一種用于機(jī)車風(fēng)缸的多功能螺堵及機(jī)車風(fēng)缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)車風(fēng)缸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于機(jī)車風(fēng)缸的多功能螺堵及機(jī)車風(fēng)缸。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)車風(fēng)缸的螺堵一般由帶外螺紋的頭部以及與頭部連接的用于扳手?jǐn)Q入的端部構(gòu)成，該種螺堵只有一種功能，僅用于防止異物進(jìn)入風(fēng)缸內(nèi)部。機(jī)車風(fēng)缸吊裝時(shí)沒有吊耳，只能用吊繩綁在風(fēng)缸缸體上起吊，吊裝過程中不能很好的固定，容易滑動(dòng)，且由于缸體是圓柱體，吊繩捆綁時(shí)很難受力平衡，存在安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型旨在提供一種既能實(shí)現(xiàn)螺堵本身功能，又適應(yīng)機(jī)車風(fēng)缸吊裝的多功能螺堵及機(jī)車風(fēng)缸?？梢詰?yīng)用在各種機(jī)車風(fēng)缸吊裝、噴砂、噴漆作業(yè)中，也可以應(yīng)用在類似機(jī)車的吊裝、噴砂、噴漆作業(yè)中。
[0004]本實(shí)用新型解決問題的技術(shù)方案是:一種用于機(jī)車風(fēng)缸的多功能螺堵，包括帶有外螺紋的頭部，頭部尾端固定設(shè)有起吊耳作用的延長(zhǎng)部，延長(zhǎng)部尾端固定設(shè)有限位止擋。
[0005]限位止擋起到將吊繩限位作用。
[0006]進(jìn)一步的，為了方便螺堵旋入時(shí)扳手有著力面，所述延長(zhǎng)部上開有便于扳手卡合旋入的多棱面。
[0007]更進(jìn)一步的，從螺堵尾端限位止擋端面開始沿螺堵中心軸線開有盲孔，以減輕螺堵本身的自重。
[0008]優(yōu)選的，所述頭部、延長(zhǎng)部以及限位止擋三者為一體式結(jié)構(gòu)。
[0009]與此同時(shí)，本實(shí)用新型還提供一種機(jī)車風(fēng)缸，包括風(fēng)缸缸體兩端設(shè)置的內(nèi)螺紋，該內(nèi)螺紋配合安裝有上述技術(shù)方案中所述的多功能螺堵。
[0010]使用時(shí)，將螺堵頭部外螺紋旋入風(fēng)缸缸體兩端的內(nèi)螺紋中，吊裝時(shí)將吊繩綁在螺堵的延長(zhǎng)部，由于限位止擋的作用，綁好的吊繩不會(huì)滑動(dòng)，也不會(huì)從螺堵上脫落。
[0011]本實(shí)用新型的顯著效果是:在現(xiàn)有的螺堵基礎(chǔ)上增加了延長(zhǎng)部和限位止擋，使得螺堵不僅僅局限于防止異物進(jìn)入風(fēng)缸這一功能，而且可同時(shí)兼做吊耳，對(duì)于安裝了該種螺堵的機(jī)車風(fēng)缸的吊裝非常實(shí)用，且操作方便，省去了捆綁缸體的復(fù)雜步驟，工作效率提高。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]圖1為本實(shí)用新型多功能螺堵的主視圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型多功能螺堵的側(cè)視圖。
[0015]圖中，1-頭部，2-延長(zhǎng)部，3-多棱面，4-限位止擋，5-盲孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1?2所示，一種用于機(jī)車風(fēng)缸的多功能螺堵，包括帶有外螺紋的頭部1，頭部I尾端固定設(shè)有起吊耳作用的延長(zhǎng)部2，延長(zhǎng)部2上開有便于扳手卡合旋入的多棱面3 ;
[0017]所述延長(zhǎng)部2尾端固定設(shè)有限位止擋4 ;從限位止擋4端面開始沿螺堵中心軸線開有盲孔5 ；
[0018]所述頭部1、延長(zhǎng)部2以及限位止擋4三者為一體式結(jié)構(gòu)。
[0019]與此同時(shí)，還提供一種機(jī)車風(fēng)缸，包括風(fēng)缸缸體兩端設(shè)置的內(nèi)螺紋，該內(nèi)螺紋配合安裝有上述技術(shù)方案中所述的多功能螺堵。
[0020]使用時(shí)，將螺堵頭部外螺紋旋入風(fēng)缸缸體兩端的內(nèi)螺紋中，吊裝時(shí)將吊繩綁在螺堵的延長(zhǎng)部2，由于限位止擋4的作用，綁好的吊繩不會(huì)滑動(dòng)，也不會(huì)從螺堵上脫落。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于機(jī)車風(fēng)缸的多功能螺堵，包括帶有外螺紋的頭部，其特征在于:頭部尾端固定設(shè)有起吊耳作用的延長(zhǎng)部，延長(zhǎng)部尾端固定設(shè)有限位止擋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于機(jī)車風(fēng)缸的多功能螺堵，其特征在于:所述延長(zhǎng)部上開有便于扳手卡合旋入的多棱面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于機(jī)車風(fēng)缸的多功能螺堵，其特征在于:從螺堵尾端限位止擋端面開始沿螺堵中心軸線開有盲孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的用于機(jī)車風(fēng)缸的多功能螺堵，其特征在于:所述頭部、延長(zhǎng)部以及限位止擋三者為一體式結(jié)構(gòu)。
5.一種機(jī)車風(fēng)缸，其特征在于:包括風(fēng)缸缸體兩端設(shè)置的內(nèi)螺紋，該內(nèi)螺紋配合安裝有權(quán)利要求1?3任一項(xiàng)所述的多功能螺堵。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于機(jī)車風(fēng)缸的多功能螺堵，包括帶有外螺紋的頭部，頭部尾端固定設(shè)有起吊耳作用的延長(zhǎng)部，延長(zhǎng)部尾端固定設(shè)有限位止擋。同時(shí)還提供了安裝了該螺堵的機(jī)車風(fēng)缸。該螺堵不僅僅局限于防止異物進(jìn)入風(fēng)缸這一功能，而且可同時(shí)兼做吊耳，對(duì)于安裝了該種螺堵的機(jī)車風(fēng)缸的吊裝非常實(shí)用，且操作方便，省去了捆綁缸體的復(fù)雜步驟，工作效率提高。可以應(yīng)用在各種機(jī)車風(fēng)缸吊裝、噴砂、噴漆作業(yè)中，也可以應(yīng)用在類似機(jī)車的吊裝、噴砂、噴漆作業(yè)中。
【IPC分類】B66C1-22
【公開號(hào)】CN204342260
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420736983
【發(fā)明人】歐陽(yáng)清平
【申請(qǐng)人】南車株洲電力機(jī)車有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月1日