本實(shí)用新型涉及土建設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種土建用小型吊升機(jī)。

背景技術(shù)：

目前，在土建設(shè)備中，大型設(shè)備使用不方便，少量的重物吊升時普遍采用人力，造成人力資源浪費(fèi)，并且施工效率也不高，因此在許多土木建設(shè)過程中通常會采用小型的吊升機(jī)對重物進(jìn)行吊升，但現(xiàn)有的吊升機(jī)中，用于勾取重物的掛鉤的位置不便于調(diào)節(jié)，不便于滿足多方面的使用需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的浪費(fèi)人力以及效率低的缺點(diǎn)，而提出的一種土建用小型吊升機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計一種土建用小型吊升機(jī)，包括底板，所述底板的底部設(shè)置有行走輪，且底板的上表面豎直設(shè)置有支撐桿，所述底板的上表面還設(shè)置有壓塊，所述支撐桿的頂部水平開設(shè)有螺紋通孔，所述螺紋通孔內(nèi)螺紋連接有水平設(shè)置的絲桿，所述絲桿的一端沿其周向開設(shè)有第一環(huán)形凹槽，且絲桿的另一端沿其周向開設(shè)有第二環(huán)形凹槽；

所述第一環(huán)形凹槽內(nèi)通過傳動帶與設(shè)置在底板上的第一電機(jī)的輸出軸連接，所述第一電機(jī)的底部設(shè)置有移動板，所述移動板的底部通過滑塊與開設(shè)在底板上表面的滑軌活動連接，且滑軌與絲桿平行設(shè)置；所述第二環(huán)形凹槽內(nèi)套設(shè)有套環(huán)，且套環(huán)的底部通過支撐板連接有第二滑輪，所述支撐桿上還通過連接桿連接有第一滑輪，所述第一滑輪與第二滑輪上共同連接有鋼絲繩，所述鋼絲繩靠近第二滑輪的一端連接有掛鉤，且鋼絲繩的另一端穿過第一滑輪后并繞設(shè)在第二電機(jī)的輸出軸上；所述支撐桿頂部靠近第二環(huán)形凹槽的一側(cè)水平設(shè)置有側(cè)板，所述側(cè)板靠近絲桿的一面水平開設(shè)有滑槽，所述套環(huán)的側(cè)邊設(shè)置有與第二環(huán)形凹槽配合連接的滑動凸塊。

優(yōu)選的，所述側(cè)板與支撐桿之間連接有固定板。

優(yōu)選的，所述底板的兩側(cè)均開設(shè)有螺紋孔，每個螺紋孔內(nèi)均插設(shè)有螺桿。

本實(shí)用新型提出的一種土建用小型吊升機(jī)，有益效果在于：本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，通過電機(jī)帶動絲桿轉(zhuǎn)動，能夠有效對掛鉤的位置進(jìn)行水平方向上的調(diào)節(jié)，便于滿足多方面的使用需求，從而節(jié)省人力，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種土建用小型吊升機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種土建用小型吊升機(jī)的側(cè)板與絲桿側(cè)視圖。

圖中：底板1、滑軌2、移動板3、螺桿4、第一電機(jī)5、壓塊6、第二電機(jī)7、傳動帶8、第一滑輪9、第一環(huán)形凹槽10、螺紋通孔11、絲桿12、側(cè)板13、套環(huán)14、第二環(huán)形凹槽15、支撐板16、第二滑輪17、鋼絲繩18、掛鉤19、支撐桿20、固定板21、滑槽22。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照圖1-2，一種土建用小型吊升機(jī)，包括底板1，底板1的底部設(shè)置有行走輪，且底板1的上表面豎直設(shè)置有支撐桿20，底板1的上表面還設(shè)置有壓塊6，底板1的兩側(cè)均開設(shè)有螺紋孔，每個螺紋孔內(nèi)均插設(shè)有螺桿4，在底板1底部設(shè)置的行走輪便于將吊升機(jī)整體移動，在移動位置后可通過將螺桿4向底板1的底部擰動，直至插進(jìn)底面內(nèi)，以此可對吊升機(jī)的位置進(jìn)行固定，支撐桿20的頂部水平開設(shè)有螺紋通孔11，螺紋通孔11內(nèi)螺紋連接有水平設(shè)置的絲桿12，絲桿12的一端沿其周向開設(shè)有第一環(huán)形凹槽10，且絲桿12的另一端沿其周向開設(shè)有第二環(huán)形凹槽15。

第一環(huán)形凹槽10內(nèi)通過傳動帶8與設(shè)置在底板1上的第一電機(jī)5的輸出軸連接，第一電機(jī)5的底部設(shè)置有移動板3，移動板3的底部通過滑塊與開設(shè)在底板1上表面的滑軌2活動連接，且滑軌2與絲桿12平行設(shè)置。

第二環(huán)形凹槽15內(nèi)套設(shè)有套環(huán)14，在絲桿12轉(zhuǎn)動使，由于套環(huán)14是套設(shè)在絲桿12的外部，因此套環(huán)14不會隨著絲桿12轉(zhuǎn)動，且套環(huán)14的底部通過支撐板16連接有第二滑輪17，支撐桿20上還通過連接桿連接有第一滑輪9，第一滑輪9與第二滑輪17上共同連接有鋼絲繩18，鋼絲繩18靠近第二滑輪17的一端連接有掛鉤19，且鋼絲繩18的另一端穿過第一滑輪9后并繞設(shè)在第二電機(jī)7的輸出軸上。

支撐桿20頂部靠近第二環(huán)形凹槽15的一側(cè)水平設(shè)置有側(cè)板13，側(cè)板13靠近絲桿12的一面水平開設(shè)有滑槽22，套環(huán)14的側(cè)邊設(shè)置有與第二環(huán)形凹槽15配合連接的滑動凸塊，套環(huán)14與側(cè)板13之間通過滑槽與滑塊活動連接，在不影響套環(huán)14活動的同時，側(cè)板13對套環(huán)14具有一定的支撐作用，側(cè)板13與支撐桿20之間連接有固定板21，設(shè)置固定板21后，固定板21與側(cè)板13、支撐桿20之間形成穩(wěn)定的三角結(jié)構(gòu)，這樣設(shè)置提高了吊升機(jī)在使用時的整體穩(wěn)定性。

工作原理：當(dāng)需要對掛鉤19的位置進(jìn)行水平方向上的調(diào)節(jié)時，只需調(diào)節(jié)第一電機(jī)5輸出軸的轉(zhuǎn)動方向，第一電機(jī)5通過傳動帶8帶動絲桿12轉(zhuǎn)動，由于絲桿12與螺紋通孔11之間是螺紋連接關(guān)系，隨著絲桿12的轉(zhuǎn)動方向的不同，絲桿12向支撐桿20的左側(cè)或右側(cè)方向移動，以此可對掛鉤19的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。