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一種雞舍用清料上料車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):12875112閱讀:571來(lái)源:國(guó)知局
一種雞舍用清料上料車(chē)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及養(yǎng)殖設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種雞舍用清料上料車(chē)。



背景技術(shù):

目前,雞的養(yǎng)殖方式主要是以規(guī)?;幕\養(yǎng)為主,由于養(yǎng)殖的規(guī)模較大,飼料投放任務(wù)重,傳統(tǒng)人工方式投料,費(fèi)工且費(fèi)時(shí)。并且,在投料的同時(shí)需要對(duì)食槽進(jìn)行清理,因?yàn)殡u飼料容易吸潮,板結(jié)成塊,甚至附著于食槽內(nèi)部。食槽內(nèi)的雞飼料又極易受到雞糞的污染、造成食槽內(nèi)有害病菌超標(biāo),為密集的養(yǎng)殖方式帶來(lái)了隱患。殘余飼料的清理同樣是一個(gè)繁瑣的過(guò)程,需要將固結(jié)的污物鏟除,將粉狀或者顆粒狀的飼料清理出食槽,這個(gè)過(guò)程的勞動(dòng)強(qiáng)度大,給投料工作帶來(lái)了極大的不便,嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種雞舍用清料上料車(chē),具有使用方便、操作簡(jiǎn)便,可同時(shí)完成廢料清除和新料投放工作,省時(shí)省力,效率高。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn),一種雞舍用清料上料車(chē),包括小車(chē)本體和設(shè)置在小車(chē)本體上的料倉(cāng),所述料倉(cāng)包括第一料倉(cāng)和第二料倉(cāng),所述第一料倉(cāng)設(shè)置有上料機(jī)構(gòu),所述第二料倉(cāng)設(shè)置有負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)。

所述上料機(jī)構(gòu)包括縱向的上料螺旋和橫向的送料螺旋,所述上料螺旋的頂部與所述送料螺旋的后部相連通,所述送料螺旋的前端設(shè)置有放料管。

所述上料螺旋向一側(cè)傾斜一定角度,所述送料螺旋向下傾斜一定角度。

所述放料管為螺紋軟管。

所述負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)包含負(fù)壓管和設(shè)置在負(fù)壓管前端管口朝下的吸料管,所述吸料管外套設(shè)有滑環(huán),并于滑環(huán)上下兩側(cè)設(shè)置有限位件,所述滑環(huán)與其上側(cè)的限位件間設(shè)置有彈性機(jī)構(gòu),所述滑環(huán)上設(shè)置有連接桿,連接桿的下端設(shè)置有清料鏟和鋼絲刷,清料鏟和鋼絲刷低于吸料管的管口一定距離。

所述負(fù)壓管后端設(shè)置有沉降室,所述沉降室與所述負(fù)壓管相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)和負(fù)壓風(fēng)機(jī),所述沉降室的底部設(shè)置有落料管。

所述過(guò)濾網(wǎng)頂部向所述負(fù)壓管傾斜一定角度。

所述第二料倉(cāng)為可密封結(jié)構(gòu),其頂部與所述落料管通過(guò)密封環(huán)封閉連接。

所述負(fù)壓風(fēng)機(jī)為渦輪風(fēng)機(jī)。

所述彈性機(jī)構(gòu)為彈簧或彈性橡膠圈。

本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所取得的有益效果:通過(guò)小車(chē)本體實(shí)現(xiàn)行走功能,通過(guò)設(shè)置在小車(chē)本體上的第一料倉(cāng)和第二料倉(cāng)實(shí)現(xiàn)對(duì)新料和廢料的分開(kāi)儲(chǔ)存,新料通過(guò)上料機(jī)構(gòu)上料,廢料通過(guò)負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)吸入第二料倉(cāng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,方便實(shí)用,在小車(chē)行進(jìn)中,實(shí)現(xiàn)廢料清除和新料投放的一次性完成作業(yè)。

上料機(jī)構(gòu)通過(guò)縱向的上料螺旋將第一料倉(cāng)內(nèi)的新料提升,并通過(guò)橫向的送料螺旋進(jìn)行輸送,然后從送料螺旋前端的放料管流出,實(shí)現(xiàn)投料,上料螺旋和送料螺旋采用傾斜結(jié)構(gòu),不但利于縮短上料行程,并且可有效降低送料阻力,使飼料更容易下落。放料管采用螺紋軟管,方便根據(jù)具體情況,調(diào)整放料管的管口位置,使飼料準(zhǔn)確落食槽。

所述負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)通過(guò)在管口朝下的吸料管外套設(shè)通過(guò)彈性機(jī)構(gòu)限位控制的滑環(huán),滑環(huán)通過(guò)連接桿設(shè)置清料鏟和鋼絲刷,當(dāng)清料鏟和鋼絲刷處于食槽內(nèi)部的時(shí)候,由于重力以及彈性機(jī)構(gòu)的作用,使得吸料管外套設(shè)的滑環(huán)上使用連接桿連接的清料鏟和鋼絲刷可以緊貼著食槽內(nèi)壁,從而有效實(shí)現(xiàn)通過(guò)清料鏟將食槽內(nèi)板結(jié)或粘附的飼料鏟刷掉,并通過(guò)吸料管和負(fù)壓管吸入廢料存放的第二料倉(cāng),有效清除因受污染、受潮或者變質(zhì)引起的附著于食槽內(nèi)壁上廢料,使得食槽清理更加全面,避免了廢料對(duì)新料的污染。進(jìn)一步,通過(guò)在負(fù)壓管后端設(shè)置沉降室,通過(guò)負(fù)壓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)使沉降室內(nèi)形成負(fù)壓環(huán)境,廢料通過(guò)吸料管和負(fù)壓管進(jìn)入沉降室后,在過(guò)濾網(wǎng)的作用,阻擋其向負(fù)壓風(fēng)機(jī)運(yùn)動(dòng),并在重力的作用下,通過(guò)落料管進(jìn)入第二料倉(cāng)。通過(guò)將所述過(guò)濾網(wǎng)設(shè)置為頂部向所述負(fù)壓管傾斜一定角度,可以使廢料與過(guò)濾網(wǎng)撞擊,失去速度后可以順利進(jìn)入到落料管內(nèi),避免廢料堵塞過(guò)濾網(wǎng),延長(zhǎng)了過(guò)濾網(wǎng)的使用壽命。通過(guò)將所述第二料倉(cāng)為可密封結(jié)構(gòu),并其頂部與所述落料管通過(guò)密封環(huán)封閉連接,避免了空氣從第二料倉(cāng)內(nèi)滲入造成負(fù)壓管內(nèi)的壓力損失,提高負(fù)壓管和吸料管的吸料功率,使用渦輪風(fēng)機(jī),可以進(jìn)一步使吸料管對(duì)廢料產(chǎn)生足夠的吸力,提高了清料的效率。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用簡(jiǎn)便、省時(shí)省力,實(shí)用性強(qiáng),值得廣泛推廣運(yùn)用。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明:

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是圖2中A處吸料管口部的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例3中負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6是圖4的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

如圖1所示:一種雞舍用清料上料車(chē),包括小車(chē)本體1和設(shè)置在小車(chē)本體上1的料倉(cāng)2,所述料倉(cāng)2包括第一料倉(cāng)2a和第二料倉(cāng)2b,所述第一料倉(cāng)2a設(shè)置有上料機(jī)構(gòu)3,所述第二料倉(cāng)2b設(shè)置有負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)4。所述上料機(jī)構(gòu)3包括縱向的上料螺旋5和橫向的送料螺旋6,所述上料螺旋5的頂部與所述送料螺旋6的后部相連通,所述送料螺旋6的前端設(shè)置有放料管7。還可以?xún)?yōu)選地將所述上料螺旋5設(shè)置為向一側(cè)傾斜一定角度,將所述送料螺旋6設(shè)置為向下傾斜一定角度,不但利于縮短上料行程,并且可有效降低送料阻力,使飼料更容易下落。所述放料管7為螺紋軟管,使用螺紋軟管可以抵消送料螺旋的前端與食槽之間的位置偏差,便于新料的投放。所述負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)4包括負(fù)壓管8和設(shè)置在負(fù)壓管8前端管口朝下的吸料管9,以及設(shè)置在第二料倉(cāng)2b上的負(fù)壓風(fēng)機(jī)10,負(fù)壓風(fēng)機(jī)10運(yùn)轉(zhuǎn)使第二料倉(cāng)2b以及與之相連的負(fù)壓管8內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓,外界氣流通過(guò)負(fù)壓管8前端管口朝下的吸料管9進(jìn)入負(fù)壓管8,氣流攜帶著食槽內(nèi)的廢料進(jìn)入到第二料倉(cāng)2b,通過(guò)設(shè)置在小車(chē)本體1上的第一料倉(cāng)2a和第二料倉(cāng)2b實(shí)現(xiàn)對(duì)新料和廢料的分開(kāi)儲(chǔ)存,新料通過(guò)上料機(jī)構(gòu)3上料,廢料通過(guò)負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)4進(jìn)行清理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,方便實(shí)用。為實(shí)現(xiàn)小車(chē)本體1的行走功能,本實(shí)施例中選擇在小車(chē)本體1前部布置主動(dòng)輪組,在小車(chē)本體1后部布置兩組轉(zhuǎn)向輪12,所述主動(dòng)輪組包括穿過(guò)小車(chē)本體1并使用軸承13固定于小車(chē)本體1的主動(dòng)軸14,主動(dòng)軸14上設(shè)置有大齒輪16,并于其兩端設(shè)置有主動(dòng)輪15,在小車(chē)本體1底部設(shè)置有減速電機(jī)17以及與其電機(jī)軸相連的小齒輪18,小齒輪18與大齒輪16嚙合,通過(guò)在小車(chē)本體1外壁上設(shè)置控制箱37,可以控制小車(chē)的行走以及上料機(jī)構(gòu)3和負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)4的工作,在小車(chē)行進(jìn)中,實(shí)現(xiàn)廢料清除和新料投放的一次性完成作業(yè)。

實(shí)施例2

如圖2、3所示:本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處在于:所述吸料管9外套設(shè)有滑環(huán)11,并于滑環(huán)11上下兩側(cè)設(shè)置有限位件19,所述滑環(huán)18與其上側(cè)的限位件19間設(shè)置有彈性機(jī)構(gòu),所述彈性機(jī)構(gòu)20為彈簧或彈性橡膠圈,本實(shí)施例優(yōu)選采用彈簧,所述滑環(huán)18上設(shè)置有兩個(gè)連接桿21,兩個(gè)連接桿21分別向吸料管9兩側(cè)傾斜一定角度,并分別于其下端分別設(shè)置有清料鏟22和鋼絲刷23,清料鏟22和鋼絲刷23低于吸料管9的管口一定距離。清料鏟22和鋼絲刷23均與食槽相適應(yīng)配合,當(dāng)清料鏟22和鋼絲刷23處于食槽內(nèi)部的時(shí)候,在重力以及彈性機(jī)構(gòu)20的共同作用下,使得清料鏟22和鋼絲刷23可以緊貼著食槽內(nèi)壁,有效清除因受污染、受潮或者變質(zhì)引起的附著于食槽內(nèi)壁上廢料,使得食槽清理更加全面,避免了廢料對(duì)新料的污染。彈性機(jī)構(gòu)20采用彈簧可以提供較大的伸縮量,方便滑環(huán)的上下運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)清料鏟22和鋼絲刷23的高度以及其與食槽間的壓力調(diào)節(jié)。

實(shí)施例3

如圖4、5、6所示:本實(shí)施例與實(shí)施例1或2的不同之處在于:所述負(fù)壓吸料機(jī)構(gòu)包括負(fù)壓管8和設(shè)置于負(fù)壓管8后端的沉降室24,所述沉降室24與所述負(fù)壓管8相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)25和負(fù)壓風(fēng)機(jī)10,所述過(guò)濾網(wǎng)25向所述負(fù)壓管8一側(cè)傾斜一定角度,所述沉降室24的底部設(shè)置有落料管26,落料管26向下延伸至第二料倉(cāng)2b內(nèi),所述負(fù)壓風(fēng)機(jī)10為渦輪風(fēng)機(jī),渦輪風(fēng)機(jī)可以提供較大的風(fēng)壓,有利于在沉降室24內(nèi)形成較大的負(fù)壓,與沉降室24相連通的負(fù)壓管8以及吸料管9與外界相連,外部空氣攜帶廢料顆粒進(jìn)入到吸料管9和負(fù)壓管8內(nèi),廢料顆粒撞擊向傾斜過(guò)濾網(wǎng)25后減速并掉入落料管26內(nèi),廢料與過(guò)濾網(wǎng)25撞擊,失去速度后可以順利進(jìn)入到落料管26內(nèi),避免廢料堵塞過(guò)濾網(wǎng)25,延長(zhǎng)了過(guò)濾網(wǎng)25的使用壽命。所述第二料倉(cāng)2b為可密封結(jié)構(gòu),其頂部與所述落料管26通過(guò)密封環(huán)封閉連接,避免了空氣從第二料倉(cāng)2b內(nèi)滲入造成負(fù)壓管8內(nèi)的壓力損失,可有效提高廢料吸取壓力和效率。

所述第一料倉(cāng)2a為上部大、下部小的倒四棱錐臺(tái)結(jié)構(gòu)或漏斗結(jié)構(gòu),便于飲料在其內(nèi)部向上料螺旋5的下端匯聚,進(jìn)一步的,在第一料倉(cāng)2a的側(cè)壁上設(shè)置振動(dòng)器27,可以防止飼料堆積,在料倉(cāng)內(nèi)形成拱形結(jié)構(gòu),影響上料的連續(xù)性。在小車(chē)本體1上設(shè)置扶手28,有助于使用者根據(jù)需求調(diào)整小車(chē)的車(chē)身角度。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案并不限制于本實(shí)用新型所述的實(shí)施例的范圍內(nèi),對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書(shū)為準(zhǔn),本實(shí)用新型未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。

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