本實用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯斷電應(yīng)急檢測裝置。

背景技術(shù)：

梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動的永久運(yùn)輸設(shè)備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(4米/秒以下)、快速電梯4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀(jì)中期開始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動機(jī)通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

電梯現(xiàn)在已經(jīng)遍布人們生活的場所，如小區(qū)、商場、辦公樓、車站等等都有電梯的身影，電梯已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾ぞ咧?，然而電梯隨給人們的生活帶來了便捷，一旦遇到斷電時，電梯又出現(xiàn)故障，此時則需要人員進(jìn)行現(xiàn)場檢修，傳統(tǒng)方式為，檢修人員從別處將檢修設(shè)備帶至故障電梯處進(jìn)行緊急檢修，這就浪費(fèi)了大量的時間，拖慢了檢修的進(jìn)度，而且檢修設(shè)備大多不方便攜帶，檢修人員在進(jìn)行檢修時，施展不開，既要兼顧裝置又要進(jìn)行檢修，效率極低，且增加了檢修人員的工作量，為此我們設(shè)計出一種電梯斷電應(yīng)急檢測裝置，來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種電梯斷電應(yīng)急檢測裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種電梯斷電應(yīng)急檢測裝置，包括保護(hù)箱，所述保護(hù)箱內(nèi)存放有應(yīng)急檢測裝置主體，所述應(yīng)急檢測裝置主體包括裝置外殼，所述裝置外殼的上方設(shè)置有收納槽，所述收納槽內(nèi)的一端通過轉(zhuǎn)軸連接有伸縮照明燈，所述收納槽下方的裝置外殼內(nèi)設(shè)置有蓄電池，所述蓄電池的下方設(shè)置有檢測處理裝置，所述檢測處理裝置下方的裝置外殼內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，且一側(cè)設(shè)置有開口，中空結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有工具存放箱，所述裝置外殼的兩側(cè)均設(shè)置連接卡環(huán)，所述裝置外殼一側(cè)的連接卡環(huán)連接有第一固定帶，所述第一固定帶遠(yuǎn)離裝置外殼的一端設(shè)置有固定卡扣，所述裝置外殼另一側(cè)的連接卡環(huán)連接有第二固定帶，所述第二固定帶遠(yuǎn)離裝置外殼的一端設(shè)置有連接條，所述連接條上等距離設(shè)置有固定孔。

優(yōu)選的，所述第一固定帶與第二固定帶均采用彈性材質(zhì)制成，且相互遠(yuǎn)離的一端通過固定卡扣和固定孔連接。

優(yōu)選的，所述保護(hù)箱包括箱門和箱體，箱體通過固定螺絲安裝于一樓電梯門的一側(cè)，且通過鉸鏈連接有箱門，箱門上設(shè)置有鎖具。

優(yōu)選的，所述伸縮照明燈和檢測處理裝置均由蓄電池提供電能。

優(yōu)選的，所述檢測處理裝置設(shè)置有檢測線連接插口以及充電插口。

優(yōu)選的，所述工具存放箱內(nèi)放置有檢測工具、檢測連接線以及充電連接線。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型中將緊急檢測裝置放置于每個電梯的一樓電梯門旁，無需維修人員將檢測裝置取至斷電電梯處才能進(jìn)行檢修，提高了檢修的效率以及降低了檢修人員的工作量；同時應(yīng)急檢測裝置主體通過第一固定帶和第二固定帶可固定在檢修人員的腰部，解放檢修人員的雙手，使檢修人員操作起來更加方便，提高了檢修人員的工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種電梯斷電應(yīng)急檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種電梯斷電應(yīng)急檢測裝置的保護(hù)箱的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1保護(hù)箱、2裝置外殼、3收納槽、4伸縮照明燈、5蓄電池、6檢測處理裝置、7工具存放箱、8連接卡環(huán)、9第一固定帶、10固定卡扣、11第二固定帶、12連接條、13固定孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種電梯斷電應(yīng)急檢測裝置，包括保護(hù)箱1，保護(hù)箱1包括箱門和箱體，箱體通過固定螺絲安裝于一樓電梯門的一側(cè)，且通過鉸鏈連接有箱門，箱門上設(shè)置有鎖具，保護(hù)箱1內(nèi)存放有應(yīng)急檢測裝置主體，應(yīng)急檢測裝置主體包括裝置外殼2，裝置外殼2的上方設(shè)置有收納槽3，收納槽3內(nèi)的一端通過轉(zhuǎn)軸連接有伸縮照明燈4，收納槽3下方的裝置外殼2內(nèi)設(shè)置有蓄電池5，蓄電池的下方設(shè)置有檢測處理裝置6，伸縮照明燈4和檢測處理裝置6均由蓄電池提供電能，檢測處理裝置6設(shè)置有檢測線連接插口以及充電插口，檢測處理裝置6下方的裝置外殼6內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，且一側(cè)設(shè)置有開口，中空結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有工具存放箱7，工具存放箱7內(nèi)放置有檢測工具、檢測連接線以及充電連接線，裝置外殼2的兩側(cè)均設(shè)置連接卡環(huán)8，裝置外殼2一側(cè)的連接卡環(huán)8連接有第一固定帶9，第一固定帶9遠(yuǎn)離裝置外殼2的一端設(shè)置有固定卡扣10，裝置外殼2另一側(cè)的連接卡環(huán)8連接有第二固定帶11，第一固定帶9與第二固定帶11均采用彈性材質(zhì)制成，且相互遠(yuǎn)離的一端通過固定卡扣10和固定孔13連接，第二固定帶11遠(yuǎn)離裝置外殼2的一端設(shè)置有連接條12，連接條12上等距離設(shè)置有固定孔13。

本實用新型在使用時，當(dāng)電梯出現(xiàn)斷電故障時，檢修人員就地用鑰匙打開故障電梯一樓旁的保護(hù)箱1，取出緊急檢測裝置主體并通過第一固定帶9和第二固定帶11固定在腰部，解放了雙手，提高了檢修的效率，利用伸縮照明燈4進(jìn)行照明，通過檢測處理裝置6進(jìn)行電梯的檢測，工具存放箱7內(nèi)放置有工具，便于檢修人員拿取，使檢修人員操作起來更加方便，提高了檢修人員的工作效率。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。