本實用新型涉及物流運輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種物流用托運板結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

托盤用于產(chǎn)品(包括成品和半成品)集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖?，是現(xiàn)代物流中使用的常用工具，但是目前的托盤結(jié)構(gòu)在使用中存在安全性差的缺點，例如通過搬運車對托盤托起運輸時，當(dāng)產(chǎn)品受到外力時，整個托盤很容易脫離搬運車掉落，而且托盤放置在集裝支架上時，缺少限位連接結(jié)構(gòu)，當(dāng)再次移動該托盤式，容易因操作不準(zhǔn)確導(dǎo)致托盤在集裝支架上掉落，對用戶造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型提供一種物流用托運板結(jié)構(gòu)，提高托盤在使用過程中的安全性。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種物流用托運板結(jié)構(gòu)，包括托盤本體、設(shè)置在托盤本體底部的三個支腳，三個支腳互相平行分布，相鄰的支腳之間設(shè)有托運槽，其特征在于：所述的托運槽內(nèi)部設(shè)有對稱分布的定位板，定位板外側(cè)與支腳側(cè)面連接，定位板中部為一拱起設(shè)置的水平段，所述的支腳底面于靠近其兩端的位置均設(shè)有槽體，槽體內(nèi)設(shè)有一開口朝上設(shè)置的U型殼體，U型殼體兩端滑動設(shè)置在支腳兩側(cè)的滑槽內(nèi)，U型殼體內(nèi)側(cè)通過一彈簧與槽體頂面連接，且槽體頂面設(shè)有至少一個限位塊。

所述的U型殼體位于滑槽內(nèi)的端部設(shè)有限位凸起。

所述的托盤本體通過其支腳上的U型殼體放置在集裝支架的橫梁上。

所述的定位板底側(cè)通過加強(qiáng)筋與對應(yīng)的支腳側(cè)面連接。

所述的托盤本體頂面設(shè)有防滑地膠板。

本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，外表美觀，使托盤本體可以提高與搬運車和集裝支架的連接穩(wěn)定性，使托盤本體在一定受力范圍內(nèi)不會發(fā)生脫離、掉落的現(xiàn)象，避免為用戶造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型的側(cè)面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖2中“A-A”方向支腳的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實用新型的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1托盤本體、2防滑地膠板、3支腳、4定位板、5U型殼體、6槽體、7滑槽、8限位凸起、9限位塊、10彈簧、11托運槽、12加強(qiáng)筋、13橫梁。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。

根據(jù)附圖1、2、3、4、5所示：一種物流用托運板結(jié)構(gòu)，包括托盤本體1、設(shè)置在托盤本體1底部的三個支腳3，三個支腳3互相平行分布，相鄰的支腳3之間設(shè)有托運槽11，托盤本體1頂面設(shè)有防滑地膠板2，其中：

所述的托運槽11內(nèi)部設(shè)有對稱分布的定位板4，定位板4外側(cè)與支腳3側(cè)面連接，定位板4中部為一拱起設(shè)置的水平段，使得定位板4兩端與托運槽11頂面之間的開口相對較大，定位板4中間與托運槽11頂面之間的開口相對較小，當(dāng)搬運車的叉板進(jìn)入托運槽11與定位板4之間時相對容易，當(dāng)叉板完全進(jìn)入托運槽11與定位板4之間后，通過定位板4中間拱起設(shè)置的水平段實現(xiàn)叉板的定位功能，使產(chǎn)品即使在受力外力碰撞、或搬運車晃動時，托運槽11內(nèi)的叉板也不會脫離，叉板底面通過定位板4進(jìn)行限制，使叉板兩面均被夾持固定，連接穩(wěn)定；

所述的定位板4底側(cè)通過加強(qiáng)筋12與對應(yīng)的支腳3側(cè)面連接，使定位板4結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，避免因受力較大導(dǎo)致定位板4損壞；

所述的支腳3底面于靠近其兩端的位置均設(shè)有槽體6，槽體6內(nèi)設(shè)有一開口朝上設(shè)置的U型殼體5，U型殼體5兩端滑動設(shè)置在支腳3兩側(cè)的滑槽7內(nèi)，U型殼體5內(nèi)側(cè)通過一彈簧10與槽體6頂面連接，且槽體6頂面設(shè)有一個限位塊9，彈簧10初始狀態(tài)下，U型殼體5底面與支腳3底面持平，該結(jié)構(gòu)使得U型殼體5可以在槽體6內(nèi)進(jìn)行活動，并依靠彈簧10進(jìn)行復(fù)位，所述的U型殼體5位于滑槽7內(nèi)的端部設(shè)有限位凸起8，防止U型殼體5脫離滑槽7；

使用時，所述的托盤本體1通過其支腳3上的U型殼體5放置在集裝支架的橫梁13上，U型殼體5向上滑動并與限位塊9接觸停止滑動，使得U型殼體5的位置明顯高于支腳3底面，即使托盤本體1不會滑出橫梁13，提高了使用安全性。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)先實施方式，只要以基本相同手段實現(xiàn)本實用新型的目的技術(shù)方案，都屬于本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。