本發(fā)明屬于起重機(jī)，具體涉及塔式起重機(jī)，尤其涉及一種起重機(jī)防風(fēng)拉鎖裝置及其工作方法。

背景技術(shù)：

1、防風(fēng)拉鎖系統(tǒng)是在起重機(jī)遇到大風(fēng)報(bào)警后，起重機(jī)開到防風(fēng)拉鎖及錨定點(diǎn)后，安全操作人員操作拉鎖或錨點(diǎn)按鈕，進(jìn)行自動(dòng)拉鎖和自動(dòng)錨點(diǎn)。

2、在相關(guān)技術(shù)中，防風(fēng)拉鎖一般包括兩拉耳鉤，兩拉耳鉤通過(guò)多連桿組件的帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)開合，其中多連桿組件是通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接的，該轉(zhuǎn)軸上開設(shè)有用于涂覆潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑槽，以保證轉(zhuǎn)軸的潤(rùn)滑。

3、但是，拉耳鉤是在遇到大風(fēng)時(shí)使用的，全年使用時(shí)間較短，絕大部分時(shí)間是不使用的，所以在不使用時(shí)需要存有潤(rùn)滑油以防止轉(zhuǎn)軸干燥生銹；而在使用時(shí)，由于處在大風(fēng)狀態(tài)，外部環(huán)境中雨水較多、風(fēng)速較大、風(fēng)中雜物較多，容易污染潤(rùn)滑槽內(nèi)的潤(rùn)滑油，影響轉(zhuǎn)軸后續(xù)使用。

4、因此，如何解決拉耳鉤內(nèi)潤(rùn)滑油容易被污染的技術(shù)問(wèn)題，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的。

5、需要說(shuō)明的是，本背景技術(shù)部分中公開的以上信息僅用于理解本申請(qǐng)構(gòu)思的背景技術(shù)，因此，并不認(rèn)為上述描述構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)的信息。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本公開實(shí)施例至少提供一種起重機(jī)防風(fēng)拉鎖裝置及其工作方法。

2、第一方面，本公開實(shí)施例提供了一種起重機(jī)防風(fēng)拉鎖裝置，其包括：延伸桿；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，設(shè)置在延伸桿內(nèi)，且包括：驅(qū)動(dòng)器和多連桿組件，所述多連桿組件通過(guò)轉(zhuǎn)軸與延伸桿鉸接，所述驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)多連桿組件與兩拉耳鉤相連以帶動(dòng)兩拉耳鉤開合；以及聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，與驅(qū)動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)；其中在兩拉耳鉤打開過(guò)程中，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部的呼吸腔室受壓并通過(guò)導(dǎo)流管先向轉(zhuǎn)軸的潤(rùn)滑槽內(nèi)噴氣清洗，再向清洗過(guò)的潤(rùn)滑槽內(nèi)涂覆潤(rùn)滑油；以及在兩拉耳鉤閉合過(guò)程中，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部的呼吸腔室膨脹負(fù)壓，以先經(jīng)導(dǎo)流管吸取潤(rùn)滑槽內(nèi)的潤(rùn)滑油，再接收補(bǔ)氣腔室內(nèi)的氣體，最后經(jīng)導(dǎo)管吸取補(bǔ)油腔室內(nèi)的潤(rùn)滑油。

3、在一種可選的實(shí)施方式中，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：涂油罐本體，其內(nèi)從上至下依次設(shè)置第一升降板和第二升降板，以將涂油罐本體從上至下依次分隔形成所述補(bǔ)油腔室、所述補(bǔ)氣腔室和所述呼吸腔室；聯(lián)動(dòng)軸組，位于補(bǔ)氣腔室內(nèi)，兩端分別與第一升降板、第二升降板相連；傳動(dòng)桿，其一端與驅(qū)動(dòng)軸相連，另一端與第二升降板相連；其中在兩拉耳鉤打開過(guò)程中，所述傳動(dòng)桿通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)第二升降板下降，使呼吸腔室受壓向潤(rùn)滑槽先噴氣清洗再涂覆潤(rùn)滑油，同時(shí)補(bǔ)氣腔室負(fù)壓吸氣；以及在兩拉耳鉤閉合過(guò)程中，所述傳動(dòng)桿通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)第二升降板上升，使呼吸腔室負(fù)壓吸取潤(rùn)滑槽內(nèi)的潤(rùn)滑油，同時(shí)補(bǔ)氣腔室受壓向呼吸腔室補(bǔ)氣，以及所述聯(lián)動(dòng)軸組受壓至閾值時(shí)帶動(dòng)第一升降板上升以使補(bǔ)油腔室向呼吸腔室補(bǔ)充潤(rùn)滑油。

4、在一種可選的實(shí)施方式中，所述聯(lián)動(dòng)軸組包括：第一聯(lián)動(dòng)軸和第二聯(lián)動(dòng)軸；其中所述第二聯(lián)動(dòng)軸的一端與第二升降板的上端面相連，所述第一聯(lián)動(dòng)軸的一端與第一升降板的下表面相連，且所述第一聯(lián)動(dòng)軸的另一端位于第二聯(lián)動(dòng)軸內(nèi)；在兩拉耳鉤閉合過(guò)程中，所述第二聯(lián)動(dòng)軸先跟隨第二升降板上升，并在上升至閾值時(shí)推動(dòng)第一升降板使第一升降板同步上升；在兩拉耳鉤打開過(guò)程中，所述第二聯(lián)動(dòng)軸先跟隨第二升降板下降，并在下降至閾值時(shí)拉動(dòng)第一聯(lián)動(dòng)軸使第一升降板同步下降。

5、在一種可選的實(shí)施方式中，所述第二聯(lián)動(dòng)軸的軸心處開設(shè)有滑道；所述第一聯(lián)動(dòng)軸的下端部伸入滑道內(nèi)，且下端部被限位以防脫。

6、在一種可選的實(shí)施方式中，所述呼吸腔室內(nèi)設(shè)置有用于吸收并過(guò)濾潤(rùn)滑油的海綿體。

7、在一種可選的實(shí)施方式中，所述導(dǎo)流管為三通管，且包括：與呼吸腔室連通的第一管口和第二管口，以及延伸至潤(rùn)滑槽處的第三管口；所述第一管口內(nèi)設(shè)置有壓力閥，所述第二管口內(nèi)設(shè)置有第一單向閥，所述第二升降板的下表面設(shè)置有觸發(fā)桿；在兩拉耳鉤打開過(guò)程中，所述呼吸腔室受壓以打開第二管口噴氣，以及所述觸發(fā)桿跟隨第二升降板下降至閾值時(shí)堵住堵住第二管口，使第一管口受壓打開涂覆潤(rùn)滑油。

8、在一種可選的實(shí)施方式中，所述第二升降板上開設(shè)有排氣孔，所述排氣孔內(nèi)設(shè)置有第二單向閥。

9、在一種可選的實(shí)施方式中，所述補(bǔ)氣腔室的側(cè)壁開設(shè)有進(jìn)氣孔，所述進(jìn)氣孔內(nèi)設(shè)置有第三單向閥。

10、在一種可選的實(shí)施方式中，所述第二升降板的下表面設(shè)置有擋板；在兩拉耳鉤閉合過(guò)程中，所述擋板先堵住導(dǎo)管的出口，直至第一升降板跟隨第二升降板同步上升時(shí)打開導(dǎo)管的出口以補(bǔ)充潤(rùn)滑油。

11、第二方面，本公開實(shí)施例還提供一種起重機(jī)防風(fēng)拉鎖裝置的工作方法，其包括：通過(guò)控制起重機(jī)使其開到錨定點(diǎn)位；通過(guò)控制起重機(jī)防風(fēng)拉鎖裝置的驅(qū)動(dòng)器，帶動(dòng)兩拉耳鉤逐漸閉合以接近碼頭支座；其中當(dāng)驅(qū)動(dòng)器的扭矩增大到額定100%時(shí)停止，即系固結(jié)束；當(dāng)驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)電流增大到150%時(shí)發(fā)出警告，即系固失?。煌ㄟ^(guò)控制起重機(jī)防風(fēng)拉鎖裝置的驅(qū)動(dòng)器，帶動(dòng)兩拉耳鉤逐漸打開以脫開碼頭支座；其中當(dāng)驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)電流大于2倍時(shí)停止，即解固失??；在系固或解固過(guò)程中斷電時(shí)，通過(guò)記憶模塊記憶兩拉耳鉤在斷電前的位置數(shù)據(jù)。

12、本發(fā)明的有益效果是，本起重機(jī)防風(fēng)拉鎖裝置在兩拉耳鉤打開過(guò)程中，通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)先對(duì)潤(rùn)滑槽內(nèi)進(jìn)行噴氣清洗，再向清洗過(guò)的潤(rùn)滑槽內(nèi)涂覆潤(rùn)滑油，以保證拉耳鉤閉合使用時(shí)的順暢；同時(shí)，由于兩拉耳鉤只有在大風(fēng)情況下進(jìn)行閉合，而在大風(fēng)情況下，潤(rùn)滑槽內(nèi)的潤(rùn)滑油很容易被雜質(zhì)污染，從而影響后續(xù)使用，所以在兩拉耳鉤閉合過(guò)程中，通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)吸取潤(rùn)滑槽內(nèi)的潤(rùn)滑油，防止?jié)櫥捅晃廴尽?/p>

13、本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說(shuō)明書中闡述，并且，部分地從說(shuō)明書中變得顯而易見(jiàn)，或者通過(guò)實(shí)施本發(fā)明而了解。本發(fā)明的目的和其他優(yōu)點(diǎn)在說(shuō)明書、權(quán)利要求書以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。

14、為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，本文特舉較佳實(shí)施例，并配合所附附圖，作詳細(xì)說(shuō)明如下。

技術(shù)特征：

1.一種起重機(jī)防風(fēng)拉鎖裝置，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的起重機(jī)防風(fēng)拉鎖裝置，其特征在于，

3.如權(quán)利要求2所述的起重機(jī)防風(fēng)拉鎖裝置，其特征在于，

4.如權(quán)利要求3所述的起重機(jī)防風(fēng)拉鎖裝置，其特征在于，

5.如權(quán)利要求4所述的起重機(jī)防風(fēng)拉鎖裝置，其特征在于，

6.如權(quán)利要求5所述的起重機(jī)防風(fēng)拉鎖裝置，其特征在于，

7.如權(quán)利要求6所述的起重機(jī)防風(fēng)拉鎖裝置，其特征在于，

8.如權(quán)利要求7所述的起重機(jī)防風(fēng)拉鎖裝置，其特征在于，

9.如權(quán)利要求8所述的起重機(jī)防風(fēng)拉鎖裝置，其特征在于，

10.一種采用如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的起重機(jī)防風(fēng)拉鎖裝置的工作方法，其特征在于，包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種起重機(jī)防風(fēng)拉鎖裝置及其工作方法，本起重機(jī)防風(fēng)拉鎖裝置包括：延伸桿；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，設(shè)置在延伸桿內(nèi)，且包括：驅(qū)動(dòng)器和多連桿組件，所述多連桿組件通過(guò)轉(zhuǎn)軸與延伸桿鉸接，所述驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)多連桿組件與兩拉耳鉤相連以帶動(dòng)兩拉耳鉤開合；本起重機(jī)防風(fēng)拉鎖裝置及其工作方法在兩拉耳鉤打開過(guò)程中，通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)潤(rùn)滑槽內(nèi)進(jìn)行噴氣清洗和涂覆潤(rùn)滑油，以保證拉耳鉤閉合使用時(shí)的順暢；同時(shí)由于兩拉耳鉤只有在大風(fēng)情況下進(jìn)行閉合，潤(rùn)滑槽內(nèi)的潤(rùn)滑油很容易被雜質(zhì)污染，所以在兩拉耳鉤閉合過(guò)程中，通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)吸取潤(rùn)滑槽內(nèi)的潤(rùn)滑油，防止?jié)櫥捅晃廴尽?br/>
技術(shù)研發(fā)人員：蔣超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇?？肆λ箓鲃?dòng)機(jī)械設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19