本實(shí)用新型涉及垃圾處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種垃圾推料裝置。

背景技術(shù)：

垃圾推料設(shè)備是垃圾處理系統(tǒng)中的重要組成部件之一，其能夠?qū)⒗芊庠诹蟼}(cāng)內(nèi)，以將生活垃圾產(chǎn)生的難聞的氣味密封在料倉(cāng)內(nèi)，并通過(guò)除臭裝置將氣味集中處理，起到保護(hù)環(huán)境的功效。

現(xiàn)有垃圾推料裝置通常使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒的驅(qū)動(dòng)方式，利用卷筒120,140帶動(dòng)鋼絲繩150通過(guò)各種定滑輪裝置進(jìn)行換向，拉動(dòng)推料板160前進(jìn)或后退?，F(xiàn)有垃圾推料裝置的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可參考圖1所示，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)大致包括兩個(gè)卷筒120,140、分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)卷筒120,140的前進(jìn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)110和后退驅(qū)動(dòng)電機(jī)130以及鋼絲繩150，其中，鋼絲繩150分別纏繞于兩個(gè)卷筒120,140，并與位于兩個(gè)卷筒120,140之間的推料板160連接。當(dāng)需要推料板160前進(jìn)或后退時(shí)，前進(jìn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)110或后退驅(qū)動(dòng)電機(jī)130驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的卷筒120,140轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)鋼絲繩150和各定滑輪裝置拉動(dòng)推料板1600移動(dòng)。

然而，上述現(xiàn)有設(shè)計(jì)存在以下問(wèn)題：前進(jìn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)110和后退驅(qū)動(dòng)電機(jī)130啟停運(yùn)行一段時(shí)間后不同步，造成鋼絲繩150松緊度不一致，容易造成鋼絲繩150拉斷產(chǎn)生安全事故。另外，當(dāng)推料板160前待推壓的物料堆積不均勻時(shí)，由于拖動(dòng)推料板1600的鋼絲繩150本身具有彈性，會(huì)因推料板160運(yùn)動(dòng)時(shí)由于左右兩側(cè)受力不均勻，而導(dǎo)致推料板160傾斜前進(jìn)，安全性降低且設(shè)備磨損加重，同時(shí)容易在料倉(cāng)中卡住，導(dǎo)致設(shè)備經(jīng)常維修且維修不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的一個(gè)主要目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的至少一種缺陷，提供一種驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)施力均勻且安全可靠的垃圾推料設(shè)備。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種垃圾推料裝置，包括設(shè)于底板上的料倉(cāng)、密封門和推料機(jī)構(gòu)，所述料倉(cāng)兩端分別具有第一倉(cāng)口和第二倉(cāng)口，所述密封門封閉于所述第一倉(cāng)口，所述推料機(jī)構(gòu)設(shè)于所述第二倉(cāng)口，所述推料機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌、推料板和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)軌設(shè)于所述第二倉(cāng)口一側(cè)并朝遠(yuǎn)離所述料倉(cāng)的方向延伸，所述推料板由所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)而可滑動(dòng)地設(shè)于所述導(dǎo)軌，其中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括液壓缸以及隨行導(dǎo)向支架；所述液壓缸兩端分別連接于所述底板和推料板；所述隨行導(dǎo)向支架設(shè)于所述液壓缸且設(shè)有滑動(dòng)件，所述滑動(dòng)件與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。

根據(jù)本實(shí)用新型的其中一個(gè)實(shí)施方式，所述導(dǎo)軌為多根，且分別位于所述第二倉(cāng)口的左右兩側(cè)，所述液壓缸位于左右兩側(cè)的所述導(dǎo)軌之間，且所述隨行導(dǎo)向支架具有相對(duì)于左右兩側(cè)的所述導(dǎo)軌的兩個(gè)滑動(dòng)端部，并分別通過(guò)滑動(dòng)件與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。

根據(jù)本實(shí)用新型的其中一個(gè)實(shí)施方式，所述滑動(dòng)件為滑塊；其中，每個(gè)所述隨行導(dǎo)向支架的兩個(gè)所述滑動(dòng)端部分別固定有所述滑塊，兩個(gè)所述滑塊分別與左右兩側(cè)的所述導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。

根據(jù)本實(shí)用新型的其中一個(gè)實(shí)施方式，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)隨行導(dǎo)向支架，各所述隨行導(dǎo)向支架在所述液壓缸行程方向上間隔平行設(shè)置。

根據(jù)本實(shí)用新型的其中一個(gè)實(shí)施方式，所述液壓缸為多級(jí)液壓缸，其具有多段缸筒，每段所述缸筒上設(shè)有至少一個(gè)所述隨行導(dǎo)向支架。

根據(jù)本實(shí)用新型的其中一個(gè)實(shí)施方式，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括固定座；所述固定座固定于所述底板，所述液壓缸的其中一端部鉸接于所述固定座。

根據(jù)本實(shí)用新型的其中一個(gè)實(shí)施方式，所述垃圾推料裝置還包括兩組門壓緊裝置；所述兩組門壓緊裝置分別設(shè)于所述第一倉(cāng)口兩側(cè)，并分別由一壓緊油缸驅(qū)動(dòng)而可調(diào)節(jié)地將所述密封門壓緊密封于所述第一倉(cāng)口。

根據(jù)本實(shí)用新型的其中一個(gè)實(shí)施方式，所述垃圾推料裝置還包括提升裝置；所述提升裝置設(shè)于所述第一倉(cāng)口處，用以升降所述密封門。

根據(jù)本實(shí)用新型的其中一個(gè)實(shí)施方式，所述提升裝置包括升降架、滑輪、提升油缸以及鋼絲繩；所述升降架設(shè)于所述第一倉(cāng)口；所述滑輪設(shè)于所述升降架頂部；所述提升油缸固定于所述升降架；所述鋼絲繩一端連接于所述提升油缸，另一端繞過(guò)所述滑輪連接于所述密封門。

根據(jù)本實(shí)用新型的其中一個(gè)實(shí)施方式，所述提升裝置為分別設(shè)于所述第一倉(cāng)口兩側(cè)的兩個(gè)，兩根所述鋼絲繩分別連接于所述密封門的兩側(cè)，兩個(gè)所述提升油缸由一同步閥同步控制，以在所述密封門的升降過(guò)程中保持所述升降門兩側(cè)升降移動(dòng)的平衡。

由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型提出的垃圾推料裝置的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于：

本實(shí)用新型提出一種垃圾推料裝置，采用液壓缸對(duì)推料板裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，使推料板的移動(dòng)速度更加平穩(wěn)。同時(shí)，利用設(shè)置在液壓缸的隨行導(dǎo)向支架與導(dǎo)軌的滑動(dòng)配合，使運(yùn)行過(guò)程更加平穩(wěn)，解決了由于推料板運(yùn)行過(guò)程中的左右偏載而造成的運(yùn)行不同步的問(wèn)題，提高設(shè)備的安全性。

附圖說(shuō)明

通過(guò)結(jié)合附圖考慮以下對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式的詳細(xì)說(shuō)明，本實(shí)用新型的各種目標(biāo)、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得更加顯而易見。附圖僅為本實(shí)用新型的示范性圖解，并非一定是按比例繪制。在附圖中，同樣的附圖標(biāo)記始終表示相同或類似的部件。其中：

圖1是一種現(xiàn)有垃圾推料裝置的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的原理示意圖；

圖2是根據(jù)一示例性實(shí)施方式示出的一種垃圾推料裝置的局部剖視圖；

圖3是圖2中的A部分放大圖；

圖4是圖2中的B部分放大圖；

圖5是圖2示出的垃圾推料裝置的推料機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖；

圖6是圖2示出的垃圾推料裝置的密封門的立體圖；

圖7是圖2示出的垃圾推料裝置的密封門的主視圖。

其中，附圖標(biāo)記說(shuō)明如下：

現(xiàn)有垃圾推料裝置

110.前進(jìn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)；

120.卷筒；

130.后退驅(qū)動(dòng)電機(jī)；

140.卷筒；

150.鋼絲繩；

160.推料板；

200.垃圾推料裝置；

210.料倉(cāng)；

211.進(jìn)料口；

212.廢氣收集裝置；

220.密封門；

221.門壓緊裝置；

2211.壓緊油缸；

222.升降架；

2221.提升油缸；

2222.滑輪；

223.安全栓油缸；

230.推料機(jī)構(gòu)；

231.推料板；

2311.推料架；

2312.滑塊；

2313.防傾覆擋輪；

232.液壓缸；

233.固定座；

234.隨行導(dǎo)向支架；

2341.滑塊；

240.密封固定架；

241.密封圈；

250.導(dǎo)軌。

具體實(shí)施方式

體現(xiàn)本實(shí)用新型特征與優(yōu)點(diǎn)的典型實(shí)施例將在以下的說(shuō)明中詳細(xì)敘述。應(yīng)理解的是本實(shí)用新型能夠在不同的實(shí)施例上具有各種的變化，其皆不脫離本實(shí)用新型的范圍，且其中的說(shuō)明及附圖在本質(zhì)上是作說(shuō)明之用，而非用以限制本實(shí)用新型。

在對(duì)本實(shí)用新型的不同示例性實(shí)施方式的下面描述中，參照附圖進(jìn)行，所述附圖形成本實(shí)用新型的一部分，并且其中以示例方式顯示了可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的多個(gè)方面的不同示例性結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)和步驟。應(yīng)理解，可以使用部件、結(jié)構(gòu)、示例性裝置、系統(tǒng)和步驟的其他特定方案，并且可在不偏離本實(shí)用新型范圍的情況下進(jìn)行結(jié)構(gòu)和功能性修改。而且，雖然本說(shuō)明書中可使用術(shù)語(yǔ)“端部”、“頂部”、“之間”、“側(cè)”等來(lái)描述本實(shí)用新型的不同示例性特征和元件，但是這些術(shù)語(yǔ)用于本文中僅出于方便，例如根據(jù)附圖中所述的示例的方向。本說(shuō)明書中的任何內(nèi)容都不應(yīng)理解為需要結(jié)構(gòu)的特定三維方向才落入本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。

參閱圖2，圖2中代表性地示出了能夠體現(xiàn)本實(shí)用新型的原理的垃圾推料裝置200局部剖視圖，具體表示該垃圾推料裝置200中的推料機(jī)構(gòu)230的結(jié)構(gòu)。在該示例性實(shí)施方式中，本實(shí)用新型提出的垃圾推料裝置200是以堆放、密封和推壓垃圾的推料設(shè)備為例進(jìn)行說(shuō)明的。本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解的是，為將垃圾推料裝置200應(yīng)用于其他垃圾處理系統(tǒng)或用于處理其他類型的物料，而對(duì)下述的具體實(shí)施方式做出多種改型、添加、替代、刪除或其他變化，這些變化仍在本實(shí)用新型提出的垃圾推料裝置200的原理的范圍內(nèi)。

如圖2所示，在本實(shí)施方式中，本實(shí)用新型提出的垃圾推料裝置200主要包括底板、料倉(cāng)210、密封門220、門壓緊裝置221、提升裝置、推料機(jī)構(gòu)230、進(jìn)料口211和廢氣收集裝置212。配合參閱圖3至圖7，圖3為圖2中的A部分放大圖，其代表性地示出了驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的大致結(jié)構(gòu)；圖4為圖2中的B部分放大圖，其代表性地示出了推料板231與導(dǎo)軌250的配合關(guān)系；圖5中代表性地示出了該垃圾推料裝置200的推料機(jī)構(gòu)230的側(cè)視圖；圖6中代表性地示出了該垃圾推料裝置200的密封門220的立體圖；圖7中代表性地示出了該垃圾推料裝置200的密封門220的主視圖。以下結(jié)合上述附圖，對(duì)本實(shí)用新型提出的垃圾推料裝置200的各主要結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

如圖2所示，在本實(shí)施方式中，料倉(cāng)210、密封門220和推料機(jī)構(gòu)230均設(shè)置在底板上。進(jìn)料口211可為間隔開設(shè)在料倉(cāng)210頂部的多個(gè)，以通過(guò)進(jìn)料口211將垃圾物料投放入料倉(cāng)210內(nèi)。廢氣收集裝置212安裝于料倉(cāng)210，以收集料倉(cāng)210內(nèi)部的垃圾產(chǎn)生的廢氣，并將廢氣由料倉(cāng)210排出。料倉(cāng)210兩端分別具有第一倉(cāng)口和第二倉(cāng)口，密封門220封閉于第一倉(cāng)口，推料機(jī)構(gòu)230設(shè)于第二倉(cāng)口。為了便于描述，在以下的說(shuō)明中，定義料倉(cāng)210的軸向?yàn)榍昂蠓较颍纯v向，料倉(cāng)210的兩側(cè)方向?yàn)樽笥曳较?，即橫向。

如圖2和圖5所示，在本實(shí)施方式中，本實(shí)用新型提出的推料機(jī)構(gòu)230主要包括導(dǎo)軌250、推料板231、推料架2311以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。具體而言，導(dǎo)軌250設(shè)于料倉(cāng)210的另一倉(cāng)口并朝遠(yuǎn)離料倉(cāng)210的方向延伸。導(dǎo)軌250可優(yōu)選地設(shè)計(jì)為分別位于料倉(cāng)210的第二倉(cāng)口的左右兩側(cè)的兩根，以分別滑動(dòng)配合于推料機(jī)構(gòu)230的左右兩側(cè)。在其他實(shí)施方式中，導(dǎo)軌250的數(shù)量和分布方式可以靈活調(diào)整，例如導(dǎo)軌250可以為分布于左右兩側(cè)的兩組，每組包括多根導(dǎo)軌250，且每組導(dǎo)軌250的數(shù)量不限于相等，均不以此為限。

如圖2和圖3所示，在本實(shí)施方式中，推料架2311設(shè)置在兩側(cè)導(dǎo)軌250之間形成的空間中，推料板231固定在推料架2311朝向料倉(cāng)210(即第二倉(cāng)口)的端部上。推料板231能夠在推料機(jī)構(gòu)230進(jìn)入料倉(cāng)210時(shí)，推壓料倉(cāng)210內(nèi)的垃圾，并將這些垃圾密封在料倉(cāng)210內(nèi)。其中，推料架2311和推料板231組成的結(jié)構(gòu)與兩側(cè)的導(dǎo)軌250滑動(dòng)配合，并由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要包括液壓缸232以及隨行導(dǎo)向支架234，液壓缸232一端連接于底板，具體而言可優(yōu)選地在底板上固定一固定座233，并將液壓缸232的一端鉸接于該固定座233。液壓缸232的另一端連接于推料板231(即推料架2311)。隨行導(dǎo)向支架234設(shè)于液壓缸232且設(shè)有滑動(dòng)件，滑動(dòng)件與導(dǎo)軌250滑動(dòng)配合。優(yōu)選地，基于上述導(dǎo)軌250的分布情況，在本實(shí)施方式中，液壓缸232位于左右兩側(cè)的導(dǎo)軌250之間，且隨行導(dǎo)向支架234具有相對(duì)于左右兩側(cè)的導(dǎo)軌250的兩個(gè)滑動(dòng)端部，并分別通過(guò)滑動(dòng)件與導(dǎo)軌250滑動(dòng)配合。通過(guò)上述設(shè)計(jì)在液壓缸232驅(qū)動(dòng)推料板231和推料架2311沿導(dǎo)軌250移動(dòng)時(shí)，由于隨行導(dǎo)向支架234的兩個(gè)滑動(dòng)端部與導(dǎo)軌250滑動(dòng)配合，使隨行導(dǎo)向支架234在隨液壓缸232移動(dòng)的過(guò)程中能夠提供導(dǎo)向功能，使推料板231和推料架2311的運(yùn)行過(guò)程更加平穩(wěn)，解決了由于推料板231運(yùn)行過(guò)程中的左右偏載而造成的運(yùn)行不同步的問(wèn)題，提高設(shè)備的安全性。另外，液壓缸232相比于現(xiàn)有設(shè)備的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和滾筒組成的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有更加穩(wěn)定的移動(dòng)速度。

進(jìn)一步地，如圖2和圖3所示，在本實(shí)施方式中，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括三個(gè)隨行導(dǎo)向支架234，且這些隨行導(dǎo)向支架234在液壓缸232行程方向上間隔平行設(shè)置。在其他實(shí)施方式在，隨行導(dǎo)向支架234的數(shù)量可以優(yōu)選為多個(gè)，以進(jìn)一步保證移動(dòng)過(guò)程的平穩(wěn)，提升設(shè)備的可靠性。

另外，參考本領(lǐng)域現(xiàn)有設(shè)備的推行行程，由于推料行程大約在20米左右，為滿足長(zhǎng)行程且節(jié)省空間的要求，液壓缸232可以優(yōu)選為多級(jí)液壓缸232，其具有多級(jí)缸筒?？紤]到推行行程較長(zhǎng)，推料噸位較重，液壓缸232可優(yōu)選為大缸徑油缸。由于大缸徑油缸本身自重通常達(dá)到5噸左右，為避免各缸筒連接處的彎曲變形，同時(shí)為避免缸桿因自身重量而產(chǎn)生的擾度變形，可在每級(jí)缸筒上均設(shè)置至少一個(gè)隨行導(dǎo)向支架234以對(duì)多級(jí)液壓缸232的各缸筒均提供導(dǎo)向和支撐定位功能，但并不以此為限?；谏鲜鲈O(shè)計(jì)，隨行導(dǎo)向支架234固定在缸筒上，兩個(gè)滑動(dòng)端部和導(dǎo)軌250滑動(dòng)配合。在液壓缸232伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，這些隨行導(dǎo)向支架234隨著液壓缸232一起運(yùn)動(dòng)，兩各滑動(dòng)端部在導(dǎo)軌250上滑動(dòng)，起到支撐液壓缸232的作用，能夠支撐住各級(jí)缸筒保持水平，防止變形。另外，上述設(shè)計(jì)可增加液壓缸232的強(qiáng)度，使液壓缸232運(yùn)行更平穩(wěn)，延長(zhǎng)液壓缸232使用壽命。

如圖4所示，在本實(shí)施方式中，推料板231、推料架2311及隨行導(dǎo)向支架234分別可以通過(guò)滑塊2312和滑塊2341可滑動(dòng)地設(shè)置在導(dǎo)軌250上，即利用滑塊2312和滑塊2341與導(dǎo)軌250的滑動(dòng)配合關(guān)系，實(shí)現(xiàn)推料機(jī)構(gòu)230沿導(dǎo)軌250的滑動(dòng)。其中，每個(gè)隨行導(dǎo)向支架234的兩個(gè)滑動(dòng)端部分別設(shè)置有滑塊2341(即滑動(dòng)件優(yōu)選為滑塊2341)，兩個(gè)滑塊2341分別與左右兩側(cè)的兩根導(dǎo)軌250滑動(dòng)配合。在本實(shí)施方式中，滑塊可分為分布在左右兩側(cè)的兩組，且每組滑塊至少包括五個(gè)，即分別設(shè)置在推料板231、推料架2311和三個(gè)隨行導(dǎo)向支架234的相同側(cè)的五個(gè)滑塊。在其他實(shí)施方式中，亦可根據(jù)實(shí)際需要和結(jié)構(gòu)條件靈活調(diào)整滑塊的數(shù)量和分布情況，并不以此為限。另外，推料機(jī)構(gòu)230亦可不設(shè)置推料架2311，而以其他結(jié)構(gòu)代替，或僅設(shè)置推料板231，并通過(guò)滑塊與導(dǎo)軌250配合，均不以此為限。

另外，如圖4所示，在本實(shí)施方式中，液壓缸232可優(yōu)選地采用倒置連接方式，即液壓缸232的缸頭與油缸固定座233(或底板)連接，缸筒與推料板231連接。通過(guò)采用液壓缸232內(nèi)置管路的設(shè)計(jì)，液壓缸232運(yùn)行時(shí)無(wú)需液壓軟管隨液壓缸232拖行，防止由于軟管拖行過(guò)程中破損而造成生產(chǎn)事故，減少現(xiàn)場(chǎng)油液泄漏點(diǎn)，讓系統(tǒng)運(yùn)行更安全可靠。

結(jié)合圖4和圖5的放大結(jié)構(gòu)，對(duì)設(shè)置在隨行導(dǎo)向支架234一側(cè)的滑動(dòng)端部的一個(gè)滑塊2341進(jìn)行示例性說(shuō)明。在本實(shí)施方式中，滑塊2341與導(dǎo)軌250互為滑動(dòng)配合的關(guān)系，而使隨行導(dǎo)向支架234通過(guò)滑塊2341可滑動(dòng)地設(shè)于導(dǎo)軌250。具體而言，在本實(shí)施方式中，每個(gè)滑塊2341均通過(guò)一個(gè)支座固定在隨行導(dǎo)向支架234的滑動(dòng)端部(或推料板231和推料架2311一側(cè))。該支座可以選用截面呈C型或匚型的結(jié)構(gòu)，以包覆于滑塊2341的外周，并將滑塊2341開設(shè)的與導(dǎo)軌250配合的滑槽顯露出來(lái)?；谏鲜鼋Y(jié)構(gòu)，能夠在滑塊2341的滑動(dòng)過(guò)程中形成保護(hù)，提升滑塊的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，同時(shí)使滑塊便于裝卸和維修。在其他實(shí)施方式中，可通過(guò)其他結(jié)構(gòu)替代上述支座，例如可直接在隨行導(dǎo)向支架234的滑動(dòng)端部(或推料板231和推料架2311一側(cè))開設(shè)部分容納滑塊的槽座，亦可將滑塊直接固定在推料板231或推料架2311上，并不以此為限。

基于上述滑塊與導(dǎo)軌250的配合設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型改變了推料機(jī)構(gòu)230的運(yùn)動(dòng)形式，將現(xiàn)有設(shè)備的滾輪替換為滑塊。推料機(jī)構(gòu)230各移動(dòng)部分通過(guò)滑塊與導(dǎo)軌250接觸，滑塊可優(yōu)選為為高分子材料，具有硬度高、耐磨損的特點(diǎn)，因此滑塊與導(dǎo)軌250產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦屬于高分子材料與金屬物體摩擦，使兩者之間能夠產(chǎn)生一層油膜，進(jìn)一步減少摩擦阻力，對(duì)導(dǎo)軌250起到保護(hù)作用，緩解磨損，且在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中能夠清除導(dǎo)軌250上的殘留物。另外，相比于滾輪，滑塊與導(dǎo)軌250的間隙較小，垃圾在排料噴爆過(guò)程中也無(wú)法通過(guò)該間隙污染推料板231后的其他裝置，進(jìn)一步提升料倉(cāng)210的密封性能。

如圖6和圖7所示，在本實(shí)施方式中，門壓緊裝置221包括分別設(shè)于第一倉(cāng)口兩側(cè)的兩個(gè)，并分別由兩個(gè)壓緊油缸2211驅(qū)動(dòng)而可調(diào)節(jié)地將密封門220壓緊密封于第一倉(cāng)口。

如圖6和圖7所示，在本實(shí)施方式中，提升裝置設(shè)于第一倉(cāng)口處，用以升降密封門220。具體而言，在本實(shí)施方式中，提升裝置為分別設(shè)置在第一倉(cāng)口兩側(cè)的兩組，以分別提升密封門220的兩側(cè)部分，每組提升裝置主要包括升降架222、滑輪2222、提升油缸2221以及鋼絲繩。其中，升降架222設(shè)置在第一倉(cāng)口，滑輪2222安裝在升降架222的頂部，提升油缸2221固定于升降架222，鋼絲繩一端連接于提升油缸2221，另一端繞過(guò)滑輪2222連接于密封門220。另外，為了保障兩組提升裝置在提升密封門220時(shí)的平衡性，可將上述兩個(gè)提升油缸2221由一同步閥同步控制，以在密封門220的升降過(guò)程中保持升降門兩側(cè)升降移動(dòng)的平衡。

進(jìn)一步地，如圖5所示，在本實(shí)施方式中，對(duì)于安裝在推料板231和推料架2311上的每個(gè)滑塊2312，可在其后側(cè)設(shè)置一個(gè)與導(dǎo)軌250滾動(dòng)接觸的防傾覆擋輪2313，以在滑塊2312與的導(dǎo)軌250的滑動(dòng)過(guò)程中提供導(dǎo)向功能，以防止由于推料板231受力不均而發(fā)生傾覆事故。

進(jìn)一步地，如圖5所示，在本實(shí)施方式中，該垃圾推料裝置200還包括密封固定架240，該密封固定架240設(shè)置在料倉(cāng)210的第二倉(cāng)口一側(cè)，且形狀與推料板231的輪廓對(duì)應(yīng)，且密封固定架240朝向料倉(cāng)210一側(cè)設(shè)有密封圈241，以供推料機(jī)構(gòu)230移出料倉(cāng)210時(shí)使推料板231與密封固定架240上的密封圈241接觸，而在推料板231與密封固定架240之間通過(guò)密封圈241形成密封。

承上所述，在本實(shí)施方式中，密封圈241截面可優(yōu)選為呈O型，且其底部具有向兩側(cè)延伸的密封墊?；谠撁芊馊?41的結(jié)構(gòu)，密封固定架240朝向料倉(cāng)210(即推料板231)的一側(cè)表面開設(shè)有密封槽，以供密封圈241的密封墊即嵌設(shè)于密封槽內(nèi)，形成對(duì)密封圈241的牢固固定?；谏鲜鲈O(shè)計(jì)，推料板231后退到位時(shí)與密封固定架240接觸時(shí)，通過(guò)擠壓密封圈241的O型部分使密封圈241變形，由于密封圈241采用例如O型的中空設(shè)計(jì)，在推料板231回程擠壓密封圈241時(shí)，可將空氣排出，密封圈241與推料板231的接觸面積增大，密封性能提高，并且增加密封墊圈的彈性，既具有良好的密封性能又增加了密封圈241的使用壽命。在其他實(shí)施方式中可采用其他結(jié)構(gòu)的密封圈或其他密封結(jié)構(gòu)替代上述密封圈241，并不以此為限。

基于上述設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型提出的垃圾推料裝置200的工作流程大致包括：推料流程：門壓緊裝置221打開，密封門220由提升裝置提升至開啟位置。廢氣收集裝置212的閥門打開，由液壓缸232帶動(dòng)推料板231將料倉(cāng)210內(nèi)的生活垃圾由第一倉(cāng)口推出，實(shí)現(xiàn)推料過(guò)程。噴爆進(jìn)料：密封門220由提升裝置下降至關(guān)閉位置，并由門壓緊裝置221壓緊而處于關(guān)閉狀態(tài)。廢氣收集裝置212的閥門關(guān)閉，由液壓缸232帶動(dòng)的推料板231退回到密封固定架240處，將料倉(cāng)210內(nèi)空間密封，物料從進(jìn)料口211處開始進(jìn)料。

綜上所述，本實(shí)用新型提出一種垃圾推料裝置，采用液壓缸對(duì)推料板裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，使推料板的移動(dòng)速度更加平穩(wěn)。同時(shí)，利用設(shè)置在液壓缸的隨行導(dǎo)向支架與導(dǎo)軌的滑動(dòng)配合，使運(yùn)行過(guò)程更加平穩(wěn)，解決了由于推料板運(yùn)行過(guò)程中的左右偏載而造成的運(yùn)行不同步的問(wèn)題，提高設(shè)備的安全性。

以上詳細(xì)地描述和/或圖示了本實(shí)用新型提出的垃圾推料裝置的示例性實(shí)施方式。但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于這里所描述的特定實(shí)施方式，相反，每個(gè)實(shí)施方式的組成部分和/或步驟可與這里所描述的其它組成部分和/或步驟獨(dú)立和分開使用。一個(gè)實(shí)施方式的每個(gè)組成部分和/或每個(gè)步驟也可與其它實(shí)施方式的其它組成部分和/或步驟結(jié)合使用。在介紹這里所描述和/或圖示的要素/組成部分/等時(shí)，用語(yǔ)“一個(gè)”、“一”和“上述”等用以表示存在一個(gè)或多個(gè)要素/組成部分/等。術(shù)語(yǔ)“包含”、“包括”和“具有”用以表示開放式的包括在內(nèi)的意思并且是指除了列出的要素/組成部分/等之外還可存在另外的要素/組成部分/等。此外，權(quán)利要求書及說(shuō)明書中的術(shù)語(yǔ)“第一”和“第二”等僅作為標(biāo)記使用，不是對(duì)其對(duì)象的數(shù)字限制。

雖然已根據(jù)不同的特定實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型提出的垃圾推料裝置進(jìn)行了描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)認(rèn)識(shí)到可在權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施進(jìn)行改動(dòng)。