一種車載低壓導(dǎo)線收放裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及低壓導(dǎo)線搶修中的導(dǎo)線收放技術(shù)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種能解決低壓導(dǎo)線收放難、耗時長、操作麻煩等缺陷的車載低壓導(dǎo)線收放裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，傳統(tǒng)的低壓導(dǎo)線盤或裝置主要針對的是大型導(dǎo)線(95 mm2以上)，這些裝置存在著體積大及重量大等缺陷，不便于應(yīng)對大多數(shù)的應(yīng)急搶修工作。且這類裝置缺乏收線部件，需要使用人手繞卷在手臂或收線柱上，費(fèi)時又費(fèi)力，當(dāng)收線形成的導(dǎo)線圈較大時，其逐漸增大的體積和重量使收線的難道更大，不便于事后收線的整理工作，容易對導(dǎo)線造成一定的磨損；同時存在導(dǎo)線浪費(fèi)的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足，提供一種車載低壓導(dǎo)線收放裝置，該車載低壓導(dǎo)線收放裝置安裝在搶修運(yùn)載車并配合使用，主要針對常用的95mm2以下導(dǎo)線，結(jié)合體型小、結(jié)構(gòu)合理的水平支架圓盤(相對于放線盤)，解決低壓導(dǎo)線收放難、耗時長、浪費(fèi)多及操作麻煩等問題，具有結(jié)構(gòu)簡單、不受環(huán)境因素影響、容易操作和使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種車載低壓導(dǎo)線收放裝置，包括安裝于搶修運(yùn)載車上的導(dǎo)線收放箱體，導(dǎo)線收放箱體的至少一個側(cè)面和頂面設(shè)有可開啟的門蓋，導(dǎo)線收放箱體的底部固定設(shè)有承載托盤和穿過承載托盤豎立設(shè)有固定軸，套合于固定軸上并可相對固定軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸底部固定安裝有水平支架圓盤，水平支架圓盤的底部設(shè)有至少三個可于承托底盤表面上沿圓軌跡滑行的轉(zhuǎn)輪，旋轉(zhuǎn)軸上固定連接有圓盤把手。在使用時，先打開導(dǎo)線收放箱體頂面的門蓋，抽出圓盤把手，然后將盤狀導(dǎo)線的中心圓孔放入旋轉(zhuǎn)軸中，然后將導(dǎo)線收放箱體頂面的門蓋蓋好，打開側(cè)面的門蓋，即可方便省力地抽出導(dǎo)線。由于配備了輕質(zhì)的轉(zhuǎn)輪，旋轉(zhuǎn)軸和水平支架圓盤轉(zhuǎn)動時阻力很少，提高了放線、收線的流暢性；增加的圓盤把手用于收線，收線時打開頂面的門蓋把圓盤把手與旋轉(zhuǎn)軸套合形成固定連接即可便于事后收線工作。此裝置結(jié)合搶修運(yùn)載車的規(guī)格，將本裝置固定在車箱的左后方，便于直接拉取導(dǎo)線，提高工作效率；配以相應(yīng)的搶修運(yùn)載車的車載工具箱，使該裝置的主體嵌入車體內(nèi)，與外部環(huán)境形成隔離。
[0005]進(jìn)一步的，于搶修運(yùn)載車或?qū)Ь€收放箱體上設(shè)有對應(yīng)側(cè)面的面蓋并被拉出導(dǎo)線穿過的計米器，于搶修運(yùn)載車上還設(shè)有剪線裝置。該裝置同時設(shè)計剪線裝置和計米器，便于導(dǎo)線的精確取用和剪線，不浪費(fèi)導(dǎo)線。
[0006]進(jìn)一步的，所述的旋轉(zhuǎn)軸頂部設(shè)有凹陷的卡槽口，圓盤把手的底部設(shè)有卡入卡槽口內(nèi)令圓盤把手與旋轉(zhuǎn)軸固定連接的卡槽插頭。通過卡槽口與卡槽插頭的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)圓盤把手安裝和拆卸的方便快捷，實(shí)現(xiàn)一步安裝和一步拆卸。
[0007]進(jìn)一步的，剪線裝置為半自動剪切導(dǎo)線裝置，剪線裝置為導(dǎo)線剪刀，導(dǎo)線剪刀的一端手柄固定搶修運(yùn)輸車上，另一端手柄為可活動鉸接實(shí)現(xiàn)剪切功能。半自動剪切導(dǎo)線裝置的設(shè)置更是實(shí)現(xiàn)剪線操作的簡便性和快捷性。
[0008]綜上所述，本實(shí)用新型的車載低壓導(dǎo)線收放裝置安裝在搶修運(yùn)載車并配合使用，主要針對常用的95 mm2以下導(dǎo)線，結(jié)合體型小、結(jié)構(gòu)合理的水平支架圓盤(相對于放線盤)，解決低壓導(dǎo)線收放難、耗時長、浪費(fèi)多及操作麻煩等問題，具有結(jié)構(gòu)簡單、不受環(huán)境因素影響、容易操作和使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的一種車載低壓導(dǎo)線收放裝置放線時的示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型的一種車載低壓導(dǎo)線收放裝置沒有安裝在導(dǎo)線收放箱體時的示意圖；
[0011]圖3是圖2中的車載低壓導(dǎo)線收放裝置與圓盤把手分離時的另一角度示意圖；
[0012]圖4是計米器的示意圖；
[0013]圖5是剪線裝置的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)施例1所描述的一種車載低壓導(dǎo)線收放裝置，包括安裝于搶修運(yùn)載車上的導(dǎo)線收放箱體1，導(dǎo)線收放箱體的正面和頂面設(shè)有可開啟的門蓋2，導(dǎo)線收放箱體的底部固定設(shè)有承載托盤3和穿過承載托盤豎立設(shè)有固定軸4，套合于固定軸上并可相對固定軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸5，旋轉(zhuǎn)軸底部固定安裝有水平支架圓盤6，水平支架圓盤的底部設(shè)有六個可于承托底盤表面上沿圓軌跡滑行的轉(zhuǎn)輪7，旋轉(zhuǎn)軸上固定連接有圓盤把手8。在使用時，先打開導(dǎo)線收放箱體頂面的門蓋，抽出圓盤把手，然后將盤狀導(dǎo)線的中心圓孔放入旋轉(zhuǎn)軸中，然后將導(dǎo)線收放箱體頂面的門蓋蓋好，打開側(cè)面的門蓋，即可方便省力地抽出導(dǎo)線。由于配備了輕質(zhì)的轉(zhuǎn)輪，旋轉(zhuǎn)軸和水平支架圓盤轉(zhuǎn)動時阻力很少，提高了放線、收線的流暢性；增加的圓盤把手用于收線，收線時打開頂面的門蓋把圓盤把手與旋轉(zhuǎn)軸套合形成固定連接即可便于事后收線工作。此裝置結(jié)合搶修運(yùn)載車的規(guī)格，將本裝置固定在車箱的左后方，便于直接拉取導(dǎo)線，提高工作效率；配以相應(yīng)的搶修運(yùn)載車的車載工具箱，使該裝置的主體嵌入車體內(nèi)，與外部環(huán)境形成隔離。
[0016]如圖4和圖5所示，于搶修運(yùn)載車上設(shè)有對應(yīng)側(cè)面的面蓋并被拉出導(dǎo)線穿過的計米器9，于搶修運(yùn)載車上還設(shè)有剪線裝置10。該裝置同時設(shè)計剪線裝置和計米器，便于導(dǎo)線的精確取用和剪線，不浪費(fèi)導(dǎo)線。
[0017]如圖3所示，所述的旋轉(zhuǎn)軸頂部設(shè)有凹陷的卡槽口 11，圓盤把手的底部設(shè)有卡入卡槽口內(nèi)令圓盤把手與旋轉(zhuǎn)軸固定連接的卡槽插頭12。通過卡槽口與卡槽插頭的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)圓盤把手安裝和拆卸的方便快捷，實(shí)現(xiàn)一步安裝和一步拆卸。
[0018]如圖5所示，剪線裝置為半自動剪切導(dǎo)線裝置，剪線裝置為導(dǎo)線剪刀，導(dǎo)線剪刀的一端手柄固定搶修運(yùn)輸車上，另一端手柄為可活動鉸接實(shí)現(xiàn)剪切功能。半自動剪切導(dǎo)線裝置的設(shè)置更是實(shí)現(xiàn)剪線操作的簡便性和快捷性。
[0019]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載低壓導(dǎo)線收放裝置，包括安裝于搶修運(yùn)載車上的導(dǎo)線收放箱體，其特征在于，導(dǎo)線收放箱體的至少一個側(cè)面和頂面設(shè)有可開啟的門蓋，導(dǎo)線收放箱體的底部固定設(shè)有承載托盤和穿過承載托盤豎立設(shè)有固定軸，套合于固定軸上并可相對固定軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸底部固定安裝有水平支架圓盤，水平支架圓盤的底部設(shè)有至少三個可于承托底盤表面上沿圓軌跡滑行的轉(zhuǎn)輪，旋轉(zhuǎn)軸上固定連接有圓盤把手。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載低壓導(dǎo)線收放裝置，其特征在于，于搶修運(yùn)載車或?qū)Ь€收放箱體上設(shè)有對應(yīng)側(cè)面的面蓋并被拉出導(dǎo)線穿過的計米器，于搶修運(yùn)載車上還設(shè)有剪線裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載低壓導(dǎo)線收放裝置，其特征在于，所述的旋轉(zhuǎn)軸頂部設(shè)有凹陷的卡槽口，圓盤把手的底部設(shè)有卡入卡槽口內(nèi)令圓盤把手與旋轉(zhuǎn)軸固定連接的卡槽插頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載低壓導(dǎo)線收放裝置，其特征在于，剪線裝置為半自動剪切導(dǎo)線裝置，剪線裝置為導(dǎo)線剪刀，導(dǎo)線剪刀的一端手柄固定搶修運(yùn)輸車上，另一端手柄為可活動鉸接實(shí)現(xiàn)剪切功能。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車載低壓導(dǎo)線收放裝置，包括安裝于搶修運(yùn)載車上的導(dǎo)線收放箱體，導(dǎo)線收放箱體的至少一個側(cè)面和頂面設(shè)有可開啟的門蓋，導(dǎo)線收放箱體的底部固定設(shè)有承載托盤和穿過承載托盤豎立設(shè)有固定軸，套合于固定軸上并可相對固定軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸底部固定安裝有水平支架圓盤，水平支架圓盤的底部設(shè)有至少三個可于承托底盤表面上沿圓軌跡滑行的轉(zhuǎn)輪，旋轉(zhuǎn)軸上固定連接有圓盤把手。該車載低壓導(dǎo)線收放裝置安裝在搶修運(yùn)載車并配合使用，主要針對常用的95？mm2以下導(dǎo)線，結(jié)合體型小、結(jié)構(gòu)合理的水平支架圓盤，解決低壓導(dǎo)線收放難、耗時長、浪費(fèi)多及操作麻煩等問題，具有結(jié)構(gòu)簡單、不受環(huán)境因素影響、容易操作和使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B65H75-34
【公開號】CN204297833
【申請?zhí)枴緾N201420659188
【發(fā)明人】羅益榮, 梁恩誠, 胡小倫, 鄺釗濃, 蔣秀
【申請人】廣東電網(wǎng)公司江門供電局
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月7日