本實(shí)用新型涉及土木工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種土木工程用升降機(jī)。
背景技術(shù):
隨著經(jīng)濟(jì)的繁榮昌盛,人們生活水平的不斷的提高,生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展越來越好,人們對(duì)自己時(shí)間的利用越來越苛刻,生活中,我們對(duì)于設(shè)備的要求越來越高,希望能夠通過對(duì)設(shè)備的創(chuàng)新來提高設(shè)備的工作效率,減少工作時(shí)間,提高使用效率,使之發(fā)揮出最大的價(jià)值,隨著科技的發(fā)展,土木工程用升降機(jī)有了很大程度的發(fā)展,升降機(jī)是土木工程中很常用的設(shè)備,它的發(fā)展給人們?cè)趯?duì)建筑物高處進(jìn)行作業(yè)或運(yùn)輸物料時(shí)帶來了很大的便利,其種類和數(shù)量也正在與日俱增。目前市場(chǎng)上的土木工程用升降機(jī)雖然種類和數(shù)量非常多,但是大多數(shù)的土木工程用升降機(jī)在上升之后操作人員無法自行下來,只能夠跟隨升降機(jī)一同降下,如果有工具或其他東西丟在下面,則必須要降落升降機(jī),這樣不僅使用麻煩,而且增加了設(shè)備的損耗以及耗能。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種土木工程用升降機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出目前市場(chǎng)上的土木工程用升降機(jī)在上升之后操作人員無法自行下來的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種土木工程用升降機(jī),包括防護(hù)架、液壓缸、底座、滾輪、轉(zhuǎn)軸和支撐腳,所述防護(hù)架底部固定有升降臺(tái),且升降臺(tái)下方連接有升降支撐桿,所述升降支撐桿內(nèi)部安裝有軸銷桿,所述液壓缸上方兩端設(shè)置有液壓缸連接件,且液壓缸連接件外部連接有升降支撐桿,所述底座上方安裝有人梯主桿和升降支撐桿,所述人梯主桿內(nèi)側(cè)連接有踏桿,所述滾輪上方固定有底座,且底座內(nèi)部設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)放置槽,所述轉(zhuǎn)軸外部連接有支撐臂,且支撐臂下方安裝有支撐桿,所述支撐腳上方連接有支撐桿。
優(yōu)選的,所述升降臺(tái)的底部和底座的頂部均與人梯主桿通過焊接為一體結(jié)構(gòu),且人梯主桿與踏桿也通過焊接為一體結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述人梯主桿的結(jié)構(gòu)為伸縮結(jié)構(gòu),且伸縮范圍與升降支撐桿的升降范圍相同。
優(yōu)選的,所述踏桿的中間為空心結(jié)構(gòu),且踏桿在人梯主桿上的數(shù)量至少為兩個(gè),并自上而下寬度依次增加。
優(yōu)選的,所述支撐臂、支撐桿和支撐腳所組成的支撐機(jī)構(gòu)的外形尺寸與支撐機(jī)構(gòu)放置槽的外形尺寸相吻。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該土木工程用升降機(jī)設(shè)置有由人梯主桿和踏桿組成的人梯機(jī)構(gòu),能夠使操作人員自行上下升降臺(tái),使用更加方便,升降臺(tái)的底部和底座的頂部均與人梯主桿通過焊接為一體結(jié)構(gòu),且人梯主桿與踏桿也通過焊接為一體結(jié)構(gòu),另外人梯主桿的結(jié)構(gòu)為伸縮結(jié)構(gòu),且伸縮范圍與升降支撐桿的升降范圍相同,能夠使人梯主桿隨著升降臺(tái)的升降而同步進(jìn)行伸縮,并能夠穩(wěn)固的供操作人員進(jìn)行上下,踏桿的中間為空心結(jié)構(gòu),且踏桿在人梯主桿上的數(shù)量至少為兩個(gè),并自上而下寬度依次增加,能夠在人梯主桿收縮時(shí)使上方踏桿依次處在下方踏桿的內(nèi)部,確保了人梯主桿能夠正常的進(jìn)行收縮,支撐臂、支撐桿和支撐腳所組成的支撐機(jī)構(gòu)的外形尺寸與支撐機(jī)構(gòu)放置槽的外形尺寸相吻,能夠?qū)⒅伪邸⒅螚U和支撐腳收在支撐機(jī)構(gòu)放置槽中,提高了空間的利用率,并使升降機(jī)能夠方便的進(jìn)行移動(dòng)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)人梯主桿俯視圖。
圖中:1、防護(hù)架,2、升降臺(tái),3、升降支撐桿,4、軸銷桿,5、液壓缸,6、底座,7、人梯主桿,8、踏桿,9、液壓缸連接件,10、滾輪,11、支撐機(jī)構(gòu)放置槽,12、轉(zhuǎn)軸,13、支撐臂,14、支撐桿,15、支撐腳。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-2,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種土木工程用升降機(jī),包括防護(hù)架1、液壓缸5、底座6、滾輪10、轉(zhuǎn)軸12和支撐腳15,防護(hù)架1底部固定有升降臺(tái)2,且升降臺(tái)2下方連接有升降支撐桿3,升降臺(tái)2的底部和底座6的頂部均與人梯主桿7通過焊接為一體結(jié)構(gòu),且人梯主桿7與踏桿8也通過焊接為一體結(jié)構(gòu),能夠增加了人梯主桿7與升降臺(tái)2和底座6的連接強(qiáng)度,使整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定,升降支撐桿3內(nèi)部安裝有軸銷桿4,液壓缸5上方兩端設(shè)置有液壓缸連接件9,且液壓缸連接件9外部連接有升降支撐桿3,底座6上方安裝有人梯主桿7和升降支撐桿3,人梯主桿7的結(jié)構(gòu)為伸縮結(jié)構(gòu),且伸縮范圍與升降支撐桿3的升降范圍相同,能夠使人梯主桿7隨著升降臺(tái)2的升降而同步進(jìn)行伸縮,無需人工架設(shè),使用更加方便,人梯主桿7內(nèi)側(cè)連接有踏桿8,踏桿8的中間為空心結(jié)構(gòu),且踏桿8在人梯主桿7上的數(shù)量至少為兩個(gè),并自上而下寬度依次增加,能夠在收縮時(shí)將多個(gè)踏桿8合在一起,保證了人梯主桿7能夠正常的進(jìn)行伸縮工作,滾輪10上方固定有底座6,且底座6內(nèi)部設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)放置槽11,轉(zhuǎn)軸12外部連接有支撐臂13,且支撐臂13下方安裝有支撐桿14,支撐腳15上方連接有支撐桿14,支撐臂13、支撐桿14和支撐腳15所組成的支撐機(jī)構(gòu)的外形尺寸與支撐機(jī)構(gòu)放置槽11的外形尺寸相吻,能夠在移動(dòng)時(shí),將支撐臂13、支撐桿14和支撐腳15收在支撐機(jī)構(gòu)放置槽11中,提高了空間的利用率,并使升降機(jī)能夠方便的進(jìn)行移動(dòng)。
工作原理:在使用該土木工程用升降機(jī)時(shí),首先通過底座6下方的滾輪10將升降機(jī)移動(dòng)至指定的工作地點(diǎn),移動(dòng)到工作地點(diǎn)后,通過轉(zhuǎn)軸12將由支撐臂13、支撐桿14和支撐腳15組成的支撐機(jī)構(gòu)從支撐機(jī)構(gòu)放置槽11中轉(zhuǎn)出來,然后將支撐機(jī)構(gòu)與地面通過螺栓或其他方式固定連接,從而將底座6固定住,固定工作完成后,操作人員可以進(jìn)入到升降臺(tái)2上,然后在地面操作人員的操作下,液壓缸5會(huì)通過液壓缸連接件9使升降支撐桿3通過軸銷桿4進(jìn)行伸展,從而提升升降臺(tái)2,在升降臺(tái)2上升的同時(shí),與升降臺(tái)2焊接連接的人梯主桿7會(huì)在升降臺(tái)2的帶動(dòng)下也同步進(jìn)行伸長(zhǎng),并且使套合在一起的踏桿8也隨之展開,升降臺(tái)上升到指定的位置時(shí),停止操作,此時(shí)如果操作人員有東西落在地面,則可以通過人梯主桿7上的踏桿8來到地面上,在操作人員踩踏踏桿8時(shí),由于人梯主桿7和升降臺(tái)2以及底座6均為一體結(jié)構(gòu),所以在升降臺(tái)2處于固定位置不動(dòng)時(shí),能夠保證人梯主桿7在受到操作人員的踩踏力時(shí)不會(huì)出現(xiàn)收縮,從而使操作人員能夠平穩(wěn)的通過踩住踏桿8下到地面上來,上去時(shí),依舊通過踏桿8爬至升降臺(tái)2上即可,這就是土木工程用升降機(jī)工作的整個(gè)過程。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。