本技術(shù)涉及柴油催化劑，具體為一種用于柴油催化劑安全裝運(yùn)裝置。

背景技術(shù)：

1、柴油催化劑安全裝運(yùn)裝置的主要用途是確保柴油催化劑在運(yùn)輸和存儲(chǔ)過(guò)程中的安全性，這些裝置在以下方面發(fā)揮重要作用防泄漏、防損壞、防火防爆以及便捷操作，柴油催化劑安全裝運(yùn)裝置的主要用途是保障催化劑在運(yùn)輸和存儲(chǔ)過(guò)程中的安全，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)環(huán)境和人員安全；

2、申請(qǐng)人經(jīng)過(guò)檢索發(fā)現(xiàn)中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了“一種用于柴油催化劑安全裝運(yùn)裝置”，其公開(kāi)(公告)號(hào)為“cn?214823485?u”，該專(zhuān)利主要通過(guò)電動(dòng)伸縮桿即可實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)桶的快速裝車(chē)，從而大大提升了存儲(chǔ)桶的裝車(chē)效率，但是，現(xiàn)有裝置在對(duì)裝置箱體運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，容易出現(xiàn)偏移現(xiàn)象，從而對(duì)裝置箱體帶來(lái)影響，為此，我們提出一種用于柴油催化劑安全裝運(yùn)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于柴油催化劑安全裝運(yùn)裝置。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于柴油催化劑安全裝運(yùn)裝置，包括裝運(yùn)裝置本體，所述裝運(yùn)裝置本體包括裝置箱體、固定機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)以及放置桌，所述固定機(jī)構(gòu)包括固定板、移動(dòng)塊以及連接塊，所述固定板靠近連接塊的一側(cè)固定連接于移動(dòng)塊的側(cè)面，所述連接塊的外表面開(kāi)設(shè)有a螺紋孔，且連接塊遠(yuǎn)離a螺紋孔的一側(cè)固定連接于移動(dòng)塊的側(cè)面，所述a螺紋孔的內(nèi)部螺紋安裝有螺紋栓，所述固定板遠(yuǎn)離移動(dòng)塊的一側(cè)與裝置箱體的外表面相互接觸。

3、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述支撐機(jī)構(gòu)包括l型板、支撐板、電動(dòng)推桿以及穩(wěn)定板，所述l型板的底面固定連接于支撐板的頂面。

4、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述支撐板的底部固定連接于電動(dòng)推桿的頂部，所述電動(dòng)推桿的底面固定連接于穩(wěn)定板的頂面，所述電動(dòng)推桿位于支撐板以及穩(wěn)定板兩者之間的連接處。

5、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述放置桌包括放置板、支撐腿以及萬(wàn)向輪，所述l型板靠近移動(dòng)塊的一側(cè)固定連接于放置板的側(cè)面。

6、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述放置板的頂面與裝置箱體的底面相互接觸，所述放置板的頂面開(kāi)設(shè)有與螺栓相互適配的b螺紋孔，且螺栓的外表面螺紋連接于b螺紋孔的內(nèi)壁。

7、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述放置板的底面固定連接于支撐腿的頂面，所述支撐腿的底面與萬(wàn)向輪的頂面固定連接。

8、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案：所述放置板的頂部邊緣處開(kāi)設(shè)有滑槽，且移動(dòng)塊的底部滑動(dòng)連接于滑槽的內(nèi)壁。

9、采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：

10、1、本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)固定板進(jìn)行移動(dòng)，使得固定板與裝置箱體相互接觸，然后配合連接塊、螺栓、a螺紋孔以及b螺紋孔的設(shè)置，將連接塊以及固定板的位置進(jìn)行固定，從而使得該裝置在移動(dòng)的過(guò)程中裝置箱體能夠更加的穩(wěn)定，防止出現(xiàn)偏移的現(xiàn)象。

11、2、本實(shí)用新型通過(guò)啟動(dòng)電動(dòng)推桿，使得穩(wěn)定板在電動(dòng)推桿的帶動(dòng)下與地面相互接觸，并減少萬(wàn)向輪與地面接觸的面積，從而使得該裝置在不移動(dòng)的狀態(tài)下，自身更加穩(wěn)定性。

12、本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說(shuō)明書(shū)中進(jìn)行闡述，并且在某種程度上，基于對(duì)下文的考察研究對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見(jiàn)的，或者可以從本實(shí)用新型的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。

技術(shù)特征：

1.一種用于柴油催化劑安全裝運(yùn)裝置，包括裝運(yùn)裝置本體(1)，其特征在于：所述裝運(yùn)裝置本體(1)包括裝置箱體(2)、固定機(jī)構(gòu)(3)、支撐機(jī)構(gòu)(4)以及放置桌(5)，所述固定機(jī)構(gòu)(3)包括固定板(31)、移動(dòng)塊(32)以及連接塊(33)，所述固定板(31)靠近連接塊(33)的一側(cè)固定連接于移動(dòng)塊(32)的側(cè)面，所述連接塊(33)的外表面開(kāi)設(shè)有a螺紋孔，且連接塊(33)遠(yuǎn)離a螺紋孔的一側(cè)固定連接于移動(dòng)塊(32)的側(cè)面，所述a螺紋孔的內(nèi)部螺紋安裝有螺紋栓，所述固定板(31)遠(yuǎn)離移動(dòng)塊(32)的一側(cè)與裝置箱體(2)的外表面相互接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于柴油催化劑安全裝運(yùn)裝置，其特征在于：所述支撐機(jī)構(gòu)(4)包括l型板(41)、支撐板(42)、電動(dòng)推桿(43)以及穩(wěn)定板(44)，所述l型板(41)的底面固定連接于支撐板(42)的頂面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于柴油催化劑安全裝運(yùn)裝置，其特征在于：所述支撐板(42)的底部固定連接于電動(dòng)推桿(43)的頂部，所述電動(dòng)推桿(43)的底面固定連接于穩(wěn)定板(44)的頂面，所述電動(dòng)推桿(43)位于支撐板(42)以及穩(wěn)定板(44)兩者之間的連接處。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于柴油催化劑安全裝運(yùn)裝置，其特征在于：所述放置桌(5)包括放置板(51)、支撐腿(52)以及萬(wàn)向輪(53)，所述l型板(41)靠近移動(dòng)塊(32)的一側(cè)固定連接于放置板(51)的側(cè)面。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于柴油催化劑安全裝運(yùn)裝置，其特征在于：所述放置板(51)的頂面與裝置箱體(2)的底面相互接觸，所述放置板(51)的頂面開(kāi)設(shè)有與螺栓相互適配的b螺紋孔，且螺栓的外表面螺紋連接于b螺紋孔的內(nèi)壁。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于柴油催化劑安全裝運(yùn)裝置，其特征在于：所述放置板(51)的底面固定連接于支撐腿(52)的頂面，所述支撐腿(52)的底面與萬(wàn)向輪(53)的頂面固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于柴油催化劑安全裝運(yùn)裝置，其特征在于：所述放置板(51)的頂部邊緣處開(kāi)設(shè)有滑槽，且移動(dòng)塊(32)的底部滑動(dòng)連接于滑槽的內(nèi)壁。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種用于柴油催化劑安全裝運(yùn)裝置，本技術(shù)涉及柴油催化劑技術(shù)領(lǐng)域，包括裝運(yùn)裝置本體，裝運(yùn)裝置本體包括裝置箱體、固定機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)以及放置桌，固定機(jī)構(gòu)包括固定板、移動(dòng)塊以及連接塊，固定板靠近連接塊的一側(cè)固定連接于移動(dòng)塊的側(cè)面，連接塊的外表面開(kāi)設(shè)有A螺紋孔，且連接塊遠(yuǎn)離A螺紋孔的一側(cè)固定連接于移動(dòng)塊的側(cè)面，本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于：通過(guò)對(duì)固定板進(jìn)行移動(dòng)，使得固定板與裝置箱體相互接觸，然后配合連接塊、螺栓、A螺紋孔以及B螺紋孔的設(shè)置，將連接塊以及固定板的位置進(jìn)行固定，從而使得該裝置在移動(dòng)的過(guò)程中裝置箱體能夠更加的穩(wěn)定，防止出現(xiàn)偏移的現(xiàn)象。

技術(shù)研發(fā)人員：劉德恩,劉佳豪,劉佳杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川牛勁霸科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240416
技術(shù)公布日：2024/12/26