技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及電梯設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種組合式可調(diào)節(jié)電梯導(dǎo)靴。

背景技術(shù)：
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在電梯配件中導(dǎo)靴是電梯導(dǎo)軌與轎廂之間連接的重要組成部件，它將轎廂固定在導(dǎo)軌上讓轎廂上下移動，每臺電梯轎廂安裝四套導(dǎo)靴，分別安裝在上梁兩側(cè)和轎廂底部安全鉗座下面，四套對重導(dǎo)靴安裝在對重梁的底部和上部，固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運動，防止轎廂在運行中偏斜或擺動。

現(xiàn)有的傳統(tǒng)的導(dǎo)靴其內(nèi)襯為u形狀，通過導(dǎo)軌插套在內(nèi)襯板上實現(xiàn)滑動，其內(nèi)襯板是固定的，其與導(dǎo)軌之間的配合關(guān)系一定，無法調(diào)節(jié)，當(dāng)輕微磨損后，就需要將整個內(nèi)襯板更換，更換成本高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種組合式可調(diào)節(jié)電梯導(dǎo)靴，它通過靠輪實現(xiàn)中部支撐和導(dǎo)向，其摩擦損傷小，效果好，同時，其可以調(diào)節(jié)兩個內(nèi)襯板之間的距離，滿足于導(dǎo)軌的滑動要求，無需將整個內(nèi)襯板卸下，方便維護維修，節(jié)約成本。

本發(fā)明解決所述技術(shù)問題的方案是：

一種組合式可調(diào)節(jié)電梯導(dǎo)靴，包括導(dǎo)靴座，所述導(dǎo)靴座的豎直板體上通過螺栓固定連接有靴襯座；

所述靴襯座上成型有兩個豎直安裝板，兩個豎直安裝板之間設(shè)有兩個連接板，兩個連接板的相對壁面上固定有內(nèi)襯板，連接板對著豎直安裝板的一側(cè)中部固定有導(dǎo)向螺桿，導(dǎo)向螺桿插套在豎直安裝板中，導(dǎo)向螺桿上螺接有多個調(diào)節(jié)螺母，豎直安裝板夾持在兩個調(diào)節(jié)螺母之間；

所述靴襯座的中部具有中心通槽，中心通槽相對應(yīng)的導(dǎo)靴座的豎直板體上具有凹槽，凹槽的后壁面上具有調(diào)節(jié)螺孔，靠輪處于連接罩中，靠輪的轉(zhuǎn)軸的兩端鉸接在連接罩的兩內(nèi)側(cè)壁上，連接罩處于中心通槽和凹槽中，靠輪的前端伸出連接罩并處于兩個內(nèi)襯板之間，連接罩的后端鉸接有靠輪調(diào)節(jié)螺桿，靠輪調(diào)節(jié)螺桿螺接在調(diào)節(jié)螺孔中，靠輪調(diào)節(jié)螺桿的后端伸出調(diào)節(jié)螺孔并螺接有靠輪調(diào)節(jié)螺母；

所述豎直安裝板的上部和下部的外側(cè)壁上成型有折彎連接板，上蓋板和下蓋板通過螺栓固定連接在的豎直安裝板的對應(yīng)的上部或下部的折彎連接板上，內(nèi)襯板的上端面和下端面分別與對應(yīng)的上蓋板或下蓋板相靠近。

所述靠輪調(diào)節(jié)螺桿的后端螺接有兩個靠輪調(diào)節(jié)螺母，兩個靠輪調(diào)節(jié)螺母相互壓靠，其中一個靠輪調(diào)節(jié)螺母壓靠在導(dǎo)靴座的豎直板體上。

所述豎直安裝板與靴襯座的連接底板之間成型有支撐筋板。

所述導(dǎo)向螺桿伸出豎直安裝板的一端螺接有兩個調(diào)節(jié)螺母，兩個調(diào)節(jié)螺母相互壓靠。

所述上蓋板和下蓋板的中部成型有滑動通槽，滑動通槽與兩個內(nèi)襯板之間形成的滑動槽相通并相對應(yīng)。

所述連接罩的兩側(cè)固定有自潤滑導(dǎo)向滑動塊，自潤滑導(dǎo)向滑動塊壓靠在中心通槽的內(nèi)側(cè)壁上。

本發(fā)明的突出效果是：

與現(xiàn)有技術(shù)相比，它通過靠輪實現(xiàn)中部支撐和導(dǎo)向，其摩擦損傷小，效果好，同時，其可以調(diào)節(jié)兩個內(nèi)襯板之間的距離，滿足于導(dǎo)軌的滑動要求，無需將整個內(nèi)襯板卸下，方便維護維修，節(jié)約成本。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的局部俯視圖；

圖3是本發(fā)明的局部正視圖。

具體實施方式：

實施例，見如圖1至圖3所示，一種組合式可調(diào)節(jié)電梯導(dǎo)靴，包括導(dǎo)靴座10，所述導(dǎo)靴座10的豎直板體上通過螺栓固定連接有靴襯座20；

所述靴襯座20上成型有兩個豎直安裝板21，兩個豎直安裝板21之間設(shè)有兩個連接板22，兩個連接板22的相對壁面上固定有內(nèi)襯板23，連接板22對著豎直安裝板21的一側(cè)中部固定有導(dǎo)向螺桿24，導(dǎo)向螺桿24插套在豎直安裝板21中，導(dǎo)向螺桿24上螺接有多個調(diào)節(jié)螺母25，豎直安裝板21夾持在兩個調(diào)節(jié)螺母25之間；

所述靴襯座20的中部具有中心通槽201，中心通槽201相對應(yīng)的導(dǎo)靴座10的豎直板體上具有凹槽101，凹槽101的后壁面上具有調(diào)節(jié)螺孔102，靠輪30處于連接罩31中，靠輪30的轉(zhuǎn)軸的兩端鉸接在連接罩31的兩內(nèi)側(cè)壁上，連接罩31處于中心通槽201和凹槽101中，靠輪30的前端伸出連接罩31并處于兩個內(nèi)襯板23之間，連接罩31的后端鉸接有靠輪調(diào)節(jié)螺桿32，靠輪調(diào)節(jié)螺桿32螺接在調(diào)節(jié)螺孔102中，靠輪調(diào)節(jié)螺桿32的后端伸出調(diào)節(jié)螺孔102并螺接有靠輪調(diào)節(jié)螺母33；

所述豎直安裝板21的上部和下部的外側(cè)壁上成型有折彎連接板211，上蓋板26和下蓋板27通過螺栓固定連接在的豎直安裝板21的對應(yīng)的上部或下部的折彎連接板211上，內(nèi)襯板23的上端面和下端面分別與對應(yīng)的上蓋板26或下蓋板27相靠近。

進一步的說，所述靠輪調(diào)節(jié)螺桿32的后端螺接有兩個靠輪調(diào)節(jié)螺母33，兩個靠輪調(diào)節(jié)螺母33相互壓靠，其中一個靠輪調(diào)節(jié)螺母33壓靠在導(dǎo)靴座10的豎直板體上。

進一步的說，所述豎直安裝板21與靴襯座20的連接底板之間成型有支撐筋板212。

進一步的說，所述導(dǎo)向螺桿24伸出豎直安裝板21的一端螺接有兩個調(diào)節(jié)螺母25，兩個調(diào)節(jié)螺母25相互壓靠。

進一步的說，所述上蓋板26和下蓋板27的中部成型有滑動通槽29，滑動通槽29與兩個內(nèi)襯板23之間形成的滑動槽相通并相對應(yīng)。

進一步的說，所述連接罩31的兩側(cè)固定有自潤滑導(dǎo)向滑動塊34，自潤滑導(dǎo)向滑動塊34壓靠在中心通槽201的內(nèi)側(cè)壁上。

工作原理：通過轉(zhuǎn)動所有調(diào)節(jié)螺母25即可調(diào)節(jié)兩個連接板22之間的距離，從而保證導(dǎo)軌處于兩個內(nèi)襯板23之間的配合符合滑動要求，其調(diào)節(jié)方便，效果好。

同時，通過調(diào)節(jié)兩個靠輪調(diào)節(jié)螺母33和靠輪調(diào)節(jié)螺桿32，即可實現(xiàn)靠輪30的位置調(diào)節(jié)，滿足不同的使用要求。

最后，以上實施方式僅用于說明本發(fā)明，而并非對本發(fā)明的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本發(fā)明的范疇，本發(fā)明的專利保護范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種組合式可調(diào)節(jié)電梯導(dǎo)靴，包括導(dǎo)靴座，所述導(dǎo)靴座的豎直板體上通過螺栓固定連接有靴襯座；所述靴襯座上成型有兩個豎直安裝板，兩個豎直安裝板之間設(shè)有兩個連接板，兩個連接板的相對壁面上固定有內(nèi)襯板；所述靴襯座的中部具有中心通槽，中心通槽相對應(yīng)的導(dǎo)靴座的豎直板體上具有凹槽，凹槽的后壁面上具有調(diào)節(jié)螺孔，靠輪處于連接罩中，靠輪的轉(zhuǎn)軸的兩端鉸接在連接罩的兩內(nèi)側(cè)壁上，連接罩處于中心通槽和凹槽中，連接罩的后端鉸接有靠輪調(diào)節(jié)螺桿，靠輪調(diào)節(jié)螺桿螺接在調(diào)節(jié)螺孔中。本發(fā)明通過靠輪實現(xiàn)中部支撐和導(dǎo)向，其摩擦損傷小，效果好，同時，其可以調(diào)節(jié)兩個內(nèi)襯板之間的距離，滿足于導(dǎo)軌的滑動要求，無需將整個內(nèi)襯板卸下。

技術(shù)研發(fā)人員：陳玉燕
受保護的技術(shù)使用者：蘇州廖若機電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.04
技術(shù)公布日：2017.09.05