電梯制動(dòng)器松閘裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電梯松閘技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電梯制動(dòng)器松閘裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，無機(jī)房電梯發(fā)展非常迅猛，隨著無機(jī)房電梯進(jìn)一步推廣應(yīng)用，市場上的無機(jī)房電梯產(chǎn)品需求也日益增加，但無機(jī)房電梯困人救援因其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)而帶來的特殊性成為一個(gè)不可忽視的問題，現(xiàn)有的無機(jī)房電梯主機(jī)安裝在井道內(nèi)，人們無法像有機(jī)房電梯一樣直接對(duì)主機(jī)操作進(jìn)行松閘，需要在井道外對(duì)松閘裝置進(jìn)行操作。目前無機(jī)房電梯一般是在井道外操作電氣開關(guān)通過電氣方式松閘，但電梯經(jīng)常因抱閘線圈和端子排故障造成電動(dòng)松閘失效的問題，容易出故障，無法保證人員的安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種電梯制動(dòng)器松閘裝置，能夠避免松閘裝置因電氣故障失效的問題，安全可靠，且兩個(gè)制動(dòng)器松閘的同步性高。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種電梯制動(dòng)器松閘裝置，包括對(duì)稱設(shè)置于電梯主機(jī)上的第一制動(dòng)器和第二制動(dòng)器、第一支座和第二支座，其還包括控制繩、用于拉緊或放松控制繩的井外松閘操作機(jī)構(gòu)、交叉設(shè)置的第一拉桿和第二拉桿，第一拉桿一端與第一支座可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端連接有滑輪，第一拉桿設(shè)有活動(dòng)槽，第二拉桿的一端與第二支座活動(dòng)連接，另一端穿過活動(dòng)槽與控制繩的一端連接，控制繩的另一端繞過滑輪與井外松閘操作機(jī)構(gòu)連接，第一制動(dòng)器和第二制動(dòng)器分別與第一拉桿中部和第二拉桿中部連接。
[0006]當(dāng)電梯出現(xiàn)故障需用電梯制動(dòng)器松閘裝置進(jìn)行松閘時(shí)，通過井外松閘操作機(jī)構(gòu)拉緊控制繩，利用控制繩聯(lián)動(dòng)滑輪，帶動(dòng)第一拉桿和第二拉桿分別繞第一支座和第二支座向上轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)向上提拉第一制動(dòng)器和第二制動(dòng)器，使第一制動(dòng)器和第二制動(dòng)器的制動(dòng)靴與主機(jī)的制動(dòng)輪脫開，達(dá)到松閘的目的，電梯轎廂在重力作用下順利移動(dòng)；松開井外松閘操作機(jī)構(gòu)，使控制繩放松，制動(dòng)靴與制動(dòng)輪重新抱死，轎廂不能移動(dòng)。電梯制動(dòng)器松閘裝置采用機(jī)械方式進(jìn)行松閘，能夠避免松閘裝置因電氣故障失效的問題，安全可靠。且第一拉桿和第二拉桿交叉設(shè)置，拉緊控制繩后，能同時(shí)帶動(dòng)第一拉桿和第二拉桿向上轉(zhuǎn)動(dòng)，第一制動(dòng)器和第二制動(dòng)器松閘的同步性高，制動(dòng)力穩(wěn)定，且安裝空間要求小。
[0007]下面對(duì)技術(shù)方案進(jìn)一步說明:
[0008]進(jìn)一步的是，電梯制動(dòng)器松閘裝置還包括與第二拉桿遠(yuǎn)離第二支座的一端連接的固定塊，固定塊的一端與控制繩連接，另一端設(shè)有與控制繩配合的水平貫通孔?？刂评K通過固定塊與第二拉桿連接，控制繩遠(yuǎn)離固定塊的一端繞過滑輪后、穿過水平貫通孔，并與井外松閘操作機(jī)構(gòu)連接。通過設(shè)置水平貫通孔，使控制繩的走線更加流暢。
[0009]進(jìn)一步的是，固定塊豎向設(shè)置，控制繩與固定塊連接的一端位于水平貫通孔的下方?？刂评K與固定塊連接后，繞過滑輪、并從位于上方的水平貫通孔穿出，最后與井外松閘操作機(jī)構(gòu)連接，使控制繩的走線更加流暢。
[0010]進(jìn)一步的是，電梯制動(dòng)器松閘裝置還包括限位塊，限位塊與固定塊靠近滑輪的一側(cè)抵靠，控制繩與固定塊遠(yuǎn)離滑輪的一側(cè)連接。通過設(shè)置限位塊，防止固定塊在工作過程中偏位，保證電梯制動(dòng)器松閘裝置工作的穩(wěn)定性。
[0011]進(jìn)一步的是，電梯制動(dòng)器松閘裝置還包括防護(hù)軟管，防護(hù)軟管套接于控制繩上、并位于固定塊和井外松閘操作機(jī)構(gòu)之間。通過在控制繩外套接防護(hù)軟管，避免控制繩在移動(dòng)過程中與井道內(nèi)的其他裝置發(fā)生摩擦，造成控制繩的磨損，延長控制繩的使用壽命，保證電梯制動(dòng)器松閘裝置工作的穩(wěn)定性。
[0012]進(jìn)一步的是，防護(hù)軟管靠近固定塊的一端設(shè)有連接套，連接套套設(shè)于水平貫通孔內(nèi)。通過在水平貫通孔內(nèi)設(shè)置連接套，控制繩通過連接套進(jìn)入防護(hù)軟管，防止控制繩在移動(dòng)過程中與水平貫通孔的內(nèi)壁發(fā)生摩擦，進(jìn)一步延長控制繩的使用壽命。
[0013]進(jìn)一步的是，第二拉桿設(shè)有穿線孔，穿線孔位于第二拉桿與第一拉桿的交叉處，控制繩的一端與第二拉桿連接，另一端穿過穿線孔與滑輪繞接?？刂评K一端與第二拉桿連接，另一端穿過穿線孔后與滑輪繞接，最后與井外松閘操作機(jī)構(gòu)連接，使控制繩的走線更加流暢。
[0014]進(jìn)一步的是，井外松閘操作機(jī)構(gòu)包括底座、設(shè)于底座上的支架、與支架軸接的轉(zhuǎn)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄，轉(zhuǎn)動(dòng)輪設(shè)有與控制繩配合的安裝孔。手柄驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并同時(shí)帶動(dòng)控制繩移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)控制繩的拉緊和放松，操作簡單靈活。
[0015]進(jìn)一步的是，滑輪外周套接有防脫罩。通過設(shè)置防脫罩，防止控制繩在繞滑輪滑動(dòng)的時(shí)候，從滑輪上脫落，保證電梯制動(dòng)器松閘裝置工作的穩(wěn)定性。
[0016]進(jìn)一步的是，電梯制動(dòng)器松閘裝置還包括第一提拉塊和第二提拉塊，第一提拉塊的兩端分別與第一拉桿和第一制動(dòng)器的松閘螺栓連接，第二提拉塊的兩端分別與第二拉桿和第二制動(dòng)器的松閘螺栓連接，第一支座和第二支座分別固定于第一制動(dòng)器和第二制動(dòng)器上。第一拉桿通過拉動(dòng)第一提拉塊帶動(dòng)第一制動(dòng)器的松閘螺栓上移，第二拉桿通過拉動(dòng)第二提拉塊帶動(dòng)第二制動(dòng)器的松閘螺栓上移，實(shí)現(xiàn)松閘的目的。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果:
[0018]本發(fā)明通過井外松閘操作機(jī)構(gòu)拉緊控制繩，利用控制繩聯(lián)動(dòng)滑輪，帶動(dòng)第一拉桿和第二拉桿分別繞第一支座和第二支座向上轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)向上提拉第一制動(dòng)器和第二制動(dòng)器，使第一制動(dòng)器和第二制動(dòng)器的制動(dòng)靴與主機(jī)的制動(dòng)輪脫開，達(dá)到松閘的目的，電梯轎廂在重力作用下順利移動(dòng)；松開井外松閘操作機(jī)構(gòu)，使控制繩放松，制動(dòng)靴與制動(dòng)輪重新抱死，轎廂不能移動(dòng)。電梯制動(dòng)器松閘裝置采用機(jī)械方式進(jìn)行松閘，能夠避免松閘裝置因電氣故障失效的問題，安全可靠。且第一拉桿和第二拉桿交叉設(shè)置，拉緊控制繩后，能同時(shí)帶動(dòng)第一拉桿和第二拉桿向上轉(zhuǎn)動(dòng)，第一制動(dòng)器和第二制動(dòng)器松閘的同步性高，制動(dòng)力穩(wěn)定，且安裝空間要求小。
【附圖說明】
[0019]圖1是本發(fā)明實(shí)施例電梯制動(dòng)器松閘裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本發(fā)明實(shí)施例第一拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3是本發(fā)明實(shí)施例第二拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4是本發(fā)明實(shí)施例固定塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5是本發(fā)明實(shí)施例控制繩和防護(hù)軟管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖6是本發(fā)明實(shí)施例井外松閘操作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]附圖標(biāo)記說明:
[0026]10.主機(jī)，210.第一制動(dòng)器，220.第二制動(dòng)器，310.第一支座，320.第二支座，40.控制繩，410.螺栓頭，420.繩頭固定板，430.鉛頭，50.井外松閘操作機(jī)構(gòu)，510.底座，520.支架，530.轉(zhuǎn)動(dòng)輪，531.安裝孔，540.手柄，550.防脫盤，560.加長桿，610.第一拉桿，611.活動(dòng)槽，620.第二拉桿，621.穿線孔，622.臺(tái)階槽，623.固定塊，6231.水平貫通孔，624.限位塊，70.滑輪，710.防脫罩，810.第一提拉塊，820.第二提拉塊，90.防護(hù)軟管，910.連接套，920.墊塊。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0028]如圖1至圖3所示，一種電梯制動(dòng)器松閘裝置，包括對(duì)稱設(shè)置于電梯主機(jī)10上的第一制動(dòng)器210和第二制動(dòng)器220、第一支座310和第二支座320，其還包括控制繩40、用于拉緊或放松控制繩40的井外松閘操作機(jī)構(gòu)50、交叉設(shè)置的第一拉桿610和第二拉桿620，第一拉桿610 —端與第一支座310可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端連接有滑輪70，第一拉桿610設(shè)有活動(dòng)槽611，第二拉桿620的一端與第二支座320活動(dòng)連接，另一端穿過活動(dòng)槽611與控制繩40的一端連接，控制繩40的另一端繞過滑輪70與井外松閘操作機(jī)構(gòu)50連接，第一制動(dòng)器210和第二制動(dòng)器220分別與第一拉桿610中部和第二拉桿620中部連接。
[0029]當(dāng)電梯出現(xiàn)故障需用電梯制動(dòng)器松閘裝置進(jìn)行松閘時(shí)，通過井外松閘操作機(jī)構(gòu)50拉緊控制繩40，利用控制繩40聯(lián)動(dòng)滑輪70，帶動(dòng)第一拉桿610和第二拉桿620分別繞第一支座310和第二支座320向上轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)向上提拉第一制動(dòng)器210和第二制動(dòng)器220，使第一制動(dòng)器210和第二制動(dòng)器220的制動(dòng)靴與主機(jī)10的制動(dòng)輪脫開，達(dá)到松閘的目的，電梯轎廂在重力作用下順利移動(dòng)；松開井外松閘操作機(jī)構(gòu)50，使控制繩40放松，制動(dòng)靴與制動(dòng)輪重新抱死，轎廂不能移動(dòng)。電梯制動(dòng)器松閘裝置采用機(jī)械方式進(jìn)行松閘，能夠避免松閘裝置因電氣故障失效的問題，安全可靠。且第一拉桿610和第二拉桿620交叉設(shè)置，拉緊控制繩40后，能同時(shí)帶動(dòng)第一拉桿610和第二拉桿620向上轉(zhuǎn)動(dòng)，第一制動(dòng)器210和第二制動(dòng)器220松閘的同步性高，制動(dòng)力穩(wěn)定，且安裝空間要求小。
[0030]在本實(shí)施例中，