本技術(shù)涉及板件輸送設(shè)備，尤其涉及一種板件翻面輸送裝置。

背景技術(shù)：

1、為提高板件的加工效率，對板件的雙面進(jìn)行加工時(shí)，是分為兩個(gè)工位進(jìn)行的，第一個(gè)工位將板件的正面加工完成后，由板材翻轉(zhuǎn)機(jī)將板件翻轉(zhuǎn)并送至下一個(gè)工位再進(jìn)行背面的加工?，F(xiàn)有技術(shù)中中的板材翻轉(zhuǎn)機(jī)，其結(jié)構(gòu)可參考授權(quán)公告號(hào)為cn113602585的專利文獻(xiàn)，其需要在板材輸送機(jī)構(gòu)的外部套設(shè)一個(gè)大于板材輸送機(jī)構(gòu)的滾筒，并在滾筒的外部套設(shè)大型的齒圈。由于齒圈較大，不利于加工和裝配以及更換，并且輸送機(jī)構(gòu)位于滾筒內(nèi)部，也不利于檢修輸送機(jī)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決背景技術(shù)中提到的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種板件翻面輸送裝置。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

3、一種板件翻面輸送裝置，包括機(jī)架和輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)的內(nèi)部具有供板材通過的通道，所述輸送機(jī)構(gòu)上于通道的兩端均固接有旋轉(zhuǎn)軸頭，所述機(jī)架上間隔設(shè)置有兩個(gè)安裝座，所述安裝座上貫穿設(shè)置有供板材通過的固定通過口，所述安裝座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有多個(gè)托輪，同一所述安裝座上的多個(gè)托輪呈圓周排布，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軸頭分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于兩個(gè)安裝座上的多個(gè)托輪之間，所述旋轉(zhuǎn)軸頭上對應(yīng)通道設(shè)置有活動(dòng)通過口，其中一個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軸頭上于活動(dòng)通過口的兩側(cè)均固接有弧形齒條，所述機(jī)架上設(shè)有與弧形齒條傳動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

4、進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)軸頭包括兩個(gè)弓形塊，所述弓形塊固接在輸送機(jī)構(gòu)上，位于所述通道一端的兩個(gè)弓形塊的外周面位于同一圓周面上，兩個(gè)所述弓形塊之間形成活動(dòng)通過口，兩個(gè)所述弧形齒條分別固接在通道同一端的兩個(gè)弓形塊上，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括減速電機(jī)以及兩個(gè)中間齒輪，所述減速電機(jī)安裝于機(jī)架靠近弧形齒條(4)的一側(cè)，所述減速電機(jī)的主軸上固接有主動(dòng)齒輪，兩個(gè)所述中間齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于機(jī)架上并均與主動(dòng)齒輪嚙合，兩個(gè)所述弧形齒條能夠間歇性的同時(shí)與兩個(gè)中間齒輪嚙合。

5、進(jìn)一步的，所述輸送機(jī)構(gòu)包括長方體形狀的框架，所述框架的上下兩側(cè)均沿自身的長度方向間隔安裝有多個(gè)托輥，兩排所述托輥之間形成通道，每排所述托輥通過鏈條傳動(dòng)連接，所述框架上分別設(shè)有驅(qū)動(dòng)兩排托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述弓形塊固接在框架的側(cè)邊上。

6、進(jìn)一步的，所述框架上設(shè)有壓板機(jī)構(gòu)，所述壓板機(jī)構(gòu)包括多根橫梁，多根所述橫梁固接于所述框架的同一側(cè)并與托輥平行，所述橫梁上固定安裝有氣缸，所述氣缸的軸向垂直于托輥，所述氣缸的活塞桿上固接有壓板，所述壓板能夠?qū)宀膲壕o于其中一排托輥上。

7、本實(shí)用新型的有益效果為：利用旋轉(zhuǎn)軸頭和弧形齒條代替滾筒和大型的齒圈，減少加工耗材并且利于裝配和更換，沒有滾筒，輸送機(jī)構(gòu)直接暴露在外，便于檢修。

技術(shù)特征：

1.一種板件翻面輸送裝置，包括機(jī)架(1)和輸送機(jī)構(gòu)(2)，所述輸送機(jī)構(gòu)(2)的內(nèi)部具有供板材通過的通道(21)，其特征在于，所述輸送機(jī)構(gòu)(2)上于通道(21)的兩端均固接有旋轉(zhuǎn)軸頭(3)，所述機(jī)架(1)上間隔設(shè)置有兩個(gè)安裝座(11)，所述安裝座(11)上貫穿設(shè)置有供板材通過的固定通過口(12)，所述安裝座(11)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有多個(gè)托輪(13)，同一所述安裝座(11)上的多個(gè)托輪(13)呈圓周排布，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軸頭(3)分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于兩個(gè)安裝座(11)上的多個(gè)托輪(13)之間，所述旋轉(zhuǎn)軸頭(3)上對應(yīng)通道(21)設(shè)置有活動(dòng)通過口(31)，其中一個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軸頭(3)上于活動(dòng)通過口(31)的兩側(cè)均固接有弧形齒條(4)，所述機(jī)架(1)上設(shè)有與弧形齒條(4)傳動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板件翻面輸送裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)軸頭(3)包括兩個(gè)弓形塊，所述弓形塊固接在輸送機(jī)構(gòu)(2)上，位于所述通道(21)一端的兩個(gè)弓形塊的外周面位于同一圓周面上，兩個(gè)所述弓形塊之間形成活動(dòng)通過口(31)，兩個(gè)所述弧形齒條(4)分別固接在通道(21)同一端的兩個(gè)弓形塊上，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括減速電機(jī)(5)以及兩個(gè)中間齒輪(6)，所述減速電機(jī)(5)安裝于機(jī)架(1)靠近弧形齒條(4)的一側(cè)，所述減速電機(jī)(5)的主軸上固接有主動(dòng)齒輪(51)，兩個(gè)所述中間齒輪(6)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于機(jī)架(1)上并均與主動(dòng)齒輪(51)嚙合，兩個(gè)所述弧形齒條(4)能夠間歇性的同時(shí)與兩個(gè)中間齒輪(6)嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種板件翻面輸送裝置，其特征在于，所述輸送機(jī)構(gòu)(2)包括長方體形狀的框架(22)，所述框架(22)的上下兩側(cè)均沿自身的長度方向間隔安裝有多個(gè)托輥(23)，兩排所述托輥(23)之間形成通道(21)，每排所述托輥(23)通過鏈條傳動(dòng)連接，所述框架(22)上分別設(shè)有驅(qū)動(dòng)兩排托輥(23)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(24)，所述弓形塊固接在框架(22)的側(cè)邊上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種板件翻面輸送裝置，其特征在于，所述框架(22)上設(shè)有壓板(27)機(jī)構(gòu)，所述壓板(27)機(jī)構(gòu)包括多根橫梁(25)，多根所述橫梁(25)固接于所述框架(22)的同一側(cè)并與托輥(23)平行，所述橫梁(25)上固定安裝有氣缸(26)，所述氣缸(26)的軸向垂直于托輥(23)，所述氣缸(26)的活塞桿上固接有壓板(27)，所述壓板(27)能夠?qū)宀膲壕o于其中一排托輥(23)上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及板件輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種板件翻面輸送裝置，包括機(jī)架和輸送機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)構(gòu)的內(nèi)部具有供板材通過的通道，所述輸送機(jī)構(gòu)上于通道的兩端均固接有旋轉(zhuǎn)軸頭，所述機(jī)架上間隔設(shè)置有兩個(gè)安裝座，所述安裝座上貫穿設(shè)置有供板材通過的固定通過口，所述安裝座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有多個(gè)托輪，同一所述安裝座上的多個(gè)托輪呈圓周排布，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軸頭分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于兩個(gè)安裝座上的多個(gè)托輪之間，所述旋轉(zhuǎn)軸頭上對應(yīng)通道設(shè)置有活動(dòng)通過口，其中一個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軸頭上于活動(dòng)通過口的兩側(cè)均固接有弧形齒條，所述機(jī)架上設(shè)有與弧形齒條傳動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，本技術(shù)便于裝配、檢修。

技術(shù)研發(fā)人員：劉彪,譚承林,黃武斌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶匯聚力機(jī)器人有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240407
技術(shù)公布日：2024/12/26