一種青坯立體存儲(chǔ)輸送線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種衛(wèi)生瓷生產(chǎn)過(guò)程中的青坯輸送、在線修檢、立體存儲(chǔ)輸送線，屬于衛(wèi)生陶瓷生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的衛(wèi)生潔具生產(chǎn)過(guò)程中，半成品青坯采取在成型車間修坯、半檢之后人工拉運(yùn)到青坯庫(kù)再搬運(yùn)到青坯庫(kù)貨架上存儲(chǔ)，整個(gè)過(guò)程涉及到分揀、修檢、殘品分流、合格品輸送、多層分流、多層存儲(chǔ)等多個(gè)環(huán)節(jié)，產(chǎn)品需要進(jìn)行多次搬倒，費(fèi)人、費(fèi)時(shí)、費(fèi)力。目前雖然在產(chǎn)品的成品完成后有自動(dòng)化的輸送線，但是在半成品青坯的輸送、修檢、存儲(chǔ)輸送中依然需要進(jìn)行大量的人工作業(yè)，不能適應(yīng)現(xiàn)代化的生產(chǎn)需求，這種情況至今沒(méi)有得到有效和徹底的改進(jìn)，亟待加以改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠自動(dòng)輸送、在線修檢和立體存儲(chǔ)的青坯立體存儲(chǔ)輸送線。
[0004]解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:
一種青坯立體存儲(chǔ)輸送線，它包括懸掛線、下線移載機(jī)、分揀識(shí)別線、修檢入貨分流線、爆倉(cāng)緩存線、修檢入貨線、流利條修檢線、出貨合流線、殘品線、橫向輸送線、輸送線、多層存儲(chǔ)入口分貨線、多層存儲(chǔ)入口輸送線、入貨平移升降機(jī)、多層存儲(chǔ)線、出貨平移升降機(jī)、多層存儲(chǔ)出貨分流線、多層存儲(chǔ)出貨線及控制裝置，下線移載機(jī)位于懸掛線下方，分揀識(shí)別線的一端與下線移載機(jī)相連接，分揀識(shí)別線與修檢入貨分流線首端垂直連接，爆倉(cāng)緩存線垂直連接于分揀識(shí)別線的另一端，修檢入貨線首端與修檢入貨分流線相連接，修檢入貨線末端與出貨合流線連接，出貨合流線與橫向輸送線相連接，橫向輸送線末端連接殘品線，橫向輸送線首端連接多層存儲(chǔ)入口分貨線，多層存儲(chǔ)入口輸送線通過(guò)輸送線與多層存儲(chǔ)入口分貨線相連接，入貨平移升降機(jī)在多層存儲(chǔ)線前方，并與多層存儲(chǔ)入口輸送線相對(duì)應(yīng)，出貨平移升降機(jī)在多層存儲(chǔ)線后方，并與多層存儲(chǔ)出貨分流線相對(duì)應(yīng)，多層存儲(chǔ)出貨線末端與多層存儲(chǔ)出貨分流線相連接。
[0005]上述青坯立體存儲(chǔ)輸送線，所述分揀識(shí)別線為積放式鏈條輸送線，分揀識(shí)別線的入口端以及出口端分別安裝有縱向頂升移載機(jī)，出口端縱向頂升移載機(jī)前方安裝有自動(dòng)阻擋器。
[0006]上述青坯立體存儲(chǔ)輸送線，所述修檢入貨線兩端為積放式鏈條輸送線，中間連接流利條修檢線，修檢入貨線末端安裝有兩個(gè)自動(dòng)阻擋器。
[0007]上述青坯立體存儲(chǔ)輸送線，所述修檢入貨分流線、出貨合流線分別為積放式滾筒輸送線，分別安裝有多組橫向頂升移載機(jī)，每臺(tái)橫向頂升移載機(jī)后方安裝有自動(dòng)阻擋器。
[0008]上述青坯立體存儲(chǔ)輸送線，所述爆倉(cāng)緩存線、殘品線分別為積放式滾筒輸送線。
[0009]上述青坯立體存儲(chǔ)輸送線，所述橫向輸送線、輸送線、多層存儲(chǔ)入口輸送線、多層存儲(chǔ)出貨線分別為積放式鏈條輸送線。
[0010]上述青坯立體存儲(chǔ)輸送線，所述多層存儲(chǔ)入口分貨線、多層存儲(chǔ)出貨分流線分別為積放式滾筒輸送線，分別安裝有兩組縱向頂升移載機(jī)，每臺(tái)縱向頂升移載機(jī)后方安裝有自動(dòng)阻擋器。
[0011 ]上述青坯立體存儲(chǔ)輸送線，所述多層存儲(chǔ)輸送線為積放式鏈條輸送線，為多層多列式，輸送線末端安裝有自動(dòng)阻擋器。
[0012]本發(fā)明的有益之處在于:
使用本發(fā)明后，產(chǎn)品從成型車間成型后經(jīng)過(guò)懸掛線、下線移載機(jī)、分揀識(shí)別線，到達(dá)修檢入貨線進(jìn)行在線修檢，然后通過(guò)出貨合流線等到達(dá)平移升降機(jī)進(jìn)入多層存儲(chǔ)線。出貨時(shí)，平移升降機(jī)自動(dòng)將多層存儲(chǔ)線中的產(chǎn)品運(yùn)送至多層存儲(chǔ)出貨分流線上，然后運(yùn)送至多層存儲(chǔ)出貨線。
[0013]本發(fā)明是衛(wèi)生瓷生產(chǎn)過(guò)程中的首創(chuàng)，填補(bǔ)了青坯輸送設(shè)備的空白，解決了長(zhǎng)期沒(méi)有解決的青坯輸送的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了青坯從成型車間到產(chǎn)品修檢再到多層存儲(chǔ)之間的自動(dòng)化輸送、在線修檢和立體存儲(chǔ)，減少了產(chǎn)品存放時(shí)的占地面積，大大提高了修檢效率，也減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是多層存儲(chǔ)線的主視圖；
圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0015]圖中標(biāo)記如下:懸掛線1、下線移載機(jī)2、分揀識(shí)別線3、修檢入貨分流線4、爆倉(cāng)緩存線5、修檢入貨線6、流利條修檢線7、出貨合流線8、殘品線9、輸送線10、多層存儲(chǔ)入口分貨線U、多層存儲(chǔ)入口輸送線12、入貨平移升降機(jī)13、多層存儲(chǔ)線14、出貨平移升降機(jī)15、多層存儲(chǔ)出貨分流線16、多層存儲(chǔ)出貨線17、縱向頂升移載機(jī)18、橫向頂升移載機(jī)19、自動(dòng)阻擋器20、橫向輸送線21。
【具體實(shí)施方式】
[0016]本發(fā)明由懸掛線1、下線移載機(jī)2、分揀識(shí)別線3、修檢入貨分流線4、爆倉(cāng)緩存線5、修檢入貨線6、流利條修檢線7、出貨合流線8、殘品線9、橫向輸送線21、輸送線10、多層存儲(chǔ)入口分貨線11、多層存儲(chǔ)入口輸送線12、入貨平移升降機(jī)13、多層存儲(chǔ)線14、出貨平移升降機(jī)15、多層存儲(chǔ)出貨分流線16、多層存儲(chǔ)出貨線17等裝置組成。
[0017]圖中顯示，下線移載機(jī)2位于懸掛線I下方，下線移載機(jī)2與分揀識(shí)別線3的一端相連接，同時(shí)，分揀識(shí)別線3與修檢入貨分流線4首端垂直連接，爆倉(cāng)緩存線5垂直連接于分揀識(shí)別線3的末端。分揀識(shí)別線3為積放式鏈條輸送線，其入口端以及出口端安裝有縱向頂升移載機(jī)18，出口端縱向頂升移載機(jī)18前方安裝有自動(dòng)阻擋器20，修檢入貨分流線4為積放式滾筒輸送線，安裝有多組橫向頂升移載機(jī)19，每臺(tái)橫向頂升移載機(jī)19后方安裝有自動(dòng)阻擋器20。
[0018]圖中顯示，修檢入貨線6首端與修檢入貨分流線4相連接，末端與出貨合流線8連接，修檢入貨線6為積放式鏈條輸送線，中間連接流利條修檢線7，修檢入貨線6末端安裝有兩個(gè)自動(dòng)阻擋器20。出貨合流線8為積放式滾筒輸送線，安裝有多組橫向頂升移載機(jī)19，每臺(tái)橫向頂升移載機(jī)19后方安裝有自動(dòng)阻擋器20。
[0019]圖中顯示，出貨合流線8與橫向輸送線21相連接，橫向輸送線21首端連接多層存儲(chǔ)入口分貨線11，末端連接殘品線9。多層存儲(chǔ)入口輸送線12通過(guò)輸送線10與多層存儲(chǔ)入口分貨線11相連接。輸送線10為積放式鏈條