技術(shù)總結(jié)
本實用新型涉及一種起重機運行機構(gòu)用行車輪，包括自內(nèi)向外依次設(shè)置的輪轂、輪輻、踏面，輪轂為碳素結(jié)構(gòu)鋼或低碳合金鋼材質(zhì)的鋼管；輪輻為碳素結(jié)構(gòu)鋼或低碳合金鋼材質(zhì)的環(huán)體，并且輪輻焊接在輪轂的外周上；踏面為中碳鋼或高碳鋼材質(zhì)的鍛造件或軋制件，踏面的內(nèi)壁面和輪輻的外周邊沿過盈配合。本實用新型中輪轂和輪輻均采用碳素結(jié)構(gòu)鋼或低碳合金鋼材質(zhì)，使得整個行車輪的成本降低；另一方面，因輪輻和踏面之間采用過盈配合的結(jié)構(gòu)，使得輪輻和踏面之間的穩(wěn)定可靠的連接，也就使得整個行車輪的結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定，因而該行車輪具有既結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、又造價便宜的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：劉輝;李永梅;王振勇;李欣雨;郭長宇
受保護的技術(shù)使用者：河南省大方重型機器有限公司
文檔號碼：201621466295
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.29
技術(shù)公布日：2017.08.29