1.起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)用行車輪，包括自內(nèi)向外依次設(shè)置的輪轂、輪輻、踏面，其特征在于，輪轂為碳素結(jié)構(gòu)鋼或低碳合金鋼材質(zhì)的鋼管；輪輻為碳素結(jié)構(gòu)鋼或低碳合金鋼材質(zhì)的環(huán)體，并且輪輻焊接在輪轂的外周上；踏面為中碳鋼或高碳鋼材質(zhì)的鍛造件或軋制件，踏面的內(nèi)壁和輪輻的外周邊沿過盈配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)用行車輪，其特征在于，踏面的內(nèi)壁上凸設(shè)有在軸向與輪輻搭接配合的輪緣，輪緣和輪輻的相互搭接部位上開設(shè)有相對(duì)連通的銷孔，銷孔中穿裝連接在輪緣和輪輻之間的抗剪銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)用行車輪，其特征在于，輪輻的外周邊緣上設(shè)有與輪緣吻合互補(bǔ)配合的環(huán)形的外緣止口，外緣止口的臺(tái)階面和輪緣的內(nèi)壁面過盈配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)用行車輪，其特征在于，輪緣從外緣止口中露出的一端環(huán)端面與輪輻的外緣止口所處端面平齊。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)用行車輪，其特征在于，輪轂的外周上設(shè)有環(huán)形的擋止肩部，所述輪輻的內(nèi)圈邊緣上設(shè)有與所述擋止肩部吻合互補(bǔ)的環(huán)形的內(nèi)緣止口，內(nèi)緣止口和外緣止口處于輪輻的同一環(huán)端面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)用行車輪，其特征在于，內(nèi)緣止口和外緣止口的環(huán)形面處于同一垂直于輪輻軸線的平面上，該平面處于踏面和輪轂的中央位置處。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)用行車輪，其特征在于，輪轂的外周面為臺(tái)階柱面，所述擋止肩部處于臺(tái)階柱面的大徑段和小徑段之間的位置處。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)用行車輪，其特征在于，輪轂的內(nèi)壁上開設(shè)有沿軸向延伸的鍵槽，鍵槽為貫穿輪轂兩端環(huán)端面的貫穿槽。