本實(shí)用新型涉及礦產(chǎn)渣料平巷運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型渣料運(yùn)輸罐。

背景技術(shù)：

礦井運(yùn)輸從人力背筐、拉筐開始，經(jīng)人推礦車、畜力拉車逐步發(fā)展到實(shí)現(xiàn)各種機(jī)械化和自動(dòng)化。

目前，大型礦廠都采用翻罐籠進(jìn)行卸料，他是礦山固定車箱式礦車的主要轉(zhuǎn)載設(shè)備。它具有生產(chǎn)效率高、使用簡(jiǎn)單、安全可靠等特點(diǎn)，被廣泛地應(yīng)用于礦山煤礦。但是，在地區(qū)狹窄、短距離運(yùn)輸、井下開拓掘進(jìn)工作面時(shí)，因安裝時(shí)間長(zhǎng)、維護(hù)量大、運(yùn)輸成本高等問題，翻罐籠使用率不高，只能人工卸料。因此，針對(duì)以上方面，提供一種運(yùn)輸成本低、維護(hù)率小，運(yùn)輸靈活的渣料運(yùn)輸罐是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)以上缺陷，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)輸靈活的新型渣料運(yùn)輸罐，以解決現(xiàn)有技術(shù)的諸多不足。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種新型渣料運(yùn)輸罐，包括開口運(yùn)輸罐本體，所述開口運(yùn)輸罐本體底部安裝有斜坡板；所述斜坡板與開口運(yùn)輸罐本體底部之間焊接有加強(qiáng)筋；所述開口運(yùn)輸罐本體兩側(cè)安裝有側(cè)門；所述開口運(yùn)輸罐本體兩側(cè)下方焊接有軸套二；所述側(cè)門通過合頁(yè)固定在開口運(yùn)輸罐本體兩側(cè)上方；所述側(cè)門下方焊接有軸套一；所述軸套一和軸套二通過軸穿接在一起；所述軸尾端插有開口銷。

優(yōu)選的，所述軸套一和軸套二的孔中心線在一條直線上。

優(yōu)選的，所述斜坡板頂端為平滑的弧面。

優(yōu)選的，所述斜坡板與水平面的夾角為27度。

本實(shí)用新型所述的新型渣料運(yùn)輸罐的有益效果為：維護(hù)率小，運(yùn)輸靈活，適用于地區(qū)狹窄、短距離運(yùn)輸、井下開拓掘進(jìn)工作面時(shí)的工作環(huán)境。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型所述一種新型渣料運(yùn)輸罐的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型所述一種新型渣料運(yùn)輸罐的左視圖；

圖中，1、開口運(yùn)輸罐本體；2、側(cè)門；3、合頁(yè)；4、軸套一；5、軸套二；6、軸；7、開口銷；8、斜坡板；9、加強(qiáng)筋。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述，如圖1-2所示，一種新型渣料運(yùn)輸罐，包括開口運(yùn)輸罐本體1，所述開口運(yùn)輸罐本體1底部安裝有斜坡板8；所述斜坡板8與開口運(yùn)輸罐本體1底部之間焊接有加強(qiáng)筋9；所述開口運(yùn)輸罐本體1兩側(cè)安裝有側(cè)門2；所述開口運(yùn)輸罐本體1兩側(cè)下方焊接有軸套二5；所述側(cè)門2通過合頁(yè)3固定在開口運(yùn)輸罐本體1兩側(cè)上方；所述側(cè)門2下方焊接有軸套一4；所述軸套一4和軸套二5通過軸6穿接在一起；所述軸6尾端插有開口銷7。

所述軸套一4和軸套二5的孔中心線在一條直線上。

所述斜坡板8頂端為平滑的弧面。

所述斜坡板8與水平面的夾角為27度。

在本實(shí)施方案中，渣料運(yùn)輸罐放置于車盤上固定牢固，使用絞車進(jìn)行牽引至渣料存放處，此時(shí)拔出軸6上的開口銷7，將軸6抽出軸套一4和軸套二5，渣料在自身重力作用下沿斜坡板8下滑，在渣料下滑的作用下側(cè)門2自動(dòng)打開渣料自動(dòng)卸出。卸完渣料后工作人員清理剩余少量的余渣關(guān)閉側(cè)門2，用軸6插入軸套一4和軸套二5中并在軸6的尾端插入開口銷7固定，此時(shí)可將運(yùn)輸罐拉回工作處重新裝料。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)其中某些部分所可能做出的一些變動(dòng)均體現(xiàn)了本實(shí)用新型的原理，屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。