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一種貨物運(yùn)輸減震支撐板裝置的制造方法

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一種貨物運(yùn)輸減震支撐板裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型一種貨物運(yùn)輸減震支撐板裝置,涉及一種在運(yùn)輸過(guò)程中使用的貨物減震裝置,屬于物流運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種玻璃等易碎貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候使用的底部減震支撐板裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]貨物在運(yùn)輸過(guò)程中,特別是在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)運(yùn)輸載體的顛簸程度有一定要求,尤其是一些不能過(guò)度顛簸的物品如精密儀器、化工產(chǎn)品和易燃易爆品等。在建筑行業(yè)中,對(duì)玻璃及玻璃制品幕墻、玻璃窗等的需求量很大,所以特別需要考慮如何在安全的前提下大量地運(yùn)輸玻璃及玻璃制品。在傳統(tǒng)的運(yùn)輸玻璃方式中有兩種運(yùn)輸方式,分別是平放和立放。當(dāng)玻璃在平放運(yùn)輸時(shí),通常采用的保護(hù)措施是在玻璃底部使用簡(jiǎn)易的木板組合實(shí)現(xiàn)對(duì)玻璃的承托固定作用,此外還可以在玻璃底部襯墊一些簡(jiǎn)易的填充物如海綿、報(bào)紙等。但是這種運(yùn)輸方式缺點(diǎn)很明顯,當(dāng)車(chē)輛在通過(guò)道路條件不好的路段時(shí),承托木板會(huì)因車(chē)輛的抖動(dòng)而產(chǎn)生起伏較大的顛簸,使玻璃底部與承托木板之間產(chǎn)生大量摩擦。又由于玻璃本身的材質(zhì)問(wèn)題,這樣一來(lái)極易在玻璃表面上產(chǎn)生大量的劃痕,甚至使玻璃震碎而被破壞,影響玻璃的使用。即使在道路條件相對(duì)較好的城市路段,由于車(chē)輛可能會(huì)急剎車(chē),所以木制承托板之上的玻璃板極易與木制承托板之間產(chǎn)生摩擦,甚至是產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng),從而使玻璃受損。而當(dāng)玻璃立放運(yùn)輸時(shí),在運(yùn)輸過(guò)程中,玻璃之間極易發(fā)生相互碰撞。在玻璃裝車(chē)和卸載階段,由于人工操作無(wú)法一直保持較高水平,難免會(huì)在玻璃之間產(chǎn)生磕磕碰碰、相互摩擦,影響玻璃的使用性能,所以在玻璃的裝車(chē)和卸載階段更易使玻璃產(chǎn)生無(wú)法修復(fù)的劃痕、破損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型一種貨物運(yùn)輸減震支撐板裝置提供了一種玻璃等易碎貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候使用的底部減震支撐板裝置。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,方便使用,能夠大大提高易碎品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全系數(shù)。
[0004]本實(shí)用新型一種貨物運(yùn)輸減震支撐板裝置是這樣實(shí)現(xiàn)的:本實(shí)用新型一種貨物運(yùn)輸減震支撐板裝置由主軸槽、主固定槽、主支撐力臂、上固定板、限位桿、限位槽、限位筒、從固定槽、下底板、壓縮彈簧組、下承托板、上承壓板、從支撐力臂和限位孔組成,四個(gè)限位筒分別垂直置于下底板的四角上,四個(gè)限位桿分別垂直置于上固定板的四角上,上固定板上的四個(gè)限位桿和下底板上的四個(gè)限位筒一一對(duì)應(yīng)。限位筒套置于限位桿上。所述限位桿上置有限位槽,所述限位筒上置有限位孔。上承壓板置于上固定板底部,下承托板置于下底板上方,下承托板和上承壓板之間置有壓縮彈簧組,所屬壓縮彈簧組有多個(gè)壓縮彈簧組成,主支撐力臂垂直置于上固定板上,主固定槽置于主支撐力臂上,從支撐力臂垂直置于上固定板上,從固定槽置于從支撐力臂上。
[0005]使用時(shí),首先將多個(gè)裝置放置于所運(yùn)輸?shù)牟A?,然后將一個(gè)長(zhǎng)方形支撐板一端連接于主支撐力臂上的主固定槽內(nèi),且使長(zhǎng)方形支撐板和所運(yùn)輸玻璃相貼合,然后將另外一個(gè)長(zhǎng)方形支撐板一端連接于從支撐力臂上的從固定槽內(nèi),且使長(zhǎng)方形支撐板和所運(yùn)輸玻璃相貼合,運(yùn)輸過(guò)程中,當(dāng)因道路顛簸所造成的玻璃或者其他易碎貨物上下移動(dòng)時(shí),下承托板和上承壓板之間置有壓縮彈簧組,能夠有效起到減震作用,上固定板上的四個(gè)限位桿和下底板上的四個(gè)限位筒,能夠有效防止貨物受到前后移動(dòng)的時(shí)候上固定板和下底板分離,當(dāng)不需要進(jìn)行減震的時(shí)候,只需使用插銷(xiāo)將限位桿上的限位槽和限位筒上的限位孔對(duì)應(yīng)插在一起。達(dá)到在玻璃等易碎貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,進(jìn)行減震的目的。
[0006]有益效果
[0007]一、大大提高易碎品在運(yùn)輸過(guò)程中的安全系數(shù)。
[0008]二、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,方便使用。
[0009]三、成本低廉,易于推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0010]附圖1為本實(shí)用新型一種貨物運(yùn)輸減震支撐板裝置的立體結(jié)構(gòu)圖
[0011]附圖2為本實(shí)用新型一種貨物運(yùn)輸減震支撐板裝置的結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]附圖中
[0013]其中零件為:主固定槽(I),主支撐力臂(2),上固定板(3),限位桿(4),限位槽(5),限位筒(6),從固定槽(7),下底板(8),壓縮彈簧組(9),下承托板(10),上承壓板
(11),從支撐力臂(12),限位孔(13)
【具體實(shí)施方式】
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[0014]本實(shí)用新型一種貨物運(yùn)輸減震支撐板裝置是這樣實(shí)現(xiàn)的,由主固定槽(I)、主支撐力臂(2)、上固定板(3)、限位桿(4)、限位槽(5)、限位筒(6)、從固定槽(7)、下底板⑶、壓縮彈簧組(9)、下承托板(10)、上承壓板(11)、從支撐力臂(12)、限位孔(13)、組成,四個(gè)限位筒(6)分別垂直置于下底板(8)的四角上,四個(gè)限位桿(4)分別垂直置于上固定板(3)的四角上,上固定板⑶上的四個(gè)限位桿⑷和下底板上⑶的四個(gè)限位筒(6) —一對(duì)應(yīng)。限位筒(6)套置于限位桿⑷上。所述限位桿⑷上置有限位槽(5),所述限位筒(6)上置有限位孔(13)。上承壓板(11)置于上固定板(3)底部,下承托板(10)置于下底板(8)上方,下承托板(10)和上承壓板(11)之間置有壓縮彈簧組(9),所屬壓縮彈簧組(9)有多個(gè)壓縮彈簧組成,主支撐力臂(2)垂直置于上固定板(3)上,主固定槽(I)置于主支撐力臂
(2)上,從支撐力臂(12)垂直置于上固定板(2)上,從固定槽(7)置于從支撐力臂(12)上,使用時(shí),首先將多個(gè)裝置放置于所運(yùn)輸?shù)牟A希缓髮⒁粋€(gè)長(zhǎng)方形支撐板一端連接于主支撐力臂(2)上的主固定槽(I)內(nèi),且使長(zhǎng)方形支撐板和所運(yùn)輸玻璃相貼合,然后將另外一個(gè)長(zhǎng)方形支撐板一端連接于從支撐力臂(12)上的從固定槽(7)內(nèi),且使長(zhǎng)方形支撐板和所運(yùn)輸玻璃相貼合,運(yùn)輸過(guò)程中,當(dāng)因道路顛簸所造成的玻璃或者其他易碎貨物上下移動(dòng)時(shí),下承托板(10)和上承壓板(11)之間置有壓縮彈簧組(9),能夠有效起到減震作用,上固定板(3)上的四個(gè)限位桿(4)和下底板(8)上的四個(gè)限位筒(6),能夠有效防止貨物受到前后移動(dòng)的時(shí)候,上過(guò)頂板和下底板分離,當(dāng)不需要進(jìn)行減震的時(shí)候,只需使用插銷(xiāo)將限位桿
(4)上的限位槽(5)和限位筒(6)上的限位孔(13)對(duì)應(yīng)插在一起。達(dá)到在玻璃等易碎貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,進(jìn)行減震的目的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種貨物運(yùn)輸減震支撐板裝置,其特征是:由主軸槽、主固定槽、主支撐力臂、上固定板、限位桿、限位槽、限位筒、從固定槽、下底板、壓縮彈簧組、下承托板、上承壓板、從支撐力臂和限位孔組成,四個(gè)限位筒分別垂直置于下底板的四角上,四個(gè)限位桿分別垂直置于上固定板的四角上,上固定板上的四個(gè)限位桿和下底板上的四個(gè)限位筒一一對(duì)應(yīng),限位筒套置于限位桿上,所述限位桿上置有限位槽,所述限位筒上置有限位孔,上承壓板置于上固定板底部,下承托板置于下底板上方,下承托板和上承壓板之間置有壓縮彈簧組,所屬壓縮彈簧組有多個(gè)壓縮彈簧組成,主支撐力臂垂直置于上固定板上,主固定槽置于主支撐力臂上,從支撐力臂垂直置于上固定板上,從固定槽置于從支撐力臂上。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型一種貨物運(yùn)輸減震支撐板裝置公開(kāi)了一種玻璃等易碎貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候使用的底部減震支撐板裝置,其特征在于四個(gè)限位筒分別垂直置于下底板的四角上,四個(gè)限位桿分別垂直置于上固定板的四角上,上固定板上的四個(gè)限位桿和下底板上的四個(gè)限位筒一一對(duì)應(yīng),限位筒套置于限位桿上,所述限位桿上置有限位槽,所述限位筒上置有限位孔,上承壓板置于上固定板底部,下承托板置于下底板上方,下承托板和上承壓板之間置有壓縮彈簧組,所屬壓縮彈簧組有多個(gè)壓縮彈簧組成,主支撐力臂垂直置于上固定板上,主固定槽置于主支撐力臂上,從支撐力臂垂直置于上固定板上,從固定槽置于從支撐力臂上。
【IPC分類(lèi)】B65D61-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204280269
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420731334
【發(fā)明人】段書(shū)珩, 侯澤宇, 陳曉
【申請(qǐng)人】段書(shū)珩, 侯澤宇, 陳曉
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年11月20日
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