一種超大重型設(shè)備的機(jī)械驅(qū)動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種液壓設(shè)備，尤其涉及一種超大重型設(shè)備的機(jī)械驅(qū)動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在葉輪動力試驗中，其中一個重要測試項目是將導(dǎo)流片放置到超大型水箱中進(jìn)行測試。這種超大型的水箱，寬3米，長6米，在蓄滿水的情況下重達(dá)132噸。在測試過程中，水箱會要求從地面抬升到3.2m的平臺面上和從平臺面回落至地面，而將這種跨度大且分量重的水箱從地面抬升到平面上是不容易的事，并且要求在提升的過程中，水箱不允許有偏移，否則水箱就會被軌道卡住，無法繼續(xù)抬升，甚至?xí)斐伤涞膿p壞。
[0003]后來，有人想到利用絲桿機(jī)構(gòu)來提升這種超大重型設(shè)備的抬升。雖然利用絲桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行抬升具有精度高的優(yōu)點，能夠避免超大重型設(shè)備在抬升過程中不發(fā)生偏移，但是絲桿機(jī)構(gòu)所能提供的力有限，不能達(dá)到抬升超大重型設(shè)備所需的力，因此，最終利用絲桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行抬升這種超大重型設(shè)備還是無法實現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種超大重型設(shè)備的機(jī)械驅(qū)動裝置，通過液壓的方式來提升超大重型設(shè)備，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
[0006]—種超大重型設(shè)備的機(jī)械驅(qū)動裝置，其特征在于:包括四個頂升油缸、四個支撐油缸以及四個插銷油缸；
[0007]所述四個頂升油缸固定在超大重型設(shè)備下方的基坑中；所述超大重型設(shè)備的兩側(cè)外壁接近端頭位置前后左右對稱地分布有四個側(cè)壁連接耳，所述頂升油缸位于側(cè)壁連接耳的下方，且所述頂升油缸的伸出端連接在所述側(cè)壁連接耳上；
[0008]所述四個插銷油缸分別固定安裝在所述超大重型設(shè)備底部的四個角處，伸出端均朝向外側(cè)；所述四個支撐油缸則對應(yīng)四個插銷油缸的位置分布在平臺面上，所述插銷油缸的伸出端伸出后恰好能夠被所述支撐油缸頂起支撐。
[0009]所述插銷油缸的固定端還通過支撐桿連接在所述超大重型設(shè)備底部的中間的底部連接耳上。
[0010]所述超大重型設(shè)備為超大重型的水箱。
[0011]采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有平穩(wěn)地將超大重型設(shè)備從地面平穩(wěn)地抬升到平臺面的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖1所示，本發(fā)明的超大重型設(shè)備的機(jī)械驅(qū)動裝置包括四個頂升油缸20、四個支撐油缸21以及四個插銷油缸22。在本實施例中，超大重型設(shè)備為超大重型的水箱。
[0015]其中，四個頂升油缸20固定在水箱1100下方的基坑01中。水箱1100的兩側(cè)外壁接近端頭位置前后左右對稱地分布有四個側(cè)壁連接耳1101，頂升油缸20位于側(cè)壁連接耳1101的下方。頂升油缸20的伸出端連接在側(cè)壁連接耳1101上。
[0016]四個插銷油缸22分別固定安裝在水箱1100底部的四個角處，伸出端均朝向外側(cè)，固定端還通過支撐桿1102連接在水箱底部的中間的底部連接耳1103上。這樣的結(jié)構(gòu)使得插銷油缸22穩(wěn)固地固定在水箱10底部的四個角。
[0017]四個支撐油缸21則對應(yīng)四個插銷油缸22的位置分布在平臺面02上。插銷油缸22的伸出端伸出后恰好能夠被支撐油缸21頂起支撐。
[0018]采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的機(jī)械驅(qū)動裝置工作方式如下:
[0019]水箱頂升過程:四個頂升油缸20將水箱1100從地面03頂升到平臺面02上，然后四個插銷油缸22分別向外伸出，接著，位于插銷油缸22下方的支撐油缸21升起，直至抵頂住插銷油缸22，然后支撐油缸21再將水箱1100向上繼續(xù)頂升小段距離(大約40mm)，并最終支撐住水箱1100，使得水箱1100坐落在平臺面02以上的位置。
[0020]水箱降落過程:頂升油缸20將水箱1100略微向上頂升(大約向上頂升2-3mm)，使得插銷油缸22向上脫離支撐油缸21，然后將插銷油缸22縮回，再然后將頂升油缸20縮短，使得水箱慢慢下降直至回落至地面03。
[0021]通過上述詳細(xì)描述可以看出，本發(fā)明具有平穩(wěn)地將超大重型設(shè)備從地面平穩(wěn)地抬升到平臺面的優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.一種超大重型設(shè)備的機(jī)械驅(qū)動裝置，其特征在于:包括四個頂升油缸、四個支撐油缸以及四個插銷油缸； 所述四個頂升油缸固定在超大重型設(shè)備下方的基坑中；所述超大重型設(shè)備的兩側(cè)外壁接近端頭位置前后左右對稱地分布有四個側(cè)壁連接耳，所述頂升油缸位于側(cè)壁連接耳的下方，且所述頂升油缸的伸出端連接在所述側(cè)壁連接耳上； 所述四個插銷油缸分別固定安裝在所述超大重型設(shè)備底部的四個角處，伸出端均朝向外側(cè)；所述四個支撐油缸則對應(yīng)四個插銷油缸的位置分布在平臺面上，所述插銷油缸的伸出端伸出后恰好能夠被所述支撐油缸頂起支撐。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超大重型設(shè)備的機(jī)械驅(qū)動裝置，其特征在于:所述插銷油缸的固定端還通過支撐桿連接在所述超大重型設(shè)備底部的中間的底部連接耳上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的超大重型設(shè)備的機(jī)械驅(qū)動裝置，其特征在于:所述超大重型設(shè)備為超大重型的水箱。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種超大重型設(shè)備的機(jī)械驅(qū)動裝置，包括四個頂升油缸、四個支撐油缸以及四個插銷油缸；所述四個頂升油缸固定在超大重型設(shè)備下方的基坑中；所述超大重型設(shè)備的兩側(cè)外壁接近端頭位置前后左右對稱地分布有四個側(cè)壁連接耳，所述頂升油缸位于側(cè)壁連接耳的下方，且所述頂升油缸的伸出端連接在所述側(cè)壁連接耳上；所述四個插銷油缸分別固定安裝在所述超大重型設(shè)備底部的四個角處，伸出端均朝向外側(cè)；所述四個支撐油缸則對應(yīng)四個插銷油缸的位置分布在平臺面上，所述插銷油缸的伸出端伸出后恰好能夠被所述支撐油缸頂起支撐。本發(fā)明具有平穩(wěn)地將超大重型設(shè)備從地面平穩(wěn)地抬升到平臺面的優(yōu)點。
【IPC分類】B66F7/20
【公開號】CN105329809
【申請?zhí)枴緾N201510831273
【發(fā)明人】陳陽, 張 杰
【申請人】上海電氣液壓氣動有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年11月25日