本實(shí)用新型涉及油罐車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種油罐車密封蓋。

背景技術(shù)：

油罐車密封蓋是對(duì)油量安全運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)前提條件，各種燃料油在我們的生活中扮演者重要的角色，比如車輛行走工廠機(jī)械的運(yùn)作，但是傳統(tǒng)的油罐密封蓋不方便拆卸和密封，一些結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，且操作繁瑣，因此會(huì)影響燃料油的高效利用和運(yùn)輸。傳統(tǒng)的油罐密封蓋增加了工人的拆卸時(shí)間，增加了工人的勞動(dòng)量，因此不能高效率的為人們使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種油罐車密封蓋，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。所述油罐車密封蓋具有方便密封且拆卸的特點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種油罐車密封蓋，包括密封蓋本體，所述密封蓋本體與油罐螺紋連接，所述密封蓋本體的內(nèi)部設(shè)有密封蓋板，所述密封蓋本體的中間開(kāi)設(shè)有螺紋通孔，且螺紋通孔螺紋連接有螺紋桿，所述密封蓋板在靠近密封蓋本體的一側(cè)中央設(shè)有柱狀凹槽，其中螺紋桿正對(duì)柱狀凹槽，所述密封蓋本體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有多個(gè)復(fù)位彈簧，且復(fù)位彈簧在密封蓋本體和密封蓋板之間，所述密封蓋本體上開(kāi)設(shè)有一對(duì)稱通孔，且通孔內(nèi)穿插有繩索條，其中繩索條固定連接密封蓋板的頂端側(cè)壁。

優(yōu)選的，所述復(fù)位彈簧為多個(gè)同心圓的排列方式排列在密封蓋本體和密封蓋板之間，其中密封蓋本體的內(nèi)壁大小與密封蓋板的大小相匹配，且密封蓋板的底端圓圈粘接有密封墊。

優(yōu)選的，所述螺紋桿的直徑與柱狀凹槽的直徑相同。

優(yōu)選的，所述密封蓋板與密封蓋本體內(nèi)部頂端的螺紋向齊平時(shí)，復(fù)位彈簧處于正常狀態(tài)，其中復(fù)位彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)，螺紋桿插接擠壓在柱狀凹槽內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：此油罐車密封蓋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)加入螺紋通孔和螺紋桿，方便對(duì)密封蓋板的擠壓，以便于密封蓋板與油罐邊緣的緊密接觸，以減少燃料油的飛濺，利用通孔和繩索條，方便對(duì)密封蓋板拉動(dòng)，以便于拆卸油罐密封蓋本體，減少密封蓋本體的打開(kāi)時(shí)間，復(fù)位彈簧進(jìn)行對(duì)密封蓋板的伸長(zhǎng)和壓縮，以便于高效率的密封和打開(kāi)密封蓋本體，進(jìn)而方便人們的使用。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，且操作簡(jiǎn)單，方便人們使用，密封蓋本體與油罐旋擰后，擰動(dòng)螺紋桿，復(fù)位彈簧拉伸，使得密封蓋板緊密擠壓油罐的接口邊緣，當(dāng)人們需要打開(kāi)密封蓋本體時(shí)，旋擰螺紋桿使得螺紋桿遠(yuǎn)離密封蓋板，油罐接口的邊緣吸附住密封蓋板，拉動(dòng)繩索條，復(fù)位彈簧收縮，油罐接口的邊緣與密封蓋板松動(dòng)，旋擰密封蓋本體整體，即打開(kāi)密封蓋本體了，此裝置能夠在打開(kāi)時(shí)先排氣，再拆卸打開(kāi)密封蓋本體，方便人們使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1密封蓋本體、2密封蓋板、3復(fù)位彈簧、4通孔、5繩索條、6螺紋通孔、7螺紋桿、8柱狀凹槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：

一種油罐車密封蓋，包括密封蓋本體1，密封蓋本體1與油罐螺紋連接，密封蓋本體1的內(nèi)部設(shè)有密封蓋板2，密封蓋本體1的中間開(kāi)設(shè)有螺紋通孔6，且螺紋通孔6螺紋連接有螺紋桿7，加入螺紋通孔6和螺紋桿7，方便對(duì)密封蓋板2的擠壓，以便于密封蓋板2與油罐邊緣的緊密接觸，以減少燃料油的飛濺。

密封蓋板2在靠近密封蓋本體1的一側(cè)中央設(shè)有柱狀凹槽8，其中螺紋桿 7正對(duì)柱狀凹槽8，螺紋桿7的直徑與柱狀凹槽8的直徑相同，密封蓋本體1 的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有多個(gè)復(fù)位彈簧3，且復(fù)位彈簧3在密封蓋本體1和密封蓋板2之間，復(fù)位彈簧3為多個(gè)同心圓的排列方式排列在密封蓋本體1和密封蓋板2 之間，其中密封蓋本體1的內(nèi)壁大小與密封蓋板2的大小相匹配，且密封蓋板2的底端圓圈粘接有密封墊。

密封蓋本體1上開(kāi)設(shè)有一對(duì)稱通孔4，且通孔4內(nèi)穿插有繩索條5，其中繩索條5固定連接密封蓋板2的頂端側(cè)壁，密封蓋板2與密封蓋本體1內(nèi)部頂端的螺紋向齊平時(shí)，復(fù)位彈簧3處于正常狀態(tài)，其中復(fù)位彈簧3處于伸長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)，螺紋桿7插接擠壓在柱狀凹槽8內(nèi)，利用通孔4和繩索條5，方便對(duì)密封蓋板2拉動(dòng)，以便于拆卸油罐密封蓋本體1，減少密封蓋本體1的打開(kāi)時(shí)間，復(fù)位彈簧3進(jìn)行對(duì)密封蓋板2的伸長(zhǎng)和壓縮，以便于高效率的密封和打開(kāi)密封蓋本體1，進(jìn)而方便人們的使用。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，且操作簡(jiǎn)單，方便人們使用，密封蓋本體1 與油罐旋擰后，擰動(dòng)螺紋桿7，復(fù)位彈簧3拉伸，使得密封蓋板2緊密擠壓油罐的接口邊緣，當(dāng)人們需要打開(kāi)密封蓋本體1時(shí)，旋擰螺紋桿7使得螺紋桿7 遠(yuǎn)離密封蓋板2，油罐接口的邊緣吸附住密封蓋板2，拉動(dòng)繩索條5，復(fù)位彈簧3收縮，油罐接口的邊緣與密封蓋板2松動(dòng)，旋擰密封蓋本體1整體，即打開(kāi)密封蓋本體1了，此裝置能夠在打開(kāi)時(shí)先排氣，再拆卸打開(kāi)密封蓋本體1，方便人們使用。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。