本實用新型涉及電梯轎廂扶手技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)節(jié)高度的電梯轎廂扶手。

背景技術(shù)：

多層建筑內(nèi)電梯是極為常見的交通運輸工具。一般的，電梯是指以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動扶梯或自動人行道，服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。電梯轎廂內(nèi)，為便于乘客站穩(wěn)，常設(shè)置有電梯轎廂扶手?，F(xiàn)有技術(shù)中，常見的電梯轎廂扶手為直線型，呈桿狀，一般的設(shè)置于電梯轎廂內(nèi)正對門的一側(cè)，其高度一般根據(jù)成年人平均身高進(jìn)行設(shè)計，固定安裝于電梯轎廂內(nèi)。也有部分電梯轎廂扶手除安裝于正對門的一側(cè)外，在其相鄰的兩側(cè)也相應(yīng)的在同一高度上安裝有扶手，以便于轎廂內(nèi)不同位置的乘客的握扶支撐。然而，由于直線型的電梯轎廂扶手其位置是固定的，因而高度也就是固定的，而對于身高不同的乘客，例如兒童、或乘坐輪椅的乘客等，對轎廂扶手的高度有不同的需求，而傳統(tǒng)的直線型電梯轎廂扶手并不能夠滿足上述需求。針對上述問題，急需設(shè)計一種可調(diào)節(jié)高度的電梯轎廂扶手。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種可調(diào)節(jié)高度的電梯轎廂扶手，以解決上述背景技術(shù)中提出由于直線型的電梯轎廂扶手其位置是固定的，因而高度也就是固定的，而對于身高不同的乘客，例如兒童、或乘坐輪椅的乘客等，對轎廂扶手的高度有不同的需求，而傳統(tǒng)的直線型電梯轎廂扶手并不能夠滿足上述需求的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種可調(diào)節(jié)高度的電梯轎廂扶手，包括固定扶桿、固定板和安裝板，所述固定扶桿的兩端設(shè)置有保護(hù)套，且固定扶桿通過固定連接套筒與固定連接桿相互連接，所述固定連接套筒通過固定銷與支撐桿相互連接，所述安裝板通過旋轉(zhuǎn)接頭與固定連接桿相互連接，且其外側(cè)設(shè)置有固定連接件，所述固定板位于安裝板的下端。

優(yōu)選的，所述保護(hù)套和固定連接套筒均為對稱安裝結(jié)構(gòu)，且保護(hù)套為橡膠材質(zhì)。

優(yōu)選的，所述固定連接套筒與固定扶桿為套筒連接，同時固定連接套筒通過固定連接件與固定扶桿相互固定連接。

優(yōu)選的，所述支撐桿為可旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且其旋轉(zhuǎn)角度范圍為～°。

優(yōu)選的，所述固定板與安裝板為相互鑲嵌連接，且固定板上等間距設(shè)置有三個連接塊。

優(yōu)選的，所述連接塊與支撐桿的底端為卡槽連接，同時支撐桿通過固定旋鈕與連接塊相互固定連接。

優(yōu)選的，所述固定連接桿為可自由旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且其一端與固定連接套筒為焊接連接。

優(yōu)選的，所述安裝板上對稱分布有四個固定連接件，且安裝板通過固定連接件與電梯轎廂墻壁相互連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該可調(diào)節(jié)高度的電梯轎廂扶手，相比于現(xiàn)有的固定式扶手而言，整體由兩個活動機(jī)構(gòu)組合而成，可自由調(diào)節(jié)固定扶桿的高度，從而滿足不同身高的人群對轎廂扶手不同高度的需求，使用非常方便，整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，操作簡單，安裝方便。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)整體示意圖；

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)轎廂墻壁安裝示意圖；

圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)A-A放大示意圖。

圖中：1、固定扶桿，2、保護(hù)套，3、固定連接套筒，4、固定銷，5、支撐桿，6、固定板，61、連接塊，62、固定旋鈕，7、固定連接桿，8、旋轉(zhuǎn)接頭，9、安裝板，10、固定連接件。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種可調(diào)節(jié)高度的電梯轎廂扶手，包括固定扶桿1、保護(hù)套2、固定連接套筒3、固定銷4、支撐桿5、固定板6、連接塊61、固定旋鈕62、固定連接桿7、旋轉(zhuǎn)接頭8、安裝板9和固定連接件10，固定扶桿1的兩端設(shè)置有保護(hù)套2，保護(hù)套2和固定連接套筒3均為對稱安裝結(jié)構(gòu)，且保護(hù)套2為橡膠材質(zhì)，且固定扶桿1通過固定連接套筒3與固定連接桿7相互連接，固定連接套筒3與固定扶桿1為套筒連接，同時固定連接套筒3通過固定連接件10與固定扶桿1相互固定連接，固定連接套筒3通過固定銷4與支撐桿5相互連接，支撐桿5為可旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且其旋轉(zhuǎn)角度范圍為0～180°，安裝板9通過旋轉(zhuǎn)接頭8與固定連接桿7相互連接，固定連接桿7為可自由旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且其一端與固定連接套筒3為焊接連接，且其外側(cè)設(shè)置有固定連接件10，安裝板9上對稱分布有四個固定連接件10，且安裝板9通過固定連接件10與電梯轎廂墻壁相互連接，固定板6位于安裝板10的下端，固定板6與安裝板9為相互鑲嵌連接，且固定板6上等間距設(shè)置有三個連接塊61，連接塊61與支撐桿5的底端為卡槽連接，同時支撐桿5通過固定旋鈕62與連接塊61相互固定連接。

工作原理：在使用該可調(diào)節(jié)高度的電梯轎廂扶手時，先對該裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡單的了解，首先通過固定連接件10將安裝板9固定在電梯轎廂墻壁上，然后將固定板6與安裝板9進(jìn)行相互鑲嵌連接，之后在連接的縫隙中涂有粘膠層，進(jìn)一步的進(jìn)行穩(wěn)定，接著將固定扶桿1與固定連接套筒3進(jìn)行套筒連接，并且使用固定連接件10對兩者進(jìn)行固定，最后將保護(hù)套2安裝在固定扶桿1的兩端即整體安裝完畢，通過將支撐桿5與固定板6上不同高度的連接塊61卡槽連接后，來實現(xiàn)對固定扶桿1進(jìn)行不同支撐高度的調(diào)節(jié)，從而滿足不同身高的人群對轎廂扶手不同高度的需求，之后利用固定旋鈕62對支撐桿6進(jìn)行固定即可，這就是該可調(diào)節(jié)高度的電梯轎廂扶手的工作原理。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。