專利名稱：強(qiáng)力雙向全自動(dòng)糾偏裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶式輸送機(jī)的糾偏裝置，特別是用于雙向輸送帶的全自動(dòng)糾偏裝置。
帶式輸送機(jī)已廣泛用于礦山、火力發(fā)電廠、冶金、化工、港口等行業(yè)的運(yùn)輸和輸送，但皮帶的跑偏問(wèn)題一直是令人頭痛的頑癥。目前，國(guó)內(nèi)外用于皮帶糾偏的新產(chǎn)品有多種形式，但還沒(méi)有一種能真正做到雙向全自動(dòng)糾偏。為此，本申請(qǐng)人于98年11月9日向中國(guó)專利局申請(qǐng)了申請(qǐng)?zhí)枮?8242633.X，名稱為雙向輸送帶的全自動(dòng)糾偏裝置的實(shí)用新型專利申請(qǐng)，其采用工字形槽鋼底座，在一側(cè)的槽鋼的兩端分別設(shè)有通過(guò)連桿相連的主、從動(dòng)機(jī)構(gòu)，雖然該申請(qǐng)可以實(shí)現(xiàn)雙向輸送帶的全自動(dòng)糾偏，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的雙向輸送帶的全自動(dòng)糾偏裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是其主要由主動(dòng)輪盤(pán)、立輥和從動(dòng)輪盤(pán)所組成；兩只主動(dòng)輪盤(pán)通過(guò)固定座分別固定于輸送帶底座的兩側(cè)槽鋼上，從動(dòng)輪盤(pán)通過(guò)其固定座裝于輸送帶底座槽鋼的中部，從動(dòng)輪盤(pán)與主動(dòng)輪盤(pán)通過(guò)連桿相連；當(dāng)輸送帶為一只托輥或多只托輥并通過(guò)托輥支架連為一體時(shí)，主動(dòng)輪盤(pán)固定座通過(guò)連動(dòng)支架與皮帶兩側(cè)的立輥支架相連，從動(dòng)輪盤(pán)與托輥支架相連。
當(dāng)輸送帶托輥由三組獨(dú)立的托輥支架支撐時(shí)，兩只主動(dòng)輪盤(pán)的固定座通過(guò)兩側(cè)的托輥支架與皮帶兩側(cè)的立輥相連，從動(dòng)輪盤(pán)固定座與中間的托輥支架相連。
皮帶兩側(cè)邊緣各懸出其下部的托輥5-25mm。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，反應(yīng)靈敏、糾偏迅速，糾偏效果好。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例I的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A剖視圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例II的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例III的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施例作進(jìn)一步詳述實(shí)施例I為本實(shí)用新型在平行式輸送機(jī)中的應(yīng)用，其托輥為獨(dú)立平置式。
本實(shí)用新型主要由主動(dòng)輪盤(pán)3、立輥10和從動(dòng)輪盤(pán)9所組成；呈法蘭狀的兩只主動(dòng)輪盤(pán)3通過(guò)固定座6及轉(zhuǎn)軸4分別固定于輸送帶底座1的兩側(cè)槽鋼上，從動(dòng)輪盤(pán)9通過(guò)其固定座7及其轉(zhuǎn)軸8裝于輸送帶底座1槽鋼的中部，呈法蘭狀的從動(dòng)輪盤(pán)9與主動(dòng)輪盤(pán)3通過(guò)連桿5、銷軸12、14相連；主動(dòng)輪盤(pán)3的固定座6通過(guò)連動(dòng)支架2與皮帶兩側(cè)的立輥10相連，從動(dòng)輪盤(pán)9與托輥支架11相連。主動(dòng)輪盤(pán)3、從動(dòng)輪盤(pán)9及連桿5實(shí)質(zhì)上構(gòu)成了一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，主動(dòng)輪盤(pán)3的半徑即為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的搖桿長(zhǎng)度，從動(dòng)輪盤(pán)9的半徑即為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的曲柄長(zhǎng)度，且主動(dòng)輪盤(pán)3的半徑大于從動(dòng)輪盤(pán)9的半徑，因此，在皮帶15跑偏時(shí)，對(duì)糾偏信號(hào)有放大作用，糾偏更敏捷，糾偏效果更好。另外，皮帶15兩側(cè)邊緣分別懸出其下部托輥13各25mm，這樣使本實(shí)用新型糾偏精度更高。
在工作時(shí)，若皮帶15向前即圖2中的Q向運(yùn)行，在運(yùn)行過(guò)程中向左跑偏，立輥10因受到皮帶15的擠壓作用，向順時(shí)針?lè)较蚣碏1方向跑偏轉(zhuǎn)，在連桿5的帶動(dòng)下，從動(dòng)輪盤(pán)9亦作順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，與從動(dòng)輪盤(pán)9相連的托輥支架11使托輥13亦作同步偏轉(zhuǎn)；托輥13在偏轉(zhuǎn)后，與皮帶15間產(chǎn)生向右前方的摩擦牽引力，皮帶15在該力的作用下，向右回到原位，隨著皮帶15的回位，托輥13亦隨之回位，在連桿5的作用下，立輥10也回到原位，重新處于對(duì)皮帶15運(yùn)行情況的監(jiān)控狀態(tài)。
在工作時(shí)，若皮帶15向前即圖2中的H向運(yùn)行，在運(yùn)行過(guò)程中向左跑偏，立輥10因受到皮帶15的擠壓作用，向逆時(shí)針?lè)较蚣碏2方向跑偏轉(zhuǎn)，在連桿5的帶動(dòng)下，從動(dòng)輪盤(pán)9亦作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，與從動(dòng)輪盤(pán)9相連的托輥支架11使托輥13亦作同步偏轉(zhuǎn)；托輥13在偏轉(zhuǎn)后，與皮帶13間產(chǎn)生向右后方的摩擦牽引力，皮帶15在該力的作用下，向右回到原位，隨著皮帶15的回位，托輥13亦隨之回位，在連桿5的作用下，立輥10也回到原位，重新處于對(duì)皮帶15運(yùn)行情況的監(jiān)控狀態(tài)。
實(shí)施例II為本實(shí)用新型在槽形輸送機(jī)中的應(yīng)用，其三組托輥13-1、13-2、13-3通過(guò)托輥支架11連為一體。皮帶15兩側(cè)的立輥10相應(yīng)于托輥13呈傾斜設(shè)置。其糾偏原理理同實(shí)施例I。
實(shí)施例III為本實(shí)用新型在槽形輸送機(jī)中的應(yīng)用，其三組托輥13-1、13-2、13-3各自獨(dú)立的托輥支架11-1、11-2、11-3支撐。主動(dòng)輪盤(pán)3的固定座6通過(guò)兩側(cè)的托輥支架11-1、11-3分別與皮帶15兩側(cè)的立輥10相連，從動(dòng)輪盤(pán)9與中間的托輥支架11-2相連。其糾偏原理亦同實(shí)施例I。
本實(shí)用新型亦可用于單向輸送機(jī)的糾偏。
權(quán)利要求1.強(qiáng)力雙向全自動(dòng)糾偏裝置，主要由主動(dòng)輪盤(pán)、立輥和從動(dòng)輪盤(pán)所組成；其特征在于兩只主動(dòng)輪盤(pán)通過(guò)固定座分別固定于輸送帶底座的兩側(cè)槽鋼上，從動(dòng)輪盤(pán)通過(guò)其固定座裝于輸送帶底座槽鋼的中部，從動(dòng)輪盤(pán)與主動(dòng)輪盤(pán)通過(guò)連桿相連；當(dāng)輸送帶為一只托輥或多只托輥并通過(guò)托輥支架連為一體時(shí)，主動(dòng)輪盤(pán)固定座通過(guò)連動(dòng)支架與皮帶兩側(cè)的立輥支架相連，從動(dòng)輪盤(pán)與托輥支架相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)力雙向全自動(dòng)糾偏裝置，其特征在于當(dāng)輸送帶托輥由三組獨(dú)立的托輥支架支撐時(shí)，兩只主動(dòng)輪盤(pán)的固定座通過(guò)兩側(cè)的托輥支架與皮帶兩側(cè)的立輥相連，從動(dòng)輪盤(pán)固定座與中間的托輥支架相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的強(qiáng)力雙向全自動(dòng)糾偏裝置，其特征在于皮帶兩側(cè)邊緣各懸出其下部的托輥5--25mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的強(qiáng)力雙向全自動(dòng)糾偏裝置，其特征在于主動(dòng)輪盤(pán)的半徑大于從動(dòng)輪盤(pán)的半徑。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種強(qiáng)力雙向全自動(dòng)糾偏裝置。兩只主動(dòng)輪盤(pán)分別固定于輸送帶底座的兩側(cè)槽鋼上,從動(dòng)輪盤(pán)裝于輸送帶底座槽鋼的中部,從動(dòng)輪盤(pán)與主動(dòng)輪盤(pán)通過(guò)連桿相連;主動(dòng)輪盤(pán)與皮帶兩側(cè)的立輥支架相連,從動(dòng)輪盤(pán)與托輥支架相連。主動(dòng)輪盤(pán)、從動(dòng)輪盤(pán)及連桿實(shí)質(zhì)上構(gòu)成了一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型具有其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的優(yōu)點(diǎn),且反應(yīng)靈敏、糾偏迅速,糾偏效果好。
文檔編號(hào)B65G39/10GK2369976SQ9922753
公開(kāi)日2000年3月22日 申請(qǐng)日期1999年3月19日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月19日
發(fā)明者陳伯玉 申請(qǐng)人:陳伯玉