一種用于自動扶梯的傳動滾輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及自動扶梯領(lǐng)域，特別是一種用于自動扶梯的傳動滾輪，包括電梯、自動扶梯、自動人行道、機場心里輸送機等技術(shù)領(lǐng)域的傳動滾輪。
【背景技術(shù)】
[0002]自動扶梯廣泛地應(yīng)用于商場、車站或樓宇內(nèi)。行人只要站在扶梯的一端，便會自動被帶到扶梯的另一端，解決上下樓層的問題，輕松便利。近幾年，自動扶梯的人員傷亡事故屢見報端，宄其主要原因在于自動扶梯的生產(chǎn)質(zhì)量不能滿足現(xiàn)在大客流、高強度的使用要求。傳動滾輪作為自動扶梯的一重要部件，對自動扶梯的安全可靠性不言而喻。請參見圖1，現(xiàn)有的傳動滾輪結(jié)構(gòu)主要由一滾輪輪芯和一滾輪環(huán)圈組成，滾輪輪芯與滾輪環(huán)圈結(jié)合不穩(wěn)定，易發(fā)生滾輪輪芯與滾輪環(huán)圈相對轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象，大大降低了傳動滾輪的使用可靠性。鑒此，亟待設(shè)計一種新型的傳動滾輪。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種用于自動扶梯的傳動滾輪，可以有效地解決現(xiàn)有技術(shù)中易跟轉(zhuǎn)的問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
[0005]第一方案:一種用于自動扶梯的傳動滾輪，主要由一滾輪輪芯和一滾輪環(huán)圈組成，其中，所述滾輪環(huán)圈設(shè)置于所述滾輪輪芯外，其特征在于，所述滾輪環(huán)圈內(nèi)面沿其周向均勻分布有多個結(jié)合部，各所述結(jié)合部均由一徑向部和一軸向部組成，所述徑向部具有相對的一第一端和一第二端，所述徑向部第一端與所述內(nèi)面相結(jié)合，所述徑向部第二端沿徑向方向向內(nèi)延伸并與所述軸向部結(jié)合，所述軸向部具有相對的一第一端和一第二端，所述軸向部第一端和第二端分別沿軸向方向兩端延伸且延伸至所述滾輪輪芯端面，所述軸向部第一端端部外緣和第二端端部外緣分別形成一第一頭部和一第二頭部，所述滾輪輪芯形成有與所述這些結(jié)合部相一一對應(yīng)的被結(jié)合孔道，藉由所述結(jié)合部與所述被結(jié)合孔道相配合，使得所述滾輪輪芯與所述滾輪環(huán)圈結(jié)合。
[0006]進一步地，所述滾輪環(huán)圈內(nèi)面形成有一環(huán)形凸起，所述滾輪輪芯外面形成有一與所述環(huán)形凸起對應(yīng)的環(huán)形凹槽，各所述徑向部第一端與所述環(huán)形凸起相結(jié)合。
[0007]進一步地，所述滾輪輪芯材料為鋁，所述滾輪環(huán)圈材料為聚氨酯?；蚴?，所述滾輪輪芯材料為鐵，所述滾輪環(huán)圈材料為聚氨酯。又或是，所述滾輪輪芯材料為工程塑料，所述滾輪環(huán)圈材料為聚氨酯。
[0008]第二方案:一種用于自動扶梯的傳動滾輪，主要由一滾輪輪芯和一滾輪環(huán)圈組成，其中，所述滾輪環(huán)圈設(shè)置于所述滾輪輪芯外，其特征在于，所述滾輪環(huán)圈內(nèi)面具有一結(jié)合部，所述結(jié)合部由一第一環(huán)形圈部、一第二環(huán)形圈部和多個支撐部組成，所述這些支撐部沿所述滾輪環(huán)圈周向均勻分布，各所述支撐部均由一徑向部和一軸向部組成，所述徑向部具有相對的一第一端和一第二端，所述徑向部第一端與所述滾輪環(huán)圈內(nèi)面相結(jié)合，所述徑向部第二端沿徑向方向向內(nèi)延伸并與所述軸向部結(jié)合，所述軸向部具有相對的一第一端和一第二端，所述軸向部第一端和第二端分別沿軸向方向兩端延伸且延伸至所述滾輪輪芯端面，所述第一環(huán)形圈部連接于各所述軸向部第一端端部，所述第二環(huán)形圈部連接于各所述軸向部第二端端部，所述滾輪輪芯形成有一與所述結(jié)合部對應(yīng)的被結(jié)合孔道，藉由所述結(jié)合部與所述被結(jié)合孔道相配合，使得所述滾輪輪芯與所述滾輪環(huán)圈結(jié)合。
[0009]進一步地，所述滾輪環(huán)圈內(nèi)面形成有一環(huán)形凸起，所述滾輪輪芯外面形成有一與所述環(huán)形凸起對應(yīng)的環(huán)形凹槽，各所述徑向部第一端與所述環(huán)形凸起相結(jié)合。
[0010]進一步地，所述滾輪輪芯材料為鋁，所述滾輪環(huán)圈材料為聚氨酯?；蚴牵鰸L輪輪芯材料為鐵，所述滾輪環(huán)圈材料為聚氨酯。又或是，所述滾輪輪芯材料為工程塑料，所述滾輪環(huán)圈材料為聚氨酯。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點:通過結(jié)合部與被結(jié)合孔道的配合，徹底解決跟轉(zhuǎn)的問題，有效提高傳動滾輪的可靠性。
【附圖說明】
[0012]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是實施例1的爆炸示意圖。
[0015]圖4是實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5是實施例2的爆炸示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。
[0018]實施例1:
[0019]請參見圖2和3，圖中所示的是一種用于自動扶梯的傳動滾輪，主要由一滾輪輪芯2和一滾輪環(huán)圈I組成，其中，所述滾輪環(huán)圈設(shè)置于所述滾輪輪芯外，所述滾輪環(huán)圈內(nèi)面沿其周向均勻分布有多個結(jié)合部3，各所述結(jié)合部均由一徑向部31和一軸向部32組成，所述徑向部具有相對的一第一端和一第二端，所述徑向部第一端與所述內(nèi)面相結(jié)合，所述徑向部第二端沿徑向方向向內(nèi)延伸并與所述軸向部結(jié)合，所述軸向部具有相對的一第一端和一第二端，所述軸向部第一端和第二端分別沿軸向方向兩端延伸且延伸至所述滾輪輪芯端面，所述軸向部第一端端部外緣和第二端端部外緣分別形成一第一頭部和一第二頭部(所述第一頭部、所述第二頭部外徑均略大于所述軸向部中部)，所述滾輪輪芯形成有與所述這些結(jié)合部相一一對應(yīng)的被結(jié)合孔道21，藉由所述結(jié)合部與所述被結(jié)合孔道相配合，使得所述滾輪輪芯與所述滾輪環(huán)圈結(jié)合。為了進一步地加強所述滾輪環(huán)圈與所述滾輪輪芯的結(jié)合，所述滾輪環(huán)圈內(nèi)面形成有一環(huán)形凸起11，所述滾輪輪芯外面形成有一與所述環(huán)形凸起對應(yīng)的環(huán)形凹槽22，各所述徑向部第一端與所述環(huán)形凸起相結(jié)合。
[0020]本傳動滾輪采用注塑成型，所述滾輪輪芯材料為鋁，所述滾輪環(huán)圈材料為聚氨酯。在其他實施例中，所