狀結(jié)構(gòu),頂部呈開(kāi)口狀。本實(shí)用新型大米輸送槽通過(guò)改進(jìn),在主體底部設(shè)置有通孔,使得大米在輸送過(guò)程中碎米從通孔落下裝在接料槽內(nèi),進(jìn)而篩選出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。在主體頂部設(shè)置連接筋,加強(qiáng)整個(gè)輸送槽的牢靠性,延長(zhǎng)輸送槽的使用壽命。
【IPC分類】B65G11-02, B07B1-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204507928
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520155654
【發(fā)明人】吳承海, 田應(yīng)旭
【申請(qǐng)人】遵義市凱航機(jī)械制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月19日
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