螺旋輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及輸送機(jī)領(lǐng)域，特別是一種螺旋輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]
螺旋輸送機(jī)用于連續(xù)輸送散狀散料，現(xiàn)有的螺旋輸送機(jī)存在的問(wèn)題是，輸送距離僅能在3~5米之間，超過(guò)該長(zhǎng)度就需要配置吊軸承。而且現(xiàn)有螺旋輸送機(jī)的輸送過(guò)程中，存在輸送效率不高的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種螺旋輸送機(jī)，能夠在垂直輸送時(shí)有效提高散料的輸送效率，在水平輸送時(shí)，能夠一定程度上補(bǔ)償螺旋軸變形的問(wèn)題。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種螺旋輸送機(jī)，包括殼體，螺旋軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在殼體內(nèi)，螺旋軸上設(shè)有螺旋葉片，螺旋葉片的葉片母線由直線段和彎曲段組成，直線段位于靠近螺旋葉片邊緣的位置。
[0005]所述的彎曲段為圓弧線段、拋物線段或雙曲線段。
[0006]所述的直線段與彎曲段相切。
[0007]彎曲段的彎曲方向朝向輸送方向。
[0008]本發(fā)明提供的一種螺旋輸送機(jī)，通過(guò)采用在葉片母線設(shè)置彎曲段的結(jié)構(gòu)，能夠在垂直輸送時(shí)有效提高散料的輸送效率，在水平輸送時(shí)，在提高輸送效率的同時(shí)，也能夠一定程度上補(bǔ)償螺旋軸變形的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明中螺旋葉片的葉片母線的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為現(xiàn)有技術(shù)中螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4為現(xiàn)有技術(shù)中螺旋葉片的葉片母線的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖5為螺旋葉片的葉片母線為全彎曲段的螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖6為螺旋葉片的葉片母線為全彎曲段的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:殼體1，螺旋軸2，螺旋葉片3，葉片母線4，直線段41，彎曲段42，第一分力Π，第二分力f2，推力f3，第三分力f4，第四分力f5，合力f6。
【具體實(shí)施方式】
[0016]一種螺旋輸送機(jī)，包括殼體I，殼體I橫截面常用的有圓形或U形，螺旋軸2可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在殼體I內(nèi)，螺旋軸2上設(shè)有螺旋葉片3，螺旋葉片3的葉片母線4由直線段41和彎曲段42組成，直線段41位于靠近螺旋葉片3邊緣的位置。
[0017]在水平輸送過(guò)程中，旋轉(zhuǎn)的螺旋軸2使螺旋葉片3對(duì)散料產(chǎn)生遠(yuǎn)離軸線的第二分力f2，該第二分力f2的反作用力使散料對(duì)于螺旋葉片3提供支承，從而能夠在一定程度上補(bǔ)償螺旋軸變形的問(wèn)題。經(jīng)測(cè)試，該支承的效果與螺旋軸2的旋轉(zhuǎn)速度相關(guān)，當(dāng)螺旋軸的旋轉(zhuǎn)速度越高，支承力越大。在螺旋輸送機(jī)的輸送過(guò)程中，散料的輸送主要來(lái)自螺旋葉片3旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的推力和散料與殼體I之間摩擦力的組合結(jié)果。由于第二分力f2的作用，增加了散料與殼體I之間摩擦力，并使沿軸向的第一分力Π降低，散料更多向螺旋葉片3的邊緣集中，避免散料跟隨著螺旋葉片3的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，從而提高了輸送效率，在水平工況下、同等轉(zhuǎn)速同樣散料條件下，以輸送總量計(jì)算的輸送效率提高7.5°/『11%。在垂直輸送工況中，第二分力f2和重力的作用效果，進(jìn)一步提高散料與殼體I之間摩擦力，避免散料跟隨著螺旋葉片3的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，從而提升了輸送效率。在垂直輸送工況下、同等轉(zhuǎn)速同樣散料條件下，以輸送總量計(jì)算的輸送效率提高9.5%~13%。
[0018]優(yōu)選的方案中，所述的彎曲段42為圓弧線段、拋物線段或雙曲線段。所述的直線段41與彎曲段42相切。彎曲段42的彎曲方向朝向輸送方向。
[0019]經(jīng)測(cè)試，輸送效率的增加以雙曲線段效果最佳，而支承力的效果以拋物線段效果較佳，圓弧線段的效果處于中間位置。
[0020]上述的實(shí)施例僅為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，而不應(yīng)視為對(duì)于本發(fā)明的限制，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征在不沖突的情況下，可以相互任意組合。本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求記載的技術(shù)方案，包括權(quán)利要求記載的技術(shù)方案中技術(shù)特征的等同替換方案為保護(hù)范圍。即在此范圍內(nèi)的等同替換改進(jìn)，也在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種螺旋輸送機(jī)，包括殼體(1)，螺旋軸(2)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在殼體(I)內(nèi)，螺旋軸(2)上設(shè)有螺旋葉片(3)，其特征是:螺旋葉片(3)的葉片母線(4)由直線段(41)和彎曲段(42)組成，直線段(41)位于靠近螺旋葉片(3)邊緣的位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機(jī)，其特征是:所述的彎曲段(42)為圓弧線段、拋物線段或雙曲線段。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機(jī)，其特征是:所述的直線段(41)與彎曲段(42)相切。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機(jī)，其特征是:彎曲段(42)的彎曲方向朝向輸送方向。
【專利摘要】一種螺旋輸送機(jī)，包括殼體，螺旋軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在殼體內(nèi)，螺旋軸上設(shè)有螺旋葉片，螺旋葉片的葉片母線由直線段和彎曲段組成，直線段位于靠近螺旋葉片邊緣的位置。所述的彎曲段為圓弧線段、拋物線段或雙曲線段。所述的直線段與彎曲段相切。彎曲段的彎曲方向朝向輸送方向。本發(fā)明提供的一種螺旋輸送機(jī)，通過(guò)采用在葉片母線設(shè)置彎曲段的結(jié)構(gòu)，能夠在垂直輸送時(shí)有效提高散料的輸送效率，在水平輸送時(shí)，在提高輸送效率的同時(shí)，也能夠一定程度上補(bǔ)償螺旋軸變形的問(wèn)題。
【IPC分類】B65G33/26
【公開(kāi)號(hào)】CN105016038
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510478823
【發(fā)明人】呂志鵬, 賈宏禹
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)江大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年8月6日