本技術涉及軌道托架，特別是涉及一種kbk型軌道托架結構。

背景技術：

1、kbk柔性起重機系統(tǒng)是一種高效、靈活、安全的起重設備，被廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)領域。kbk柔性起重機系統(tǒng)由吊車運行軌道、端梁、電動葫蘆和控制系統(tǒng)等組成。其中，吊車運行軌道是支撐該系統(tǒng)的主體部分，端梁則是連接吊車運行軌道的零部件，也是葫蘆等裝置的安裝基座。電動葫蘆作為載重設備，可根據(jù)需要選配不同的規(guī)格和型號，以滿足各類場地和工藝要求?？刂葡到y(tǒng)是kbk柔性起重機系統(tǒng)的大腦，負責整個系統(tǒng)的工作模式切換、速度調(diào)節(jié)、運行軌跡控制等功能。

2、柔性kbkii起重機軌道附件安裝固定時，會用到托架實現(xiàn)軌道支撐固定?，F(xiàn)有的軌道托架與軌道之間采用現(xiàn)場焊接的方式進行固定，其安裝速度慢且勞動強度大。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺點，提供一種kbk型軌道托架結構，其安裝速度快。

2、本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)：

3、本實用新型提供一種kbk型軌道托架結構，包括：

4、軌道，所述軌道包括軌道主體和設置在所述軌道主體上與所述軌道主體一同構成兩支托槽的支托部；

5、托架體，所述托架體包括u型鋼、鎖緊螺栓和兩承托片，所述u型鋼包括底板和位于底板兩側(cè)的側(cè)板，所述底板上設置有固定孔，所述支托部置于兩側(cè)板之間，所述鎖緊螺栓設置在一側(cè)板上與所述支托部抵接，兩承托片分別固定在所述u型鋼兩端，所述承托片上設置有容置所述支托部的槽體且所述槽體的一側(cè)設置有置于所述支托槽內(nèi)且與支托部卡接的承托部，所述鎖緊螺栓和所述承托部分別置于所述u型鋼兩側(cè)。

6、本實用新型具有以下優(yōu)點：

7、本方案采用u型鋼、承托片和鎖緊螺栓的結構實現(xiàn)軌道的支撐，安裝時，只需操作螺栓即可固定軌道，安裝速度快，大大減小勞動強度。

技術特征：

1.一種kbk型軌道托架結構，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的一種kbk型軌道托架結構，其特征在于：所述u型鋼（2）和兩承托片（4）一體成型，兩承托片（4）固定在所述底板上。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種kbk型軌道托架結構，其特征在于：所述鎖緊螺栓（3）至少有2個。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種kbk型軌道托架結構，其特征在于：所述鎖緊螺栓（3）包括螺栓和套在所述螺栓上的螺母。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種kbk型軌道托架結構，其特征在于：所述固定孔（21）至少有2個。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種kbk型軌道托架結構，其特征在于：所述鎖緊螺栓（3）和兩承托片（4）以所述u型鋼（2）的一對稱軸對稱設置。

技術總結
本技術公開了一種KBK型軌道托架結構，其安裝速度快。該KBK型軌道托架結構包括：軌道，所述軌道包括軌道主體和設置在所述軌道主體上與所述軌道主體一同構成兩支托槽的支托部；托架體，所述托架體包括U型鋼、鎖緊螺栓和兩承托片，所述U型鋼包括底板和位于底板兩側(cè)的側(cè)板，所述底板上設置有固定孔，所述支托部置于兩側(cè)板之間，所述鎖緊螺栓設置在一側(cè)板上與所述支托部抵接，兩承托片分別固定在所述U型鋼兩端，所述承托片上設置有容置所述支托部的槽體且所述槽體的一側(cè)設置有置于所述支托槽內(nèi)且與支托部卡接的承托部，所述鎖緊螺栓和所述承托部分別置于所述U型鋼兩側(cè)。

技術研發(fā)人員：靳國良
受保護的技術使用者：河南省英特格瑞自動化設備有限公司
技術研發(fā)日：20240513
技術公布日：2024/12/19