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一種移動模組的制作方法

文檔序號:11418190閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種移動模組,包括殼體(6)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、及移動座(3);殼體(6)內(nèi)具有用于移動座(3)放置和移動的移動槽,驅(qū)動機(jī)構(gòu)控制移動座(3)的移動;其特征在于,移動座(3)上連接有遮灰?guī)В?),遮灰?guī)В?)隨移動座(3)移動并始終覆蓋移動槽槽口處的沿移動座(3)移動軌跡的空隙。

2.如權(quán)利要求1所述的移動模組,其特征在于,所述移動槽槽口處覆蓋有蓋板(4),所述空隙位于蓋板(4)與殼體(6)之間,移動座(3)自空隙處伸出殼體(6)或/和蓋板(4)外并沿空隙的長度方向移動。

3.如權(quán)利要求1或2所述的移動模組,其特征在于,在移動槽的兩端分別設(shè)有遮灰?guī)л啠诨規(guī)В?)繞經(jīng)移動槽兩端的遮灰?guī)л啿⑦B接移動座(3),使遮灰?guī)В?)可隨移動座(3)往復(fù)移動。

4.如權(quán)利要求3所述的移動模組,其特征在于,在移動槽長度方向的兩側(cè)分別設(shè)有一遮灰?guī)В?);兩遮灰?guī)В?)相互平行且同步移動。

5.如權(quán)利要求1所述的移動模組,其特征在于,所述移動槽的中部設(shè)置有移動軸(34),移動軸(34)沿移動槽的長度方向布置,移動軸(34)與移動座(3)螺紋配合以通過移動軸(34)控制移動座(3)沿移動槽往復(fù)移動。

6.如權(quán)利要求5所述的移動模組,其特征在于,所述移動座(3)包括連接部(31)、移動部(32)、及導(dǎo)向部(33),移動部(32)呈橫向放置的管套狀,移動部(32)與移動軸(34)螺紋配合;連接部(31)連接于移動部(32)的上側(cè)并連接遮灰?guī)В?),連接部(31)伸出殼體(6)外用于對外連接;導(dǎo)向部(33)連接于移動部(32)上并與設(shè)于移動槽內(nèi)的導(dǎo)向軌道(61)滑動配合。

7.如權(quán)利要求5所述的移動模組,其特征在于,驅(qū)動機(jī)構(gòu)位于殼體(6)的一端,驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括傳動機(jī)構(gòu)(2)和驅(qū)動電機(jī)(1),驅(qū)動電機(jī)(1)通過傳動機(jī)構(gòu)(2)驅(qū)動移動軸(34)正向或反向轉(zhuǎn)動,傳動機(jī)構(gòu)(2)以皮帶傳動或齒輪傳動方式傳遞動力。

8.如權(quán)利要求7所述的移動模組,其特征在于,所述傳動機(jī)構(gòu)(2)包括傳動座(26)、主動輪(22)、從動輪(25)、張緊輪(24)、及傳動皮帶(21),主動輪(22)、從動輪(25)、及張緊輪(24)分別安裝在傳動座(26)上,傳動皮帶(21)連于主動輪(22)和從動輪(25)之間以傳遞動力,張緊輪(24)擠壓傳動皮帶(21)的外側(cè)使傳動皮帶(21)繃緊。

9.如權(quán)利要求1所述的移動模組,其特征在于,所述殼體(6)呈U形槽狀,在移動槽的底部設(shè)有相互平行的兩個(gè)導(dǎo)向軌道(61),移動座(3)上具有與導(dǎo)向軌道(61)相配合的導(dǎo)向部(33),導(dǎo)向部(33)可拆卸。

10.如權(quán)利要求1所述的移動模組,其特征在于,在移動座(3)的兩側(cè)分別設(shè)有一遮灰?guī)В?),兩遮灰?guī)В?)相互平行,各遮灰?guī)В?)分別具有兩個(gè)自由端,兩個(gè)自由端分別連接移動座(3)的同一側(cè)并構(gòu)成環(huán)狀;在移動槽的兩側(cè)分別設(shè)有用于支撐對應(yīng)遮灰?guī)В?)的遮灰?guī)л啞?/p>

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