含有二級流量優(yōu)先閥組的道路擴(kuò)寬機(jī)用輸料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種含有二級流量優(yōu)先閥組的道路擴(kuò)寬機(jī)用輸料裝置，主要用于道路擴(kuò)寬作業(yè)中物料的輸送。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有含有二級流量優(yōu)先閥組的道路擴(kuò)寬機(jī)用輸料裝置一般采用皮帶、鏈條鏈輪配合滾筒實現(xiàn)，其具體是選用兩根鏈條，皮帶兩側(cè)內(nèi)壁與鏈條固定連接，再通過多個滾筒組成皮帶運(yùn)動輪廓起旋轉(zhuǎn)支撐作用，皮帶加載在多個滾筒組成的運(yùn)動輪廓外側(cè)，滾筒使用時，通過電機(jī)或其他驅(qū)動裝置驅(qū)動鏈輪旋轉(zhuǎn)，鏈輪帶動鏈條，繼而帶動皮帶移動并通過皮帶外壁承載物料進(jìn)行輸送。
[0003]滾筒配合鏈條的輸料方式在實際作業(yè)中存在以下問題:
[0004]1.由于震動可能導(dǎo)致物料進(jìn)入滾筒、滾筒和皮帶之間，滾筒和滾筒之間，道路擴(kuò)寬機(jī)使用的物料一般多為碎石或瀝青，長期作業(yè)可能導(dǎo)致滾筒的磨損，使用壽命嚴(yán)重下降；由于滾筒成本較高，加之其使用壽命較短，導(dǎo)致綜合成本急劇上升。
[0005]2.由于相鄰兩個滾筒之間存在一定的空間，若皮帶外壁承載的物料重量過重時，可能導(dǎo)致皮帶凹陷，并阻擋滾筒滾動，從而導(dǎo)致整個傳送過程出現(xiàn)事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決【背景技術(shù)】中存在的問題，本實用新型提供一種含有二級流量優(yōu)先閥組的道路擴(kuò)寬機(jī)用輸料裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低，避免了使用滾筒進(jìn)行輸送作業(yè)易磨損從而導(dǎo)致使用壽命下降的問題。
[0007]本實用新型的具體技術(shù)解決方案如下:
[0008]一種含有二級流量優(yōu)先閥組的道路擴(kuò)寬機(jī)用輸料裝置，其特征在于:所述含有二級流量優(yōu)先閥組的道路擴(kuò)寬機(jī)用輸料裝置包括二級流量優(yōu)先閥組、電機(jī)、皮帶、鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)以及方形支撐架；所述鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)包括鏈輪、兩根鏈條和設(shè)置在兩根鏈條之間的多個鋼板，皮帶固定連接在鋼板外表面上；所述鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)設(shè)置在方形支撐架上，并與方形支撐架外輪廓相似，皮帶以方形支撐架外輪廓為運(yùn)動軌跡進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；所述二級流量優(yōu)先閥組與電機(jī)相連；所述電機(jī)驅(qū)動鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動。
[0009]上述方形支撐架包括三根豎梁和兩根橫梁，三根豎梁相互平行，兩根橫梁分別于三根豎梁的端部固定連接并與豎梁垂直，鏈輪設(shè)置在橫梁的端部。
[0010]上述兩根橫梁遠(yuǎn)離豎梁一側(cè)為弧形。
[0011]上述鋼板上設(shè)置有連接孔，皮帶通過連接孔固定在鋼板外表面上。
[0012]上述二級流量優(yōu)先閥組包括油缸、壓力油管路、回油管路、第一優(yōu)先流量閥、第二優(yōu)先流量閥以及換向閥；所述油缸通過壓力油管路接入第一優(yōu)先流量閥；所述第一優(yōu)先流量閥分別與換向閥以及第二優(yōu)先流量閥相連；所述第二優(yōu)先流量閥以及換向閥分別通過回油管路接入油缸。
[0013]上述二級流量優(yōu)先閥組還包括溢流閥，所述壓力油管路通過溢流閥接入回油管路。
[0014]上述第一優(yōu)先流量閥包括第一主油口以及第一副油口 ；所述優(yōu)先閥的第一主油口接入換向閥；所述第一優(yōu)先流量閥的第一副油口接入第二優(yōu)先流量閥。
[0015]上述第二優(yōu)先流量閥包括第二主油口以及第二副油口 ；所述第二優(yōu)先流量閥的第二副油口通過回油管路接入油缸。
[0016]上述換向閥是3位4通換向閥。
[0017]本實用新型的優(yōu)點如下:
[0018]該含有二級流量優(yōu)先閥組的道路擴(kuò)寬機(jī)用輸料裝置結(jié)構(gòu)簡單，通過設(shè)置方形支撐架替代滾筒，即簡化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，又降低了成本。同時，本實用新型采用的二級流量優(yōu)先閥組，通過第一優(yōu)先流量閥、第二優(yōu)先流量閥以及換向閥之間的簡單連接關(guān)系，形成流量優(yōu)先閥組，閥與閥之間通過內(nèi)部油槽相連，省去了彼此間的管線聯(lián)接，簡化了工序，使安裝省時又美觀；而且不容易出現(xiàn)泄漏，安全可靠。本實用新型可以使馬達(dá)轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)向可調(diào)，在不使用馬達(dá)時停止馬達(dá)，使液壓油直接回到油箱，降低系統(tǒng)功耗，溢流閥保護(hù)馬達(dá)不會過載，同時簡化油路的管路連接，使用方便，簡化日常維護(hù)以及事故后續(xù)處理的難度。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本實用新型所提供的二級流量優(yōu)先閥組的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]附圖明細(xì)如下:
[0022]1-溢流閥；2_第一優(yōu)先流量閥；3_第二優(yōu)先流量閥；4_換向閥；5-馬達(dá)；6-鏈輪；7-鏈條；8_鋼板；9-橫梁；10_皮帶；11-方形支撐架。
【具體實施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳述，如圖1所示:
[0024]該含有二級流量優(yōu)先閥組的道路擴(kuò)寬機(jī)用輸料裝置包括皮帶10、鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)和方形支撐架11 ;鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)包括鏈輪6、兩根鏈條7和設(shè)置在兩根鏈條7之間的多個鋼板8，皮帶10固定連接在鋼板8外表面上，通過在鏈條7上設(shè)置鋼板8作為皮帶的支撐部件，避免了現(xiàn)有技術(shù)中因物料重量過大將皮帶10壓入滾筒縫隙之間的問題；同時選擇多個鋼板8作為支撐部件是由于當(dāng)鏈條7在鏈輪6的驅(qū)動下運(yùn)動時，會帶動鋼板8運(yùn)動，若鋼板8為一個整體或鋼板8過寬時，則難以經(jīng)過轉(zhuǎn)向處。
[0025]鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)設(shè)置在方形支撐架11上，并與方形支撐架11外輪廓相似，方形支撐架11為固定件，皮帶10以方形支撐架11外輪廓為運(yùn)動軌跡進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
[0026]方形支撐架11結(jié)構(gòu)形式可以選擇多種不同的方式，以下僅提供一種較佳的實施方案:方形支撐架包括三根豎梁和兩根橫梁9，三根豎梁相互平行，兩根橫梁9分別與三根豎梁的端部固定連接并與豎梁垂直，鏈輪6設(shè)置在橫梁9的端部，三根豎梁為方鋼，其寬度應(yīng)結(jié)合鋼板8的數(shù)量考慮，以不使鋼板8與豎梁之間形成的中空面積過大對皮帶10造成損傷為前提。三根豎梁結(jié)合兩根橫梁9的方式主要是依據(jù)目前道路擴(kuò)寬機(jī)標(biāo)準(zhǔn)尺寸進(jìn)行選擇，若道路擴(kuò)寬機(jī)尺寸