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升降式收卷裝置的制造方法

文檔序號:8452951閱讀:347來源:國知局
升降式收卷裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及消防設(shè)備領(lǐng)域,特別是涉及一種用于消防水帶回收的升降式收卷裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,在消防過程中,有時需要從遠(yuǎn)離火場的水源地輸水,輸水距離一般在數(shù)千米,所用水帶直徑約300毫米,水帶每米重量3.6千克,且每100米需要一個水帶接頭,接頭重高達(dá)25千克,加之水帶內(nèi)還有殘留的水,使水帶的回收成為一個十分費(fèi)時費(fèi)力的難題。
[0003]目前有兩種回收水帶的方法:
[0004]一種方法是靠人力分段收卷,每次收卷100米,再通過推車將水帶運(yùn)回消防車,實現(xiàn)水帶的回收。此方法需要配備大量的人員,且效率低下,在實際工作中已被淘汰;
[0005]另一種方法是采用固定在車頭上方的收卷系統(tǒng)回收水帶,該系統(tǒng)需先將導(dǎo)引架安裝在車頭擋風(fēng)玻璃前方,以防止水帶與擋風(fēng)玻璃接觸,靠人力將水帶頭舉升至車頭上的收卷系統(tǒng)中,壓緊輥筒將水帶壓緊在主動輥筒上,主動輥筒由液壓馬達(dá)帶動,通過輥筒的旋轉(zhuǎn)將水帶回收至車廂中。當(dāng)水帶接頭接近壓緊輥筒時,位于其前方的傳感器檢測到信號,驅(qū)動機(jī)構(gòu)壓緊輥筒打開,使水帶接頭通過。
[0006]然而,現(xiàn)有的收卷系統(tǒng)是固定在車頭上方的,為避免水帶與車頭接觸造成破壞,需有額外的導(dǎo)引裝置,且每次導(dǎo)引架需要通過人力裝卸,此外最開始需靠人力將水帶頭舉升到車頭上的收卷系統(tǒng)中,十分費(fèi)力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種升降式收卷裝置,將收卷裝置安裝于消防車頭,解決由于車頭高度較高靠人力舉升困難的問題,節(jié)省人力、操作簡便。
[0008]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0009]一種升降式收卷裝置,包括收卷系統(tǒng)和收卷頭,所述收卷系統(tǒng)通過收卷頭支架固定于消防車上,所述收卷頭支架上由內(nèi)向外依次設(shè)有回轉(zhuǎn)支撐下連接板、回轉(zhuǎn)支撐、回轉(zhuǎn)支撐上連接板、固定支架、活動支架、滑板和轉(zhuǎn)盤;所述收卷頭固定于收卷系統(tǒng)的轉(zhuǎn)盤上;所述活動支架帶動滑板可沿豎直方向上下移動,所述滑板還通過鏈條和鏈輪與固定支架進(jìn)行上下移動,進(jìn)而帶動轉(zhuǎn)盤上的收卷頭移動。
[0010]所述回轉(zhuǎn)支撐下連接板通過直線導(dǎo)軌一連接在收卷頭支架上,可沿直線導(dǎo)軌一滑動。
[0011]所述回轉(zhuǎn)支撐上連接板通過回轉(zhuǎn)支撐與回轉(zhuǎn)支撐下連接板相連接。
[0012]所述固定支架與回轉(zhuǎn)支撐上連接板通過銷軸連接。
[0013]所述活動支架通過直線導(dǎo)軌二與固定支架相連,活動支架能夠相對固定支架滑動。
[0014]所述滑板通過直線導(dǎo)軌三與活動支架相連,滑板的移動行程為活動支架的二倍。
[0015]所述轉(zhuǎn)盤與滑板通過銷軸連接,中間裝有軸承。
[0016]所述收卷系統(tǒng)還包括驅(qū)動系統(tǒng),所述驅(qū)動系統(tǒng)包括Y軸移動液壓缸、Z軸旋轉(zhuǎn)液壓缸、X軸旋轉(zhuǎn)液壓缸、Z軸移動液壓缸和Y軸旋轉(zhuǎn)液壓缸;所述Y軸移動液壓缸控制回轉(zhuǎn)支撐下連接板滑動;所述Z軸旋轉(zhuǎn)液壓缸控制回轉(zhuǎn)支撐上連接板轉(zhuǎn)動,所述X軸旋轉(zhuǎn)液壓缸控制固定支架轉(zhuǎn)動,所述Z軸移動液壓缸控制活動支架滑動,所述Y軸旋轉(zhuǎn)液壓缸控制轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動。
[0017]所述收卷頭包括包括收卷頭箱骨架和覆蓋于收卷頭箱骨架外側(cè)的外蓋板,所述收卷頭箱骨架內(nèi)底部中央固定有主動輥及對稱于兩側(cè)的從動輥,所述主動輥上套有主動齒輪,所述從動輥上套有從動齒輪,所述主動齒輪通過惰輪與從動齒輪聯(lián)動;所述收卷頭箱骨架內(nèi)兩側(cè)還固定于壓緊輥筒支架,所述壓緊輥筒支架尾端固定于壓緊輥。
[0018]所述外蓋板上還裝有引導(dǎo)水帶進(jìn)入的封口組件。
[0019]本發(fā)明采用上述技術(shù)方案所具有的技術(shù)效果是:
[0020]通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動活動支架,且滑板與固定支架通過鏈條相連形成增量機(jī)構(gòu),使收卷頭下降到足夠低的位置,可以使消防戰(zhàn)士較輕松地將水帶頭放置收卷頭中。整個收卷系統(tǒng)所有動作均由液壓驅(qū)動,省時省力、操作簡便、自動化程度高。
【附圖說明】
[0021]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明
[0022]圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖
[0023]圖2-1為升降系統(tǒng)立體圖
[0024]圖2-2為升降系統(tǒng)主視圖
[0025]圖2-3為升降系統(tǒng)左視圖
[0026]圖2-4為升降系統(tǒng)俯視圖
[0027]圖3為升降頭內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖
[0028]圖4為圖3的左視圖
[0029]其中,1-收卷系統(tǒng),2-收卷頭,3-收卷頭支架,4-回轉(zhuǎn)支撐下連接板,5-回轉(zhuǎn)支撐,6-回轉(zhuǎn)支撐上連接板,7-固定支架,8-活動支架,9-滑板,10-轉(zhuǎn)盤,11-鏈條,12-鏈輪,13-Y軸移動液壓缸,14-Z軸旋轉(zhuǎn)液壓缸,15-X軸旋轉(zhuǎn)液壓缸,16-Z軸移動液壓缸,17-Y軸旋轉(zhuǎn)液壓缸,18-直線導(dǎo)軌一,19-直線導(dǎo)軌二,20-直線導(dǎo)軌三,21-收卷頭箱骨架,22-外蓋板,23-主動輥,24-從動輥,25-主動齒輪,26-從動齒輪,27-惰輪,28-壓緊輥筒支架,29-壓緊輥,30-封口組件
【具體實施方式】
[0030]如圖1所示的一種升降式收卷裝置,包括收卷系統(tǒng)I和收卷頭2,所述收卷系統(tǒng)I通過收卷頭支架3固定于消防車上,所述收卷頭支架3上由內(nèi)向外依次設(shè)有回轉(zhuǎn)支撐下連接板4、回轉(zhuǎn)支撐5、回轉(zhuǎn)支撐上連接板6、固定支架7、活動支架8、滑板9和轉(zhuǎn)盤10 ;所述收卷頭2固定于收卷系統(tǒng)I的轉(zhuǎn)盤10上;所述活動支架6帶動滑板9可沿豎直方向上下移動,所述滑板9還通過鏈條11和鏈輪12與固定支架7進(jìn)行上下移動,進(jìn)而帶動轉(zhuǎn)盤10上的收卷頭2移動。
[0031]如圖2-1、圖2-2、圖2-3和圖2_4所示,收卷頭支架3上安裝有直線導(dǎo)軌一 18,直線導(dǎo)軌一 18與回轉(zhuǎn)支撐下連接板4通過螺釘連接,Y軸移動液壓缸13通過螺釘固定在收卷頭支架3上,且活塞桿與回轉(zhuǎn)支撐下連接板4通過銷軸連接,則Y軸移動液壓缸13的運(yùn)動可實現(xiàn)回轉(zhuǎn)支撐下連接板4及其上部所有結(jié)構(gòu)沿直線導(dǎo)軌一 18的滑動。
[0032]回轉(zhuǎn)支撐上連接板6通過回轉(zhuǎn)支撐5與回轉(zhuǎn)支撐下連接板4相連接,同時,Z軸旋轉(zhuǎn)液壓缸14通過銷軸連接在回轉(zhuǎn)支撐下連接板4與回轉(zhuǎn)支撐上連接板6之間,通過Z軸旋轉(zhuǎn)液壓缸14的運(yùn)動實現(xiàn)回轉(zhuǎn)支撐上連接板6及其上部所有結(jié)構(gòu)繞Z軸的旋轉(zhuǎn)。
[0033]固定支架7與回轉(zhuǎn)支撐上連接板6通過銷軸連接,同時,X軸旋轉(zhuǎn)液壓缸15通過銷軸連接在固定支架7與回轉(zhuǎn)支撐上連接板6之間,通過X軸旋轉(zhuǎn)液壓缸15的運(yùn)動實現(xiàn)固定支架及其上部所有結(jié)構(gòu)繞X軸的翻轉(zhuǎn)。
[0034]固定支架7上安裝有直線導(dǎo)軌二 19,直線導(dǎo)軌二 19與活動支架8通過螺釘連接,Z軸移動液壓缸16通過螺釘固定在固定支架7上,且活塞桿與活動支架8通過螺栓連接,則Z軸移動液壓缸16的運(yùn)動可實現(xiàn)活動支架8及其上部所有結(jié)構(gòu)沿直線導(dǎo)軌二 19的滑動。
[0035]活動支架8上安裝有直線導(dǎo)軌三20,直線導(dǎo)軌三20與滑板9通過螺釘連接,鏈條11 一端與滑板9通過螺栓連接,鏈輪12與活動支架8通過銷軸連接,鏈條11繞過鏈輪12后另一端與固定支架7通過螺栓連接。這樣,活動支架8在固定支架7上滑動時,通過鏈條11的作用,可使滑板9的移動行程為活動支架8的二倍。
[0036]轉(zhuǎn)盤10與滑板9通過銷軸連
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