本技術(shù)涉及裝配式建筑材料提升領(lǐng)域，具體為一種裝配式建筑施工升降裝置。

背景技術(shù)：

1、裝配式建筑是一種建筑施工方式，通過在工廠預(yù)先制造建筑構(gòu)件，然后將這些構(gòu)件運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，從而快速建造建筑物。這種建筑方式具有許多優(yōu)勢(shì)，逐漸受到越來越多的建筑行業(yè)和開發(fā)商的青睞。裝配式建筑廣泛應(yīng)用于各種建筑類型，包括住宅、學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)建筑和工業(yè)設(shè)施等。隨著建筑技術(shù)的發(fā)展和消費(fèi)需求的變化，裝配式建筑的使用正日益增加，尤其是在需要快速建設(shè)和高效管理的情況下。

2、裝配式建筑具有如下的一些特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)：

3、1、構(gòu)件預(yù)制：主要構(gòu)件如墻板、樓板、屋頂、柱子等在專門的工廠內(nèi)制造，確保質(zhì)量和精度；

4、2、現(xiàn)場(chǎng)組裝：預(yù)制構(gòu)件運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)后，再進(jìn)行快速的組裝，這樣可以顯著縮短施工周期；

5、3、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)：裝配式建筑通常遵循標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程，便于大規(guī)模生產(chǎn)；

6、4、模塊化：許多裝配式建筑采用模塊化設(shè)計(jì)，使得同類型的建筑可以根據(jù)需求進(jìn)行靈活組合和調(diào)整。

7、5、施工效率高：由于構(gòu)件是在工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)組裝迅速，因此整體施工周期大大縮短；工廠環(huán)境可以更好地控制生產(chǎn)過程，減少由于天氣和其他環(huán)境因素導(dǎo)致的質(zhì)量問題；由于減少了現(xiàn)場(chǎng)施工所需的勞動(dòng)力，可以降低人力成本；

8、6、環(huán)保：裝配式建筑的生產(chǎn)過程更為高效，減少了建筑垃圾的產(chǎn)生，同時(shí)工廠的集中生產(chǎn)也有助于更好地管理資源；在生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中，可以更有效地利用材料，降低能源消耗和廢物產(chǎn)生；

9、7、靈活性和可持續(xù)性：裝配式建筑可以根據(jù)需要進(jìn)行擴(kuò)展或重新配置，適應(yīng)不斷變化的需求。

10、裝配式建筑憑借其施工效率高、質(zhì)量控制好、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，正成為現(xiàn)代建筑行業(yè)的重要趨勢(shì)。未來，隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和市場(chǎng)需求的變化，裝配式建筑可能會(huì)更加普遍。

11、但是，正是由于裝配式建筑是由各個(gè)裝配式構(gòu)件組裝而成的，所以在施工的時(shí)候，這些裝配式建筑構(gòu)件，如何提升、運(yùn)輸至施工樓面位置，就是一個(gè)亟需考慮的問題。雖然現(xiàn)已經(jīng)有了“垂直運(yùn)輸牽引機(jī)”，但是這種設(shè)備依然存在：提升運(yùn)輸時(shí)，提升物架不牢靠或者由于長(zhǎng)時(shí)間使用，造成不能順利提升等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

2、一種裝配式建筑施工升降裝置，包括用于與裝配式建筑的外墻立面或者運(yùn)輸井道進(jìn)行安裝固定的提升外架，所述提升外架遠(yuǎn)離與裝配式建筑連接固定的一端兩側(cè)分別連接有平行設(shè)置的活動(dòng)導(dǎo)向?qū)к壛海瑑筛龌顒?dòng)導(dǎo)向?qū)к壛荷峡缮档倪B接有用于安裝連接貨箱的提升活動(dòng)架；

3、所述提升活動(dòng)架的兩側(cè)的上下端，分別安裝連接有用于與活動(dòng)導(dǎo)向?qū)к壛夯顒?dòng)限位設(shè)置的活動(dòng)限位結(jié)構(gòu)；

4、所述提升外架的頂端安裝連接有用于帶動(dòng)提升活動(dòng)架沿著兩根活動(dòng)導(dǎo)向?qū)к壛荷祷顒?dòng)的提升裝置。

5、優(yōu)選地，所述活動(dòng)限位結(jié)構(gòu)均包括外限位滾輪、內(nèi)限位滾輪；

6、所述外限位滾輪通過連接座可滾動(dòng)的連接在提升活動(dòng)架上，所述外限位滾輪與活動(dòng)導(dǎo)向?qū)к壛嚎拷嵘饧艿囊欢吮砻鏉L動(dòng)限位接觸；

7、所述內(nèi)限位滾輪通過連接座可滾動(dòng)的連接在提升活動(dòng)架上，所述內(nèi)限位滾輪與外限位滾輪可相對(duì)滾動(dòng)設(shè)置；

8、所述活動(dòng)導(dǎo)向?qū)к壛洪_設(shè)有限位滑槽，所述內(nèi)限位滾輪置于在限位滑槽中與限位滑槽滑動(dòng)適配。

9、優(yōu)選地，所述提升活動(dòng)架靠近提升外架的一端面上下端分別連接有一對(duì)可相對(duì)滾動(dòng)設(shè)置的夾持滾輪；

10、兩個(gè)所述夾持滾輪之間設(shè)置有一根導(dǎo)向軌道，兩個(gè)夾持滾輪與導(dǎo)向軌道滾動(dòng)限位接觸；

11、所述導(dǎo)向軌道固定連接在提升外架上。

12、優(yōu)選地，所述提升裝置包括垂直運(yùn)輸牽引機(jī)；

13、所述垂直運(yùn)輸牽引機(jī)用于安裝固定在提升外架的頂端，所述垂直運(yùn)輸牽引機(jī)通過垂直輸送帶與提升活動(dòng)架連接。

14、優(yōu)選地，所述提升外架的頂端還安裝設(shè)置有用于操作人員操作用的操作控制平臺(tái)，所述操作控制平臺(tái)的四周安裝連接有防護(hù)欄桿；

15、所述操作控制平臺(tái)上連接有用于操作人員上下的爬梯。

16、優(yōu)選地，所述提升外架上還設(shè)置有平衡重；

17、所述平衡重通過垂直輸送帶與垂直運(yùn)輸牽引機(jī)可升降連接設(shè)置，用于平衡穩(wěn)定提升活動(dòng)架上的重量。

18、優(yōu)選地，所述提升外架靠近提升活動(dòng)架一側(cè)的底端設(shè)置安裝有用于保護(hù)的彈性保護(hù)底座；

19、所述提升外架靠近提升活動(dòng)架一側(cè)的頂端設(shè)置安裝有用于保護(hù)的彈性保護(hù)頂座，且靠近提升活動(dòng)架一側(cè)的頂端還安裝設(shè)置有感應(yīng)報(bào)警系統(tǒng)。

20、本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的目的在于提供一種裝配式建筑施工升降裝置，該升降裝置用于提升裝配式材料（構(gòu)件），該升降裝置在原有的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了一些列的設(shè)計(jì)改進(jìn)，通過在原有的提升裝置上進(jìn)一步的增設(shè)了活動(dòng)限位結(jié)構(gòu)，從而來保證改進(jìn)以后的提升裝置，能夠穩(wěn)定提升裝配式材料（構(gòu)件），并且進(jìn)一步的保證該提升裝置的使用安全和壽命，保證了施工現(xiàn)場(chǎng)的安全性。

技術(shù)特征：

1.一種裝配式建筑施工升降裝置，包括用于與裝配式建筑的外墻立面或者運(yùn)輸井道進(jìn)行安裝固定的提升外架，其特征在于，所述提升外架遠(yuǎn)離與裝配式建筑連接固定的一端兩側(cè)分別連接有平行設(shè)置的活動(dòng)導(dǎo)向?qū)к壛?，兩根所述活?dòng)導(dǎo)向?qū)к壛荷峡缮档倪B接有用于安裝連接貨箱的提升活動(dòng)架；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式建筑施工升降裝置，其特征在于，所述活動(dòng)限位結(jié)構(gòu)均包括外限位滾輪、內(nèi)限位滾輪；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種裝配式建筑施工升降裝置，其特征在于，所述提升活動(dòng)架靠近提升外架的一端面上下端分別連接有一對(duì)可相對(duì)滾動(dòng)設(shè)置的夾持滾輪；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種裝配式建筑施工升降裝置，其特征在于，所述提升裝置包括垂直運(yùn)輸牽引機(jī)；

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式建筑施工升降裝置，其特征在于，所述提升外架的頂端還安裝設(shè)置有用于操作人員操作用的操作控制平臺(tái)，所述操作控制平臺(tái)的四周安裝連接有防護(hù)欄桿；

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種裝配式建筑施工升降裝置，其特征在于，所述提升外架上還設(shè)置有平衡重；

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種裝配式建筑施工升降裝置，其特征在于，所述提升外架靠近提升活動(dòng)架一側(cè)的底端設(shè)置安裝有用于保護(hù)的彈性保護(hù)底座；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種裝配式建筑施工升降裝置，涉及裝配式建筑材料提升領(lǐng)域，包括提升外架，所述提升外架遠(yuǎn)離與裝配式建筑連接固定的一端兩側(cè)分別連接有平行設(shè)置的活動(dòng)導(dǎo)向?qū)к壛海瑑筛顒?dòng)導(dǎo)向?qū)к壛荷线B接有用于安裝連接貨箱的提升活動(dòng)架；所述提升活動(dòng)架的兩側(cè)的上下端，分別安裝連接有用于與活動(dòng)導(dǎo)向?qū)к壛夯顒?dòng)限位設(shè)置的活動(dòng)限位結(jié)構(gòu)；所述提升外架的頂端安裝連接有用于帶動(dòng)提升活動(dòng)架升降的提升裝置。該升降裝置在原有的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了一些列的設(shè)計(jì)改進(jìn)，通過在原有的提升裝置上進(jìn)一步的增設(shè)了活動(dòng)限位結(jié)構(gòu)，從而來保證改進(jìn)以后的提升裝置，能夠穩(wěn)定提升裝配式材料，并且進(jìn)一步的保證該提升裝置的使用安全和壽命，保證了施工現(xiàn)場(chǎng)的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：車汪速,汪麟,方維娜,王杰,陳坷,李楚晨,肖華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：成都建工第六建筑工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20241115
技術(shù)公布日：2024/12/19