一種單軌吊梁軟接頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及單軌吊梁連接技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種單軌吊梁軟接頭。
【背景技術(shù)】
[0002]井下巷道的單軌吊梁因?yàn)樾枰紤]巷道起伏不平、吊梁安裝的平直度和單軌吊在啟動(dòng)、剎車及運(yùn)行過程中對單軌吊梁的沖擊，所以，單軌吊梁接頭一般會(huì)設(shè)計(jì)有倒三角形間隙，目的是用來緩沖吊梁的前后及左右擺動(dòng)，防止單軌吊梁發(fā)生擰梁。
[0003]單軌吊梁接頭處倒三角形間隙的設(shè)計(jì)雖然解決了吊梁的緩沖作用，但是當(dāng)單軌吊行至單軌吊梁接頭時(shí)，倒三角形間隙對單軌吊的驅(qū)動(dòng)輪造成了極大的損壞。因?yàn)橄鹉z制作的驅(qū)動(dòng)輪其強(qiáng)度又遠(yuǎn)低于鋼材，驅(qū)動(dòng)輪在接頭間隙處受擠壓變形后，其表面橡膠成塊狀斑裂、脫落，最終導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪使用壽命急劇縮短，從而增加了單軌吊維護(hù)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的技術(shù)問題，從而提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便且能減小驅(qū)動(dòng)輪受擠壓變形的單軌吊梁軟接頭。
[0005]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0006]本實(shí)用新型提供的單軌吊梁軟接頭，包括接頭本體，所述接頭本體安裝在兩單軌吊梁的接頭處，所述接頭本體的一側(cè)外表面上設(shè)有一凸臺(tái)，所述凸臺(tái)的形狀與兩單軌吊梁的接頭間隙的形狀相配合，且所述凸臺(tái)的厚度為所述單軌吊梁厚度的一半，以及所述接頭本體的高度小于所述單軌吊梁的內(nèi)側(cè)寬度，其中，所述凸臺(tái)和接頭本體均采用橡膠制作而成。
[0007]進(jìn)一步地，所述凸臺(tái)和接頭本體一體化成型，且所述接頭本體的內(nèi)部還間隔的設(shè)有兩層鋼絲網(wǎng)。
[0008]進(jìn)一步地，所述接頭本體背對所述凸臺(tái)的側(cè)面上還對稱的設(shè)有兩個(gè)斜面。
[0009]進(jìn)一步地，所述接頭本體的高度比所述單軌吊梁的內(nèi)側(cè)寬度小10mm。
[0010]進(jìn)一步地，所述凸臺(tái)的形狀為T型。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:通過將凸臺(tái)嵌入到兩單軌吊梁接頭間隙中，接頭本體覆蓋在單軌吊梁接頭處，且凸臺(tái)和接頭本體均采用橡膠制作而成，在保證單軌吊梁具有緩沖作用的前提下，能極大的緩沖單軌吊驅(qū)動(dòng)輪與單軌吊梁接頭之間的沖擊，有效的保護(hù)了驅(qū)動(dòng)輪不被單軌吊梁接頭擠傷，提高了驅(qū)動(dòng)輪的使用壽命，且其結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，力口工成本較低。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖la、圖1b和圖1c分別是本實(shí)用新型的單軌吊梁軟接頭的主視圖、俯視圖和左視圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的單軌吊梁軟接頭的鋼絲網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3a和圖3b分別是本實(shí)用新型的單軌吊梁軟接頭的使用狀態(tài)主視圖和左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0017]參閱圖la、圖lb、圖1c以及圖2所示，本實(shí)用新型的單軌吊梁軟接頭，包括接頭本體1，接頭本體I安裝在兩單軌吊梁4的接頭處，接頭本體I的一側(cè)外表面上設(shè)有一凸臺(tái)2，凸臺(tái)2的形狀與兩單軌吊梁的接頭間隙3的形狀相配合，凸臺(tái)2的形狀為T型(也可為其他合適形狀)，且凸臺(tái)2的厚度為單軌吊梁4厚度的一半，以及接頭本體I的高度小于單軌吊梁4的內(nèi)側(cè)寬度，其中，凸臺(tái)I和接頭本體2優(yōu)選采用橡膠制作而成，也可以采用耐擠壓、耐腐蝕、高強(qiáng)度，與鋼材有良好的粘合性的合成材料。本實(shí)用新型通過將凸臺(tái)2嵌入到兩單軌吊梁4接頭間隙中，接頭本體I覆蓋在單軌吊梁4接頭處，且凸臺(tái)2和接頭本體I均采用橡膠制作而成，在保證單軌吊梁4具有緩沖作用的前提下，能極大的緩沖單軌吊驅(qū)動(dòng)輪與單軌吊梁4接頭之間的沖擊，有效的保護(hù)了驅(qū)動(dòng)輪不被單軌吊梁4接頭擠傷，提高了驅(qū)動(dòng)輪的使用壽命。
[0018]具體的，凸臺(tái)2和接頭本體I 一體化成型,便于簡化加工工序，降低組裝成本。且為了增加接頭本體I的強(qiáng)度，接頭本體I的內(nèi)部還間隔的設(shè)有兩層鋼絲網(wǎng)5。較佳的，接頭本體I背對凸臺(tái)2的側(cè)面上還對稱的設(shè)有兩個(gè)斜面6。設(shè)置斜面6主要用于方便單軌吊的驅(qū)動(dòng)輪通過。本實(shí)施例中，接頭本體I的高度比單軌吊梁4的內(nèi)側(cè)寬度小10mm，目的是為了在單軌吊梁4的下方留出間隙方便單軌吊承載輪通過。
[0019]參閱圖3a和圖3b所示，在具體安裝時(shí)，軟接頭內(nèi)側(cè)及單軌吊梁4的粘合面必須打磨干凈露出原色，將兩個(gè)軟接頭分別置于單軌吊梁4接頭的兩側(cè)，將其凸臺(tái)嵌入兩單軌吊梁接頭間隙中，然后采用強(qiáng)力黏合劑將兩個(gè)軟接頭和單軌吊梁粘合在一起，待牢固后即可投入運(yùn)行。
[0020]以上，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種單軌吊梁軟接頭，包括接頭本體(I)，其特征在于:所述接頭本體(I)安裝在兩單軌吊梁(4)的接頭處，所述接頭本體(I)的一側(cè)外表面上設(shè)有一凸臺(tái)(2)，所述凸臺(tái)(2)的形狀與兩單軌吊梁的接頭間隙(3)的形狀相配合，且所述凸臺(tái)(2)的厚度為所述單軌吊梁(4)厚度的一半，以及所述接頭本體(I)的高度小于所述單軌吊梁(4)的內(nèi)側(cè)寬度，其中，所述凸臺(tái)(I)和接頭本體(2)均采用橡膠制作而成。
2.如權(quán)利要求1所述的單軌吊梁軟接頭，其特征在于:所述凸臺(tái)⑵和接頭本體⑴一體化成型，且所述接頭本體(I)的內(nèi)部還間隔的設(shè)有兩層鋼絲網(wǎng)(5)。
3.如權(quán)利要求2所述的單軌吊梁軟接頭，其特征在于:所述接頭本體(I)背對所述凸臺(tái)(2)的側(cè)面上還對稱的設(shè)有兩個(gè)斜面(6)。
4.如權(quán)利要求3所述的單軌吊梁軟接頭，其特征在于:所述接頭本體(I)的高度比所述單軌吊梁(4)的內(nèi)側(cè)寬度小10mm。
5.如權(quán)利要求4所述的單軌吊梁軟接頭，其特征在于:所述凸臺(tái)(2)的形狀為T型。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種單軌吊梁軟接頭，包括接頭本體，接頭本體安裝在兩單軌吊梁的接頭處，接頭本體的一側(cè)外表面上設(shè)有一凸臺(tái)，凸臺(tái)的形狀與兩單軌吊梁的接頭間隙的形狀相配合，且凸臺(tái)的厚度為單軌吊梁厚度的一半，以及接頭本體的高度小于單軌吊梁的內(nèi)側(cè)寬度，其中，凸臺(tái)和接頭本體均采用橡膠制作而成。本實(shí)用新型通過將凸臺(tái)嵌入到兩單軌吊梁接頭間隙中，接頭本體覆蓋在單軌吊梁接頭處，且凸臺(tái)和接頭本體均采用橡膠制作而成，在保證單軌吊梁具有緩沖作用的前提下，能極大的緩沖單軌吊驅(qū)動(dòng)輪與單軌吊梁接頭之間的沖擊，有效的保護(hù)了驅(qū)動(dòng)輪不被單軌吊梁接頭擠傷，提高了驅(qū)動(dòng)輪的使用壽命，且其結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，加工成本較低。
【IPC分類】B66C7-00
【公開號(hào)】CN204297938
【申請?zhí)枴緾N201420659916
【發(fā)明人】苑海龍, 朱鐵景
【申請人】山東新巨龍能源有限責(zé)任公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月6日