本實(shí)用新型涉及供電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種供電公司倉(cāng)儲(chǔ)管理用貨架。

背景技術(shù)：

供電公司在倉(cāng)儲(chǔ)管理中常常需要使用到貨架來(lái)存儲(chǔ)一些電力設(shè)備，由于倉(cāng)庫(kù)的水平面積有限，而且倉(cāng)庫(kù)的屋頂比較高，所以說(shuō)通常的貨架均具有很搞的高度，從而實(shí)現(xiàn)貨架能夠存儲(chǔ)更多的物品?，F(xiàn)有的貨架在使用過(guò)程中，工人通常采用扶梯進(jìn)行物品的拿取與存放，實(shí)用梯子進(jìn)行物品的拿取與存放存在著操作不方便，危險(xiǎn)性高的問(wèn)題，而且，現(xiàn)有的貨架在存放物品時(shí)，有些物品由于位置較遠(yuǎn)，拿取不方便，為此，我們提出一種供電公司倉(cāng)儲(chǔ)管理用貨架。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種供電公司倉(cāng)儲(chǔ)管理用貨架，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的貨架在使用過(guò)程中，工人通常采用扶梯進(jìn)行物品的拿取與存放，實(shí)用梯子進(jìn)行物品的拿取與存放存在著操作不方便，危險(xiǎn)性高的問(wèn)題，而且，現(xiàn)有的貨架在存放物品時(shí)，有些物品由于位置較遠(yuǎn)，拿取不方便的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種供電公司倉(cāng)儲(chǔ)管理用貨架，包括框架，所述框架的內(nèi)腔安裝有兩組平行設(shè)置的豎桿，兩組所述豎桿之間橫向設(shè)置有三組貨架臺(tái)，所述框架的頂部安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的底部動(dòng)力輸出端安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的底部依次貫穿于框架的頂部和三組貨架臺(tái)，所述框架的底板的內(nèi)腔安裝有軸承，所述轉(zhuǎn)軸的底部插接在軸承的內(nèi)腔，所述框架的內(nèi)腔右側(cè)底部安裝有液壓缸，且液壓缸位于右側(cè)所述豎桿的右側(cè)，所述液壓缸的頂部動(dòng)力輸出端安裝有升降臺(tái)，所述升降臺(tái)的頂部左側(cè)安裝有把手，所述把手的頂部左側(cè)安裝有控制裝置，所述控制裝置分別與電機(jī)和液壓缸電性連接，所述貨架臺(tái)的頂部表面邊緣位置安裝有圓形擋板，所述貨架臺(tái)的頂部表面以轉(zhuǎn)軸為圓心等距離陣列有三組隔板，所述圓形擋板的頂部表面均距離設(shè)置六組有標(biāo)簽。

優(yōu)選的，所述升降臺(tái)的頂部表面安裝有防滑層，所述防滑層為橡膠層，且橡膠層的表面開(kāi)有防滑螺紋。

優(yōu)選的，所述豎桿與貨架臺(tái)的連接處設(shè)置有與貨架臺(tái)相配合的插接槽，所述插接槽開(kāi)在豎桿的側(cè)壁上，所述插接槽的底部安裝有球輪，所述貨架臺(tái)的底部開(kāi)有與球輪相配合的球輪槽。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸與貨架臺(tái)的連接處采用焊接方式連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該實(shí)用新型提出的一種供電公司倉(cāng)儲(chǔ)管理用貨架，物品的存放與拿取方便，物品位置便于尋找，位置較遠(yuǎn)的物品也能夠?qū)崿F(xiàn)便于拿取的作用，通過(guò)液壓缸帶動(dòng)升降臺(tái)進(jìn)行升降，人站在升降臺(tái)上實(shí)現(xiàn)物品的拿取與存放，當(dāng)物品的物質(zhì)較遠(yuǎn)時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)通轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)貨架臺(tái)旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了較遠(yuǎn)位置物品的拿取，貨架臺(tái)上還設(shè)置了隔板和標(biāo)簽，便于物品的分類，該實(shí)用新型使用方便，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型貨架臺(tái)俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型豎桿與貨架臺(tái)連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型升降臺(tái)左視圖。

圖中：1框架、2電機(jī)、3轉(zhuǎn)軸、4軸承、5豎桿、51球輪、52插接槽、6貨架臺(tái)、61圓形擋板、62隔板、63標(biāo)簽、64球輪槽、7液壓缸、8升降臺(tái)、81防滑層、9把手、10控制裝置。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種供電公司倉(cāng)儲(chǔ)管理用貨架，包括框架1，所述框架1的內(nèi)腔安裝有兩組平行設(shè)置的豎桿5，兩組所述豎桿5之間橫向設(shè)置有三組貨架臺(tái)6，所述框架1的頂部安裝有電機(jī)2，所述電機(jī)2的底部動(dòng)力輸出端安裝有轉(zhuǎn)軸3，所述轉(zhuǎn)軸3的底部依次貫穿于框架1的頂部和三組貨架臺(tái)6，所述框架1的底板的內(nèi)腔安裝有軸承4，所述轉(zhuǎn)軸3的底部插接在軸承4的內(nèi)腔，所述框架1的內(nèi)腔右側(cè)底部安裝有液壓缸7，且液壓缸7位于右側(cè)所述豎桿5的右側(cè)，所述液壓缸7的頂部動(dòng)力輸出端安裝有升降臺(tái)8，所述升降臺(tái)8的頂部左側(cè)安裝有把手9，所述把手9的頂部左側(cè)安裝有控制裝置10，所述控制裝置10分別與電機(jī)2和液壓缸7電性連接，所述貨架臺(tái)6的頂部表面邊緣位置安裝有圓形擋板61，所述貨架臺(tái)6的頂部表面以轉(zhuǎn)軸3為圓心等距離陣列有三組隔板62，所述圓形擋板61的頂部表面均距離設(shè)置六組有標(biāo)簽63。

其中，所述升降臺(tái)8的頂部表面安裝有防滑層81，所述防滑層81為橡膠層，且橡膠層的表面開(kāi)有防滑螺紋，防滑層81的設(shè)計(jì)有效的起到的防滑作用，防滑層81為橡膠層，不僅能夠起到防滑作用，還具有緩沖耐磨作用，防止了升降臺(tái)8的損壞，所述豎桿5與貨架臺(tái)6的連接處設(shè)置有與貨架臺(tái)6相配合的插接槽52，所述插接槽52開(kāi)在豎桿5的側(cè)壁上，所述插接槽52的底部安裝有球輪51，所述貨架臺(tái)6的底部開(kāi)有與球輪51相配合的球輪槽64，當(dāng)電機(jī)2通過(guò)轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)貨架臺(tái)6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，豎桿5上的球輪51不僅能夠起到對(duì)貨架臺(tái)6支撐作用，還實(shí)現(xiàn)了很好的旋轉(zhuǎn)效果，所述轉(zhuǎn)軸3與貨架臺(tái)6的連接處采用焊接方式連接，實(shí)現(xiàn)了貨架臺(tái)6與轉(zhuǎn)軸3連接的牢固性。

工作原理：當(dāng)需要存放物品時(shí)，工作人員將物品放置在升降臺(tái)8上，工作人員站在升降臺(tái)8上，通過(guò)控制裝置10控制液壓缸7帶動(dòng)升降臺(tái)8上升，通過(guò)貨架臺(tái)6上的標(biāo)簽63查看物品的分類，然后對(duì)物品進(jìn)行存放，當(dāng)該類物品的標(biāo)簽63的位置較遠(yuǎn)時(shí)，通過(guò)控制裝置10控制電機(jī)2旋轉(zhuǎn)，電機(jī)2通過(guò)轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)貨架臺(tái)6的旋轉(zhuǎn)，使得該類物品旋轉(zhuǎn)至距離升降臺(tái)8較近的位置，然后再對(duì)物品進(jìn)行存放，通過(guò)同樣的操作，亦可實(shí)現(xiàn)物品的拿取。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。