本實(shí)用新型涉及汽提塔，尤其是指汽提塔塔蓋吊裝滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽提塔塔蓋裝配時(shí)，在滑軌上吊裝都是靠人工推動(dòng)，其勞動(dòng)強(qiáng)度大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種裝配方便、使用效果好的汽提塔塔蓋吊裝滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為：汽提塔塔蓋吊裝滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，它包括有吊軸、吊軌，其中，吊軌截面呈“工”字形，“工”字形兩側(cè)的槽為滑槽，每個(gè)滑槽內(nèi)設(shè)有一組滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，滑槽頂部側(cè)壁上設(shè)有限位軌，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)通過限位軌導(dǎo)向限位，吊軸沿寬度方向安裝在吊軌下方，吊軸兩端設(shè)有“7”字形的連接板，兩條連接板的橫臂相對(duì)，且連接板的橫臂分別與相應(yīng)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；所述的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有滑座、滑輪，其中，滑座為方形，其底部設(shè)有n形的滑輪槽，滑輪槽內(nèi)活動(dòng)安裝有滑輪，滑輪由滑槽底部承托，滑座頂部設(shè)有U形的限位槽，限位槽與限位軌嵌合，滑座內(nèi)設(shè)有沿吊軌長度方向貫穿的動(dòng)力槽，傳動(dòng)鏈條穿過動(dòng)力槽下部進(jìn)行傳動(dòng)，動(dòng)力槽頂部設(shè)有向下凸起的卡位，卡位與傳動(dòng)鏈條相配合，安裝后的卡位與傳動(dòng)鏈條之間預(yù)留有滑動(dòng)區(qū)，滑動(dòng)區(qū)高度大于卡位高度。

所述的滑槽底部邊緣處設(shè)有與滑座相配合的限位折邊。

本實(shí)用新型在采用上述方案后，連接板與汽提塔塔蓋連接，傳動(dòng)鏈條由鏈輪帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，鏈條的傳動(dòng)方式為常規(guī)方式，當(dāng)不需要使用鏈條傳動(dòng)時(shí)，鏈條在自重下會(huì)稍微下垂，下垂后的鏈條由動(dòng)力槽底部承托，卡位與傳動(dòng)鏈條不嚙合，滑座可以自由滑動(dòng)，滑動(dòng)區(qū)域僅位于汽提塔塔身上方，便于裝配；當(dāng)需要傳動(dòng)時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)鏈條傳動(dòng)，鏈條向上張緊，卡位與傳動(dòng)鏈條嚙合，滑座由鏈條帶動(dòng)往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)；本方案通過鏈條自重來實(shí)現(xiàn)一定區(qū)域的脫鏈和自動(dòng)嚙合的目的。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的吊軌截面示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合所有附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為：參見附圖1至附圖3，本實(shí)施例所述的汽提塔塔蓋吊裝滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有吊軸1、吊軌2，其中，吊軌2截面呈“工”字形，“工”字形兩側(cè)的槽為滑槽，每個(gè)滑槽內(nèi)設(shè)有一組滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，滑槽頂部側(cè)壁上設(shè)有限位軌3，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)通過限位軌3導(dǎo)向限位，吊軸1沿寬度方向安裝在吊軌2下方，吊軸1兩端設(shè)有“7”字形的連接板4，兩條連接板4的橫臂相對(duì)，且連接板4的橫臂分別與相應(yīng)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；所述的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有滑座5、滑輪6，其中，滑座5為方形，其底部設(shè)有n形的滑輪槽7，滑輪槽7內(nèi)活動(dòng)安裝有滑輪6，滑輪6由滑槽底部承托，所述的滑槽底部邊緣處設(shè)有與滑座5相配合的限位折邊9，滑座5頂部設(shè)有U形的限位槽8，限位槽8與限位軌3嵌合，滑座5內(nèi)設(shè)有沿吊軌2長度方向貫穿的動(dòng)力槽10，傳動(dòng)鏈條11穿過動(dòng)力槽10下部進(jìn)行傳動(dòng)，動(dòng)力槽10頂部設(shè)有向下凸起的卡位12，卡位12與傳動(dòng)鏈條11相配合，安裝后的卡位12與傳動(dòng)鏈條11之間預(yù)留有滑動(dòng)區(qū)，滑動(dòng)區(qū)高度大于卡位12高度。本實(shí)施例的連接板與汽提塔塔蓋連接，傳動(dòng)鏈條由鏈輪帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，鏈條的傳動(dòng)方式為常規(guī)方式，當(dāng)不需要使用鏈條傳動(dòng)時(shí)，鏈條在自重下會(huì)稍微下垂，下垂后的鏈條由動(dòng)力槽底部承托，卡位與傳動(dòng)鏈條不嚙合，滑座可以自由滑動(dòng)，滑動(dòng)區(qū)域僅位于汽提塔塔身上方，便于裝配；當(dāng)需要傳動(dòng)時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)鏈條傳動(dòng)，鏈條向上張緊，卡位與傳動(dòng)鏈條嚙合，滑座由鏈條帶動(dòng)往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)；本實(shí)施例通過鏈條自重來實(shí)現(xiàn)一定區(qū)域的脫鏈和自動(dòng)嚙合的目的。

以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。