帶式卸料車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種帶式卸料車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]卸料車(chē)是帶式輸送機(jī)上的重要部件，主要用于散裝物料輸送領(lǐng)域。目前的卸料車(chē)是騎跨在一條帶式輸送機(jī)上的一種移動(dòng)設(shè)備，卸料車(chē)有兩條行走軌道，目的是通過(guò)卸料車(chē)將帶式輸送機(jī)上的各種散狀物料通過(guò)溜槽卸入不同的倉(cāng)內(nèi)；卸料車(chē)主要包括:行走機(jī)構(gòu)、車(chē)架、卸料漏斗、改向滾筒組、托輥組等。目前很多倉(cāng)上面布置2條以上帶式輸送機(jī)，目的是互為備用和加大卸料能力，由于每臺(tái)卸料車(chē)設(shè)有兩條行走軌道，因此兩條帶式輸送機(jī)之間距離較大，倉(cāng)上平面布置比較擁擠；如果倉(cāng)需要貯存的原料品種較多時(shí)，很多企業(yè)采用雙排倉(cāng)，此時(shí)，卸料車(chē)只能將原料卸入其下部的倉(cāng)內(nèi)，而不能卸入另一側(cè)料倉(cāng)，更不能在料倉(cāng)上卸料時(shí)實(shí)現(xiàn)互換；卸料車(chē)可以作為其下部帶式輸送機(jī)的安全跨梯，但從倉(cāng)的一側(cè)倒另一側(cè)需要跨越2臺(tái)卸料車(chē)，因此跨越時(shí)間較長(zhǎng);卸料車(chē)直接將原料通過(guò)溜槽卸入倉(cāng)內(nèi)，卸料時(shí)落差大，原料對(duì)溜槽沖擊較大，溜槽沖擊面磨損嚴(yán)重，需要經(jīng)常維護(hù)，影響生產(chǎn)，增加維護(hù)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種生產(chǎn)互換性好的帶式卸料車(chē)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明帶式卸料車(chē)包括車(chē)架、設(shè)置在車(chē)架底部?jī)蓚?cè)的兩行走機(jī)構(gòu)、設(shè)置在車(chē)架上的兩卸料裝置和可逆帶式輸送機(jī)；
[0005]所述兩卸料裝置沿所述車(chē)架的前后方向平行設(shè)置，所述卸料裝置包括卸料漏斗、改向滾筒組和托輥組;其中，所述改向滾筒組包括設(shè)置在卸料漏斗內(nèi)的第一滾筒和設(shè)置在第一滾筒前下方的第二滾筒;所述托輥組包括由前向后、由低到高依次排列的若干托輥；
[0006]所述可逆帶式輸送機(jī)設(shè)置在所述卸料漏斗的下方，所述可逆帶式輸送機(jī)的軸線與所述車(chē)架的前后方向垂直。
[0007]進(jìn)一步地，所述托輥組的各托輥和所述第一滾筒有一個(gè)公切面，所述公切面在所述各托輥和所述第一滾筒的上方。
[0008]進(jìn)一步地，所述行走機(jī)構(gòu)包括滾輪和驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述車(chē)架連接;所述兩行走機(jī)構(gòu)的滾輪分別與兩條行走軌道配合。
[0009]進(jìn)一步地，所述兩行走軌道之間設(shè)置有兩帶式輸送機(jī)，所述兩帶式輸送機(jī)的皮帶分別與所述兩卸料裝置的托輥組和改向滾筒組配合。
[0010]進(jìn)一步地，所述可逆帶式輸送機(jī)的兩端的下方分別設(shè)置二次卸料漏斗，所述二次卸料漏斗與所述車(chē)架連接。
[0011 ]進(jìn)一步地，所述兩帶式輸送機(jī)的下方設(shè)置有兩排料倉(cāng)，所述各料倉(cāng)入口設(shè)置在所述可逆帶式輸送機(jī)兩端的運(yùn)動(dòng)軌跡的下方或二次卸料漏斗的出口運(yùn)動(dòng)軌跡的下方。
[0012]進(jìn)一步地，所述改向滾筒組的第一滾筒和第二滾筒之間的皮帶與豎直方向的夾角為 15。?60。ο
[0013]進(jìn)一步地，所述可逆帶式輸送機(jī)皮帶的寬度與運(yùn)行速度的乘積為可逆輸送量，所述帶式輸送機(jī)皮帶的寬度與速度乘積為運(yùn)載輸送量，所述可逆輸送量不小于所述兩帶式輸送機(jī)的運(yùn)載輸送量之和。
[0014]進(jìn)一步地，所述可逆帶式輸送機(jī)皮帶的寬度不小于所述帶式輸送機(jī)皮帶的寬度。
[0015]進(jìn)一步地，所述車(chē)架包括水平設(shè)置的底部支架、在所述底部支架后部設(shè)置的豎直支架、以及連接所述底部支架前端和所述豎直支架頂端的斜撐支架;所述托輥組設(shè)置在所述斜撐支架上，所述第一滾筒設(shè)置在所述斜撐支架的頂端，所述第二滾筒設(shè)置在所述斜撐支架下方的水平支架上。
[0016]本發(fā)明帶式卸料車(chē)兩個(gè)卸料裝置共用一個(gè)車(chē)架，因此一個(gè)車(chē)架能夠?yàn)閮蓚€(gè)帶式輸送機(jī)卸料，節(jié)省空間，布局緊湊，可逆帶式輸送機(jī)設(shè)置在卸料漏斗的下部，由于卸料車(chē)將原料通過(guò)卸料漏斗卸到可逆帶式輸送機(jī)上并卸入倉(cāng)內(nèi)，又由于可逆帶式輸送機(jī)可以將兩條帶式輸送機(jī)上的物料根據(jù)生產(chǎn)需要單獨(dú)或合并卸入任何一個(gè)料倉(cāng)，因此生產(chǎn)互換性好；由于卸料車(chē)可以作為安全跨梯，將任何一個(gè)卸料漏斗內(nèi)的料卸到任何一側(cè)，跨越很方便，因此增加了倉(cāng)上的作業(yè)安全性;又由于采用可逆帶式輸送機(jī)取代了溜槽，降低了原料落差，因此降低了維護(hù)成本，便于生產(chǎn)維護(hù)。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本發(fā)明帶式卸料車(chē)的俯視圖；
[0018]圖2是圖1的A-A剖視圖；
[0019]圖3為圖1的B-B剖視圖；
[0020]圖4是本發(fā)明帶式卸料車(chē)的第一種卸料流程；
[0021]圖5是本發(fā)明帶式卸料車(chē)的第二種卸料流程；
[0022]圖6是本發(fā)明帶式卸料車(chē)的第三種卸料流程；
[0023]圖7是本發(fā)明帶式卸料車(chē)的第四種卸料流程；
[0024]圖8是本發(fā)明帶式卸料車(chē)的第五種卸料流程；
[0025]圖9是本發(fā)明帶式卸料車(chē)的第六種卸料流程；
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述。
[0027]實(shí)施例1
[0028]本實(shí)施例帶式卸料車(chē)包括車(chē)架3、設(shè)置在車(chē)架底部?jī)蓚?cè)的兩行走機(jī)構(gòu)1、11、設(shè)置在車(chē)架上的兩卸料裝置和可逆帶式輸送機(jī)4;
[0029]兩卸料裝置沿車(chē)架3的前后方向平行設(shè)置，卸料裝置包括卸料漏斗5、51、改向滾筒組6、61和托輥組7、71;其中，改向滾筒組6、61包括設(shè)置在卸料漏斗5、51內(nèi)的第一滾筒和設(shè)置在第一滾筒前下方的第二滾筒;托輥組7、71包括由前向后、由低到高依次排列的若干托輥；
[0030]可逆帶式輸送機(jī)4設(shè)置在卸料漏斗5、51的下方，可逆帶式輸送機(jī)4的軸線與車(chē)架3的前后方向垂直。
[0031]本實(shí)施例帶式卸料車(chē)可以同時(shí)作為兩個(gè)帶式輸送機(jī)8和9的卸料車(chē)，車(chē)架3底部?jī)蓚?cè)設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)I和U，因此，倉(cāng)12上的布置更加緊湊，簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì);可逆帶式輸送機(jī)4設(shè)置在卸料漏斗5和51的下部，由于卸料車(chē)將原料通過(guò)卸料漏斗5、51卸到可逆帶式輸送機(jī)4上并卸入倉(cāng)12內(nèi)，又由于可逆帶式輸送機(jī)4可以將帶式輸送機(jī)8和9上的物料根據(jù)生產(chǎn)需要單獨(dú)或合并卸入任何一個(gè)料倉(cāng)12內(nèi)，因此生產(chǎn)互換性好;又由于卸料車(chē)可以作為帶式輸送機(jī)9或8的安全跨梯，跨越很方便，因此增加了倉(cāng)12上的安全作業(yè);又由于采用可逆帶式輸送機(jī)4取代了現(xiàn)有卸料車(chē)兩側(cè)的溜槽，不需要對(duì)溜槽的沖擊部位進(jìn)行檢修，同時(shí)也降低了原料落差，因此降低了生產(chǎn)維護(hù)成本，便于生產(chǎn)維護(hù)。
[0032]本實(shí)施例的帶式卸料車(chē)的卸料流程如下:
[0033]圖4所示帶式輸送機(jī)8的原料經(jīng)過(guò)卸料漏斗5到可逆帶式輸送機(jī)4上并卸入與其相鄰的倉(cāng)12的Al?An中；
[0034]圖5所示帶式輸送機(jī)9的原料經(jīng)過(guò)其卸料漏斗51到可逆帶式輸送機(jī)4上并卸入對(duì)側(cè)的倉(cāng)12的Al?An中；
[0035]圖6所示帶式輸送機(jī)8的原料經(jīng)過(guò)其卸料漏斗5到可逆帶式輸送機(jī)4上并卸入對(duì)側(cè)的倉(cāng)12的BI?Bn中；
[0036]圖7所示帶式輸送機(jī)9的原料經(jīng)過(guò)其卸料漏斗51到可逆帶式輸送機(jī)4上并向下卸入與其相鄰的倉(cāng)12的BI?Bn中；
[0037]圖8所示帶式輸送機(jī)8和9的原料均經(jīng)過(guò)其卸料漏斗5和51到可逆帶式輸送機(jī)4上并卸入與帶式輸送機(jī)8相鄰的倉(cāng)12的Al?An中；
[0038]圖9所示帶式輸送機(jī)8和9的原料均經(jīng)過(guò)其卸料漏斗5和51到可逆帶式輸送機(jī)4上并卸入與帶式輸送機(jī)9倉(cāng)12的BI?Bn中。
[0039]實(shí)施例2
[0040]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，托輥組7、71的各托輥和第一滾筒有一個(gè)公切面，公切面在各托輥和第一滾筒的上方。
[0041]各托輥與第一滾筒在上側(cè)有公切面，使帶式輸送機(jī)的皮帶沿該公切面布置，能夠使減少帶式輸送機(jī)方向的變化，方向變化的減少能夠減少阻力，節(jié)省能源。
[0042]實(shí)施例3
[0043]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，行走機(jī)構(gòu)1、11包括滾輪和驅(qū)動(dòng)裝置2、21，驅(qū)動(dòng)裝置與車(chē)架3連接;兩行走機(jī)構(gòu)1、11的滾輪分別與兩條行走軌道10、10a配合。
[0044]滾輪與行走軌道10、1a配合作為驅(qū)動(dòng)帶式卸料車(chē)的行走機(jī)構(gòu)，能夠保證帶式卸料車(chē)的平穩(wěn)運(yùn)