本技術(shù)屬于電梯，涉及一種電梯除塵通風(fēng)裝置。

背景技術(shù)：

1、垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)上，轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物?，F(xiàn)有的垂直升降電梯大多采用機(jī)械送風(fēng)的方式對(duì)電梯轎廂進(jìn)行通風(fēng)，電梯井道內(nèi)的氣體時(shí)有異味和粉塵，通過(guò)風(fēng)扇送入電梯轎廂內(nèi)后會(huì)影響其中的氣體質(zhì)量，為此大多在進(jìn)風(fēng)口加設(shè)濾網(wǎng)實(shí)現(xiàn)氣體的過(guò)濾作用，但濾網(wǎng)長(zhǎng)時(shí)間使用后容易出現(xiàn)堵塞或通風(fēng)效果變差，無(wú)法滿足電梯轎廂的正常通風(fēng)需求，且轎廂內(nèi)的通風(fēng)孔通常位于轎廂的頂部，由于電梯轎廂運(yùn)行時(shí)處于封閉狀態(tài)，難以對(duì)濾網(wǎng)進(jìn)行檢修維護(hù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯除塵通風(fēng)裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中所提到的技術(shù)問(wèn)題。

2、一種電梯除塵通風(fēng)裝置，包括：

3、外筒體，所述外筒體的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)；

4、內(nèi)筒體，所述內(nèi)筒體安裝在所述外筒體內(nèi)，所述內(nèi)筒體的外周與所述外筒體的內(nèi)側(cè)壁之間形成送風(fēng)腔室；

5、導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板為螺旋狀，所述導(dǎo)流板設(shè)置在所述送風(fēng)腔室內(nèi)，在所述送風(fēng)腔室內(nèi)形成螺旋送風(fēng)通道，所述螺旋送風(fēng)通道的底部設(shè)置有清灰件，所述螺旋送風(fēng)通道的兩端分別設(shè)置有進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管，所述進(jìn)風(fēng)管的一端貫穿所述外筒體的外周與引風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口連接，所述出風(fēng)管的一端貫穿所述外筒體的外周與電梯轎廂的進(jìn)風(fēng)口連接，所述出風(fēng)管沿氣體流動(dòng)方向設(shè)置有濾網(wǎng)。

6、可選地，所述清灰件包括灰塵收集盒，所述灰塵收集盒安裝在所述外筒體的底部，所述灰塵收集盒的頂部設(shè)置有集料槽，所述集料槽沿開(kāi)口方向貫穿所述外筒體的外周與所述螺旋送風(fēng)通道的底部連通。

7、可選地，所述集料槽的側(cè)壁上靠近所述進(jìn)風(fēng)管的一側(cè)設(shè)置有排灰口。

8、可選地，所述集料槽的深度由靠近所述進(jìn)風(fēng)管的一側(cè)朝向靠近所述出風(fēng)管的一側(cè)依次減小。

9、可選地，所述內(nèi)筒體與所述外筒體的中心線重合。

10、可選地，所述導(dǎo)流板的外周沿氣體流動(dòng)方向設(shè)置有若干個(gè)過(guò)流條，所述過(guò)流條的延伸方向與所述內(nèi)筒體的中心線相交于一點(diǎn)。

11、可選地，所述過(guò)流條為活性炭吸附條。

12、可選地，所述灰塵收集盒的底部設(shè)置有底座。

13、本實(shí)用新型能產(chǎn)生的有益效果包括：

14、本實(shí)用新型所提供的一種電梯除塵通風(fēng)裝置，通過(guò)設(shè)計(jì)螺旋送風(fēng)通道，使得引風(fēng)機(jī)將電梯轎廂外部氣體通過(guò)進(jìn)風(fēng)管吹入螺旋送風(fēng)通道時(shí)，氣體撞擊到螺旋送風(fēng)通道的側(cè)壁上對(duì)氣體中的部分顆粒狀雜質(zhì)進(jìn)行阻擋過(guò)濾，然后在氣體的繼續(xù)流動(dòng)下，將經(jīng)過(guò)預(yù)過(guò)濾的氣體送入出風(fēng)管通過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行再次過(guò)濾后，將潔凈氣體送入電梯轎廂內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)，從而延長(zhǎng)濾網(wǎng)的使用時(shí)長(zhǎng)，減少檢修維護(hù)次數(shù)，有效保證電梯轎廂內(nèi)滿足通風(fēng)需求。

技術(shù)特征：

1.一種電梯除塵通風(fēng)裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯除塵通風(fēng)裝置，其特征在于，所述清灰件包括灰塵收集盒(9)，所述灰塵收集盒(9)安裝在所述外筒體(1)的底部，所述灰塵收集盒(9)的頂部設(shè)置有集料槽(10)，所述集料槽(10)沿開(kāi)口方向貫穿所述外筒體(1)的外周與所述螺旋送風(fēng)通道(5)的底部連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯除塵通風(fēng)裝置，其特征在于，所述集料槽(10)的側(cè)壁上靠近所述進(jìn)風(fēng)管(6)的一側(cè)設(shè)置有排灰口(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電梯除塵通風(fēng)裝置，其特征在于，所述集料槽(10)的深度由靠近所述進(jìn)風(fēng)管(6)的一側(cè)朝向靠近所述出風(fēng)管(7)的一側(cè)依次減小。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯除塵通風(fēng)裝置，其特征在于，所述內(nèi)筒體(2)與所述外筒體(1)的中心線重合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯除塵通風(fēng)裝置，其特征在于，所述導(dǎo)流板(4)的外周沿氣體流動(dòng)方向設(shè)置有若干個(gè)過(guò)流條(12)，所述過(guò)流條(12)的延伸方向與所述內(nèi)筒體(2)的中心線相交于一點(diǎn)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電梯除塵通風(fēng)裝置，其特征在于，所述過(guò)流條(12)為活性炭吸附條。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯除塵通風(fēng)裝置，其特征在于，所述灰塵收集盒(9)的底部設(shè)置有底座(13)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種電梯除塵通風(fēng)裝置，包括外筒體、內(nèi)筒體和導(dǎo)流板，外筒體的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)；內(nèi)筒體安裝在外筒體內(nèi)，內(nèi)筒體的外周與外筒體的內(nèi)側(cè)壁之間形成送風(fēng)腔室，導(dǎo)流板為螺旋狀，導(dǎo)流板設(shè)置在送風(fēng)腔室內(nèi)，在送風(fēng)腔室內(nèi)形成螺旋送風(fēng)通道，螺旋送風(fēng)通道的底部設(shè)置有清灰件，螺旋送風(fēng)通道的兩端分別設(shè)置有進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管的一端貫穿外筒體的外周與引風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口連接，出風(fēng)管的一端貫穿外筒體的外周與電梯轎廂的進(jìn)風(fēng)口連接，出風(fēng)管沿氣體流動(dòng)方向設(shè)置有濾網(wǎng)。通過(guò)螺旋送風(fēng)通道與濾網(wǎng)對(duì)氣體進(jìn)行兩級(jí)過(guò)濾后將潔凈氣體送入電梯轎廂內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)，從而延長(zhǎng)濾網(wǎng)的使用時(shí)長(zhǎng)，減少檢修維護(hù)次數(shù)，有效保證電梯轎廂內(nèi)滿足通風(fēng)需求。

技術(shù)研發(fā)人員：劉濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西安華誠(chéng)機(jī)電工程有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240523
技術(shù)公布日：2024/12/26