本實(shí)用新型涉及混凝土設(shè)備，特別涉及一種混凝土分料器。

背景技術(shù)：

混凝土，簡稱為砼：是指由膠凝材料將骨料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作骨料；與水（可含外加劑和摻合料）按一定比例配合，經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應(yīng)用于土木工程。

混凝土在整個生產(chǎn)過程中，分料器是必不可少的設(shè)備之一，其一般包括輸送各種物料的進(jìn)料裝置、儲存物料的儲料裝置以及連接進(jìn)料裝置和儲料裝置的分料裝置，物料通過傳送裝置運(yùn)輸至分料裝置，但現(xiàn)有的分料器在使用過程中物料的傳送分類都比較麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種混凝土分料器，其具有物料傳送方便、分類簡單的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種混凝土分料器，包括呈筒型設(shè)置且具有多個物料倉的儲料裝置、轉(zhuǎn)動設(shè)置于儲料裝置上的轉(zhuǎn)動平臺、設(shè)有于轉(zhuǎn)動平臺上沿轉(zhuǎn)動平臺徑向移動的分料裝置、用于將物料傳送至分料裝置中的進(jìn)料裝置，所述的分料裝置的出口與料倉相通，所述的轉(zhuǎn)動平臺上設(shè)有驅(qū)動轉(zhuǎn)動平臺轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、驅(qū)動分料裝置移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

通過采用上述技術(shù)方案，不同種類的物料在傳送時可以通過一個分料器堆放在不同的料倉，在每次堆放物料時出料口可以在一定范圍給內(nèi)調(diào)整使得物料方便進(jìn)入料倉。

作為優(yōu)選，所述的進(jìn)料裝置，包括進(jìn)料架、設(shè)置在進(jìn)料架兩端的第一主動輥以及第一從動輥、連接于第一主動輥與第一從動輥之間的進(jìn)料傳送帶、設(shè)置于進(jìn)料架上用支撐進(jìn)料傳送帶的托架組件，所述的進(jìn)料架位于第一從動輥的一端設(shè)置固定架，所述的固定架內(nèi)設(shè)于沿進(jìn)料傳動帶長度方向移動的滑塊，所述的第一從動輥通過滑塊連接于固定架上，所述的進(jìn)料架上設(shè)有驅(qū)動滑塊移動的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

通過采用上述技術(shù)方案，操作調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以調(diào)整滑塊的固定位置以實(shí)現(xiàn)對進(jìn)料傳送帶松緊的調(diào)節(jié)，防止進(jìn)料傳送帶打滑從而方便物料的運(yùn)輸。

作為優(yōu)選，所述的托架組件包括固定于進(jìn)料架上的托桿，設(shè)置于托桿兩端的且自由端相向彎折的側(cè)支架、設(shè)置于托桿中部且高度低于側(cè)支架的兩個中支架、轉(zhuǎn)動連接于側(cè)支架與中支架之間的側(cè)輥以及連接于兩個中支架的支撐輥。

通過采用上述技術(shù)方案，可以使得進(jìn)料傳送帶的兩側(cè)高于中間，在傳送物料的時候防止物料從側(cè)邊掉落。

作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于轉(zhuǎn)動平臺上的轉(zhuǎn)動電機(jī)、設(shè)置于轉(zhuǎn)動平臺下方通過轉(zhuǎn)動電機(jī)帶動且與儲料裝置頂部環(huán)形軌道滾動連接的軌道輪。

通過采用上述技術(shù)方案，軌道輪的設(shè)置可以使得轉(zhuǎn)動平臺在轉(zhuǎn)動時更加穩(wěn)定靈活。

作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)動平臺下方設(shè)有與環(huán)形軌道滑移連接的卡板。

通過采用上述技術(shù)方案，卡板與環(huán)形軌道連接可以起到引導(dǎo)作用，以防止軌道輪從環(huán)形軌道中脫出，從而使得轉(zhuǎn)動平臺在轉(zhuǎn)動過程中更加穩(wěn)定。

作為優(yōu)選，所述的軌道輪包括主動軌道輪以及從動軌道輪，所述的主動軌道輪上設(shè)有驅(qū)動齒輪，所述轉(zhuǎn)動電機(jī)與驅(qū)動齒輪通過驅(qū)動鏈條傳動。

通過采用上述技術(shù)方案，鏈傳動使得轉(zhuǎn)動平臺轉(zhuǎn)動時更加穩(wěn)定。

作為優(yōu)選，所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括固定連接于分料架上的鏈條、與鏈條嚙合的齒輪組以及調(diào)節(jié)電機(jī)。

通過采用上述技術(shù)方案，在與不同料倉進(jìn)行配合時，可以通過操作調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以使得分料架的出料口可以在一定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，使得物料進(jìn)入料倉更加方便。

作為優(yōu)選，所述的齒輪組包括安裝在調(diào)節(jié)電機(jī)上的主動齒輪和兩個設(shè)置于主動齒輪兩側(cè)上方的傳動齒輪。

通過采用上述技術(shù)方案，鏈條在兩傳動齒輪中間部分繞過主動齒輪下側(cè)以增加齒輪組與鏈條的嚙合比例，使調(diào)節(jié)更加穩(wěn)定。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：該混凝土分料器具有方便物料傳送、分類的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是混凝土分料器整體示意圖；

圖2是混凝土分料器的進(jìn)料裝置的示意圖；

圖3是圖2中A的放大示意圖；

圖4是實(shí)施例中托架組件示意圖；

圖5是分料裝置示意圖；

圖6是圖5中B的放大示意圖；

圖7是實(shí)施例中分料器正面剖視圖；

圖8是圖7中C的放大示意圖；

圖9是圖7中D的放大示意圖。

圖中，1、進(jìn)料裝置；11、進(jìn)料架；211、托架組件；1111、側(cè)支架；1112、中支架；112、托輥；113、第一護(hù)欄；114、固定架；1141、滑動凸起；115、安裝架；116、料斗； 117、進(jìn)料支架；12、托桿；121、第一主動輥；122、第一從動輥；123、支撐輥；124、側(cè)輥；13、進(jìn)料電機(jī)；14、進(jìn)料傳送帶；21、分料架；212、軌道槽鋼；213、限位板；2131、垂直板；2132、平行板；214、第二護(hù)欄；2141、擋板；2412、掛線環(huán)；2413、鏈條；215、攝像頭；216、固定板；221、第二主動輥；222、從動齒輪；223、傳動鏈；224、第二從動輥；23、分料電機(jī)；24、分料傳送帶；25、調(diào)節(jié)電機(jī)；26、轉(zhuǎn)動平臺；261、支撐架；2611、底架；2612、防護(hù)架；2613、支撐軌道輪； 262、軌道輪；2621、主動軌道輪；2622、從動軌道輪；263、安裝孔；264、驅(qū)動齒輪；265、驅(qū)動鏈條；266、卡板；27、轉(zhuǎn)動電機(jī)；3、儲料裝置；31、支座；32、環(huán)形動軌道；33、物料倉； 4、軸承；5、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；51、滑塊；511、固定環(huán)；512、滑動凹槽；52、調(diào)節(jié)螺桿； 6、齒輪組；61、主動齒輪；62、傳動齒輪。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

實(shí)施例

一種混凝土分料器，參照附圖1，做具體說明，分料裝置2設(shè)置于進(jìn)料裝置1下方，分料裝置2下方設(shè)置有儲料裝置3。

參照附圖2，對進(jìn)料裝置1的結(jié)構(gòu)具體來說，進(jìn)料裝置1包括有進(jìn)料架11，為了使物料運(yùn)送至分料裝置2上端，進(jìn)料架11下側(cè)設(shè)置有若干進(jìn)料支架117，進(jìn)料支架117沿進(jìn)料方向高度遞增以使進(jìn)料架11斜向設(shè)置，為防護(hù)進(jìn)料傳送帶14，在進(jìn)料架11兩側(cè)還設(shè)置有第一護(hù)欄113。

參照附圖2，為了帶動進(jìn)料傳送帶14，在進(jìn)料傳送帶14前端設(shè)置有第一從動輥122，在進(jìn)料傳送帶14末端設(shè)置有第一主動輥121，第一主動輥121通過安裝架115固定在進(jìn)料架11上，第一主動輥121通過聯(lián)軸器連接進(jìn)料電機(jī)13，為了防止物料在慣性作用下沖出分料裝置，在安裝架115下焊接有料斗116，料斗116用來聚集物料使物料豎直進(jìn)入分料裝置2中, 第一從動輥122通過固定架114固定在進(jìn)料架11前端。

參照附圖3，對第一從動輥軸122的安裝結(jié)構(gòu)具體來說，固定架114為矩形鋼架，固定架114長邊焊接在進(jìn)料架11上，固定架114內(nèi)側(cè)兩長邊相對設(shè)置有滑動凸起1141，滑動凸起1141上設(shè)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5包括滑塊51和調(diào)節(jié)螺桿52，滑塊51前端設(shè)置有固定環(huán)511，滑塊51上下兩側(cè)設(shè)置有滑動凹槽512，滑塊51通過滑動凹槽512配合滑動凸起1141與固定架114滑動安裝，第一從動輥122兩端通過軸承4固定滑塊51上，調(diào)節(jié)螺桿52將固定環(huán)511固定在固定架114上并配合滑動凸起1141與滑動凹槽512的滑動安裝結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對第一從動輥122的調(diào)節(jié)，一方面防止進(jìn)料傳送帶14打滑，提高物料傳送效率，另外一方面以適應(yīng)不同物料的傳送。

參照附圖4，托架組件211包括有底部的托桿12，托桿12兩端焊接有側(cè)支架1111，側(cè)支架1111上端向內(nèi)彎折一定的角度，托桿12中間焊接有兩個中支架1112，中支架1112為鋼板彎折的角鐵，側(cè)輥124安裝在側(cè)支架1111上端與中支架1112外側(cè)板之間，支撐輥123安裝在兩個中支架1112的內(nèi)側(cè)板之間。

進(jìn)料傳送帶14在支撐輥123和側(cè)輥124的配合作用下外側(cè)高于內(nèi)側(cè)可增加進(jìn)料傳送帶14的運(yùn)送量同時減少了運(yùn)送過程中物料從進(jìn)料傳送帶14外側(cè)的掉落量，為了避免下側(cè)松弛的進(jìn)料傳送帶14與架體的摩擦在兩側(cè)的托架組件211下焊接有托輥112，結(jié)合圖1，托輥112可將下側(cè)進(jìn)料傳送帶14托起并隨進(jìn)料傳送帶14傳送而滾動。

結(jié)合附圖1和附圖5，分料裝置包括有轉(zhuǎn)動平臺26，其中轉(zhuǎn)動平臺26呈圓形，其圓心處正對料斗116， 轉(zhuǎn)動平臺26上設(shè)置分料架21，設(shè)置在分料架21兩端的第二主動輥221以及第二從動輥224、連接于第二主動輥221與第二從動輥224之間的分料傳送帶24。

分料架21兩側(cè)第二護(hù)欄214上端貫穿第二護(hù)欄214設(shè)置有擋板2141以限制保護(hù)分料傳送帶24，第二主動輥221一端設(shè)置有從動齒輪222，從動齒輪222通過傳動鏈223連接分料電機(jī)23。

為放置分料架21，沿轉(zhuǎn)動平臺26的直徑設(shè)置有一個支撐架261，支撐架261包括底架2611，在底架2611上設(shè)置有若干支撐軌道輪2613，同時為了防止其他設(shè)備撞到分料架21，在底架2611兩側(cè)設(shè)置有兩個防護(hù)架2612。

除此之外，結(jié)合附圖4和附圖7，為調(diào)整分料裝置在儲料裝置3上的位置，第二護(hù)欄214一側(cè)兩端的底部固定有一條鏈條2413，鏈條2413中間通過齒輪組6連接調(diào)節(jié)電機(jī)25,調(diào)節(jié)電機(jī)25固定在轉(zhuǎn)動平臺26上與鏈條2413中間相應(yīng)的位置，在調(diào)節(jié)電機(jī)25的驅(qū)動下齒輪組6通過鏈條2413帶動支撐架261在支撐軌道輪2613上移動，同時可通過控制調(diào)節(jié)電機(jī)25的正反轉(zhuǎn)來改變分料架的移動方向，并配合限位板213使分料裝置2的出料端在儲料裝置3上方的位置可在一定區(qū)域內(nèi)調(diào)整。

具體參見圖8，對齒輪組6具體說明，包括安裝在在調(diào)節(jié)電機(jī)25上的主動齒輪61和兩個設(shè)置于主動齒輪61兩側(cè)上方的傳動齒輪62，鏈條2413搭設(shè)于兩傳動齒輪62上，鏈條2413在兩從動齒輪62中間部分繞過主動齒輪61下側(cè)以增加齒輪組6與鏈條2413的嚙合比例。

回見圖5分料架21下方通過固定板216焊接有軌道槽鋼212，軌道槽鋼212支撐在支撐軌道輪2613上并能沿轉(zhuǎn)動平臺26直徑方向運(yùn)動。

結(jié)合附圖4和附圖6，對軌道槽鋼212的結(jié)構(gòu)具體來說，軌道槽鋼212兩端向上彎折的且一端設(shè)置有限位板213，限位板213是由鋼板彎折成的角鋼用于限制分料架21移動范圍，限位板213包括有垂直于軌道槽鋼212底面的垂直板2131和平行于軌道槽鋼212底面的平行板2132，垂直板2131穿設(shè)焊接于軌道槽鋼212上，垂直板2131穿出軌道槽鋼212下的部分用于配合底架2611以限制分料架21的運(yùn)動范圍，平行板2132用于卡住支撐軌道輪2613。

回看附圖5，轉(zhuǎn)動平臺26下沿其圓周均布有若干軌道輪262，軌道輪262用于支撐轉(zhuǎn)動平臺26固定在轉(zhuǎn)動平臺26下，為了安裝、檢修軌道輪262在轉(zhuǎn)動平臺26上對應(yīng)轉(zhuǎn)動軌道輪262設(shè)置有若干安裝孔263。

結(jié)合附圖7和附圖9，為帶動轉(zhuǎn)動平臺26沿轉(zhuǎn)動平臺26外徑周向轉(zhuǎn)動以轉(zhuǎn)動平臺26對應(yīng)儲料裝置3的不同角度，軌道輪262設(shè)置有兩個主動軌道輪2621和若干從動軌道輪2622，其中，兩個主動軌道輪2621關(guān)于轉(zhuǎn)動平臺26中心對稱設(shè)置以使兩轉(zhuǎn)動電機(jī)27負(fù)載均勻，主動軌道輪2621上設(shè)有驅(qū)動齒輪264，驅(qū)動齒輪264通過驅(qū)動鏈條265連接轉(zhuǎn)動電機(jī)27，轉(zhuǎn)動電機(jī)27固定在轉(zhuǎn)動平臺26上。

回看附圖1，儲料裝置3包括有支座31，支座31為鋼板配合焊接成的鋼板架，支座31為了配合支撐分料裝置2，在支座31上焊接有環(huán)形軌道32，支座31分割出若干不連通的區(qū)域，再經(jīng)過鋼板圍合即形成在轉(zhuǎn)動平臺26周圍的若干物料倉33。

回看附圖7，軌道輪262在轉(zhuǎn)動電機(jī)27的作用下使轉(zhuǎn)動平臺26可沿其周向轉(zhuǎn)動以改變分料裝置2物料出料端的不同角度，同時在轉(zhuǎn)動電機(jī)27和調(diào)節(jié)電機(jī)25的配合下可對應(yīng)不同的物料倉33。

參照附圖9，環(huán)形軌道32是鋼板圍合焊接成的圓形軌道以配合軌道輪262，為防止軌道輪262脫軌，每個軌道輪262在轉(zhuǎn)動平臺26圓周上的兩側(cè)均設(shè)置有卡板266，卡板266用于卡和環(huán)形軌道32設(shè)置為下端可與軌道配合的燕尾形結(jié)構(gòu)的鋼板，卡板266上端與轉(zhuǎn)動平臺26焊接。

回看附圖1和附圖4為了觀察分料傳送帶24兩端在儲料裝置3上方的位置在相對于進(jìn)料裝置1的第二護(hù)欄214兩端設(shè)置有攝像頭215，在第二護(hù)欄214上還設(shè)置有掛線環(huán)2412用于防止在分料過程中分料電機(jī)23的電纜線和攝像頭215的線路被動態(tài)機(jī)械的損壞。

本具體實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明的解釋，其并不是對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。