本實用新型涉及一種分離式起升系統(tǒng)的改進，特別涉及一種結構簡單，維修方便，提高工作效率；無需將整個起升系統(tǒng)拆下，只需讓外門架相對于滑車旋轉即可，使外門架傾斜并降低，即可對起升系統(tǒng)進行維修和更換的分離式起升系統(tǒng)。

背景技術：

目前市場上的前移式叉車在維修或更換起升系統(tǒng)及其零部件時，需要將整個起升系統(tǒng)從車體上拆掉，維修或更換過程復雜，工作效率低，更換成本大。

技術實現要素：

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種結構簡單，維修方便，提高工作效率；無需將整個起升系統(tǒng)拆下，只需讓外門架相對于滑車旋轉即可，使外門架傾斜并降低，即可對起升系統(tǒng)進行維修和更換的分離式起升系統(tǒng)。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種分離式起升系統(tǒng)，包括：車體和對稱設置在車體前端的兩個導軌車腿；所述兩個導軌車腿之間設有起升系統(tǒng)；所述起升系統(tǒng)包括：滑車、滑架、內門架、中門架和外門架；所述滑車的外兩側分別對稱設有滾輪和偏心輪；所述兩個導軌車腿內側對稱設有滑槽；所述滾輪和偏心輪均設置在滑槽內；所述滑車前端的兩側均設有一側板；所述側板上端側面設有第一半圓孔；所述側板的上端設有門架轉軸壓板；所述門架轉軸壓板下端側面設有第二半圓孔；所述第一半圓孔與第二半圓孔合成一個圓孔；所述外門架外兩側對稱設有外門架轉軸；所述外門架轉軸設置在圓孔內；所述外門架下端兩側對稱設有外門架下固定板；所述滑車內前端下部對稱設有門架固定支板；所述門架固定支板與外門架下固定板通過螺釘固定；所述外門架內設置有可上下滑動的中門架；所述中門架內設置有可上下滑動的內門架；所述內門架內設置有可上下滑動的滑架；所述滑架的前端設有兩個貨叉。

優(yōu)選的，所述外門架兩側分別設有第一邊缸和第二邊缸；所述中門架通過第一邊缸和第二邊缸使其在外門架內上下滑動；所述中門架上端有鏈輪；所述鏈輪上設有鏈條；所述鏈條一端固定在外門架上，另一端固定在內門架上；所述內門架通過鏈條的拉力使其在中門架內上下滑動；所述內門架中間設有中缸；所述滑架通過中缸使其在內門架內上下滑動。

優(yōu)選的，所述滑車兩側分別對稱設有兩個滾輪和兩個偏心輪；同側的兩個滾輪位于同一水平面上；同側的兩個偏心輪位于不同水平面上；所述滾輪可在導軌車腿的滑槽中滾動；所述偏心輪可調整滑車和導軌車腿的間隙。

優(yōu)選的，所述門架固定支板的前端面與外門架下固定板后端面通過螺釘固定。

優(yōu)選的，所述貨叉可水平滑動的設置在滑架上，便于調節(jié)貨叉的間距。

優(yōu)選的，所述外門架轉軸的直徑與第一半圓孔、第二半圓孔直徑相等。

優(yōu)選的，所述門架轉軸壓板通過螺釘固定在側板上端。

本實用新型的有益效果是：本實用新型所述的一種分離式起升系統(tǒng)，結構簡單，維修方便，提高工作效率，減少維修或更換成本；在維修或更換起升系統(tǒng)及其零部件時，無需將整個起升系統(tǒng)拆下，只需讓外門架相對于滑車旋轉即可，使外門架傾斜并降低，即可對起升系統(tǒng)進行維修和更換。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明：

附圖1為本實用新型所述的一種分離式起升系統(tǒng)的結構示意圖。

附圖2為本實用新型所述的起升系統(tǒng)的結構示意圖。

附圖3為本實用新型所述的起升系統(tǒng)的下部結構示意圖。

其中：1、車體；2、導軌車腿；3、起升系統(tǒng)；4、滑車；5、偏心輪；6、滾輪；7、滑架；8、中缸；10、外門架；11、內門架；12、中門架；13、外門架下固定板；14、螺釘；15、門架固定支板；16、外門架轉軸；17、門架轉軸壓板；18、側板；19、貨叉。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1至圖3，本實用新型實施例包括：

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是一種分離式起升系統(tǒng)，包括：車體1和對稱設置在車體1前端的兩個導軌車腿2；所述兩個導軌車腿2之間設有起升系統(tǒng)3；所述起升系統(tǒng)3包括：滑車4、滑架7、內門架11、中門架12和外門架10；所述滑車4的外兩側分別對稱設有滾輪6和偏心輪5；所述滑車4兩側前后分別對稱設有兩個滾輪6和兩個偏心輪5；同側的兩個滾輪6位于同一水平面上；同側的兩個偏心輪5位于不同水平面上；所述兩個導軌車腿2內側對稱設有滑槽；所述滾輪6和偏心輪5均設置在滑槽內；所述滾輪6可在導軌車腿2的滑槽中滾動；所述偏心輪5可調整滑車4和導軌車腿2的間隙；所述滑車4前端的兩側均設有一側板18；所述側板18上端側面設有第一半圓孔；所述側板18的上端設有門架轉軸壓板17；所述門架轉軸壓板17通過螺釘固定在側板18上端；所述門架轉軸壓板17下端側面設有第二半圓孔；所述第一半圓孔與第二半圓孔合成一個圓孔；所述外門架10外兩側對稱設有外門架轉軸16；所述外門架轉軸16設置在圓孔內，外門架10可通過外門架轉軸16在滑車4上轉動；所述外門架轉軸16的直徑與第一半圓孔、第二半圓孔直徑相等；所述外門架10下端兩側對稱設有外門架下固定板13；所述滑車4內前端下部對稱設有門架固定支板15；所述門架固定支板15與外門架下固定板13通過螺釘14固定；所述門架固定支板15的前端面與外門架下固定板13后端面通過螺釘14固定；所述外門架10內設置有可上下滑動的中門架12；所述中門架12內設置有可上下滑動的內門架11；所述內門架11內設置有可上下滑動的滑架7；所述滑架7的前端設有兩個貨叉19；所述貨叉19可沿滑架7水平滑動的設置在滑架7上，便于調節(jié)貨叉19的間距；所述外門架10兩側分別設有第一邊缸和第二邊缸；所述外門架10兩側分別設有第一邊缸和第二邊缸；所述中門架12通過第一邊缸和第二邊缸使其在外門架10內上下滑動；所述中門架12上端有鏈輪；所述鏈輪上設有鏈條；所述鏈條一端固定在外門架10上，另一端固定在內門架11上；所述內門架11通過鏈條的拉力使其在中門架12內上下滑動；所述內門架11中間設有中缸8；所述滑架7通過中缸8使其在內門架11內上下滑動。

當維修或更換起升系統(tǒng)3及其零部件時，本結構無需從車體1上拆下整個起升系統(tǒng)3，只需取下門架固定支板15與外門架下固定板13之間的螺釘14，并旋轉外門架10，使外門架10傾斜，即可對起升系統(tǒng)3進行維修和更換。

維修和更換完畢后，只需將起升系統(tǒng)3調整到豎直位置，再用螺釘14將門架固定支板15和外門架下固定板13固定在一起即可。

本實用新型的有益效果是：本實用新型所述的一種分離式起升系統(tǒng)，結構簡單，維修方便，提高工作效率，減少維修或更換成本；在維修或更換起升系統(tǒng)及其零部件時，無需將整個起升系統(tǒng)拆下，只需讓外門架相對于滑車旋轉即可，使外門架傾斜并降低，即可對起升系統(tǒng)進行維修和更換。

上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。