本技術(shù)涉及吊具領(lǐng)域，特別是涉及一種起吊工裝。

背景技術(shù)：

1、起吊工裝可以間歇作業(yè)的方式對(duì)待起吊物進(jìn)行升降機(jī)水平移動(dòng)，極大地減輕了人工進(jìn)行搬運(yùn)的工作量，提高了生產(chǎn)效率。例如利用起吊工裝搬運(yùn)重量較大的凸輪軸室，凸輪軸室具有內(nèi)部中空的凸輪軸室體，因凸輪軸室體內(nèi)安裝有凸輪軸和凸輪軸齒輪，故凸輪軸室重量較大，采用人工進(jìn)行運(yùn)移較為困難。

2、現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線上，有的凸輪軸室體內(nèi)裝配有兩根凸輪軸，上述凸輪軸室體需將兩根凸輪軸分裝至缸蓋頂部的室體內(nèi)，故上述凸輪軸室體內(nèi)的分裝件多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，凸輪軸室體整體重量較重。同時(shí)市面上的起吊裝置的吊鉤部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，受凸輪軸室體內(nèi)的空間限制，難以進(jìn)入凸輪軸室體內(nèi)，并對(duì)凸輪軸進(jìn)行有效地吊取，故現(xiàn)有的起吊裝置難以適用于上述具有兩根凸輪軸的凸輪軸室體的運(yùn)移。由于上述凸輪軸室體需裝配至發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的定位孔上，作業(yè)者依靠人力搬運(yùn)，安裝難度較大，且作業(yè)效率低，也存在工件掉落引發(fā)安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種起吊工裝，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中由于帶有雙軸的待起吊物內(nèi)部空間限制，起吊工裝難以伸入待起吊物內(nèi)部并起吊待起吊物的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種起吊工裝，包括：

3、連接組件，

4、掛鉤，所述掛鉤為兩個(gè)，所述掛鉤的一端設(shè)置有鉤部，所述鉤部具有鉤端，所述掛鉤的另一端為連接端，所述連接端活動(dòng)連接在所述連接組件上，兩個(gè)所述掛鉤的連接端互相靠近，兩個(gè)所述掛鉤的鉤端互相靠近，兩個(gè)所述鉤端的朝向互相背離；

5、彈性件，所述彈性件設(shè)置在兩個(gè)所述掛鉤之間并分別作用在兩個(gè)所述掛鉤上，所述彈性件用于驅(qū)動(dòng)所述兩個(gè)所述掛鉤的鉤端互相分離。

6、可選地，所述掛鉤的鉤部為兩個(gè)，兩個(gè)所述鉤部之間間距設(shè)置，兩個(gè)所述鉤部的排布方向與所述鉤端的延伸方向垂直。

7、可選地，同一所述掛鉤的兩個(gè)鉤部之間設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿沿所述掛鉤的兩個(gè)鉤部的排布方向延伸并分別連接在兩個(gè)鉤部上。

8、可選地，所述支撐桿與對(duì)應(yīng)所述掛鉤的連接端形成三角形。

9、可選地，所述掛鉤的連接端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述連接組件上。

10、可選地，所述彈性件為彈簧。

11、可選地，所述起吊工裝還包括兩個(gè)間距設(shè)置的活動(dòng)塊，所述彈性件設(shè)置于兩個(gè)所述活動(dòng)塊之間，所述活動(dòng)塊設(shè)置于對(duì)應(yīng)的掛鉤上。

12、可選地，所述活動(dòng)塊為板狀，板狀的活動(dòng)塊相對(duì)設(shè)置。

13、可選地，所述活動(dòng)塊上設(shè)置有把手。

14、可選地，所述連接組件包括吊耳，所述吊耳用于與電動(dòng)葫蘆連接。

15、如上所述，本實(shí)用新型的起吊工裝，具有以下有益效果：

16、通過設(shè)置彈性件，可使兩個(gè)掛鉤保持分離狀態(tài)，在外力作用使兩個(gè)掛鉤靠近時(shí)，兩個(gè)掛鉤之間的間距變小，便于伸入待起吊物內(nèi)，撤除外力后兩個(gè)掛鉤自動(dòng)分離，以分別鉤掛在雙軸上，便于對(duì)待起吊物進(jìn)行起吊。設(shè)置彈性件后可簡化掛鉤鉤掛雙軸的工序，在使用起吊工裝時(shí)操作更加便捷，提升起吊工裝整體的實(shí)用性，且起吊工裝結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低廉，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

技術(shù)特征：

1.一種起吊工裝，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起吊工裝，其特征在于：所述掛鉤的鉤部為兩個(gè)，兩個(gè)所述鉤部之間間距設(shè)置，兩個(gè)所述鉤部的排布方向與所述鉤端的延伸方向垂直。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的起吊工裝，其特征在于：同一所述掛鉤的兩個(gè)鉤部之間設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿沿所述掛鉤的兩個(gè)鉤部的排布方向延伸并分別連接在兩個(gè)鉤部上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的起吊工裝，其特征在于：所述支撐桿與對(duì)應(yīng)所述掛鉤的連接端形成三角形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起吊工裝，其特征在于：所述掛鉤的連接端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述連接組件上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起吊工裝，其特征在于：所述彈性件為彈簧。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起吊工裝，其特征在于：所述起吊工裝還包括兩個(gè)間距設(shè)置的活動(dòng)塊，所述彈性件設(shè)置于兩個(gè)所述活動(dòng)塊之間，所述活動(dòng)塊設(shè)置于對(duì)應(yīng)的掛鉤上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的起吊工裝，其特征在于：所述活動(dòng)塊為板狀，板狀的活動(dòng)塊相對(duì)設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的起吊工裝，其特征在于：所述活動(dòng)塊上設(shè)置有把手。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起吊工裝，其特征在于：所述連接組件包括吊耳，所述吊耳用于與電動(dòng)葫蘆連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種起吊工裝，涉及吊具技術(shù)領(lǐng)域，包括連接組件、掛鉤和彈性件，所述掛鉤為兩個(gè)，所述掛鉤的一端設(shè)置有鉤部，所述鉤部具有鉤端，所述掛鉤的另一端為連接端，所述連接端活動(dòng)連接在所述連接組件上，兩個(gè)所述掛鉤的連接端互相靠近，兩個(gè)所述掛鉤的鉤端互相靠近，兩個(gè)所述鉤端的朝向互相背離；所述彈性件設(shè)置在兩個(gè)所述掛鉤之間并分別作用在兩個(gè)所述掛鉤上，所述彈性件用于驅(qū)動(dòng)所述兩個(gè)所述掛鉤的鉤端互相分離。通過設(shè)置彈性件，可使兩個(gè)掛鉤保持分離狀態(tài)，在外力作用使兩個(gè)掛鉤靠近時(shí)，兩個(gè)掛鉤之間的間距變小，便于伸入待起吊物內(nèi)，撤除外力后兩個(gè)掛鉤自動(dòng)分離，以分別鉤掛在雙軸上，便于起吊待起吊物，起吊工裝結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低廉。

技術(shù)研發(fā)人員：陳星屹,張曉旭,徐松
受保護(hù)的技術(shù)使用者：慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240312
技術(shù)公布日：2024/12/19