本實(shí)用新型屬于冷藏設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種冷藏集裝箱。

背景技術(shù)：

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各國(guó)和各地區(qū)間的貿(mào)易往來(lái)越來(lái)越頻繁，隨之而來(lái)的是貨物運(yùn)輸量的猛增。集裝箱作為一種用于運(yùn)輸貨物的容器，已經(jīng)被廣泛的使用。

現(xiàn)有的集裝箱包括普通的集裝箱和冷藏集裝箱。

冷藏集裝箱可調(diào)控集裝箱中的溫度環(huán)境，需要制冷系統(tǒng)，并且需要使用電力供電或使用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電來(lái)使得制冷系統(tǒng)維持工作狀態(tài)，以保證冷藏集裝箱中的環(huán)境溫度。所以現(xiàn)有的冷藏集裝箱的能耗較高，從而導(dǎo)致使用成本比較高，另外因?yàn)橹评湎到y(tǒng)的存在，所以現(xiàn)有的冷藏集裝箱的購(gòu)買成本也相對(duì)較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種冷藏集裝箱，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種不需要制冷設(shè)備，冷藏效果好，使用成本低的冷藏集裝箱。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種冷藏集裝箱，包括箱體和設(shè)置在箱體上的密封門，所述箱體中設(shè)置有隔板，所述隔板和密封門相對(duì)設(shè)置，所述隔板把箱體的內(nèi)部沿長(zhǎng)度方向隔為設(shè)備艙和貨物艙，所述設(shè)備艙中設(shè)置有液氮儲(chǔ)存罐和風(fēng)機(jī)，所述箱體的頂板中沿著長(zhǎng)度方向平行設(shè)置有若干根循環(huán)管二，所述箱體的底板中沿著長(zhǎng)度方向平行設(shè)置有若干根循環(huán)管三，所述循環(huán)管二的一端封閉，另外一端均通過(guò)出氣管和液氮儲(chǔ)存罐的出氣口連通，所述循環(huán)管三的一端封閉，另外一端均通過(guò)吸氣管和風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口連通，所述風(fēng)機(jī)的出氣口通過(guò)循環(huán)管一和出氣管連通，所述循環(huán)管一上設(shè)置有閥門二，所述出氣管上在循環(huán)管一和液氮儲(chǔ)存罐的出氣口之間設(shè)置有閥門一，所述閥門一是單向閥，所述底板的上側(cè)面和頂板的下側(cè)面上均設(shè)置有若干條縱向槽和若干條橫向槽，所述隔板和密封門的兩相對(duì)側(cè)面上均設(shè)置有若干條水平槽和若干條豎直槽，所述縱向槽、橫向槽、水平槽和豎直槽均相互連通，所述循環(huán)管二通過(guò)連接管一和位于頂板下側(cè)面上的橫向槽連通，所述循環(huán)管三通過(guò)連接管二和位于底板上側(cè)面的橫向槽連通。

上述的一種冷藏集裝箱中，所述縱向槽、橫向槽、水平槽和豎直槽的橫截面均呈圓弧形。

上述的一種冷藏集裝箱中，所述設(shè)備艙中還設(shè)置有真空泵，所述真空泵的進(jìn)氣口通過(guò)抽氣管和貨物艙連通，所述真空泵的出氣口通過(guò)排氣管和箱體的外部連通，所述抽氣管上設(shè)置有閥門三。

上述的一種冷藏集裝箱中，所述設(shè)備艙中設(shè)置有控制器，所述貨物艙中設(shè)置有溫度傳感器和壓力傳感器，所述閥門一、閥門二和閥門三均為電磁閥，所述溫度傳感器、壓力傳感器、閥門一、閥門二、閥門三、真空泵和風(fēng)機(jī)分別和控制器電連接。

上述的一種冷藏集裝箱中，所述貨物艙中還設(shè)置若干個(gè)有儲(chǔ)存箱。

上述的一種冷藏集裝箱中，所述儲(chǔ)存箱包括具有儲(chǔ)物腔的本體和設(shè)置在本體上方的蓋板，所述本體和蓋板的每個(gè)外側(cè)面上均設(shè)置有若干條相互垂直的凹槽，所有凹槽均相互連通。

上述的一種冷藏集裝箱中，所述本體和蓋板從外到內(nèi)依次均包括外殼層、石蠟層和內(nèi)殼層。

上述的一種冷藏集裝箱中，所述外殼層和內(nèi)殼層的材料為塑料。

上述的一種冷藏集裝箱中，所述連接管一有若干個(gè)，所述連接管一和位于位于頂板下側(cè)面上的橫向槽一一對(duì)應(yīng)，所述連接管一的一端和循環(huán)管二連通，另外一端和位于頂板下側(cè)面上的橫向槽的底部連通，所述連接管二有若干個(gè)，所述連接管二和位于底板上側(cè)面的橫向槽一一對(duì)應(yīng)，所述連接管二的一端和循環(huán)管三連通，另外一端和位于底板上側(cè)面的橫向槽的底部連通。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有不需要制冷設(shè)備，冷藏效果好，使用成本低等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖2是本實(shí)用新型中堆放有儲(chǔ)存箱時(shí)的結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖3是圖2中A處的放大圖。

圖4是圖2中B處的放大圖。

圖5是儲(chǔ)存箱的側(cè)視圖。

圖6是儲(chǔ)存箱的本體的結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖7是儲(chǔ)存箱的蓋板的結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖中：1、箱體；1a、設(shè)備艙；1b、貨物艙；1c、水平槽；1d、豎直槽；1e、頂板；1f、底板；1h、橫向槽；1i、縱向槽；1g、密封門；2、隔板；3、液氮儲(chǔ)存罐；3a、出氣管；3b、循環(huán)管一；3b1、循環(huán)管二；3b2、循環(huán)管三；3c、吸氣管；3d、閥門一；3e、閥門二；3f、連接管一；3g、連接管二；4、風(fēng)機(jī)；5、真空泵；5a、排氣管；5b、閥門三；5c、抽氣管；6、控制器；7、溫度傳感器；8、壓力傳感器；9、儲(chǔ)存箱；9a、本體；9b、蓋板；9c、凹槽；9d、外殼層；9e、石蠟層；9f、內(nèi)殼層；9g、儲(chǔ)物腔；10、水平通道；11、豎直通道。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1至圖7所示，一種冷藏集裝箱，包括箱體1和設(shè)置在箱體1上的密封門1g，所述箱體1中設(shè)置有隔板2，所述隔板2和密封門1g相對(duì)設(shè)置，即當(dāng)密封門1g關(guān)閉時(shí)，所述隔板2和密封門1g相互平行，所述隔板2把箱體1的內(nèi)部沿長(zhǎng)度方向隔為設(shè)備艙1a和貨物艙1b，所述設(shè)備艙1a中設(shè)置有液氮儲(chǔ)存罐3和風(fēng)機(jī)4，所述箱體1的頂板1e中沿著長(zhǎng)度方向平行設(shè)置有若干根循環(huán)管二3b1，所述箱體1的底板1f中沿著長(zhǎng)度方向平行設(shè)置有若干根循環(huán)管三3b2，所述循環(huán)管二3b1的一端封閉，另外一端均通過(guò)出氣管3a和液氮儲(chǔ)存罐3的出氣口連通，所述循環(huán)管三3b2的一端封閉，另外一端均通過(guò)吸氣管3c和風(fēng)機(jī)4的進(jìn)氣口連通，所述風(fēng)機(jī)4的出氣口通過(guò)循環(huán)管一3b和出氣管3a連通，所述循環(huán)管一3b上設(shè)置有閥門二3e，所述出氣管3a上在循環(huán)管一3b和液氮儲(chǔ)存罐3的出氣口之間設(shè)置有閥門一3d，所述閥門一3d是單向閥，所述底板1f的上側(cè)面和頂板1e的下側(cè)面上均設(shè)置有若干條縱向槽1i和若干條橫向槽1h，所述隔板2和密封門1g的兩相對(duì)側(cè)面上均設(shè)置有若干條水平槽1c和若干條豎直槽1d，所述縱向槽1i、橫向槽1h、水平槽1c和豎直槽1d均相互連通，所述循環(huán)管二3b1通過(guò)連接管一3f和位于頂板1e下側(cè)面上的橫向槽1h連通，所述循環(huán)管三3b2通過(guò)連接管二3g和位于底板1f上側(cè)面的橫向槽1h連通。

需要冷藏的貨物放置在貨物艙1b內(nèi)，關(guān)閉密封門1g，然后開(kāi)啟閥門一3d，閥門二3e和風(fēng)機(jī)4，液氮儲(chǔ)存罐3中的液氮通過(guò)出氣管3a和循環(huán)管二3b1進(jìn)入到貨物艙1b中形成低溫氮?dú)?，在風(fēng)機(jī)4的作用下，貨物艙1b內(nèi)的低溫氮?dú)馔ㄟ^(guò)連接管二3g進(jìn)入到循環(huán)管三3b2中，并且依次通過(guò)吸氣管3c、風(fēng)機(jī)4、循環(huán)管一3b、閥門二3e、出氣管3a、循環(huán)管二3b1和連接管一3f后再次進(jìn)入到貨物艙1b內(nèi)，當(dāng)進(jìn)入到貨物艙1b內(nèi)的低溫氮?dú)膺_(dá)到預(yù)定數(shù)量時(shí)閥門一3d關(guān)閉，在風(fēng)機(jī)4的作用下，低溫氮?dú)庠谪浳锱?b內(nèi)形成循環(huán)流動(dòng)，充分保證貨物艙1b中的低溫環(huán)境，從而保證需要冷藏的貨物的新鮮度，本冷藏集裝箱不需要制冷設(shè)備，直接通過(guò)儲(chǔ)存在液氮儲(chǔ)存罐3中的液氮來(lái)保證貨物艙1b中的低溫環(huán)境，成本低廉，通過(guò)風(fēng)機(jī)4來(lái)帶動(dòng)貨物艙1b中低溫氮?dú)庠谪浳锱?b內(nèi)形成循環(huán)流動(dòng)，冷藏效果好。

縱向槽1i、橫向槽1h、水平槽1c和豎直槽1d的設(shè)置，可以保證在貨物艙1b內(nèi)堆滿需要冷藏的貨物時(shí)，低溫氮?dú)庖材茉谪浳锱?b內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，保證貨物艙1b內(nèi)的低溫環(huán)境。

具體來(lái)說(shuō)，所述縱向槽1i、橫向槽1h、水平槽1c和豎直槽1d的橫截面均呈圓弧形。橫截面呈圓弧形的縱向槽1i、橫向槽1h、水平槽1c和豎直槽1d可以減少加工應(yīng)力，從而降低因?yàn)榧庸たv向槽1i、橫向槽1h、水平槽1c和豎直槽1d而導(dǎo)致箱體1發(fā)生變形的幾率。

作為優(yōu)選，所述縱向槽1i、橫向槽1h、水平槽1c和豎直槽1d的橫截面均呈半圓形。

具體來(lái)說(shuō)，所述設(shè)備艙1a中還設(shè)置有真空泵5，所述真空泵5的進(jìn)氣口通過(guò)抽氣管5c和貨物艙1b連通，所述真空泵5的出氣口通過(guò)排氣管5a和箱體1的外部連通，所述抽氣管5c上設(shè)置有閥門三5b。

在往貨物艙1b中輸入低溫氮?dú)庵?，可以通過(guò)真空泵5抽出貨物艙1b中的空氣，這樣可以避免低溫氮?dú)獾睦淠鼙回浳锱?b中的空氣吸收，減少低溫氮?dú)庠谶M(jìn)入到貨物艙1b后的冷能損失。

具體來(lái)說(shuō)，所述設(shè)備艙1a中設(shè)置有控制器6，所述貨物艙1b中設(shè)置有溫度傳感器7和壓力傳感器8，所述閥門一3d、閥門二3e和閥門三5b均為電磁閥，所述溫度傳感器7、壓力傳感器8、閥門一3d、閥門二3e、閥門三5b、真空泵5和風(fēng)機(jī)4分別和控制器6電連接。設(shè)備艙1a中還設(shè)置有電源，所述電源分別給溫度傳感器7、壓力傳感器8、閥門一3d、閥門二3e、閥門三5b、控制器6、真空泵5和風(fēng)機(jī)4供電。

具體來(lái)說(shuō)，所述電源是蓄電池。

在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，控制器6控制風(fēng)機(jī)4和閥門二3e一直開(kāi)啟，溫度傳感器7用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨物艙1b中的溫度，壓力傳感器8用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨物艙1b中的壓力，低溫氮?dú)廨斎氲截浳锱?b中后，貨物艙1b中的溫度會(huì)快速下降，當(dāng)貨物艙1b中的溫度降到預(yù)定溫度時(shí)，溫度傳感器7發(fā)送信號(hào)給控制器6，控制器6控制閥門一3d關(guān)閉，當(dāng)貨物艙1b中的溫度高于預(yù)定溫度時(shí)，溫度傳感器7發(fā)送信號(hào)給控制器6，控制器6控制閥門一3d再次開(kāi)啟，液氮儲(chǔ)存罐3中的液氮被再次輸送到貨物艙1b中形成低溫氮?dú)猓S著貨物艙1b內(nèi)的氮?dú)鈹?shù)量增多，貨物艙1b內(nèi)的壓力會(huì)增大，當(dāng)貨物艙1b內(nèi)的壓力大于預(yù)定值時(shí)，壓力傳感器8發(fā)送信號(hào)給控制器6，控制器6控制閥門三3d和真空泵5開(kāi)啟，真空泵5可以把貨物艙1b內(nèi)的氮?dú)馀欧诺酵饨绛h(huán)境中，直到貨物艙1b內(nèi)的壓力恢復(fù)到預(yù)定值時(shí)，控制器6控制閥門三3d和真空泵5關(guān)閉。

具體來(lái)說(shuō)，所述貨物艙1b中還設(shè)置若干個(gè)有儲(chǔ)存箱9。儲(chǔ)存箱9用于存放需要冷藏運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>

具體來(lái)說(shuō)，所述儲(chǔ)存箱9包括具有儲(chǔ)物腔9g的本體9a和設(shè)置在本體9a上方的蓋板9b，所述本體9a和蓋板9b的每個(gè)外側(cè)面上均設(shè)置有若干條相互垂直的凹槽9c，所有凹槽9c均相互連通。

需要冷藏運(yùn)輸?shù)呢浳锓胖迷趦?chǔ)物腔9g中，若干個(gè)儲(chǔ)存箱9相互貼合并且堆放在一起時(shí)，儲(chǔ)存箱9外側(cè)面上的凹槽9c，使得堆放在一起的若干個(gè)儲(chǔ)存箱9之間形成水平通道10和豎直通道11，水平通道10和豎直通道11可以有利于進(jìn)入到貨物艙1b中的低溫氮?dú)庠趦?chǔ)存箱9之間流動(dòng)，儲(chǔ)存箱9的每個(gè)外側(cè)面均和低溫氮?dú)庵苯咏佑|，保證儲(chǔ)存箱9的每一個(gè)外側(cè)面的溫度基本相近，凹槽9c的存在可以增加儲(chǔ)存箱9和低溫氮?dú)獾慕佑|面積，可以增加低溫氮?dú)夂蛢?chǔ)存箱9的熱交換面積。

具體來(lái)說(shuō)，所述本體9a和蓋板9b從外到內(nèi)依次均包括外殼層9d、石蠟層9e和內(nèi)殼層9f。石蠟層9e作為蓄冷材料，可以儲(chǔ)存冷能，增加儲(chǔ)存箱9的冷藏效果，提高低溫氮?dú)獾睦淠芾寐省?/p>

具體來(lái)說(shuō)，所述外殼層9d和內(nèi)殼層9f的材料為塑料。

儲(chǔ)存箱9在使用時(shí)可以先放置到冷庫(kù)進(jìn)行冷凍，使得石蠟層9e儲(chǔ)存一定的冷能，然后在把需要冷藏的貨物放置到儲(chǔ)存箱9中，在短途運(yùn)輸中，不需要在貨物艙1b充滿低溫氮?dú)饩涂梢詽M足低溫運(yùn)輸，當(dāng)需要較遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)，可以在貨物艙1b中充滿低溫氮?dú)?，使得?chǔ)存箱9整體處于一個(gè)低溫的環(huán)境中，使得儲(chǔ)存箱9的熱傳遞非常少，這樣有利于保證儲(chǔ)存箱9中需要冷藏的貨物一直處于較低的溫度環(huán)境中。

具體來(lái)說(shuō)，所述連接管一3f有若干個(gè)，所述連接管一3f和位于位于頂板1e下側(cè)面上的橫向槽1h一一對(duì)應(yīng)，所述連接管一3f的一端和循環(huán)管二3b1連通，另外一端和位于頂板1e下側(cè)面上的橫向槽1h的底部連通，使得低溫氮?dú)庠谳斎胴浳锱?b中時(shí)相對(duì)比較均勻，有利于整個(gè)貨物艙1b快速降溫；

所述連接管二3g有若干個(gè)，所述連接管二3g和位于底板1f上側(cè)面的橫向槽1h一一對(duì)應(yīng)，所述連接管二3g的一端和循環(huán)管三3b2連通，另外一端和位于底板1f上側(cè)面的橫向槽1h的底部連通，這樣設(shè)計(jì)可以使得貨物艙1b中各處的低溫氮?dú)饩梢钥焖俚难h(huán)流動(dòng)，可以提高冷藏的效果。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了1、箱體；1a、設(shè)備艙；1b、貨物艙；1c、水平槽；1d、豎直槽；1e、頂板；1f、底板；1h、橫向槽；1i、縱向槽；1g、密封門；2、隔板；3、液氮儲(chǔ)存罐；3a、出氣管；3b、循環(huán)管一；3b1、循環(huán)管二；3b2、循環(huán)管三；3c、吸氣管；3d、閥門一；3e、閥門二；3f、連接管一；3g、連接管二；4、風(fēng)機(jī)；5、真空泵；5a、排氣管；5b、閥門三；5c、抽氣管；6、控制器；7、溫度傳感器；8、壓力傳感器等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。