本發(fā)明涉及物流領(lǐng)域，具體涉及一種物流用的運輸托盤。
背景技術(shù)：
物流托盤是裝載貨物時常用到的工具，其通過叉車作為移動的機(jī)器，將叉車的插桿插入于運輸托盤上的插槽中，為了滿足不同叉車型號的安裝，運輸托盤中間的插槽的寬度往往很大，這樣既能滿足小型號叉車的使用，又能滿足大型號叉車的使用；另外，運輸托盤的旋轉(zhuǎn)只能通過叉車的旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)，其本身是固定的，因此在運輸時，如果卸貨點的空間小，部運行叉車轉(zhuǎn)向，只能筆直進(jìn)入筆直退出時，如果卸貨點在通道的一側(cè)，此時轉(zhuǎn)動叉車顯然比較麻煩，如果運輸托盤可以將貨物進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，那么即能解決以上問題。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種物流用的運輸托盤，能夠很好的解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：一種物流用的運輸托盤，包括兩個呈一字型設(shè)置的托盤架，所述托盤架中間通過一柔軟連接段連接，所述托盤架的中間均設(shè)置有一個裝配腔，所述裝配腔的上下端面上均布設(shè)置有一個以上的定位凹槽，每個托盤架中間的裝配腔內(nèi)均裝入一固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)包括一固定套、以及轉(zhuǎn)動設(shè)置于固定套上下端的固定部。
作為優(yōu)選，所述固定部的一側(cè)端面上正對定位凹槽設(shè)置有對應(yīng)的定位凸齒，所述固定部通過定位凸齒設(shè)置于裝配腔中的定位凹槽中。
作為優(yōu)選，所述固定部與中間的固定套之間均通過一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，固定套中間具有一個插槽，插車的插桿插入于該插槽中，固定套相對上下端的固定部左右轉(zhuǎn)動。
作為優(yōu)選，所述柔軟連接段采用柔性橡膠材料制成，其內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，柔軟連接段的上下端面上均設(shè)置有皺褶紋。
作為優(yōu)選，所述固定部上均嵌入設(shè)置一軸承，所述固定套通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝于軸承的軸承孔內(nèi)。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明將傳統(tǒng)的運輸托盤中間隔斷，采用柔軟連接段，每個托盤架安裝一根叉車插桿，可以根據(jù)叉車型號不同調(diào)整兩固定機(jī)構(gòu)之間的間距，滿足不同型號叉車的插裝，且在卸貨時，只要旋轉(zhuǎn)托盤架即可，無需旋轉(zhuǎn)整個叉車即可完成卸貨，非常的省力。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中的編碼分別為：1為插槽，2為固定套，3為托盤架，4為裝配腔，5為固定部，6為轉(zhuǎn)軸，7為柔軟連接段，8為定位凹槽，9為定位凸齒。
具體實施方式
如圖1所示，本物流用的運輸托盤，包括兩個呈一字型設(shè)置的托盤架3，托盤架3中間通過一柔軟連接段7連接，托盤架3的中間均設(shè)置有一個裝配腔4，裝配腔4的上下端面上均布設(shè)置有一個以上的定位凹槽8，每個托盤架3中間的裝配腔4內(nèi)均裝入一固定機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)包括一固定套2、以及轉(zhuǎn)動設(shè)置于固定套2上下端的固定部5。
本實施例中，固定部5的一側(cè)端面上正對定位凹槽設(shè)置有對應(yīng)的定位凸齒9，固定部5通過定位凸齒9設(shè)置于裝配腔中的定位凹槽8中，可以根據(jù)叉車插桿之間的間距調(diào)節(jié)兩個固定部5之間的間距，固定部5自前端往后插入于各定位凹槽8中。
本實施例中，固定部5與中間的固定套2之間均通過一轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動連接，固定套2中間具有一個插槽1，插車的插桿插入于該插槽1中，固定套2相對上下端的固定部左右轉(zhuǎn)動。在卸貨時，只要轉(zhuǎn)動整個托盤架，固定套2由于插入插桿，保持不動，整個托盤架便可以通過轉(zhuǎn)軸左右轉(zhuǎn)動，完成卸貨，因此無需通過轉(zhuǎn)動叉車的角度來調(diào)節(jié)貨物的卸貨位置，只要旋轉(zhuǎn)托盤架即可調(diào)節(jié)卸貨位置。
本實施例中，柔軟連接段7采用柔性橡膠材料制成，其內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，柔軟連接段7的上下端面上均設(shè)置有皺褶紋。兩托盤架由于中間為柔軟連接段7，因此柔韌性好，不易折斷損壞，使用壽命久，抗震性能強(qiáng)。
本實施例中，固定部5上均嵌入設(shè)置一軸承，固定套2通過轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動安裝于軸承的軸承孔內(nèi)。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明將傳統(tǒng)的運輸托盤中間隔斷，采用柔軟連接段，每個托盤架安裝一根叉車插桿，可以根據(jù)叉車型號不同調(diào)整兩固定機(jī)構(gòu)之間的間距，滿足不同型號叉車的插裝，且在卸貨時，只要旋轉(zhuǎn)托盤架即可，無需旋轉(zhuǎn)整個叉車即可完成卸貨，非常的省力。