本發(fā)明涉及一種提升機(jī)，具體涉及一種托盤物流垂直輸送提升機(jī)。

背景技術(shù)：

1、

2、目前，國(guó)內(nèi)立體倉(cāng)庫(kù)市場(chǎng)主要集中在一線和二線城市，但隨著物流需求的擴(kuò)大，和城市化進(jìn)程的推進(jìn)，物流倉(cāng)庫(kù)市場(chǎng)正在逐步向三線及以下城市發(fā)展。因此，可以遇見提升機(jī)的市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展，同時(shí)根據(jù)客戶各種各樣的需求，提升機(jī)的種類和形式也會(huì)日益增多。鑒于上述，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種托盤物流垂直輸送提升機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本公開的主要目的在于提供了一種托盤物流垂直輸送提升機(jī)，以有效解決發(fā)明人在上述背景技術(shù)提出的問(wèn)題。

2、為達(dá)成上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

3、一種托盤物流垂直輸送提升機(jī)，包括框架組件、轎廂組件、配重組件、拖鏈組件和頂部定鏈輪組件，所述轎廂組件滑動(dòng)安裝在所述框架組件的內(nèi)部，所述頂部定鏈輪組件安裝在所述框架組件的頂部，所述頂部定鏈輪組件與拖鏈組件連接，且所述拖鏈組件的另一端與所述轎廂組件連接，所述配重組件與提升的轎廂組件相互作用。

4、優(yōu)選的，所述框架組件包括四個(gè)立柱、橫梁、四根齒條、導(dǎo)軌和地腳，所述橫梁固定安裝在兩兩所述立柱之間，四根所述齒條分別安裝在四個(gè)所述立柱上，所述導(dǎo)軌固定安裝在所述立柱與所述橫梁組成的框架上，所述地腳固定安裝在所述立柱的底端。

5、優(yōu)選的，所述配重組件包括配重框架、配重板、移動(dòng)組件和防墜落組件，所述配重框架安裝在所述框架組件上，所述配重板固定安裝在所述框架組件上，所述移動(dòng)組件安裝在所述配重框架上，所述防墜落組件安裝在所述配重框架上。

6、優(yōu)選的，所述配重塊滑動(dòng)安裝在所述導(dǎo)軌上，所述配重框架位于所述轎廂組件的上方。

7、優(yōu)選的，所述拖鏈組件包括拖鏈本體和拖鏈支架，所述拖鏈支架固定安裝在所述框架組件的頂部，所述拖鏈本體活動(dòng)安裝在所述拖鏈支架上，并穿過(guò)所述頂部定鏈輪組件，且所述拖鏈本體與所述轎廂組件連接。

8、優(yōu)選的，所述頂部定鏈輪組件包括頂板和定滑輪，所述頂板固定安裝在所述框架組件上，所述定滑輪滑動(dòng)安裝在所述頂板上，所述拖鏈本體穿過(guò)所述定滑輪。

9、優(yōu)選的，所述配重框架和配重板與提升的轎廂組件相互作用。

10、優(yōu)選的，所述轎廂組件安裝在底座上，所述底座安裝在框架組件上。

11、鑒于此，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

12、本申請(qǐng)中，與之前的單立柱式提升機(jī)相比，四立柱提升機(jī)結(jié)構(gòu)更加牢固，提升精度更高，同時(shí)在防墜落方面可以提供更多措施，降低風(fēng)險(xiǎn)。

13、本申請(qǐng)中，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，適合較重的托盤，工裝等物料的輸送。設(shè)備采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)搭載輸送設(shè)備，可完成多層空間物料的自動(dòng)輸送。具有模塊化碳鋼結(jié)構(gòu)件，安裝和維護(hù)方便；自帶配重塊，有效降低電機(jī)負(fù)荷；升降臺(tái)可配合輸送設(shè)備，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行。

技術(shù)特征：

1.一種托盤物流垂直輸送提升機(jī)，其特征在于：包括框架組件(1)、轎廂組件(2)、配重組件(3)、拖鏈組件(4)和頂部定鏈輪組件(5)，所述轎廂組件(2)滑動(dòng)安裝在所述框架組件(1)的內(nèi)部，所述頂部定鏈輪組件(5)安裝在所述框架組件(1)的頂部，所述頂部定鏈輪組件(5)與拖鏈組件(4)連接，且所述拖鏈組件(4)的另一端與所述轎廂組件(2)連接，所述配重組件(3)與提升的轎廂組件(2)相互作用。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種托盤物流垂直輸送提升機(jī)，其特征在于：所述框架組件(1)包括四個(gè)立柱(101)、橫梁(102)、四根齒條(103)、導(dǎo)軌(104)和地腳(105)，所述橫梁(102)固定安裝在兩兩所述立柱(101)之間，四根所述齒條(103)分別安裝在四個(gè)所述立柱(101)上，所述導(dǎo)軌(104)固定安裝在所述立柱(101)與所述橫梁(102)組成的框架上，所述地腳(105)固定安裝在所述立柱(101)的底端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種托盤物流垂直輸送提升機(jī)，其特征在于：所述配重組件(3)包括配重框架(301)、配重板(302)、移動(dòng)組件(303)和防墜落組件(304)，所述配重框架(301)安裝在所述框架組件(1)上，所述配重板(302)固定安裝在所述框架組件(1)上，所述移動(dòng)組件(303)安裝在所述配重框架(301)上，所述防墜落組件(304)安裝在所述配重框架(301)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種托盤物流垂直輸送提升機(jī)，其特征在于：所述配重塊滑動(dòng)安裝在所述導(dǎo)軌(104)上，所述配重框架(301)位于所述轎廂組件(2)的上方。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種托盤物流垂直輸送提升機(jī)，其特征在于：所述拖鏈組件(4)包括拖鏈本體(401)和拖鏈支架(402)，所述拖鏈支架(402)固定安裝在所述框架組件(1)的頂部，所述拖鏈本體(401)活動(dòng)安裝在所述拖鏈支架(402)上，并穿過(guò)所述頂部定鏈輪組件(5)，且所述拖鏈本體(401)與所述轎廂組件(2)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種托盤物流垂直輸送提升機(jī)，其特征在于：所述頂部定鏈輪組件(5)包括頂板(501)和定滑輪(502)，所述頂板(501)固定安裝在所述框架組件(1)上，所述定滑輪(502)滑動(dòng)安裝在所述頂板(501)上，所述拖鏈本體(401)穿過(guò)所述定滑輪(502)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種托盤物流垂直輸送提升機(jī)，其特征在于：所述配重框架(301)和配重板(302)與提升的轎廂組件(2)相互作用。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種托盤物流垂直輸送提升機(jī)，其特征在于：所述轎廂組件(2)安裝在底座上，所述底座安裝在框架組件(1)上。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)屬于提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種托盤物流垂直輸送提升機(jī)，包括框架組件、轎廂組件、配重組件、拖鏈組件和頂部定鏈輪組件，所述轎廂組件滑動(dòng)安裝在所述框架組件的內(nèi)部，所述頂部定鏈輪組件安裝在所述框架組件的頂部，所述頂部定鏈輪組件與拖鏈組件連接，且所述拖鏈組件的另一端與所述轎廂組件連接，所述配重組件與提升的轎廂組件相互作用。本發(fā)明中，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，適合較重的托盤，工裝等物料的輸送，設(shè)備采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)搭載輸送設(shè)備，可完成多層空間物料的自動(dòng)輸送，具有模塊化碳鋼結(jié)構(gòu)件，安裝和維護(hù)方便；自帶配重塊，有效降低電機(jī)負(fù)荷；升降臺(tái)可配合輸送設(shè)備，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行。

技術(shù)研發(fā)人員：周宏圖
受保護(hù)的技術(shù)使用者：瑞科物流科技（昆山）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19