本實(shí)用新型涉及一種球泡組裝生產(chǎn)線，特別是一種二級(jí)推動(dòng)的球泡軌道輸送機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

球泡燈大量應(yīng)用于家庭照明，因而需求量大。隨著社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)在的球泡燈采用LED芯片做光源，因而其結(jié)構(gòu)相比以前復(fù)雜，其組裝生產(chǎn)工藝也比以前復(fù)雜，需要壓緊、點(diǎn)膠、焊錫、裝電路板等，因而本申請(qǐng)人設(shè)計(jì)了一種球泡軌道輸送機(jī)構(gòu)，通過(guò)過(guò)該輸送機(jī)構(gòu)可以在輸送的過(guò)程中完成上述工序，實(shí)現(xiàn)流水化自動(dòng)組裝生產(chǎn),而且本設(shè)計(jì)人還根據(jù)較長(zhǎng)的推送行程及需要較大的推力而增加了二級(jí)推動(dòng)結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種二級(jí)推動(dòng)的球泡軌道輸送機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種二級(jí)推動(dòng)的球泡軌道輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括設(shè)置于機(jī)臺(tái)上的推力機(jī)構(gòu)、兩條縱向?qū)к壖皟蓷l橫向滑軌，所述縱向?qū)к壖皺M向滑軌圍成封閉的正四邊形，所述縱向?qū)к壖皺M向滑軌均通過(guò)支撐架支撐，所述縱向?qū)к壣涎b有若干可于軌道上移動(dòng)的T形滑塊，該T形滑塊上裝有用于夾持燈頭的夾具，所述T形滑塊底端面上設(shè)有一對(duì)用于支撐的滾輪及兩對(duì)用于導(dǎo)向定位的導(dǎo)向輪，所述滾輪于縱向?qū)к壍纳媳砻鏉L動(dòng)，所述導(dǎo)向輪于縱向?qū)к壍膫?cè)面滾動(dòng)，所述橫向滑軌內(nèi)設(shè)有T形滑槽及位于T形滑槽兩端的轉(zhuǎn)向段，該轉(zhuǎn)向段與縱向?qū)к夁B接，所述T形滑塊能夠通過(guò)滾輪從縱向?qū)к壔睫D(zhuǎn)向段，再通過(guò)轉(zhuǎn)向段換向滑入T形滑槽內(nèi)，所述推力機(jī)構(gòu)包括縱向推力機(jī)構(gòu)及橫向推力機(jī)構(gòu)，所述縱向推力機(jī)構(gòu)包括縱向支板及安裝于縱向支板上的縱向一級(jí)氣缸及縱向直線導(dǎo)軌、縱向滑塊，所述縱向滑塊上安裝有縱向滑板，該縱向滑板上設(shè)有縱向二級(jí)氣缸；所述橫向推力機(jī)構(gòu)包括橫向支板及安裝于橫向支板上的橫向一級(jí)氣缸及橫向直線導(dǎo)軌、橫向滑塊，所述橫向滑塊上安裝有橫向滑板，該橫向滑板上設(shè)有橫向二級(jí)氣缸，所述T形滑塊通過(guò)縱向二級(jí)氣缸及橫向二級(jí)氣缸推動(dòng)而滑動(dòng)。

所述縱向?qū)к壍膬蓚?cè)設(shè)有凸出表面的導(dǎo)向條，所述導(dǎo)向輪上設(shè)有形的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向條嵌入導(dǎo)向槽中。

所述轉(zhuǎn)向段包括底滑板、側(cè)擋板及端板。

所述端板上設(shè)有用于支撐T形滑塊的凸塊。

所述轉(zhuǎn)向段設(shè)有貫通的縱向?qū)Р郏隹v向二級(jí)氣缸端部設(shè)有縱向推板，該縱向推板于縱向?qū)Р蹆?nèi)移動(dòng)。

所述T形滑槽底部設(shè)有貫通的橫向?qū)Р?，所述橫向二級(jí)氣缸端部設(shè)有橫向推板，該橫向推板于橫向?qū)Р蹆?nèi)移動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果是：本輸送機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需安裝伺服電機(jī)等精密動(dòng)力元件，只需通過(guò)氣缸推動(dòng)，就能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的位置移動(dòng)，便于環(huán)繞在縱向?qū)к墐蓚?cè)的其它組裝設(shè)備對(duì)T形滑塊上的燈頭進(jìn)行各個(gè)工序的加工，而且本結(jié)構(gòu)能夠承受較大的壓力及振動(dòng)，因而更能適用于具有壓力及沖擊力的裝配組裝，從而形成一條完整的流水線。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的整體視圖；

圖2是T形滑塊的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實(shí)用新型的局部放大視圖；

圖4是縱向推力機(jī)構(gòu)的立體視圖；

圖5是縱向推力機(jī)構(gòu)另一方向的立體視圖；

圖6是橫向推力機(jī)構(gòu)的立體視圖；

圖7是橫向推力機(jī)構(gòu)另一方向的立體視圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1至圖7，本實(shí)用新型公開了一種二級(jí)推動(dòng)的球泡軌道輸送機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置于機(jī)臺(tái)上的推力機(jī)構(gòu)、兩條縱向?qū)к?及兩條橫向滑軌2，所述縱向?qū)к?及橫向滑軌2圍成封閉的正四邊形，所述縱向?qū)к?及橫向滑軌2均通過(guò)支撐架3支撐便于使燈頭位于工作高度，所述縱向?qū)к?上裝有若干可于軌道上移動(dòng)的T形滑塊4，該T形滑塊4上裝有用于夾持燈頭的夾具5，所述T形滑塊4底端面上設(shè)有一對(duì)用于支撐的滾輪（圖中未顯示出）及兩對(duì)用于導(dǎo)向定位的導(dǎo)向輪6，所述滾輪于縱向?qū)к?的上表面滾動(dòng)，所述導(dǎo)向輪6于縱向?qū)к?的側(cè)面滾動(dòng)，所述橫向滑軌2內(nèi)設(shè)有T形滑槽7及位于T形滑槽7兩端的轉(zhuǎn)向段8，該轉(zhuǎn)向段8與縱向?qū)к?連接，所述T形滑塊4能夠通過(guò)滾輪從縱向?qū)к?滑到轉(zhuǎn)向段8，再通過(guò)轉(zhuǎn)向段8換向滑入T形滑槽7內(nèi)，所述推力機(jī)構(gòu)包括縱向推力機(jī)構(gòu)及橫向推力機(jī)構(gòu)，所述縱向推力機(jī)構(gòu)包括縱向支板20及安裝于縱向支板20上的縱向一級(jí)氣缸21及縱向直線導(dǎo)軌22、縱向滑塊（圖中未顯示出），所述縱向滑塊上安裝有縱向滑板23，該縱向滑板23上設(shè)有縱向二級(jí)氣缸24；所述橫向推力機(jī)構(gòu)包括橫向支板25及安裝于橫向支板25上的橫向一級(jí)氣缸26及橫向直線導(dǎo)軌27、橫向滑塊28，所述橫向滑塊28上安裝有橫向滑板29，該橫向滑板上設(shè)有橫向二級(jí)氣缸30，所述T形滑塊4通過(guò)縱向二級(jí)氣缸24及橫向二級(jí)氣缸推動(dòng)而滑動(dòng)，本推力機(jī)構(gòu)能夠具有較長(zhǎng)的推送行程及較大的推力，因而滿足了生產(chǎn)的需求。

所述T形滑槽底部設(shè)有貫通的橫向?qū)Р?，所述橫向二級(jí)氣缸端部設(shè)有橫向推板，該橫向推板于橫向?qū)Р蹆?nèi)移動(dòng)。

所述縱向?qū)к?的兩側(cè)設(shè)有凸出表面的導(dǎo)向條，所述導(dǎo)向輪6上設(shè)有形的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向條嵌入導(dǎo)向槽中，這樣設(shè)置能使導(dǎo)向輪6與卡在縱向?qū)к?上。

所述轉(zhuǎn)向段8包括底滑板10、側(cè)擋板11及端板12。

所述端板上設(shè)有用于支撐T形滑塊4的凸塊13。

上述結(jié)構(gòu)中，當(dāng)T形滑塊4在縱向?qū)к?及轉(zhuǎn)向段8上滑動(dòng)時(shí)是通過(guò)滾輪與縱向?qū)к?的表面和轉(zhuǎn)向段8表面接觸滾動(dòng)而移動(dòng)，而T形滑塊4被推入T形滑槽7后是通過(guò)T形滑槽7的臺(tái)階面托著T形滑塊4兩側(cè)端的底面而使T形滑塊4于T形滑槽7上滑動(dòng)，這樣變向后滾輪不與T形滑槽7接觸,減小滾輪對(duì)T形滑塊4滑動(dòng)阻力。

為了避開側(cè)擋板11及端板12的限制，通過(guò)設(shè)置縱向?qū)Р?1及橫向?qū)Р?2來(lái)實(shí)現(xiàn)氣缸推頂T形滑塊4，所述轉(zhuǎn)向段8設(shè)有貫通的縱向?qū)Р?1，所述縱向二級(jí)氣缸24端部設(shè)有縱向推板33，該縱向推板33于縱向?qū)Р?1內(nèi)移動(dòng)；所述T形滑槽7底部設(shè)有貫通的橫向?qū)Р?2，所述橫向二級(jí)氣缸端部設(shè)有橫向推板34，該橫向推板34于橫向?qū)Р?2內(nèi)移動(dòng)。

本結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)述如下：為了便于描述，二個(gè)縱向推力機(jī)構(gòu)及二個(gè)橫向推力機(jī)構(gòu)我們將其具體為：第一縱向推力機(jī)構(gòu)14、第二縱向推力機(jī)構(gòu)15、第一橫向推力機(jī)構(gòu)16、第二橫向推力機(jī)構(gòu)17；兩條縱向?qū)к?具體為：第一條縱向?qū)к?8、第二條縱向?qū)к?9；四條轉(zhuǎn)向段8具體為：第一個(gè)轉(zhuǎn)向段、第二個(gè)轉(zhuǎn)向段、第三個(gè)轉(zhuǎn)向段、第四個(gè)轉(zhuǎn)向段；

T形滑塊4連續(xù)排布于兩條縱向?qū)к?上，二個(gè)縱向推力機(jī)構(gòu)及二個(gè)橫向推力機(jī)構(gòu)分布于四個(gè)角端，當(dāng)一個(gè)工序完成后，第一縱向推力機(jī)構(gòu)14推動(dòng)最近的T形滑塊4，該T形滑塊4依次推動(dòng)相鄰的T形滑塊4于第一條縱向?qū)к?8上移動(dòng)，離該氣缸最遠(yuǎn)的T形滑塊4被推入第一個(gè)轉(zhuǎn)向段中，然后第一橫向推力機(jī)構(gòu)16推動(dòng)該T形滑塊4轉(zhuǎn)換方向進(jìn)入T形滑槽7中且經(jīng)過(guò)該T形滑槽7進(jìn)入對(duì)面的第二個(gè)轉(zhuǎn)向段中，然后第二縱向推力機(jī)構(gòu)15推動(dòng)T形滑塊4轉(zhuǎn)換方向進(jìn)入第二條縱向?qū)к?9上，然后，該T形滑塊4會(huì)經(jīng)過(guò)多次推擠而進(jìn)入第三個(gè)轉(zhuǎn)向段，通過(guò)第二橫向推力機(jī)構(gòu)17推動(dòng)轉(zhuǎn)換方向后進(jìn)入T形滑槽7中且經(jīng)過(guò)該T形滑槽7進(jìn)入對(duì)面的第四個(gè)轉(zhuǎn)向段中，然后，第一縱向推力機(jī)構(gòu)14會(huì)推動(dòng)該T形滑塊4進(jìn)入第一條縱向?qū)к?8，然后該T形滑塊4會(huì)經(jīng)過(guò)多次推擠而再進(jìn)入第一個(gè)轉(zhuǎn)向段，T形滑塊4不斷按照上述過(guò)程循環(huán)移動(dòng)，在移動(dòng)中運(yùn)載燈頭不斷進(jìn)入不同的工序位置完成該工序。

以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種二級(jí)推動(dòng)的球泡軌道輸送機(jī)構(gòu)，進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。