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垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的制作方法

文檔序號:4210960閱讀:354來源:國知局
專利名稱:垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備,具體地說是一種垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。
目前環(huán)衛(wèi)部門儲存轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾有以下幾種方法一是在居民生活區(qū)放置鐵制垃圾箱,當(dāng)垃圾裝滿后,環(huán)衛(wèi)工人要同時將叉車和汽車開來,用叉車將垃圾箱升起,把垃圾倒入汽車,由汽車運(yùn)走,垃圾箱則由叉車放回原處,這一方法的主要缺點(diǎn)是垃圾箱容量小,使用不方便,裝車時費(fèi)力,而且在汽車上轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾過程中容易造成二次污染。第二種方法是在城市里固定的地方安裝垃圾集裝轉(zhuǎn)運(yùn)箱,這種垃圾箱是一種集裝箱式,容量大,可裝五至八噸,當(dāng)垃圾裝滿垃圾集裝轉(zhuǎn)運(yùn)箱后裝上汽車運(yùn)走,這樣可有效地解決第一種方法的缺點(diǎn),但是使用這種方法,需要建一座車間,上面設(shè)有起吊裝置和行車,下面設(shè)有水泥坑,垃圾集裝轉(zhuǎn)運(yùn)箱放入地下的坑內(nèi),垃圾集裝轉(zhuǎn)運(yùn)箱上沿和地面相平,這樣容易倒入垃圾,裝車時先用起吊裝置將垃圾集裝轉(zhuǎn)運(yùn)箱吊起,再用行車將垃圾集裝轉(zhuǎn)運(yùn)箱移動到汽車上,由汽車將垃圾集裝轉(zhuǎn)運(yùn)箱運(yùn)走,倒掉垃圾后再把空垃圾集裝轉(zhuǎn)運(yùn)箱運(yùn)回,放回坑內(nèi),這種方法存在的缺點(diǎn)是,投資太大,而且一旦建成則無法再移動。第三種方法是不再使用第二種方法的起吊和行車裝置,而是在垃圾集裝轉(zhuǎn)運(yùn)箱兩邊,安有螺旋升降裝置,當(dāng)垃圾集裝轉(zhuǎn)運(yùn)箱裝汽車時,螺旋升降裝置將垃圾集裝轉(zhuǎn)運(yùn)箱升起,使箱底高于汽車拖板,然后在坑口上面撐上鋼板,汽車開到鋼板上,再把垃圾集裝轉(zhuǎn)運(yùn)箱落到汽車拖板上,這種方法比第二種方法節(jié)省了大量投資,但是坑上撐鋼板,汽車直接開到鋼板上,危險性較大,操作很不方便。
本實用新型的目的是改變以上三種方法的缺點(diǎn),提供一種結(jié)構(gòu)合理、成本低、自動化程度高、容量大、無二次污染、使用安全方便、既能垂直升降又能平移裝車的垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的該裝置由垃圾集裝箱、托架、垂直升降軌道、平移軌道、液壓缸、電動機(jī)、傳動軸、主動滾輪、被動滾輪構(gòu)成,四根垂直升降軌道的下端垂直焊接在底架的四個角上,上端垂直焊接在防雨棚的四個角的里側(cè),托架水平放置在由垂直升降軌道、底架、防雨棚構(gòu)成的長方體框架內(nèi),在托架和底架之間的中心部位由液壓缸支撐,托架的四個角分別垂直焊接一個由兩個滑車滾輪組成的滑車,兩個滑車滾輪緊扣在垂直升降軌道的槽內(nèi),托架的上面焊接平移軌道。在垃圾集裝箱移出的一側(cè)平移軌道的端部設(shè)有銜接軌以及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),垃圾集裝箱的底部左后角設(shè)有電動機(jī)安裝凹槽,其內(nèi)安有電動機(jī)和減速箱,減速箱的軸與傳動軸連接。傳動軸上固定兩個主動滾輪并分別卡在兩根平移軌道上,垃圾集裝箱的底前部安裝兩個被動滾輪,也分別卡在兩根平移軌道上。
本實用新型還可通過如下措施來實現(xiàn)垂直升降軌道橫斷面為
形,其上部和下部各開一線路孔,操作臺固定在垂直升降軌道上。托架的中心部位設(shè)一個口向下的液壓缸活塞桿連接臼,底架的中心部位設(shè)一口向上的液壓缸套固定臼,液壓缸活塞桿圓節(jié)頭和液壓缸缸套底圓節(jié)頭分別裝入其內(nèi)。在垃圾集裝箱的底部四角各設(shè)一箱車固定方孔,一端箱壁為垃圾擋板。沿垂直升降軌道作升降運(yùn)動的滑車長0.5米至0.8米。銜接軌能上下翻轉(zhuǎn)90度,托架的邊框上固定翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和電磁鐵,翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動臂上設(shè)有重錘。
本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是與目前使用的幾種垃圾集裝轉(zhuǎn)運(yùn)箱轉(zhuǎn)運(yùn)裝置相比,本實用新型集中了現(xiàn)有幾種轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的長處,其結(jié)構(gòu)緊湊合理,成本低廉,使用安全方便,自動化程度高,有效地避免了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的二次污染。


圖1、本實用新型主視圖圖2、本實用新型升降平移架示意圖圖3、本實用新型垃圾集裝箱仰視圖
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
參照
圖1首先用槽鋼或角鋼制做長方體框架,用兩條長5.9米的槽鋼同向焊成斷面為
形的四根垂直升降軌道1,其上部和下部各開一個線路孔25。用角鋼焊成長3.54米、寬2.0米的底架2,在底架2的對角線上也用角鋼焊接,一是起加固作用,二是在對角線交叉點(diǎn)上安裝液壓缸套固定臼19。用角鋼制作防雨棚3,其面積可略大于底架2的面積,四根垂直升降軌道1下端垂直焊接在底架2的四個角上,上端垂直焊接在防雨棚3的四個角的里側(cè),這樣便做成了長方體框架。再用角鋼制做長3.2米、寬2.0米的中心為“米”字狀的托架4,并使托架4水平放置在由垂直升降軌道1、底架2、防雨棚3構(gòu)成的長方體框架內(nèi),托架4的中心部位焊一口向下的液壓缸活塞桿連接臼16,底架2的中心部位設(shè)一口向上的液壓缸套固定臼19,托架4的四個角上垂直焊接上滑車5,滑車5的長度為0.5米至0.8米,滑車5上有兩個滑車滾輪27,使滑車滾輪27正好裝入垂直升降軌道1的槽內(nèi)。底架2與托架4之間中心部位由液壓缸7支撐,液壓缸活塞桿圓節(jié)頭20裝入液壓缸活塞桿連接臼16的口內(nèi),液壓缸缸套底圓節(jié)頭28裝入液壓缸套固定臼19的口內(nèi),液壓缸7的液壓站8可固定在底架2上,受四根垂直升降軌道1、滑車5的作用,在液壓缸7升降時,托架4可平穩(wěn)的上升和下降。托架4的上面焊接兩根平移軌道6,兩根平移軌道6離托架4的中心線距離為0.5米-0.9米,并與垃圾集裝箱11移動方向一致。在垃圾集裝箱11移出的一側(cè)平移軌道6的端部設(shè)有銜接軌9及銜接軌9上下翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30和電磁鐵10,在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30的轉(zhuǎn)動臂上設(shè)重錘33。當(dāng)在操作臺26上按下電磁鐵10的控制鍵時,電源接通,可完成銜接軌9與汽車的銜接;當(dāng)抬起電磁鐵10的控制鍵時,電源斷開,電磁鐵10停止工作,翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)30在重錘33的拉動下向上翻轉(zhuǎn)使銜接軌9轉(zhuǎn)為垂直狀態(tài)。再參照圖2垃圾集裝箱11的箱體用鋼板制做,上面有箱蓋17,以便封閉運(yùn)送垃圾,垃圾集裝箱11底平移方向的底部左后角設(shè)一個電動機(jī)安裝凹槽21,其周邊為角鋼制做,電動機(jī)12和減速箱13安裝在電動機(jī)安裝凹槽21內(nèi),并固定在電動機(jī)安裝凹槽21的周邊角鋼上,減速箱13的軸與傳動軸23連接,傳動軸23上固定兩個主動滾輪14,并分別卡在兩根平移軌道6上,垃圾集裝箱11的底前部安裝兩個被動滾輪15,也分別卡在兩根平移軌道6上,電動機(jī)電源插孔32安裝在垃圾集裝箱11的壁上。垃圾集裝箱11底有箱底加固撐22,其間距大于托架4上平移軌道6的間距。在箱底加固撐22上安有軸承24,電動機(jī)12的軸經(jīng)過減速箱13帶動傳動軸23轉(zhuǎn)動,傳動軸23帶動兩個主動滾輪14和被動滾輪15轉(zhuǎn)動。為了使垃圾集裝箱11牢固的固定在汽車上和容易倒出,在垃圾集裝箱11底的四角設(shè)有箱車固定方孔18,垃圾集裝箱11一端的箱壁為垃圾擋板29,安裝時,將做好的垃圾集裝箱11推入托架4上面,操作電纜線路及液壓機(jī)控制線路均通過線路孔25安裝在垂直升降軌道1的中空腔內(nèi),操作臺26安裝在垂直升降軌道1的架上,即可把垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)動裝置做好。
在使用本實用新型時,建一個面積略大于底架2、深為2.8米的水泥坑,將整個裝置的下部放入坑內(nèi),為了防止垃圾集裝箱11內(nèi)污水沉積,坑底可做一儲水井,用潛水泵隨時抽出。專門運(yùn)送垃圾集裝箱11的汽車拖板上,需要焊接與托架4平移軌道6一致的平移軌道,當(dāng)車平行貼近開入垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運(yùn)裝置時,只要汽車拖板上平移軌道與垃圾集裝箱托架4上的平移軌道6對齊,電動機(jī)電源插頭插入電動機(jī)電源插孔32內(nèi),再按下電磁鐵10的控制鍵,使銜接軌9向下翻轉(zhuǎn)90度與汽車上的平移軌道對接,再按下電動機(jī)控制鍵啟動電動機(jī)12,垃圾集裝箱11則慢慢移到汽車拖板上,并使箱車固定方孔18套入汽車拖板上的箱車固定銷,將垃圾集裝箱11固定在汽車上,把電動機(jī)電源插頭拔下,由汽車運(yùn)走,當(dāng)汽車?yán)乜盏睦b箱11時,再按反向工作次序,把垃圾集裝箱11放入原處,即完成一個工作程序。
權(quán)利要求1.一種垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,由垃圾集裝箱(11)、托架(4)、垂直升降軌道(1)、平移軌道(6)、液壓缸(7)、電動機(jī)(12)、傳動軸(23)、主動滾輪(14)、被動滾輪(15)構(gòu)成,其特征在于四根垂直升降軌道(1)的下端垂直焊接在底架(2)的四個角上,上端垂直焊接在防雨棚(3)的四個角的里側(cè),托架(4)水平放置在由垂直升降軌道(1)、底架(2)、防雨棚(3)構(gòu)成的長方體框架內(nèi),在托架(4)和底架(2)之間的中心部位由液壓缸(7)支撐,托架(4)的四個角分別垂直焊接一個由兩個滑車滾輪(27)組成的滑車(5),兩個滑車滾輪(27)緊扣在垂直升降軌道(1)的槽內(nèi),托架(4)的上面焊接平移軌道(6),在垃圾集裝箱(11)移出的一側(cè)平移軌道(6)的端部設(shè)有銜接軌(9)以及翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(30),垃圾集裝箱(11)的底部左后角設(shè)有電動機(jī)安裝凹槽(21),其內(nèi)安有電動機(jī)(12)和減速箱(13),減速箱(13)的軸與傳動軸(23)連接,傳動軸(23)上固定兩個主動滾輪(14),并分別卡在兩根平移軌道(6)上,垃圾集裝箱(11)的底前部安裝兩個被動滾輪(15),也分別卡在兩根平移軌道(6)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,其特征在于垂直升降軌道(1)橫斷面為
形,其上部和下部各開一線路孔(25),操作臺(26)固定在垂直升降軌道(1)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,其特征在于托架(4)的中心部位設(shè)一個口向下的液壓缸活塞桿連接臼(16),底加(2)的中心部位設(shè)一口向上的液壓缸套固定臼(19),液壓缸活塞桿圓節(jié)頭(20)和液壓缸缸套底圓節(jié)頭(28)分別裝入其內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,其特征在于垃圾集裝箱(11)的底部四角各設(shè)一箱車固定方孔(18),一端箱壁為垃圾擋板(29)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,其特征在于沿垂直升降軌道(1)作升降運(yùn)動的滑車(5)長0.5米-0.8米。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,其特征在于銜接軌(9)能上下翻轉(zhuǎn)90度,托架(4)的邊框上固定翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(30)和電磁鐵(10),翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(30)的轉(zhuǎn)動臂上設(shè)有重錘(33)。
專利摘要本實用新型公開了一種垃圾集裝垂升平移轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,由底架[2],防雨棚[3],垂直軌道[1]組成的長方體框架以及托架[4],集裝箱[11]和動力系統(tǒng)等部分組成,其獨(dú)特之處是垂直升降液壓缸[7]在托架下部,托架上部設(shè)平移軌道[6],集裝箱底安裝沿平移軌道滾輪的滾輪[14]、[15]和電機(jī)[12]。啟動液壓機(jī)可使集裝箱穩(wěn)定上升,再啟動電機(jī),可使集裝箱平移到汽車上。本實用新型適用于大容量垃圾集裝轉(zhuǎn)運(yùn),其結(jié)構(gòu)合理,成本低,操作方便,使用安全可靠。
文檔編號B65F3/00GK2278672SQ9622769
公開日1998年4月15日 申請日期1996年4月25日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月25日
發(fā)明者張敬悅, 王玉祥, 張兆建 申請人:山東省萊蕪市電器設(shè)備修制廠
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