(111)之間往復(fù)移動的小車牽引機(jī)構(gòu)(5)，其特征在于所述的路沿石輸出裝置包括一機(jī)架(6)，該機(jī)架(6)的下部在對應(yīng)于所述儲水箱(111)的左側(cè)的位置支承于使用場所的地坪上，而該機(jī)架(6)的上部向右伸展到所述的液壓機(jī)構(gòu)(I)并且與液壓機(jī)構(gòu)(I)的左側(cè)銜接;一成品路沿石接應(yīng)機(jī)構(gòu)(7)，該成品路沿石接應(yīng)機(jī)構(gòu)(7)在對應(yīng)于所述儲水箱(111)的左側(cè)的位置設(shè)置在所述機(jī)架(6)的下部;一用于將由所述下模機(jī)構(gòu)(4)成型后的成品路沿石提取并轉(zhuǎn)移至所述成品路沿石接應(yīng)機(jī)構(gòu)(7)上的成品路沿石提取釋放機(jī)構(gòu)(8)，該成品路沿石提取釋放機(jī)構(gòu)(8)移動地設(shè)置在所述機(jī)架(6)的上部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路沿石成型機(jī)的路沿石輸出裝置，其特征在于在所述機(jī)架(6)的上部的左側(cè)設(shè)置有一升降架控制板(61)，在該升降架控制板(61)的上部設(shè)置有一升降架上行極限位置信號采集器(611)，而在升降架控制板(61)的下部設(shè)置有一升降架下行極限位置信號采集器(612);在機(jī)架(6)的上部右側(cè)設(shè)置有一升降架平移行程控制板(62)，在該升降架平移行程控制板(62)上設(shè)置有一升降架平移極限位置信號采集器(621);在機(jī)架(6)上并且在對應(yīng)于所述升降架平移行程控制板(62)的右側(cè)的位置設(shè)置有一上模行程控制板(63)和一下模行程控制板(64)，下模行程控制板(64)與上模行程控制板(63)的下端連接，在上模行程控制板(63)上設(shè)置有一上模上行程極限位置信號采集器(631)和一上模下行程極限位置信號采集器(632)，上模下行程極限位置信號采集器(632)對應(yīng)于上模上行程極限位置信號采集器(631)的下方，在下模行程控制板(64)上設(shè)置有一下模上行程極限位置信號采集器(641)和一下模下行程極限位置信號采集器(642)，下模下行程極限位置信號采集器(642)對應(yīng)于下模上行程極限位置信號采集器(641)的下方;所述成品路沿石提取釋放機(jī)構(gòu)(8)在所述機(jī)架(6)上的位置位于所述升降架控制板(61)與所述升降架平移行程控制板(62)之間，并且當(dāng)該成品路沿石提取釋放機(jī)構(gòu)(8)在機(jī)架(6)上向右移動到與所述下模機(jī)構(gòu)(4)的上方相對應(yīng)的位置時(shí)，進(jìn)入對位于所述下模機(jī)構(gòu)(4)上的成型后的成品路沿石提取的工作狀態(tài)，而當(dāng)成品路沿石提取釋放機(jī)構(gòu)(8)在機(jī)架(6)上向左移動到與所述成品路沿石接應(yīng)機(jī)構(gòu)(7)的上方相對應(yīng)的位置時(shí)，進(jìn)入將提取的成品路沿石釋放于成品路沿石接應(yīng)機(jī)構(gòu)(7)上的工作狀態(tài);在所述機(jī)架(6)的下部構(gòu)成有一機(jī)架底盤(65)，所述成品路沿石接應(yīng)機(jī)構(gòu)(7)設(shè)置在機(jī)架底盤(65)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路沿石成型機(jī)的路沿石輸出裝置，其特征在于所述的升降架上行程極限位置信號采集器(611)、升降架下行程極限位置信號采集器(612)、升降架平移極限位置信號采集器(621)、上模上行程極限位置信號采集器(631)、上模下行程極限位置信號采集器(632)、下模上行程極限位置信號采集器(641)和下模下行程極限位置信號采集器(642)為行程開關(guān)、微動開關(guān)、位置接近開關(guān)、干簧管或霍爾感應(yīng)元件。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路沿石成型機(jī)的路沿石輸出裝置，其特征在于所述的成品路沿石接應(yīng)機(jī)構(gòu)(7)包括導(dǎo)軌架(71)、滑動架(72)、滑動架驅(qū)動作用缸(73)和成品路沿石承載臺(74)，導(dǎo)軌架(71)的長度方向的中部與所述機(jī)架(6)的機(jī)架底盤(65)固定，而導(dǎo)軌架(71)的前端和后端均伸展到機(jī)架底盤(65)外，并且在導(dǎo)軌架(71)的長度方向的左側(cè)和右側(cè)各固定有一滑動架導(dǎo)軌(711)，而在導(dǎo)軌架(71)的前端左側(cè)以及前端右側(cè)并且在對應(yīng)的位置各固定有一限位腳軸座(712)，在限位腳軸座(712)上通過限位腳銷軸(71211)樞轉(zhuǎn)設(shè)置有一限位腳(7121)，并且在限位腳軸座(712)上還構(gòu)成有一擋凸(7122)，該擋凸(7122)與限位腳(7121)的下部后側(cè)相對應(yīng)，滑動架(72)與滑動架導(dǎo)軌(711)滑動配合，滑動架驅(qū)動作用缸(73)以水平臥置狀態(tài)與導(dǎo)軌架(71)固定，并且該滑動架驅(qū)動作用缸(73)的滑動架驅(qū)動作用缸柱(731)與滑動架(72)的后端連接，成品路沿石承載平臺(74)安頓于滑動架(72)上，由所述成品路沿石提取釋放機(jī)構(gòu)(8)自所述下模機(jī)構(gòu)(4)上提取的完成了成型的成品路沿石釋放至所述成品路沿石承載臺(74)上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的路沿石成型機(jī)的路沿石輸出裝置，其特征在于所述的滑動架驅(qū)動作用缸(73)為油缸或氣缸。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路沿石成型機(jī)的路沿石輸出裝置，其特征在于所述成品路沿石提取釋放機(jī)構(gòu)(8)包括車架(81)、升降架(82)、車架往復(fù)位移驅(qū)動裝置(83)、升降架升降驅(qū)動裝置(84)、吸盤固定板(85)、吸盤(86)和一對吸盤翻轉(zhuǎn)作用缸(87)，在車架(81)的左端下部和右端下部各設(shè)置有一對限位滾輪(811)，該對限位滾輪(811)與所述機(jī)架(6)上部的相向一側(cè)的表面構(gòu)成滾動副，在車架(81)的左端上部轉(zhuǎn)動地設(shè)置有一車架左滾輪軸(812)，在該車架左滾輪軸(812)的前端和后端各固定有一車架左滾輪(8121)，該車架左滾輪(8121)與機(jī)架(6)的頂表面構(gòu)成滾動副，在車架(81)的右端上部并且在對應(yīng)于車架左滾輪軸(812)的位置轉(zhuǎn)動地設(shè)有一車架右滾輪軸(813)，在該車架右滾輪軸(813)的前端和后端各固定有一車架右滾輪(8131)，該車架右滾輪(8131)與機(jī)架(6)的頂表面構(gòu)成滾動副，升降架(82)包括上導(dǎo)桿架(821)、下導(dǎo)桿架(822)、吸盤固定板左連接臂(823)、吸盤固定板右連接臂(824)和一組導(dǎo)桿(825)，一組導(dǎo)桿(825)呈井字架的狀態(tài)分布并且與導(dǎo)桿套(8251)滑動配合，而導(dǎo)桿套(8251)固定在所述車架(81)上，上導(dǎo)桿架(821)與一組導(dǎo)桿(825)的頂端固定連接，下導(dǎo)桿架(822)與一組導(dǎo)桿(825)的底端固定連接，吸盤固定板左連接臂(823)與下導(dǎo)桿架(822)的左側(cè)固定，吸盤固定板右連接臂(824)與下導(dǎo)桿架(822)的右側(cè)固定并且與吸盤固定板左連接臂(823)相對應(yīng)，車架往復(fù)位移驅(qū)動裝置(83)設(shè)置在所述車架(81)的左端并且與所述車架左滾輪軸(812)傳動連接，升降架升降驅(qū)動裝置(84)在對應(yīng)于上導(dǎo)桿架(821)的下方的位置設(shè)置在車架(81)的中部并且同時(shí)與上導(dǎo)桿架(821)以及下導(dǎo)桿架(822)連接，吸盤固定板(85)的左端與吸盤固定板左連接臂(823)鉸接連接，而吸盤固定板(85)的右端與吸盤固定板右連接臂(824)鉸接連接，在吸盤固定板(85)上以間隔狀態(tài)開設(shè)有吸盤固定板吸氣孔(851)，吸盤固定板吸氣孔(851)貫通吸盤固定板(85)的厚度方向，并且在對應(yīng)于吸盤固定板吸氣孔(851)的位置插置有吸盤固定板吸氣管接頭(8511)，該吸盤固定板吸氣管接頭(8511)通過管路與負(fù)壓發(fā)生裝置連接;吸盤(86)與吸盤固定板(85)朝向下的一側(cè)連接，在該吸盤(86)上并且在對應(yīng)于吸盤固定板吸氣孔(851)的位置以間隔狀態(tài)開設(shè)有吸盤吸氣孔(861)，該吸盤吸氣孔(861)與吸盤固定板吸氣孔(851)相通，所述吸盤固定板吸氣管接頭(8511)插入該吸盤吸氣孔(861)，在吸盤(86)朝向下的一側(cè)并且圍繞吸盤(86)的四周邊緣部位設(shè)置有一吸盤密封圈(862)，在吸盤(86)朝向下的一側(cè)并且位于由所述吸盤密封圈(862)圍合的區(qū)域設(shè)置有一吸盤濾網(wǎng)板(863)，該吸盤濾網(wǎng)板(863)由吸盤濾網(wǎng)板吸合磁鐵(8631)吸合，而吸盤濾網(wǎng)板吸合磁鐵(8631)以間隔狀態(tài)嵌置于吸盤(86)上，一對吸盤翻轉(zhuǎn)作用缸(87)以彼此對應(yīng)的狀態(tài)與所述下導(dǎo)桿架(822)的前側(cè)鉸接，并且該對吸盤翻轉(zhuǎn)作用缸(87)的吸盤翻轉(zhuǎn)作用缸柱(871)與所述吸盤固定板(85)的后側(cè)鉸接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的路沿石成型機(jī)的路沿石輸出裝置，其特征在于所述車架往復(fù)位移驅(qū)動裝置(83)包括往復(fù)位移驅(qū)動減速箱座(831)、過渡連接座(832)、車架往復(fù)位移驅(qū)動電機(jī)(833)、車架往復(fù)位移驅(qū)動減速箱(834)、主動鏈輪(835)、從動鏈輪(836)和傳動鏈條(837)，往復(fù)位移驅(qū)動減速箱座(831)與所述車架(81)的左端端面固定，車架往復(fù)位移驅(qū)動電機(jī)(833)與車架往復(fù)位移驅(qū)動減速箱(834)傳動配合并且由車架往復(fù)位移驅(qū)動減速箱(834)連同車架往復(fù)位移驅(qū)動電機(jī)(833)與過渡連接座(832)固定，而該過渡連接座(832)與往復(fù)位移驅(qū)動減速箱座(831)固定，主動鏈輪(835)固定在車架往復(fù)位移驅(qū)動減速箱(834)的車架往復(fù)位移驅(qū)動減速箱輸出軸(834)上，從動鏈輪(836)固定在所述車架左滾輪軸(812)上，傳動鏈條(837)的一端套置在主動鏈輪(835)上，另一端套置在從動鏈輪(836)上。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的路沿石成型機(jī)的路沿石輸出裝置，其特征在于所述車架往復(fù)位移驅(qū)動電機(jī)(833)為具有正反轉(zhuǎn)功能的電機(jī)。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的路沿石成型機(jī)的路沿石輸出裝置，其特征在于所述的升降架升降驅(qū)動裝置(84)包括升降架升降驅(qū)動電機(jī)座支承板(841)、升降架升降驅(qū)動電機(jī)座(842)、升降架升降驅(qū)動電機(jī)(843)、小齒輪(844)、大齒輪(845)、大齒輪軸鏈輪(846)、牽引鏈條過渡輪(847)和牽引鏈條(848)，升降架升降驅(qū)動電機(jī)座支承板(841)與所述車架(81)的中部固定，升降架升降驅(qū)動電機(jī)座(842)固定在升降架升降驅(qū)動電機(jī)座支承板(841)上，并且以水平臥置狀態(tài)與升降架升降驅(qū)動電機(jī)座(842)固定，該升降架升降驅(qū)動電機(jī)(843)的電機(jī)軸(8431)穿過升降架升降驅(qū)動電機(jī)座(842)，小齒輪(844)固定在電機(jī)軸(8431)上，大齒輪(845)固定在大齒輪軸(8451)的左端并且與小齒輪(844)相嚙合，大齒輪軸(8451)轉(zhuǎn)動地支承在升降架升降驅(qū)動電機(jī)座(842)上，大齒輪軸鏈輪(846)固定在大齒輪軸(8451)的右端，牽引鏈條過渡輪(847)通過牽引鏈條過渡輪軸(8471)轉(zhuǎn)動地支承在牽引鏈條過渡輪軸座(8472)上，而該牽引鏈條過渡輪軸座(8472)固定在所述升降架升降驅(qū)動電機(jī)座支承板(841)上，牽引鏈條(848)的上端通過牽引鏈條上固定耳(8481)與所述的上導(dǎo)桿架(821)固定，牽引鏈條(848)的中部依次套置在牽引鏈條過渡輪(847)以及大齒輪軸鏈輪(846)上，而牽引鏈條(848)的下端通過牽引鏈條下固定耳(8482)與所述的下導(dǎo)桿架(822)固定。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的路沿石成型機(jī)的路沿石輸出裝置，其特征在于所述的升降架升降驅(qū)動電機(jī)(843)為具有正反轉(zhuǎn)功能的電機(jī)。
【專利摘要】一種路沿石成型機(jī)的路沿石輸出裝置，屬于道路鋪設(shè)材料成型機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。路沿石成型機(jī)包括液壓機(jī)構(gòu)、上模機(jī)構(gòu)、移動小車、下模機(jī)構(gòu)和小車牽引機(jī)構(gòu)，路沿石輸出裝置包括機(jī)架，機(jī)架的下部支承于地坪上、上部向右伸展到液壓機(jī)構(gòu)且與液壓機(jī)構(gòu)的左側(cè)銜接；成品路沿石接應(yīng)機(jī)構(gòu)，在對應(yīng)于所述儲水箱的左側(cè)的位置設(shè)在機(jī)架的下部；一用于將由所述下模機(jī)構(gòu)成型后的成品路沿石提取并轉(zhuǎn)移至所述成品路沿石接應(yīng)機(jī)構(gòu)上的成品路沿石提取釋放機(jī)構(gòu)，該成品路沿石提取釋放機(jī)構(gòu)移動地設(shè)置在機(jī)架的上部。效率高，縮短待機(jī)時(shí)間；不會損及成品路沿石；結(jié)構(gòu)簡練，不會對液壓機(jī)構(gòu)、上、下模機(jī)構(gòu)等產(chǎn)生干涉影響。
【IPC分類】B65G47/91, B65G25/04
【公開號】CN105621095
【申請?zhí)枴緾N201610131476
【發(fā)明人】姚文俊
【申請人】常熟通江機(jī)械有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年3月9日