本實(shí)用新型涉及礦井提升機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種礦井提升機(jī)。

背景技術(shù)：

煤礦是人類在富含煤炭的礦區(qū)開采煤炭資源的區(qū)域，一般分為井工煤礦和露天煤礦。當(dāng)煤層離地表遠(yuǎn)時(shí)，一般選擇向地下開掘巷道采掘煤炭，此為井工煤礦，而礦井提升機(jī)在井工煤礦設(shè)備中占據(jù)著重要地位，地下礦產(chǎn)的開采，隨著時(shí)間的推移及工業(yè)發(fā)展對(duì)原材料的需求不斷增加，開采深度也隨之增加，礦井提升的難度也在增加，傳統(tǒng)的礦井提升機(jī)大多采用單根鋼絲繩作為直接稱重升降，鋼絲受力較大易發(fā)生事故，平衡繩兩側(cè)的提升箱或者平衡重物，在擺動(dòng)時(shí)也容易發(fā)生碰撞，上側(cè)的平衡繩股數(shù)較少也容易發(fā)生事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種礦井提升機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種礦井提升機(jī)，包括提升箱一、升降絞車一、升降絞車二和提升箱二，所述提升箱一的下端通過(guò)下平衡繩與提升箱二的下端連接，所述提升箱一的頂部和提升箱二的頂部均安裝有繞繩裝置，所述繞繩裝置上安裝有從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪的兩側(cè)分別設(shè)置有兩個(gè)連接環(huán)，所述連接環(huán)分別連接在上平衡繩的兩端，所述上平衡繩跨繞在平衡主軸裝置上，所述升降絞車一和升降絞車二分別安裝有鋼絲繩一和鋼絲繩二，所述鋼絲繩一的上部和鋼絲繩二的上部分別跨繞在導(dǎo)向輪和天輪上，所述鋼絲繩一的一端固定在導(dǎo)向輪下方的繩頭固定裝置上，所述鋼絲繩二的一端均固定在平衡主軸裝置下方的繩頭固定裝置上，所述提升箱一的左側(cè)和提升箱二的右側(cè)均通過(guò)滑軌連接裝置與滑軌連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述升降絞車一、升降絞車二和平衡主軸裝置上均安裝有制動(dòng)裝置。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述鋼絲繩一靠近繩頭固定裝置的一端和鋼絲繩二靠近繩頭固定裝置的一端均跨繞在從動(dòng)輪上。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述平衡主軸裝置與上平衡繩的接觸圓周通過(guò)導(dǎo)向輪改變，所述平衡主軸裝置與上平衡繩的接觸圓周大于二分之一圓周。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述滑軌連接裝置由滑塊、鉸鏈和自鎖鉤構(gòu)成，所述滑塊通過(guò)鉸鏈與自鎖鉤連接。

本實(shí)用新型中，結(jié)合傳統(tǒng)礦井提升機(jī)，首先，采用兩個(gè)升降絞車以及鋼絲繩繞從動(dòng)輪作為升降動(dòng)力機(jī)構(gòu)，既區(qū)分了平衡繩兩端的動(dòng)力源，又降低了升降時(shí)鋼絲繩受到的拉力，提高安全系數(shù)，其次，采用平衡主軸裝置承擔(dān)和平衡提升箱和平衡繩的重量以及通過(guò)導(dǎo)向輪增加平衡繩與平衡主軸裝置的接觸圓周，既減少升降鋼絲繩的承重又增加了制動(dòng)性，降低事故發(fā)生率，提高了升降絞車的有效載荷，最后，再通過(guò)與滑軌的配合，進(jìn)一步提升安全系數(shù)，該礦井提升機(jī)結(jié)構(gòu)合理，承載量大，安全系數(shù)高，值得推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種礦井提升機(jī)的平面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種礦井提升機(jī)的繞繩裝置的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種礦井提升機(jī)的繞繩裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型提出的一種礦井提升機(jī)的導(dǎo)向輪的平面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型提出的一種礦井提升機(jī)的滑軌連接裝置的平面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖例說(shuō)明：

1-提升箱一、2-繞繩裝置、3-升降絞車一、4-升降絞車二、5-鋼絲繩一、6-鋼絲繩二、7-導(dǎo)向輪、8-上平衡繩、9-天輪、10-平衡主軸裝置、11-繩頭固定裝置、12-提升箱二、13-滑軌連接裝置、14-滑軌、15-下平衡繩、16-從動(dòng)輪、17-連接環(huán)、18-滑塊、19-鉸鏈、20-自鎖鉤。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-5，一種礦井提升機(jī)，包括提升箱一1、升降絞車一3、升降絞車二4和提升箱二12，提升箱一1的下端通過(guò)下平衡繩15與提升箱二12的下端連接，提升箱一1的頂部和提升箱二12的頂部均安裝有繞繩裝置2，繞繩裝置2上安裝有從動(dòng)輪16，從動(dòng)輪16的兩側(cè)分別設(shè)置有兩個(gè)連接環(huán)17，連接環(huán)17分別連接在上平衡繩8的兩端，上平衡繩8跨繞在平衡主軸裝置10上，升降絞車一3和升降絞車二4分別安裝有鋼絲繩一5和鋼絲繩二6，鋼絲繩一5的上部和鋼絲繩二6的上部分別跨繞在導(dǎo)向輪7和天輪9上，鋼絲繩一5的一端固定在導(dǎo)向輪7下方的繩頭固定裝置11上，鋼絲繩二6的一端均固定在平衡主軸裝置10下方的繩頭固定裝置11上，提升箱一1的左側(cè)和提升箱二12的右側(cè)均通過(guò)滑軌連接裝置13與滑軌14連接。

升降絞車一3、升降絞車二4和平衡主軸裝置10上均安裝有制動(dòng)裝置，多點(diǎn)制動(dòng)更加安全可靠。

鋼絲繩一5靠近繩頭固定裝置11的一端和鋼絲繩二6靠近繩頭固定裝置11的一端均跨繞在從動(dòng)輪16上，降低了升降時(shí)鋼絲繩受到的拉力，提高安全系數(shù)。

平衡主軸裝置10與上平衡繩8的接觸圓周通過(guò)導(dǎo)向輪7改變，平衡主軸裝置10與上平衡繩8的接觸圓周大于二分之一圓周，增加平衡繩與平衡主軸裝置的接觸圓周，增加了制動(dòng)性。

滑軌連接裝置13由滑塊18、鉸鏈19和自鎖鉤20構(gòu)成，滑塊18通過(guò)鉸鏈19與自鎖鉤20連接，配合滑軌14使用，符合結(jié)構(gòu)要求。

工作原理：本實(shí)用新型使用時(shí)，通過(guò)平衡主軸裝置10承擔(dān)以及平衡提升箱一1、上平衡繩8、提升箱二12和下平衡繩15總體重量，升降絞車一3和升降絞車二4通過(guò)電控同步運(yùn)行，當(dāng)升降絞車一3收拉或下放鋼絲繩一5的同時(shí)升降絞車二4下放或收拉，此時(shí)升降絞車一3和升降絞車二4做有效載重運(yùn)行，鋼絲繩一5和鋼絲繩二6通過(guò)從動(dòng)輪16有效的降低運(yùn)行時(shí)受到的拉力，保證使用安全。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。