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一種鋼管輸送調(diào)節(jié)裝置的制作方法

文檔序號:11418088閱讀:413來源:國知局
一種鋼管輸送調(diào)節(jié)裝置的制造方法

本實用新型涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種鋼管輸送調(diào)節(jié)裝置。



背景技術(shù):

輸送機是在一定的路線上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械,一般的鋼管輸送 機在輸送過程中,需要使用者隨時的照看著輸送帶上的送料情況,才能保證輸送帶連續(xù)不斷的工作,但是針對鋼管的實際長短來說,如果鋼管長度較長時,需要的人工也較多,生產(chǎn)成本高,勞動效率低,工作強度較大,以及現(xiàn)有的輸送機無法調(diào)節(jié)高度,針對有些鋼管無法較好的輸送,只能先將鋼管搬運至輸送機處,才能進(jìn)行輸送,不僅浪費時間,且工作效率低。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對上述問題,本實用新型提供了一種鋼管輸送調(diào)節(jié)裝置,其可針對鋼管的長短有效進(jìn)行輸送,且可根據(jù)情況有效調(diào)節(jié)輸送高度,方便快捷,人工成本低,工作效率高。

其技術(shù)方案是這樣的,其特征在于,其包括機架,所述機架上設(shè)有凹槽,所述凹槽上方的所述機架兩端安裝有承重滾輪,所述承重滾輪通過軸承座、連接軸配合且間隔安裝于所述機架上,外露于一側(cè)所述軸承座的所述連接軸上套裝有鏈輪,所述承重滾輪之間通過鏈輪、鏈條配合連接,尾端的所述承重滾輪通過所述鏈輪、鏈條配合連接電機,沿鋼管輸送方向的所述機架上還間隔安裝有支撐架,所述支撐架之間連接有連桿,所述連桿上固定有壓輪裝置,所述壓輪裝置間隔設(shè)置于所述承重滾輪的正上方,所述機架底部兩端設(shè)有調(diào)節(jié)裝置,所述調(diào)節(jié)裝置之間與導(dǎo)桿相鉸接,所述調(diào)節(jié)裝置包括安裝于地面的底架,所述底架上固定有絲杠升降機,所述絲杠升降機與手輪組合連接,所述絲杠升降機的絲杠與所述機架底部固定連接,所述壓輪裝置包括固定于所述連桿上的氣缸,所述氣缸連接有壓輪,所述壓輪設(shè)置于所述承重滾輪的正上方,所述承重滾輪、壓輪均為U型槽滑輪。

本實用新型的有益效果是,在機架的凹槽上方安裝有承重滾輪,承重滾輪之間通過鏈輪、鏈條配合連接,則無論鋼管的長短,均可以通過承重滾輪進(jìn)行直線輸送,以及承重滾輪的正上方設(shè)有壓輪裝置,則可通過壓輪裝置對鋼管進(jìn)行有效壓緊定位輸送,防止鋼管移動,人工成本低,工作效率高,且機架底部設(shè)有調(diào)節(jié)裝置,絲杠升降機的絲杠與機架底部固定連接,絲杠升降機與手輪組合連接,則通過手輪帶動絲杠升降機工作,從而使機架上下移動,便于調(diào)節(jié)輸送高度,配合不同尺寸、高度鋼管的輸送,具有較好的使用價值。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實用新型的局部放大示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示,本實用新型包括機架1,機架1上設(shè)有凹槽2,凹槽2上方的機架1兩端安裝有承重滾輪3,承重滾輪3通過軸承座4、連接軸配合且間隔安裝于機架1上,外露于一側(cè)軸承座4的連接軸上套裝有鏈輪5,承重滾輪3之間通過鏈輪5、鏈條6配合連接,尾端的承重滾輪3通過鏈輪5、鏈條6配合連接電機7,沿鋼管輸送方向的機架1上還間隔安裝有支撐架8,支撐架8之間連接有連桿9,連桿9上固定有壓輪裝置,壓輪裝置間隔設(shè)置于承重滾輪3的正上方,機架1底部兩端設(shè)有調(diào)節(jié)裝置,調(diào)節(jié)裝置之間與導(dǎo)桿10相鉸接,調(diào)節(jié)裝置包括安裝于地面的底架11,底架11上固定有絲杠升降機12,絲杠升降機12與手輪13組合連接,絲杠升降機12的絲杠與機架1底部固定連接,壓輪裝置包括固定于連桿9上的氣缸14,氣缸14連接有壓輪15,壓輪設(shè)置于承重滾輪3的正上方,承重滾輪3、壓輪15均為U型槽滑輪。

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