本實(shí)用新型涉及倍速鏈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特別是一種新型倍速鏈大小滾子結(jié)構(gòu)配合設(shè)計(jì)。

背景技術(shù)：

倍速鏈?zhǔn)怯糜谖锪陷斔偷逆湕l，與鏈傳動(dòng)采用的鏈條類(lèi)似，工程上最常用的輸送鏈條為滾子鏈。所謂倍速輸送鏈就是這樣一種滾子輸送鏈條，在輸送線(xiàn)上，鏈條的移動(dòng)速度保持不變，但鏈條上方被輸送的工裝板及工件可以按照使用者的要求控制移動(dòng)節(jié)拍，在所需要停留的位置停止運(yùn)動(dòng)，由操作者進(jìn)行各種裝配操作，完成上述操作之后再使工件繼續(xù)向前移動(dòng)輸送。故倍速輸送鏈也可以稱(chēng)為節(jié)拍輸送鏈、自由節(jié)拍輸送鏈、倍速鏈、差速鏈、差動(dòng)鏈。

在倍速鏈的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，其中滾子的設(shè)計(jì)起到了至關(guān)重要的作用，原滾子設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)由一個(gè)大滾子與兩個(gè)小滾子組合，滾子組裝后滾子與滾子的交接處存在間隙，配合松動(dòng)，使?jié)L子與套筒間隙配合傳動(dòng)時(shí)易磨損，并伴有較大噪音，從而降低了鏈條的使用壽命，且組裝過(guò)程要分三步組裝到鏈條上。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種新型倍速鏈大小滾子結(jié)構(gòu)配合設(shè)計(jì)。

實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種新型倍速鏈大小滾子結(jié)構(gòu)配合設(shè)計(jì)，包括大滾子、小滾子一和小滾子二，所述小滾子一和小滾子二一端沿圓周方向均設(shè)有圓環(huán)卡塊，所述小滾子一上且位于圓環(huán)卡塊一側(cè)表面上開(kāi)有凹槽，所述凹槽內(nèi)開(kāi)有通槽一，所述小滾子二上且位于圓環(huán)卡塊一側(cè)表面上設(shè)有連接管一，所述連接管一另一側(cè)連接有連接管二，所述連接管二的另一側(cè)表面上設(shè)有連接管三，所述小滾子二、連接管一、連接管二和連接管三上均開(kāi)有通孔，所述大滾子內(nèi)開(kāi)有通槽二，所述連接管一插裝在通槽二內(nèi)，所述連接管三嵌裝在通槽一內(nèi)，所述連接管二嵌裝在凹槽內(nèi)。

所述大滾子的橫截面為工字形。

所述連接管三的外直徑與通槽一的直徑相匹配。

所述連接管二的外直徑與凹槽的直徑相匹配，所述連接管二的長(zhǎng)度與凹槽的長(zhǎng)度相同。

所述連接管一的外直徑與通槽二的直徑相匹配，所述連接管一的長(zhǎng)度與通槽二的長(zhǎng)度相同。

利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案制作的新型倍速鏈大小滾子結(jié)構(gòu)配合設(shè)計(jì)，兩個(gè)小滾子之間采用階梯管相互連接的方式，解決了上述背景技術(shù)中所提出的問(wèn)題，改良后的滾子組合后沒(méi)有了間隙，配合更加緊湊，減少了滾子與套筒間隙配合傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的磨損，且降低了噪音，提高了鏈條的使用壽命，提升了生產(chǎn)效率，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述新型倍速鏈大小滾子結(jié)構(gòu)配合設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是現(xiàn)有倍速鏈大小滾子結(jié)構(gòu)配合設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖3是現(xiàn)有倍速鏈大小滾子結(jié)構(gòu)配合設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖4是本實(shí)用新型所述新型倍速鏈大小滾子結(jié)構(gòu)配合設(shè)計(jì)的小滾子一結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型所述新型倍速鏈大小滾子結(jié)構(gòu)配合設(shè)計(jì)的小滾子二結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型所述新型倍速鏈大小滾子結(jié)構(gòu)配合設(shè)計(jì)的小滾子相互配合示意圖；

圖中，1、大滾子；2、小滾子一；3、小滾子二；4、圓環(huán)卡塊；5、凹槽；6、通槽一；7、連接管一；8、連接管二；9、連接管三；10、通孔；11、通槽二。

具體實(shí)施方式

應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類(lèi)似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實(shí)用新型產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述，如圖1-6所示，一種新型倍速鏈大小滾子結(jié)構(gòu)配合設(shè)計(jì)，包括大滾子（1）、小滾子一（2）和小滾子二（3），所述小滾子一（2）和小滾子二（3）一端沿圓周方向均設(shè)有圓環(huán)卡塊（4），所述小滾子一（2）上且位于圓環(huán)卡塊（4）一側(cè)表面上開(kāi)有凹槽（5），所述凹槽（5）內(nèi)開(kāi)有通槽一（6），所述小滾子二（3）上且位于圓環(huán)卡塊（4）一側(cè)表面上設(shè)有連接管一（7），所述連接管一（7）另一側(cè)連接有連接管二（8），所述連接管二（8）的另一側(cè)表面上設(shè)有連接管三（9），所述小滾子二（3）、連接管一（7）、連接管二（8）和連接管三（9）上均開(kāi)有通孔（10），所述大滾子（1）內(nèi)開(kāi)有通槽二（11），所述連接管一（7）插裝在通槽二（11）內(nèi)，所述連接管三（9）嵌裝在通槽一（6）內(nèi)，所述連接管二（8）嵌裝在凹槽（5）內(nèi)；所述大滾子（1）的橫截面為工字形；所述連接管三（9）的外直徑與通槽一（6）的直徑相匹配；所述連接管二（8）的外直徑與凹槽（5）的直徑相匹配，所述連接管二（8）的長(zhǎng)度與凹槽（5）的長(zhǎng)度相同；所述連接管一（7）的外直徑與通槽二（11）的直徑相匹配，所述連接管一（7）的長(zhǎng)度與通槽二（11）的長(zhǎng)度相同。

本實(shí)施方案的特點(diǎn)為，小滾子一和小滾子二一端沿圓周方向均設(shè)有圓環(huán)卡塊，小滾子一上且位于圓環(huán)卡塊一側(cè)表面上開(kāi)有凹槽，凹槽內(nèi)開(kāi)有通槽一，小滾子二上且位于圓環(huán)卡塊一側(cè)表面上設(shè)有連接管一，連接管一另一側(cè)連接有連接管二，連接管二的另一側(cè)表面上設(shè)有連接管三，小滾子二、連接管一、連接管二和連接管三上均開(kāi)有通孔，大滾子內(nèi)開(kāi)有通槽二，連接管一插裝在通槽二內(nèi)，連接管三嵌裝在通槽一內(nèi)，連接管二嵌裝在凹槽內(nèi)，兩個(gè)小滾子之間采用階梯管相互連接的方式，滾子組合后沒(méi)有了間隙，配合更加緊湊，減少了滾子與套筒間隙配合傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的磨損，且降低了噪音，提高了鏈條的使用壽命，提升了生產(chǎn)效率。

在本實(shí)施方案中，使用時(shí)，先將大滾子套裝在小滾子二上，使得連接管一插裝在通槽二內(nèi)，之后將小滾子一插裝在小滾子二伸出大滾子的一端上，使得連接管二插裝在凹槽內(nèi)，連接管三插裝在通槽一內(nèi)，組裝過(guò)程簡(jiǎn)單，且滾子組合后沒(méi)有了間隙，配合更加緊湊，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)其中某些部分所可能做出的一些變動(dòng)均體現(xiàn)了本實(shí)用新型的原理，屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。