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網(wǎng)絡(luò)配筋結(jié)構(gòu)鋼絲繩芯輸送帶橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置的制作方法

文檔序號(hào):4208647閱讀:255來源:國(guó)知局
專利名稱:網(wǎng)絡(luò)配筋結(jié)構(gòu)鋼絲繩芯輸送帶橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬輸送帶鋼絲繩鋪設(shè)機(jī)械,特別涉及一種網(wǎng)絡(luò)配筋結(jié)構(gòu)鋼絲繩芯輸送帶橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置。
鋼絲繩輸送帶屬高強(qiáng)力帶,應(yīng)用于礦山、港口、煤炭、化工、冶金等部門的大距離、大輸送量的物料輸送。目前生產(chǎn)的鋼絲繩輸送帶,其中包括采用引進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)的鋼絲繩輸送帶,只具有鋪設(shè)縱向鋼絲繩芯的功能,而不具備鋪設(shè)橫向鋼絲繩芯的功能,限制了網(wǎng)絡(luò)配筋結(jié)構(gòu)鋼絲芯輸送帶的生產(chǎn)、使用。
本實(shí)用新型的目的在于克服以上技術(shù)不足,提供一種網(wǎng)絡(luò)配筋結(jié)構(gòu)鋼絲繩芯輸送帶的橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置。
橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置,在成型車體的下部安裝導(dǎo)開張力器,由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)錠子導(dǎo)開軸上的鋼絲繩經(jīng)二組刻有溝槽的導(dǎo)向輪送至縱向定位器,在成型車體的中部安裝帶坯輸送機(jī),在主動(dòng)輥和導(dǎo)向輥上安裝傳動(dòng)皮帶。在成型車體的兩側(cè)支架上安裝縱向輸送車,在框架縱梁上設(shè)置導(dǎo)軌,在框架的內(nèi)側(cè)橫向安裝主動(dòng)軸連接同步齒帶。在縱向輸送車上安裝橫向輸送車,框架橫梁外側(cè)安裝導(dǎo)向行走履帶,在縱梁后端縱向安裝旋轉(zhuǎn)軸,在橫梁內(nèi)側(cè)兩端傳動(dòng)軸上對(duì)應(yīng)安裝二組同步齒帶,在橫梁的下端裝有承重輪,側(cè)部裝有導(dǎo)向輪,在上端的縱向定位支架上安裝傾斜等徑的上光輥和下槽輥,夾持器由主動(dòng)上夾板、固定的下夾板、支架組成。牽引輥由上膠輥、下膠輥、蓋板組成,割繩器由上刀體、下刀體、刀架組成,在割繩器的上刀體、下刀體的刀刃面、導(dǎo)向板、壓合輥上均刻有對(duì)應(yīng)半圓形溝槽,連桿驅(qū)動(dòng)壓合輥繞旋轉(zhuǎn)軸擺動(dòng),切斷的橫向鋼絲繩經(jīng)導(dǎo)向板導(dǎo)出,壓在帶坯上,與縱向鋼絲繩制成縱橫交錯(cuò)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)輸送帶,具有抗沖擊、抗縱向撕裂和抗劃破的特點(diǎn)。
橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置由成型車體上導(dǎo)開張力裝置、縱向輸送車、橫向輸送車三體組成,結(jié)構(gòu)緊湊;采用內(nèi)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),有級(jí)、無級(jí)結(jié)合,動(dòng)作可靠、準(zhǔn)確;橫向鋼絲繩根數(shù)、間距可在一定范圍內(nèi)調(diào)整,以適應(yīng)不同結(jié)構(gòu)輸送量的輸送帶。
以下結(jié)合附圖以實(shí)施例方式具體說明


圖1示橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置主視圖。
圖2示橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置俯視圖。
圖3示橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置局部剖視圖。
圖4示橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置局部俯視圖。
圖5示橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置槽型輥主視圖。
圖6示橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置導(dǎo)向板A-A剖視圖。
圖7示橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置上刀體主視圖。
圖8示橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置上刀體俯視圖。
圖9示橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置下刀體主視圖。
圖10示橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置下刀體左視圖。
圖11示橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置液壓原理圖。
圖12示橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置氣動(dòng)原理圖。
圖中1—導(dǎo)開張力器;1-1—導(dǎo)向輪;1-2—鋼絲繩;1-3—導(dǎo)向輪;1-4—錠子導(dǎo)開軸;1-5—導(dǎo)軌;1-6—車體;1-7—滾輪;1-8—減壓閥;1-9—液壓馬達(dá);1-10—三位四通閥;1-11—節(jié)流閥;2—帶坯輸送機(jī);2-1—傳輸皮帶;2-2—支撐板;2-3—皮帶輥;2-4—液壓馬達(dá);2-5—三位四通閥;2-6—節(jié)流閥;3—縱向輸送車;3-1—導(dǎo)軌;3-2—電機(jī);3-3—減速機(jī);3-4—同步齒帶;3-5—通軸;3-6—同步齒帶;3-7—支架;3-8—平面框架;3-9—履帶;4—縱向定位器;4-1—支架;4-2—下槽輥;4-3—上光輥;5—夾持器;5-1—?dú)鈩?dòng)夾緊缸;5-2—上夾持板;5-3—下夾持板;5-4—支架;5-5—二位二通氣動(dòng)閥;5-6—單向調(diào)速閥;6—橫向輸送車;6-1調(diào)速電機(jī);6-2—減速機(jī);6-3—傳動(dòng)軸;6-4—振動(dòng)緩沖器;6-5—導(dǎo)向輪;6-6—承重輪;6-7—導(dǎo)向輪;6-8—同步齒帶;6-9—旋轉(zhuǎn)軸;6-10—框架;6-11—橫梁;6-12—履帶;6-13—縱梁;6-14—同步齒帶輪;7—牽引輥;7-1—電機(jī);7-2—減速機(jī);7-3—下膠輥;7-4—上膠輥;7-5—蓋板;7-6—支架;8—割繩器;8-1—刀架;8-2—上刀體;8-3—下刀體;8-4—液壓缸;8-5—增壓器;9—導(dǎo)向板;10—壓合輥;10-1—連桿;10-2—壓合輪;10-3—?dú)飧祝?0-4—電磁換向閥;10-5—單向調(diào)速閥;11—成型車體;11-1—支架;11-2—成型車框架;12—帶坯;13—導(dǎo)板參照
圖1、圖2,橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置,由導(dǎo)開張力器裝置(1)、縱向輸送車(3)、橫向輸送車(6)三體組成,在成型車體兩側(cè)支架(11-1)上安裝縱向輸送車(3),在縱向輸送車(3)上安裝橫向輸送車(6),在成型車體(11)的下部安裝導(dǎo)開張力器(1),由液壓馬達(dá)(1-9)連接6個(gè)錠子導(dǎo)開軸(1-4),在同一平面依次排列,在錠子導(dǎo)開軸(1-4)上纏繞鋼絲繩(1-2),在錠子導(dǎo)開軸(1-4)上端固定水平方向和垂直方向的導(dǎo)向輪(1-3)、(1-1),在橫向輸送車(6)上固定縱向定位器(4)、夾持器(5)、牽引輥(7)、割繩器(8)、導(dǎo)向板(9)、壓合輥(10)。在導(dǎo)開張力器(1)兩側(cè)安裝移動(dòng)導(dǎo)軌(1-5)、滾輪(1-7),成型車體(11)中部安裝帶坯輸送機(jī)(2),在皮帶輥(2-3)上安裝傳輸皮帶(2-1),下部為支撐板(2-2)。在成型車體(11)的兩側(cè)支架(11-1)上安裝縱向輸送車(3),在框架(11-2)的縱梁頂部設(shè)置導(dǎo)軌(3-1),外側(cè)為導(dǎo)向行走履帶(3-9),在框架(11-2)的內(nèi)側(cè)橫向安裝的通軸(3-5)連接同步齒帶(3-6),左端固定液壓馬達(dá)(6-1)、減速機(jī)(6-2)。
參照?qǐng)D3、圖4,橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置在縱向輸送車(3)上安裝橫向輸送車(6)在框架(6-10)的橫梁(6-11)外側(cè)安裝導(dǎo)向行走履帶(6-12),在框架(6-10)后端縱向安裝旋轉(zhuǎn)軸(6-9),在橫梁(6-11)內(nèi)側(cè)兩端的傳動(dòng)軸(6-3)上對(duì)應(yīng)安裝二組同步齒帶(6-8),在橫梁(6-11)下端裝有承重輪(6-6),側(cè)面裝有導(dǎo)向輪(6-5),在上端的縱向定位支架(4-1)上安裝傾斜等徑的上光輥(4-3)和下槽輥(4-2),在支架(5-4)上安裝活動(dòng)的上夾板(5-2)和固定的下夾板(5-3)組成夾持器(5),由上膠輥(7-4)、下主動(dòng)膠輥(7-3)、蓋板(7-5 )組成牽引輥(7),旋轉(zhuǎn)軸(6-9)橫穿牽引輥支架(7-6),在刀架(8-1)上安裝固定的上刀體(8-2)、主動(dòng)下刀體(8-3)組成割繩器(8),由連桿(10-1)連接壓合輥(10-2)繞旋轉(zhuǎn)軸(6-9)擺動(dòng),鋼絲繩(1-2)經(jīng)導(dǎo)向板(9)導(dǎo)出,壓在帶坯(12)上,在割繩器(8)的上、下刀體(8-2)、(8-3)的刀刃面、導(dǎo)向板(9),壓合輥(10-2)上均刻有對(duì)應(yīng)的半圓形溝槽,穿引鋼絲繩(1-2)??v向定位器(4)的支架(4-1)上固定光輥(4-3)和槽型輥(4-2),在槽形輥(4-2)上刻有溝槽,溝槽間距同導(dǎo)向輥(1-1)、(1-3)的溝槽間距相對(duì)應(yīng)。割繩器(8)的上刀體(8-2)由鏍絲固定在刀架(8-1)上,下刀體(8-3)沿刀架(8-1)導(dǎo)軌移動(dòng),上、下刀體(8-2)、(8-3)的刀刃面為半圓形,同導(dǎo)向板(9)壓合輥(10-2)上的溝槽相對(duì)應(yīng)。
圖5為橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置的槽型輥主視圖,兩端為支撐軸,在槽型輥(4-2)圓周刻有9條深寬相等的矩形溝槽,放置鋼絲繩(1-2),槽間距在6-20mm之間不等。
圖6為橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置導(dǎo)向板A—A部視圖,導(dǎo)向板(9)由兩塊相同的鋼板相對(duì),鏍絲連接組合為一體,在平面刻有半圓形溝槽,繩孔數(shù)量、間距同割繩器(8)上的刀體刀刃面溝槽相對(duì)應(yīng),引出鋼絲繩(1-2)導(dǎo)向。
圖7、8、9、10為橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝割繩器(8)上、下刀體的結(jié)構(gòu),其中上、下刀體(8-2)、(8-3)刀刃面均為對(duì)應(yīng)的半圓形,上刀體(8-2)為固定刀體,下刀體(8-3)為移動(dòng)刀體,下端為變截面。
橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置工作時(shí),由三位四通閥(1-10)控制導(dǎo)開張力器(1)的液壓動(dòng)力,不受其它工步限制。由液壓馬達(dá)(1-9)驅(qū)動(dòng)錠子導(dǎo)開軸(1-4)導(dǎo)開鋼絲繩(1-2),當(dāng)鋼絲繩(1-2)的張力大時(shí),可將液壓站的高壓油經(jīng)減壓閥(1-8)減壓,反之增壓,達(dá)到要求的張力值,6個(gè)液壓馬達(dá)(1-9)的每個(gè)供油管均裝設(shè)截止閥(1-11),在不使用時(shí)斷油,使馬達(dá)停轉(zhuǎn)。鋼絲繩(1-2)始終貫穿所有它需要通過裝置,并最后經(jīng)導(dǎo)向板(9)導(dǎo)出,在每次冷壓成型完畢后,在帶坯(12)上鋪設(shè)橫向鋼絲繩時(shí),帶坯輸送機(jī)(2)與成型車(11)反向同速同步運(yùn)行,三位四通閥(2-5)接通液壓馬達(dá)(2-4)正轉(zhuǎn),若速度與成型車不同步,調(diào)整節(jié)流閥(2-6)運(yùn)行至工藝給定位置后停止,帶坯輸送機(jī)(2)工作時(shí),縱向輸送車(3)上電機(jī)(3-2)接通,通過減速機(jī)(3-3)、同步齒帶(3-4)、通軸(3-5)、同步齒帶(3-6)把縱向車移至工作初始位置,然后按鋪設(shè)鋪絲繩工藝要求的間距密度,重復(fù)以下動(dòng)作導(dǎo)開的鋼絲繩(1-2)經(jīng)導(dǎo)向輪(1-3)導(dǎo)向輪(1-1)、導(dǎo)板(13)導(dǎo)出,送至縱向定位器(4)的上光輥(4-3)、下光輥(4-2)橫向?qū)?,?jīng)夾持器(5)將鋼絲繩(1-2)夾緊,這時(shí),三位四通閥(5-5)控制夾緊缸(5-1)驅(qū)動(dòng)上夾持板(5-2)向下運(yùn)動(dòng)。橫向輸送車(6)運(yùn)行至極限位置,鋼絲繩(1-2)步導(dǎo)出,電機(jī)(6-1)啟動(dòng),通過減速機(jī)(6-2),傳動(dòng)軸(6-3)同步齒帶(6-8)等傳遞動(dòng)力,夾持器(5)把鋼絲繩(1-2)松開,這時(shí),三位四通閥(5-5)控制夾緊缸(5-1)驅(qū)動(dòng)上夾持板(5-2)向上運(yùn)動(dòng)。橫向輸送車(6),通過電機(jī)(6-1)、減速機(jī)(6-2)、傳動(dòng)軸(6-3)同步齒帶(6-8)等輸出及傳遞動(dòng)力。返程運(yùn)動(dòng),在適當(dāng)位置停止、壓合輥(10)把鋼絲繩(1-2)與帶坯(12)壓緊,這時(shí)氣動(dòng)電磁換向閥(10-4)控制氣缸(10-3)使壓合輪(10-2)向下運(yùn)動(dòng)。持續(xù)幾秒后壓合輥(10)抬起。氣動(dòng)電磁換向閥(10-4)、控制氣缸(10-3)使壓合輪(10-2)向上運(yùn)動(dòng)。橫向輸送車(6)通過電機(jī)(6-1)、減速機(jī)(6-2)、傳動(dòng)軸(6-3)、同步齒帶(6-8)等輸出及傳遞動(dòng)力,繼續(xù)返程運(yùn)動(dòng),在適當(dāng)位置停止。割繩器(8)割鋼絲繩(1-2),電磁閥控制液壓缸(8-4)向上驅(qū)動(dòng)下刀體(8-3),與上刀體(8-2)之間產(chǎn)生剪切力,切割在上下刀體(8-2)、(8-3)之間的鋼絲繩(1-2)。電磁閥控制液壓缸(8-4)向下驅(qū)動(dòng)下刀體(8-3)回到初始位置。牽引輥(7)把鋼絲繩(1-2)送至導(dǎo)向板(9)導(dǎo)出,由電機(jī)(7-1)經(jīng)減速機(jī)(7-2)驅(qū)動(dòng)下膠輥(7-3)、牽引輥(7)停止。電機(jī)(7-1)停止。橫向輸送車(6)通過電機(jī)(6-1)。減速機(jī)(6-2)、傳動(dòng)軸(6-3)、同步齒帶(6-8)等輸出及傳遞動(dòng)力,繼續(xù)返程運(yùn)動(dòng),在適當(dāng)位置停止,壓合輥(10)把鋼絲繩(1-2)與帶坯(12)壓緊,氣動(dòng)電磁換向閥(10-4)控制氣缸(10-3)使壓合輪(10-2)向上運(yùn)動(dòng)。橫向輸送車(6)通過電機(jī)(6-1)、減速機(jī)(6-2)、傳動(dòng)軸(6-3)、同步齒帶(6-8)等輸出及傳遞動(dòng)力,繼續(xù)運(yùn)動(dòng),在終點(diǎn)位置停止,再移至下步工序。
橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置技術(shù)性能1.鋪設(shè)寬度800-1,800mm2.運(yùn)行距離 900mm3.最大行程800-1,800mm4.繩間距 8-20mm5.鋼絲繩直徑 ∮2.0-3.2mm6.行數(shù) 3-5行網(wǎng)絡(luò)配筋結(jié)構(gòu)鋼絲繩芯輸送帶橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置,以機(jī)械傳動(dòng)為主,輔以液壓、氣動(dòng)、傳感、微機(jī)多種技術(shù)組合,對(duì)工作過程進(jìn)行自動(dòng)操作和集中控制,分序同步,工作協(xié)調(diào),設(shè)計(jì)科學(xué),安全性能好,動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠,對(duì)鋪設(shè)橫向鋼絲繩的根數(shù)、間距可在一定范圍內(nèi)調(diào)整,以適用不同結(jié)構(gòu)、不同用途重工行業(yè)高速度、大容量、長(zhǎng)距離、重負(fù)荷的物料輸送帶。
權(quán)利要求1.一種網(wǎng)絡(luò)配筋結(jié)構(gòu)鋼絲繩芯輸送帶橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置,在成型車體(11)和兩側(cè)支架(11-1)上安裝縱向輸送車(3),在縱向輸送車(3)上安裝橫向輸送車(6),其特征在于a.在成型車體(11)下部安裝導(dǎo)開張力器(1),由液壓馬達(dá)(1-9)連接錠子導(dǎo)開軸(1-4),在同一平+面依次排列,在錠子導(dǎo)開軸(1-4)上端為導(dǎo)向輪(1-3)、(1-1)、縱向定位器(4),側(cè)面裝有移動(dòng)導(dǎo)軌(1-5)、滾輪(1-7),在成型車體(11)和中部安裝帶坯輸送機(jī)(2),在皮帶輥(2-3)上安裝傳輸皮帶(2-1),下部為支撐板(2-2);b.在成型車體(11)的兩側(cè)支架(11-1)上裝有縱向輸送車(3),在框架(11-2)的縱梁上設(shè)置導(dǎo)軌(3-1),外側(cè)為導(dǎo)向行走履帶(3-9),在框架(11-2)的內(nèi)側(cè)橫向安裝的通軸(3-5)連接同步齒帶(3-6);c.在縱向輸送車(3)上安裝的橫向輸送車(6),在框架(6-10)的橫梁(6-11)外側(cè)安裝導(dǎo)向行走履帶(6-12),在框架(6-10)后端縱向安裝旋轉(zhuǎn)軸(6-9),在橫梁(6-11)內(nèi)側(cè)兩端傳動(dòng)軸(6-3)上對(duì)應(yīng)安裝二組同步齒帶(6-8),在橫梁(6-11)下端裝有承重輪(6-6),側(cè)面裝有導(dǎo)向輪(6-5),在上端的縱向定位支架(4-1)上安裝傾斜等徑的上光輥(4-3)和下槽輥(4-2),在支架(5-4)上安裝活動(dòng)的上夾板(5-2)和固定的下夾板(5-3)組成夾持器(5),由上膠輥(7-4)、下膠輥(7-3)、蓋板(7-5)組成牽引輥(7)—旋轉(zhuǎn)軸(6-9)橫穿牽引輥支架(7-6),在刀架(8-1)上安裝固定的上刀體(8-2)、主動(dòng)下刀體(8-8)組成割繩器(8),連桿(10-1)連接壓合輥(10-2)繞旋轉(zhuǎn)軸(6-9)擺動(dòng),壓在帶坯上(12),在割繩器(8)的上、下刀體(8-2)、(8-3)的刀刃面、導(dǎo)向板(9)、壓合輥(10-2)上刻有對(duì)應(yīng)半圓形溝槽;
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的網(wǎng)絡(luò)配筋結(jié)構(gòu)鋼絲繩芯輸送帶橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置,其特征在于縱向定位器(4)的支架(4-1)上固定光輥(4-3)和下槽輥(4-2),在下槽輥(4-2)上刻有溝槽,溝槽間距同導(dǎo)向輪(1-1)、(1-3)的溝槽間距相對(duì)應(yīng);
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的網(wǎng)絡(luò)配筋結(jié)構(gòu)鋼絲繩芯輸送帶橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置,其特征在于割繩器(8)的上刀體(8-2)由鏍絲固定在刀架(8-1)上,下刀體(8-3)沿刀架(8-1)導(dǎo)軌移動(dòng),上、下刀體(8-2)、(8-3)的刀刃面為半圓形,同導(dǎo)向板(9)、壓合輥(10-2)上的溝槽相對(duì)應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型屬輸送帶鋼絲繩鋪設(shè)機(jī)械,特別涉及一種網(wǎng)絡(luò)配筋結(jié)構(gòu)鋼絲繩芯輸送帶橫向鋼絲繩鋪設(shè)裝置。由成型車體(11)上的導(dǎo)開張力器(1)、縱向輸送車(3)、橫向輸送車(6)三體組成,在橫向輸送車(6)上安裝縱向定位器(4)、夾持器(5)、牽引輥(7)、割繩器(8)、導(dǎo)向板(9)、壓合輥(10)。切斷的鋼絲繩(1-2)經(jīng)導(dǎo)向板(9)橫向?qū)С?,由壓合?10-2)冷壓在帶坯(12)上制成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)輸送帶。其裝置為內(nèi)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),以機(jī)械傳動(dòng)為主,輔以液壓、氣動(dòng)、傳感、微機(jī)技術(shù)組合,對(duì)工作過程自動(dòng)操作、集中控制,可制造高速度、大容量、長(zhǎng)距離、重負(fù)荷的物料輸送帶。
文檔編號(hào)B65G15/30GK2247646SQ9523279
公開日1997年2月19日 申請(qǐng)日期1995年11月22日 優(yōu)先權(quán)日1995年11月22日
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