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電梯轎廂折疊座結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):12303522閱讀:326來源:國知局
電梯轎廂折疊座結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域,特別涉及一種電梯轎廂折疊座結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

隨著高層建筑的越來越多,電梯已成為人們?nèi)粘I钪蓄l繁使用的承載工具,電梯內(nèi)由于空間狹小,通常都沒有放置座椅。我國目前人口老齡化日益嚴(yán)重,老年人在電梯乘客中所占的比重會(huì)越來越高,而老年人、孕婦或腿腳不便者在乘坐電梯時(shí)會(huì)存在摔倒等風(fēng)險(xiǎn)。

所以一些電梯內(nèi)會(huì)增加便于老人乘坐的折疊椅。現(xiàn)有技術(shù)中有一種折疊椅,包括椅座面板、折疊支架,所述折疊支架的頂部設(shè)有旋轉(zhuǎn)固定式支架,所述旋轉(zhuǎn)式固定支架的一端與電梯壁固定相連,另一端套在折疊支架的頂部形成可旋轉(zhuǎn)式連接。老人在乘坐電梯時(shí)可打開該折疊椅,坐在折疊椅上,提升了老人乘坐電梯時(shí)的安全。但是該折疊椅由于裸露在外,占用了電梯空間,減少了電梯最大乘坐人員的數(shù)量;同時(shí)在乘坐人員較多時(shí),裸露在外的折疊椅容易刮傷乘坐人員。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種不占電梯空間的電梯轎廂折疊座結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:電梯轎廂折疊座結(jié)構(gòu),包括電梯轎廂壁和折疊座;所述電梯轎廂壁上具有能容納折疊座的空腔;所述折疊座處于收縮狀態(tài)時(shí),該折疊座正好位于此空腔內(nèi),且折疊座的外表面與電梯轎廂壁的外表面齊平;所述折疊座的內(nèi)端與所述電梯轎廂壁鉸接;所述電梯轎廂壁上具有使所述折疊座向下打開至水平位置的定位機(jī)構(gòu);所述電梯轎廂壁上設(shè)置有預(yù)開啟裝置。

進(jìn)一步的,所述預(yù)開啟裝置包括杠桿、壓塊、滑軌、定位塊;所述滑軌固定在所述空腔的頂壁上,所述壓塊與滑軌滑動(dòng)配合;所述杠桿的中部鉸接在位于空腔內(nèi)的電梯轎廂壁上,且杠桿的頂端與壓塊貼合,杠桿的底端與折疊狀態(tài)的折疊座貼合;所述滑軌的兩端設(shè)置有定位塊。

進(jìn)一步的,所述定位機(jī)構(gòu)包括連接在折疊座內(nèi)端向遠(yuǎn)離折疊座方向延伸的連接板和固定在電梯轎廂壁空腔內(nèi)壁上的壓板;所述壓板的下表面與位于水平位置的連接板的上表面貼合。

進(jìn)一步的,所述定位機(jī)構(gòu)包括連接桿,設(shè)置在折疊座側(cè)壁上的容納連接桿的凹槽和設(shè)置在凹槽內(nèi)的滑動(dòng)槽;所述連接桿的一端與電梯轎廂壁鉸接,連接桿的另一端垂直固定有連接臂,所述連接臂伸入滑動(dòng)槽且可在滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng),當(dāng)折疊座處于水平打開狀態(tài)時(shí),所述連接臂位于滑動(dòng)槽的最左端;所述滑動(dòng)槽的長度不小于所述連接臂的滑動(dòng)距離。

進(jìn)一步的,所述杠桿的頂端與所述空腔的內(nèi)壁之間設(shè)置有彈性件。

進(jìn)一步的,所述彈性件為壓縮彈簧。

進(jìn)一步的,所述電梯轎廂壁外表面設(shè)置有保護(hù)層。

本實(shí)用新型的有益效果是:通過設(shè)置在電梯轎廂壁上的空腔,當(dāng)折疊座處于折疊狀態(tài)時(shí),折疊座正好位于該空腔內(nèi),與電梯轎廂壁形成整體,不占用電梯空間,且保證了乘坐人員的安全;通過設(shè)置在電梯轎廂壁上的預(yù)開啟裝置,當(dāng)有人使用該折疊座時(shí),按壓該預(yù)開啟裝置,就能很方便的打開該折疊座。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型電梯轎廂折疊座結(jié)構(gòu)第一種實(shí)施方式折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型電梯轎廂折疊座結(jié)構(gòu)第一種實(shí)施方式預(yù)開啟狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本實(shí)用新型電梯轎廂折疊座結(jié)構(gòu)第一種實(shí)施方式打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是本實(shí)用新型電梯轎廂折疊座結(jié)構(gòu)第二種實(shí)施方式打開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5是本實(shí)用新型電梯轎廂折疊座結(jié)構(gòu)圖4中A-A剖視圖;

圖6是本實(shí)用新型電梯轎廂折疊座結(jié)構(gòu)第二種實(shí)施方式折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中附圖標(biāo)記為:1-電梯轎廂壁,2-折疊座,3-杠桿,4-壓塊,5-滑軌,6-定位塊,7-連接塊,8-壓板,9-連接桿,10-凹槽,11-滑動(dòng)槽,12-連接臂,13-彈性件,14-保護(hù)層,101-空腔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:

如圖1至圖3所示,本實(shí)用新型所述的電梯轎廂折疊座結(jié)構(gòu),包括電梯轎廂壁1和折疊座2;所述電梯轎廂壁1上具有能容納折疊座2的空腔101;所述折疊座2處于收縮狀態(tài)時(shí),該折疊座2正好位于此空腔101內(nèi),且折疊座2的外表面與電梯轎廂壁1的外表面齊平;所述折疊座2的內(nèi)端與所述電梯轎廂壁1鉸接;所述電梯轎廂壁1上具有使所述折疊座2向下打開至水平位置的定位機(jī)構(gòu);所述電梯轎廂壁1上設(shè)置有預(yù)開啟裝置。

通過設(shè)置在電梯轎廂壁1上的空腔101,當(dāng)折疊座2處于折疊狀態(tài)時(shí),該折疊座2正好位于該空腔101內(nèi),折疊座2與電梯轎廂壁1的外表面齊平,使折疊座2與電梯轎廂壁1形成一個(gè)整體,不占用電梯空間;當(dāng)電梯內(nèi)乘坐人員較多時(shí),折疊座2也不會(huì)刮傷乘坐人員。折疊座2的內(nèi)端是指當(dāng)折疊座2處于水平位置時(shí),折疊座2上靠近電梯轎廂壁1的那一端,所述折疊座2的內(nèi)端通過鉸鏈與電梯轎廂壁1連接,使人們能向上折疊或向下打開折疊座2。通過設(shè)置定位機(jī)構(gòu),使折疊座2能向下打開至水平位置,方便人們乘坐;通過設(shè)置在電梯轎廂壁1上的預(yù)開啟裝置,當(dāng)有人使用該折疊座2時(shí),按壓該預(yù)開啟裝置,就能很方便的打開該折疊座2進(jìn)行乘坐。

所述預(yù)開啟裝置可以是設(shè)置在折疊座2外表面的把手,通過提拉把手而打開折疊座2。作為優(yōu)選方式,如圖2所示,所述預(yù)開啟裝置設(shè)置在折疊座2上方的電梯轎廂壁1上,所述預(yù)開啟裝置包括杠桿3、壓塊4、滑軌5、定位塊6;所述滑軌5固定在所述空腔101的頂壁上,所述壓塊4與滑軌5滑動(dòng)配合;所述杠桿3的中部鉸接在位于空腔101內(nèi)的電梯轎廂壁1上,且杠桿3的頂端與壓塊4貼合,杠桿3的底端與折疊狀態(tài)的折疊座2貼合;所述滑軌5的兩端設(shè)置有定位塊6。

使用時(shí),按壓壓塊4使其沿著滑軌5向空腔101內(nèi)運(yùn)動(dòng),壓塊4推動(dòng)杠桿3的頂端運(yùn)動(dòng),同時(shí)該杠桿3的底端推動(dòng)折疊座2的頂部以打開折疊座2。作為優(yōu)選方式,該杠桿3的頂部與所述空腔101的內(nèi)壁之間設(shè)置有彈性件13,通過彈性件13的回彈作用,使壓塊4回到滑軌5的外端部,所述滑軌5端部的定位塊6可保證該壓塊4不會(huì)從滑軌5上脫落,該彈性件13可以是壓縮彈簧或其他可壓縮的橡膠彈性部件等,該壓縮彈簧或橡膠彈性部件的形變應(yīng)能保證該折疊座2處于剛剛打開狀態(tài),防止折疊座2突然打開而碰傷乘坐人員,然后再將折疊座2打開至水平位置。

當(dāng)折疊座2打開至水平位置時(shí),該折疊座2通過定位機(jī)構(gòu)使其固定在水平位置;所述定位機(jī)構(gòu)包括連接在折疊座2內(nèi)端向遠(yuǎn)離折疊座2方向延伸的連接板7和固定在電梯轎廂壁1空腔101內(nèi)壁上的壓板8;所述壓板8的下表面與位于水平位置的連接板7的上表面貼合。通過壓板8對(duì)折疊座2形成定位,該壓板8也可以由電梯轎廂壁1一體形成。

圖4至圖6給出了另一種電梯折疊座的結(jié)構(gòu)示意圖,其中采用了另一種定位機(jī)構(gòu)。所述定位機(jī)構(gòu)包括連接桿9,設(shè)置在折疊座2側(cè)壁上的容納連接桿9的凹槽10和設(shè)置在凹槽10內(nèi)的滑動(dòng)槽11;所述連接桿9的一端與電梯轎廂壁1鉸接,連接桿9的另一端垂直固定有連接臂12,所述連接臂12伸入滑動(dòng)槽11且可在滑動(dòng)槽11內(nèi)滑動(dòng),當(dāng)折疊座2處于水平打開狀態(tài)時(shí),所述連接臂12位于滑動(dòng)槽11的最左端;所述滑動(dòng)槽11的長度不小于所述連接臂12的滑動(dòng)距離。通過設(shè)置凹槽10,當(dāng)折疊座2處于折疊位置時(shí),該連接桿9位于該凹槽10內(nèi),防止連接桿9刮傷乘坐人員。為減小連接臂12在滑動(dòng)槽11內(nèi)的阻力,該連接臂12為圓柱形,且其直徑略小于該滑動(dòng)槽11的內(nèi)徑;該滑動(dòng)槽11的長度保證使折疊座2從打開狀態(tài)到折疊狀態(tài)時(shí)該連接臂12能在該滑動(dòng)槽11內(nèi)自由移動(dòng)。

所述電梯轎廂壁1外表面還設(shè)置有金屬保護(hù)層14,對(duì)電梯轎廂壁1進(jìn)行保護(hù),防止人們?cè)诔俗娞葸^程中損壞電梯轎廂壁1。

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