內(nèi)部帶有充氣氣囊的箱體裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電梯安全設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是一種可以通過加速度傳感器來識別電梯墜落的內(nèi)部帶有充氣氣囊的箱體裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯、快速電梯和高速電梯。電梯有多重安全裝置，但易出問題的地方也不少，有人因為電梯開關(guān)門異常而被夾到過，有人碰到過電梯按鈕失靈，顯示屏黑屏看不清樓層的情況，有人經(jīng)歷過直掉幾層樓的險境。盡管可能沒有造成人身傷害，但乘電梯不是找刺激，也不是演電影，實實在在的生活被頻發(fā)的電梯事故攪得心里七上八下。2013年以來，湖北、西安、深圳等地電梯“要命”的新聞，不少人看了都說“坐電梯心里慌慌的”。2012年我國發(fā)生的電梯事故有36起，死亡28人。調(diào)查顯示，21.74%的受訪者稱常遇到電梯故障。
[0003]隨著現(xiàn)代化生活水平的提供，人們居住的樓房也越來越高。在高層樓房中，載人垂直起降電梯是必不可少的工具。但是，若是電梯維護不到位，垂直起降電梯可能會發(fā)生突然墜落事故。在現(xiàn)有的技術(shù)中，減少垂直起降電梯墜落事故中的人員傷亡是最重要的。通過檢索現(xiàn)有專利技術(shù)發(fā)現(xiàn)，申請?zhí)枮?01510329002，名稱為防止電梯轎廂意外移動方法的專利技術(shù)，提供了一種防止電梯轎廂偏移的方法，但是仍舊沒有提出在事故發(fā)生后，如何減少人員傷亡的方法和措施。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對上述不足，提供一種內(nèi)部帶有充氣氣囊的箱體裝置，可以通過加速度傳感器來監(jiān)測轎廂是否墜落，并提供相應(yīng)的止損措施。
[0005]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的，本發(fā)明包括電梯井、曳引電機、鋼絲繩、出入門、轎廂、轎廂門、墜落保護控制器、電源、加速度傳感器、無線信號報警器、線束、第一正向電磁場發(fā)射機構(gòu)、第二正向電磁場發(fā)射機構(gòu)、第三正向電磁場發(fā)射機構(gòu)、第四正向電磁場發(fā)射機構(gòu)、拉手、高壓氣罐、電磁閥、氣管、第一膨脹氣囊、第二膨脹氣囊，電梯井布置建筑物中，曳引電機布置在電梯井的頂部，轎廂布置在電梯井內(nèi)，轎廂通過鋼絲繩與曳引電機相連接，出入門布置在電梯井的側(cè)壁上，轎廂門布置在轎廂的側(cè)壁上，出入門、轎廂門之間的大小尺寸相匹配，墜落保護控制器、電源、加速度傳感器、無線信號報警器依次均布置在轎廂的頂部上表面，第一正向電磁場發(fā)射機構(gòu)、第二正向電磁場發(fā)射機構(gòu)均布置在轎廂的下底面上，第一正向電磁場發(fā)射機構(gòu)位于第二正向電磁場發(fā)射機構(gòu)的上方，第三正向電磁場發(fā)射機構(gòu)、第四正向電磁場發(fā)射機構(gòu)布置在轎廂內(nèi)并靠近轎廂的側(cè)壁，拉手布置在第四正向電磁場發(fā)射機構(gòu)的頂部，高壓氣罐、第一膨脹氣囊分別布置在轎廂的外側(cè)壁和內(nèi)側(cè)壁，第二膨脹氣囊布置在轎廂的內(nèi)頂部，高壓氣罐、第一膨脹氣囊、第二膨脹氣囊之間通過氣管相連接，電磁閥布置在氣管上，電源、加速度傳感器、無線信號報警器、第一正向電磁場發(fā)射機構(gòu)、第二正向電磁場發(fā)射機構(gòu)、第三正向電磁場發(fā)射機構(gòu)、第四正向電磁場發(fā)射機構(gòu)、電磁閥均通過線束與墜落保護控制器相連接。
[0006]進一步地，在本發(fā)明中，墜落保護控制器、電源的外表面均有防撞保護殼，電源與電梯主供電系統(tǒng)相分離，線束主要部分均布置在轎廂的壁面內(nèi)，線束的外表面均帶有防撞保護層，第一正向電磁場發(fā)射機構(gòu)、第二正向電磁場發(fā)射機構(gòu)表面積都與轎廂的底部面積相對應(yīng)。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，當(dāng)通過加速度傳感器監(jiān)測到轎廂墜落時，能及時發(fā)出報警信號，并提供相應(yīng)的措施，減少人員傷亡損失。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明中的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為圖1的局部放大圖；
[0010]圖3為本圖1中A-A剖面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]附圖中的標(biāo)號分別為:1、電梯井，2、曳引電機，3、鋼絲繩，4、出入門，5、轎廂，6、轎廂門，7、墜落保護控制器，8、電源，9、加速度傳感器，10、無線信號報警器，11、線束，12、第一正向電磁場發(fā)射機構(gòu)，13、第二正向電磁場發(fā)射機構(gòu)，14、第三正向電磁場發(fā)射機構(gòu)，15、第四正向電磁場發(fā)射機構(gòu)，16、拉手，17、高壓氣罐，18、電磁閥，19、氣管，20、第一膨脹氣囊，
21、第二膨脹氣囊。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例作詳細(xì)說明，本實施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護范圍不限于下述的實施例。
[0013]實施例
[0014]本發(fā)明的實施例如圖1至圖3所示，本發(fā)明包括電梯井1、曳引電機2、鋼絲繩3、出入門4、轎廂5、轎廂門6、墜落保護控制器7、電源8、加速度傳感器9、無線信號報警器10、線束11、第一正向電磁場發(fā)射機構(gòu)12、第二正向電磁場發(fā)射機構(gòu)13、第三正向電磁場發(fā)射機構(gòu)14、第四正向電磁場發(fā)射機構(gòu)15、拉手16、高壓氣罐17、電磁閥18、氣管19、第一膨脹氣囊20、第二膨脹氣囊21，電梯井I布置建筑物中，曳引電機2布置在電梯井I的頂部，轎廂5布置在電梯井I內(nèi)，轎廂5通過鋼絲繩3與曳引電機2相連接，出入門4布置在電梯井I的側(cè)壁上，轎廂門6布置在轎廂5的側(cè)壁上，出入門4、轎廂門6之間的大小尺寸相匹配，墜落保護控制器7、電源8、加速度傳感器9、無線信號報警器10依次均布置在轎廂5的頂